jueves, abril 18, 2024
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Estos fueron los ingresos de los puertos mexicanos en 2017

Veracruz se encuentra a la cabeza del sector portuario nacional con dos mil 387.9 mdp de ingresos, lo que se traduce en un alza de 61.3% si se comparan con mil 480.2 mdp de 2016

Los ingresos de las 16 Administraciones Portuarias Integrales (API) federales registraron su máximo histórico en 2017 al ubicarse en nueve mil 111.6 millones de pesos (mdp), un incremento de 22.5% en comparación con 2016, cuando obtuvieron siete mil 453.3 mdp, de acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Según la dependencia, Veracruz se encuentra a la cabeza del sector portuario nacional con dos mil 387.9 mdp de ingresos, lo que se traduce en un alza de 61.3% si se comparan con mil 480.2 mdp de 2016; seguido de Lázaro Cárdenas, que registró ganancias por mil 660.7 mdp, un 30.9% más que mil 268.1 mdp del año anterior.

En la tercera posición en cuanto a ingresos en 2017 se encuentra Manzanillo, con mil 490.8 mdp que, en proporción a mil 516.7 mdp del año previo, representan una caída de -1.7%; aunque Altamira creció 41.7% al registrar mil 316.7 mdp, contra 928.6 mdp de 2016, según la SCT.

Los otros 12 puertos generaron en conjunto ingresos por dos mil 255.7 mdp, quedando en un alza de 0.6% en función de dos mil 241.7 mdp conseguidos en 2016, con incrementos y descensos en algunos recintos.

De esta forma, las estadísticas de la SCT detallaron que Coatzacoalcos registró en 2017 ingresos por 344.4 mdp (+5%); Dos Bocas 285.7 mdp (+17.6%); Ensenada 211.9 mdp (+11%); Guaymas 251.2 mdp (-35.4%); Mazatlán 209.1 mdp (+10.7%); Progreso 199.8 mdp (20.2%); Chiapas 54.8 mdp (+183.9%); Puerto Vallarta73.1 mdp (-14.6%); Salina Cruz 64 mdp (-16.5%); Tampico 172 mdp (+10.1%); Topolobampo 174.3 mdp (-11.7%); y, Tuxpan 215.4 (+7.1%).

Los ingresos de los puertos resultan del cobro que realizan por el uso de su infraestructura, arrendamientos, cesiones parciales de derechos, y prestaciones de maniobras y servicios, informó la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, la cual proyecta la conformación de un fideicomiso con las utilidades que generan los recintos.

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Cortesía de Investing.com

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