Reportó hoy el Departamento de Transporte (DOT).
El movimiento de energéticos a través de oleoductos aumentó en 33.2%, el mayor en cualquiera otra modalidad, debido al incremento de las exportaciones estadunidenses de energéticos minerales, indicó la Oficina de Estadísticas de Transportación del DOT.
La carga movida por México vía aérea se incrementó en 11.1%; por camión 9.6% y por ferrocarril 4.9%. En tanto, los bienes y productos transportados en barco disminuyeron 3.3% en el mismo periodo.
De acuerdo con la dependencia, los camiones transportaron el 68.5% de los 49.7 mil millones de dólares de carga; de o hacia México, seguido por la modalidad de ferrocarril con el 13.9%; por barco 10.9%; por avión el 3.0% y por ducto el 0.8%.
El transporte terrestre (camión, ducto y ferrocarril) movilizó 83.2 del total de la carga que cruzó la frontera México-Estados Unidos.
La maquinaria eléctrica, equipo y partes fueron los principales bienes y productos transportados por vía aérea y camión.
En tanto, el ferrocarril fue el medio principal para el transporte de vehículos automotores. Los combustibles minerales, aceites y ceras se movieron por ductos y barcos.
La dependencia indicó que bajo el TLCAN, Estados Unidos incrementó el movimiento de productos y materias primas en 4.9% en el mismo periodo.
Estados Unidos movilizó 108 mil 200 millones de dólares por aire, ferrocarril y camiones.
El mayor incremento lo registró en el transporte de carga por camión (7.2%) por aire (4.9%) y por ferrocarril (2.4%).
En tanto, la carga movida por ducto disminuyó en 1.2% y por buque un 7.2%.
La dependencia precisó que los camiones de carga movilizan tres quintas partes de las bienes que mueve Estados Unidos hacia sus dos socios comerciales México y Canadá.
Los camiones de carga transportaron 33.8 mil millones de las exportaciones y 32.3 mil millones en importaciones.
