jueves, marzo 28, 2024
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MAN Truck & Bus México va por 60pct más producción

MAN Truck & Bus México pretende incrementar 60% su producción este año, a casi 2,000 unidades, ante la producción de nuevos modelos, para los que invierte en su última etapa alrededor de 5 millones de dólares.

Eric Merckel Reyes, director general de MAN Truck & Bus México, informó que la inversión para la etapa final de los nuevos modelos está dirigida hacia el tema de ingeniería y herramientas especiales.

Explicó que este año se buscará llegar a una producción de casi 2,000 unidades. Mencionó que en la planta hay un arranque de unidades de alrededor de 10 modelos nuevos, por lo que se consideró que con ello se puede aumentar sustancialmente la venta y la producción.

“Respecto del año pasado, queremos incrementar 60% ese porcentaje, que está integrado por un número importante de nuevo s modelos”, afirmó.

Aunque dicho porcentaje no va de acuerdo con el crecimiento del mercado, el cual se estima que crezca entre 5 y 6%, la ventaja que se tiene es que hay un incremento en los segmentos en los que se participa con nuevos modelos, lo que da una ventaja de volumen, aseguró.

La atracción de producción de nuevos modelos a la planta de Querétaro se debe a que ésta llegó a un nivel de calidad igual a la que presenta una planta en Europa o Sudamérica, expresó.

“Un punto importante es llegar a ese nivel de calidad con las personas entrenadas, la mano de obra calificada y con los ingenieros que nos apoyan. Eso en Querétaro está garantizado; se encuentra gente calificada que puede trabajar con nosotros sin ningún problema”, explicó.

Otro punto que propició la atracción de nuevos modelos es la competitividad de Querétaro y México, refirió.

México en los últimos años ha venido mejorando su competitividad de costos, lo que ha favorecido para incrementar la producción y la inversión para este tipo de empresas.

Adicional a ello, otros aspectos que han generado la atracción de nuevos proyectos son la tranquilidad del estado y el crecimiento económico y la estabilidad que presenta. Todo eso hace que la decisión de inyectar capital sea más fácil para los inversionistas.

En lo que refiere a la generación de empleo, comentó que a pesar de que la planta ya cuenta con la plantilla que trabajará en los nuevos modelos- y que los está capacitando-, podría crecer alrededor de 20 a 30 trabajadores más, con lo que se sumarían alrededor de 300 personas laborando en la planta.

En el 2012, la firma anunció que a partir de octubre de ese año empezaría a ensamblar en México el chasis de autobús VW Volksbus 18.330 REB, el primer vehículo Volkswagen Euro 5 armado y comercializado en el mercado nacional.

SITUACIÓN DE MERCADO

De acuerdo con Merckel Reyes, el mercado de camiones se ha venido recuperando paulatinamente, luego de que en el 2009 -sobre todo en los camiones de carga- se registrara un descenso importante derivado de los problemas económicos globales.

“La estimación que tenemos es que llevará dos o tres años en recuperarse completamente, pero la ventaja es que, al final, se verá un volumen adicional”, explicó.

Además, destacó que se está observando un efecto interesante en el que hay ciertos segmentos en los que la demanda está saturada y hay otros muchos donde hay una disponibilidad de los empresarios y flotilleros para invertir en conexiones de ciudades que estén interligadas, y donde antes se observaban autobuses viejos.

“Se está invirtiendo mucho en autobuses para llevarlos a un mejor nivel de servicio. Si hay un potencial de mercado y vemos que a pesar de la competencia hay que buscar nuevas soluciones, como el gas natural comprimido y algunos vehículos especializados”, refirió.

 

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