Los sistemas de inspección y monitoreo (IDK, por sus siglas en ruso) se utilizan en la aduana para escanear la carga en el cruce fronterizo.
El nuevo sistema de inspección ST-6035 permite realizar el análisis del cargamento a velocidades de hasta 70 km/h.
En el desarrollo del sistema participaron varias empresas, así como el Instituto de Investigación de Física Nuclear de la Universidad Estatal de Moscú, según Rostec.
El IDK realiza el llamado ‘control no destructivo’ sin necesitar ninguna manipulación de los cargamentos.
Gracias a las tecnologías utilizadas, ni el tamaño ni el peso de los automóviles, ni la mayor densidad de carga, afectan la eficiencia del escaneo.
El vehículo pasa por un túnel con rieles por donde es sometido a rayos X. Los datos escaneados se envían a un sistema informático donde se genera una radiografía del objeto, que se transmite para su análisis al operador de imagen. En esencia, se trata de un gran aparato de rayos X para los vehículos de transporte.
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La más destacada innovación del dispositivo es que no solo produce una imagen de los contenidos, sino también identifica su número atómico, así que resulta enormemente fácil detectar la presencia de drogas, sustancias explosivas, etc.
Los rayos son capaces de identificar la materia bajo una capa de hasta 400 milímetros de acero.
Una cuestión importante en el uso de dispositivos de rayos X es la seguridad para la salud. En este sentido, se han introducido múltiples medidas para que los operadores del aparato de rayos X no superen el límite previsto a su exposición, subraya Rostec.
