MODERNIZACIÓN DE ADUANAS EN MÉXICO

  Son evidentes las profundas modificaciones en la estructura de comercio exterior que han ocurrido en la actualidad. Algunos ejemplos de esta dinámica son la diversificación de las mercaderías negociadas; la introducción de modalidades y formas de transporte, carga y descarga más rápidas y a veces independientes de las estructuras de local disponibles; y la necesidad de aceleración y simplificación de esas operaciones y la reducción de sus costos.   La necesidad de adoptar tecnologías de información, ya sea para simplificar y agilizar procedimientos, o para equipar a las aduanas con informaciones gerenciales flexibles e inmediatas capaces de agilizar el proceso de toma de decisiones, fundamental para acelerar el flujo de las operaciones, sin pérdida de control.  Hay que atender, también, al hecho de que las aduanas no ejercen más sus actividades solamente en puertos, aeropuertos y zonas de frontera, sino también en otros puntos del territorio nacional. Es importante mencionar también que se debe dotar de condiciones compatibles con las exigencias y expectativas del futuro.  En este proceso de modernización, se ha llevado a cabo la privatización de algunos servicios aduaneros, entre los que se encuentran los informáticos, prestados por una sola empresa que exclusivamente trabaja para la Subsecretaría de Ingresos; el segundo reconocimiento, a cargo de doce consorcios nacionales; los almacenes fiscalizados por particulares y la instalación de instituciones bancarias dentro de cada una de las aduanas, que sustituyen a las cajas recaudadoras en los pagos de las transacciones de importación y exportación.   De acuerdo a datos proporcionados por la Asociación Mexicana de Agentes Navieros, la autoridad portuaria de México (la Coordinación de Puertos y Marina Mercante), propondrá a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer), un paquete de medidas para eliminar trámites innecesarios que actualmente son exigidos a las embarcaciones que arriban a los puertos marítimos.  Al parecer esta modificación de políticas atañe no solo a Aduaneros, también al resto de quienes participan en la logística que conlleva la importación o exportación de carga al país. Una regulación ineficiente en aduanas y revisiones de otras autoridades afecta de manera directa a la economía del país; de ahí el darle la importancia a este nuevo sistema electrónico que se ha puesto en desarrollo.Fuente: ManzanilloXport