Desarrollo de infraestructura ferroviaria en ZEE requeriría 13,618 mdp

La infraestructura ferroviaria y de última milla en las Zonas Económicas Especiales (ZEE)requerirá una inversión de 13 mil 618 millones de pesos (mdp) de acuerdo con lo explicado por Carlos Alberto Zafra Jarquín, Titular de la Unidad de Planeación de la Autoridad Federal para el Desarrollo de ZEE (AFDZEE), ante integrantes de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF)

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La infraestructura ferroviaria y de última milla en las Zonas Económicas Especiales (ZEE)requerirá una inversión de 13 mil 618 millones de pesos (mdp) de acuerdo con lo explicado por Carlos Alberto Zafra Jarquín, Titular de la Unidad de Planeación de la Autoridad Federal para el Desarrollo de ZEE (AFDZEE), ante integrantes de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF)

En este sentido, Zafra explicó que dichas inversiones se dividen en dos proyectos para Lázaro Cárdenas, con un valor de mil 260 mdp; dos para Salina Cruz con un moto de mil 964 mdp; Coatzacoalcos con dos proyectos que ascienden a una inversión de tres mil 072 mdp; tres en Puerto Chiapas por cinco mil 624 mdp; y dos en Yucatán con un monto de inversión de mil 697 mdp.

Con estas obras se prevé que el tráfico de carga ferroviaria se incrementaría en nueve millones 349 mil toneladas para el año 2043 significaría un incremento de 7.90% en comparación con las 119 millones 946 mil toneladas de 2015, de acuerdo con lo señalado por Zafra.

Al respecto, Lorenzo Retes Retana, Presidente de la AMF, indicó que “el desarrollo de las ZEE aportará un mejor crecimiento en ciertas regiones” por lo que destacó como “imperativo que el sector ferroviario continúe trabajando en la mejora y mantenimiento de la infraestructura en beneficio de la economía mexicana y sus industrias”.