La Comisión Especial de la Industria Automotriz (CEIA) de la Cámara de Diputados, lanzará una iniciativa para eliminar impuestos y la tenencia vehicular en todo el país a partir del 2011. Actualmente estados como Querétaro y Coahuila, han quitado gravamen y han aumentado las ventas de automotores en el comparativo mes con mes.
Melchor Sánchez, diputado del Partido Revolucionario Institucional (PRI) por el estado de Coahuila, y presidente de la CEIA, informó que en la primer reunión de trabajo de la comisión se acordó elaborar y presentar propuestas legislativas que ayuden al reactivar la industria automotriz nacional, que al cierre del año pasado perdió 130 mil empleos y a febrero pasado acumuló 19 meses de caída consecutiva.
Señaló que en la reunión se determinó presentar para su dictamen a la Comisión de Hacienda y Crédito Público del legislativo, una iniciativa que reduzca el impacto impositivo en la compra de vehículos, como el Impuesto Sobre Automóvil Nuevo (ISAN), el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y la tenencia, entre otros.
“El 22.5% del costo de un automóvil son impuestos, valor que desaparece en el precio de reventa”, agregó en rueda de prensa conjunta, Luis Gómez, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). “Sino sabemos distribuir la carga impositiva, vamos a acabar con la industria”, puntualizó.
El legislador señaló que en estados como Coahuila se determinó regresar 80% de la tenencia y 50% del ISAN en la compra de automotores, lo que llevó a incrementar 16% las ventas de enero, en comparación al mismo mes del año anterior, cuando la industria en general tuvo un caída del 9%. Situación similar se vive en Querétaro, donde el gobierno estatal decidió eliminar el pago de la tenencia.
“Eliminar el ISAN significará que la Federación deje de percibir 200 millones de pesos y al eliminar el IVA, el gobierno dejará de percibir mil 283 millones de pesos y por el Impuesto Sobre la Renta dejará de percibir cerca de 136 mil pesos, esto es 4.3% de los impuestos del gobierno. Pero ese gravamen lo recuperará en el cobro de impuestos en salarios que genere la industria automotriz y las empresas de proveeduría, además de que habría mayor consumo de combustible, otra importante fuente de ingresos del gobierno”, dijo.
El estudio de regreso de gravamen por la generación de empleos y derivados de la industria automotriz, dijo, se realiza actualmente en la Comisión de Estudios Económicos de la Cámara de Diputados.
La iniciativa se presentará como parte de la propuesta de Reforma Fiscal que harán los legislativos en los siguientes meses.
