Categoría: Economía

  • Para transformar a Nuevo León en un Silicon Valley, se debe trabajar con sectores que desarrollen alta tecnología: Samuel Peña

    Para transformar a Nuevo León en un Silicon Valley, se debe trabajar con sectores que desarrollen alta tecnología: Samuel Peña

    La iniciativa del gobierno actual de atraer inversión extranjera directa (IED) focalizada en alta tecnología que permitan a Nuevo León transformarse en el próximo Silicon Valley, es muy buena pero se tiene que trabajar muy de cerca con la industria de software, así como con industrias tradicionales como la automotriz, con cierta tecnología insertada.

    Así lo comentó Samuel Peña Guzmán, ex subsecretario de Inversión y Fomento Industrial, quien presentó su libro “Tras la Inversión Extranjera en México, experiencias y oportunidades“, editado por El Canto del Libro ediciones.

    “Una sinergia similar es lo que hicieron con los clústeres; creo que la iniciativa es buena, que las empresas tienen la capacidad, y se va a requerir de financiamiento para que puedan tener acceso a ese tipo de tecnología, ahí es donde va a estar el reto. Silicon Valley no se formó en un sexenio, se formó en 10 o 15 años”, recalcó.

    Precisó que ya se tienen las bases, con la instalación del Parque de Investigación e Innovación Tecnológica (PIIT), que concentra 35 centros de investigación y 4 incubadoras empresariales de alta tecnología, entre ellos el Centro de Innovación Industrial en Inteligencia Artificial (CIIIA) y el Centro de Investigación, Innovación y Desarrollo en Ingeniería y Tecnología (CIIDIT) de la Universidad Autónoma de Nuevo León. Y en la Universidad Regiomontana está el Smart Factory.

    Durante la presentación del libro, Samuel Peña narró que en el documento se hace un recuento histórico de la IED. Actualmente, dijo, México tiene 13 tratados con 52 países y es el tercer país con más tratados después de Chile e Israel, sin embargo 86% del comercio internacional se concentra en Estados Unidos.

    Sin embargo, es preocupante que “el principal inhibidor (de la llegada de IED) es la incertidumbre jurídica, eso lleva a una parálisis”, alertó.

    Relató que en el libro menciona la compleja relación con el gobierno federal, debido a una política de la federación que envía un mensaje negativo a los mercados, el cual inhibe la IED en el país, lo que podría generar que México continúe siendo atractivo sólo para generar mano de obra barata. 

    Por ello, sugiere que México tenga como gran aliado a China, país que ya desplazó a México, como el primer socio comercial de Estados Unidos.

    Promotor de la IED

    A su vez, Gabriel Cavazos Villanueva, asesor senior de Monarch Global Strategies y asesor legal en derecho internacional e inversión extranjera, quien escribió el prólogo del libro, señaló que Samuel Peña ha sido promotor de la Inversión Extranjera durante 20 años, desde diferentes plataformas.

    El libro, “te lleva de la mano en la promoción de inversión extranjera, ¿a qué te enfrentas?”, destacó Gabriel Cavazos.

    Por su parte, Leopoldo Cedillo Villarreal, director general de Proeza, recordó que cuando el gobierno estatal invitó a la armadora Kia México para instalarse en Nuevo León, le prometieron cosas que no se podían pagar, y cuando llegó Jaime Rodríguez, y nombró a Samuel Peña como subsecretario de Inversión, tuvo que enfrentar esta situación, reconociendo ante la empresa coreana, que se había hecho el compromiso (de otorgar incentivos) y no se podía cumplir.

    “Hubo discusiones complejas y hubo tensiones entre el gobierno federal (por parte del ex secretario de Economía Ildefonso Guajardo) quien presionaba al gobierno estatal para cumplir con dichos compromisos”, comentó Cedillo Villarreal.

    “Parecía que iba a ser el acabose (ruina) de la marca Nuevo León, sin embargo hubo una negociación con un final feliz con KIA y los inversionistas potenciales”, actualmente hay 240 empresas coreanas en Nuevo León, indicó. 

    Fuente:

    Lourdes Flores-https://www.eleconomista.com.mx/estados/Para-transformar-a-Nuevo-Leon-en-un-Silicon-Valley-se-debe-trabajar-con-sectores-que-desarrollen-alta-tecnologia-Samuel-Pena-20211128-0003.html

  • Carestía de semiconductores estanca exportaciones de México

    Carestía de semiconductores estanca exportaciones de México

    Afectadas principalmente por la carestía mundial de semiconductores, las exportaciones de México registraron un nulo crecimiento interanual (0%) en octubre de 2021, a 41,957 millones de dólares, informó este viernes el Inegi.

    En particular, las exportaciones automotrices mexicanas tuvieron su mayor caída interanual, de -21.8%, desde que comenzó la crisis en el abastecimiento de semiconductores, para totalizar 10,928 millones de dólares.

    Actualmente, la industria mundial de chips está experimentando una demanda de circuitos integrados que excede la capacidad de la industria para satisfacer esa demanda.

    Como un efecto de la pandemia, la creciente producción de computadoras, teléfonos inteligentes, dispositivos médicos, servidores de datos y otros productos relacionados con la conectividad de la red dispararon la demanda global de semiconductores, lo que impactó luego a otras industrias, destacadamente a la automotriz, cuando se recuperaron de sus desplomes.

    Aproximadamente 10% de todos los semiconductores se venden a fabricantes de automóviles, y algunos automóviles necesitan más de 3,000 chips diferentes.

    Con importaciones totales de 44,658 millones de dólares, México registró por lo tanto un déficit de 2,701 millones de dólares en octubre.

    En forma desglosada, las ventas externas petroleras fueron de 2,772 millones de dólares, un crecimiento de 106%; mientras que las no petroleras se cifraron en 39,185 millones, una baja de 3.5%, a tasas anuales.

    Al interior de estas últimas, las agropecuarias crecieron 4.7% (1,485 millones de dólares), las extractivas escalaron 6% (926 millones) y las manufactureras descendieron 4% (36,775 millones).

    Los retrocesos más importantes se observaron en las exportaciones de productos automotrices (21.8%), de equipo profesional y científico (3.9%) y de maquinaria y equipo especial para industrias diversas (0.1 por ciento). 

    A su vez, el descenso anual de las exportaciones de productos automotrices fue resultado de reducciones de 19.2% en las ventas canalizadas a Estados Unidos y de 34.8% en las dirigidas a otros mercados. 

    En cuanto a las exportaciones agropecuarias y pesqueras, los avances anuales más significativos se registraron en las exportaciones de café crudo en grano (61.4%), de aguacate (38.9%), de pescados, crustáceos y moluscos (30.3%), de pimiento (13.2%) y de frutas y frutos comestibles (9.1 por ciento). 

    En contraste, las disminuciones anuales más relevantes se presentaron en las exportaciones de camarón congelado (44.5%) y de ganado vacuno (27.3%). En cuanto a las exportaciones extractivas, éstas se ubicaron en 926 millones de dólares con un ascenso anual de 6 por ciento. 

    En el periodo enero-octubre de 2021, el valor de las exportaciones totales sumó 400,945 millones de dólares, lo que significó un aumento anual de 19.4 por ciento. Dicha tasa se derivó de incrementos de 17.4% en las exportaciones no petroleras y de 67.3% en las petroleras.

    Con series ajustadas por estacionalidad, en octubre de 2021 las exportaciones totales de mercancías registraron un avance mensual de 0.18%, resultado neto de un incremento de 11.43% en las exportaciones petroleras y de una caída de 0.57% en las no petroleras.

    También con cifras ajustadas por estacionalidad, las importaciones totales mostraron un crecimiento mensual de 1.12%, el cual se derivó de aumentos de 0.93% en las importaciones no petroleras y de 2.72% en las petroleras.

    Fuente:

    Roberto Morales-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Escasez-de-semiconductores-estanca-exportaciones-de-Mexico-20211126-0034.html

  • Atracción de inversiones, sólo con Estado de Derecho y Seguridad: Comce

    Atracción de inversiones, sólo con Estado de Derecho y Seguridad: Comce

    Durante la clausura del 27 Congreso del Comercio Exterior Mexicano, el empresario señaló como parte de las conclusiones que el Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) “es un acuerdo con condiciones más agresivas que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

    “Para México la posibilidad de captar nuevas inversiones, será difícil, si los inversionistas están viendo que, las condiciones bajo las cuales realizaron sus operaciones en México cambian sin importar lo señalado en el T-MEC”, comentó.

    “Será imposible lograr el creciente valor agregado que se está exigiendo, si no podemos garantizar dos elementos que se requieren para seguir o establecerse en nuestro territorio como son el estado de derecho y la seguridad”, destacó.

    El líder pidió a los empresarios que acudieron al foro que se transmitió por internet seguir trabajando para que las acciones del gobierno federal, de los gobiernos estatales y municipales, así como del Poder Legislativo se “redunden en la creación de condiciones cada día más adecuadas para un mayor desarrollo económico, en la creación de empresas y empleos, y en un mayor bienestar para todos los habitantes de nuestro país”.

    Diez Morodo también pidió que continúe la lucha para que “se respete el Estado de derecho, que se abatan los niveles de corrupción e impunidad que afectan la posibilidad de atracción de inversión y la actividad empresarial para que, con base en instituciones sólidas, haya certidumbre para propiciar el desarrollo y garantizar los derechos humanos y sociales”. 

    Recordó que el año pasado los problemas generados por la pandemia del covid-19  ocasionaron un descenso del 7.53 por ciento en el intercambio de bienes a nivel mundial. 

    “Sin embargo, los esfuerzos realizados en 2021, teniendo como base el proceso de facilitación comercial y la observancia estricta de los códigos de conducta relacionados con las barreras no arancelarias, han permitido una recuperación muy importante del comercio internacional que, para fin del año, se estima que alcance un crecimiento de 10 por ciento”.

    Apuntó que las nuevas reglas del juego en el T-MEC están relacionadas con la facilitación del comercio, sobre todo las vinculadas a la legislación laboral, la corrupción, las pequeñas y medianas empresas, la electricidad, el medio ambiente, la huella de carbono entre otros, pues “están orientados a la creación de mayor valor agregado en la región”.

    Comentó que entre los retos del comercio internacional se encuentra la diversificación de los negocios, así como la digitalización mundial que ha derivado en el incremento del comercio electrónico transfronterizo.

    Fuente:

    Alejandro Alegría-https://www.msn.com/es-mx/dinero/noticias/atracci%C3%B3n-de-inversiones-s%C3%B3lo-con-estado-de-derecho-y-seguridad-comce/ar-AARb9XM?li=AAggPN5

  • Mezcal de Oaxaca llega a China pese a pandemia

    Mezcal de Oaxaca llega a China pese a pandemia

    A pesar de los sucesos ocurridos durante los dos últimos años derivado de la pandemia por el Covid-19, la producción del mezcal se mantuvo, e incluso incursionó al mercado de la República de China, informó la Secretaría de Economía de Oaxaca.

    Juan Pablo Guzmán Cobían, titular de la dependencia estatal informó que al cierre del presente año se llegará a 35 marcas del destilado beneficiadas con la alianza estratégica entre el gobierno de Oaxaca y la empresa puente PTG Food y LGS Trading.

    “El mezcal oaxaqueño se ha posicionado como una de las bebidas del segmento de licores artesanales con mayor demanda creciente en los mercados mundiales; Oaxaca inició exportaciones a China y en una primera etapa se han enviado 1 mil 60 botellas, y el próximo envío será de otras  960 botellas.

    Explicó que por sus características únicas, la bebida de origen prehispánico goza de popularidad alrededor del mundo, se exporta a 68 países entre ellos Estados Unidos, España, Canadá, Francia, Australia e Inglaterra.

    A decir del funcionario, en los últimos años, la industria del mezcal ha tenido un crecimiento sin precedentes. Además, es una actividad económica de la que dependen más de 48 mil familias oaxaqueñas que viven en comunidades rurales e indígenas.

    Cabe resaltar que Oaxaca produce el 90 por ciento del mezcal que se genera en México.

    DATO

    Actualmente, Estados Unidos es el principal comprador de mezcal en el mundo con el 60 por ciento de la producción del estado, es decir, 2.6 millones de litros.

    En Oaxaca se gesta el Centro de Negocios y Capacitación del Mezcal, mediante el cual se promoverá la innovación, investigación y el desarrollo de esta bebida, para fortalecer el sentido de identidad y pertenencia para preservar las prácticas tradicionales en la producción del destilado, promoviendo la sostenibilidad y el cuidado de los recursos naturales.

    Fuente:

    Oro Noticias-https://www.ororadio.com.mx/2021/11/mezcal-de-oaxaca-llega-a-china-pese-a-pandemia/

  • Mattel perfila a México como taller de Santa en América.

    Mattel perfila a México como taller de Santa en América.

    En entrevista, Gabriel Galván Duque, director general de la compañía en Latinoamérica, destacó que ellos invirtieron 600 millones de pesos en su planta de Monterrey, Nuevo León, para mover parte de la producción de cuatro plantas que tenía en otras partes del mundo y con ello simplificar sus procesos.

    «El mercado mundial de juguetes vale 90 mil millones de dólares, de los cuales 56 mil millones se comercializan en América, hay una oportunidad para convertir a México en un productor importante. Nosotros invertimos alrededor de 600 millones de pesos, con lo que pasamos de tener mil 700 empleados a 4 mil 200, es un crecimiento muy importante», explicó.

    Información de la Asociación Mexicana de la Industria del Juguete (Amiju) refiere que solo Estados Unidos es un mercado que vale 30 mil millones de dólares, por lo que creen que hay una oportunidad importante para que México de convertirse en su principal proveedor aprovechando el Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

    Para esto, confirmó Galván, están trabajando con la Secretaría de Economía para la creación de un esquema que ayude a la atracción de inversiones extranjeras para reforzar el sector.

    «Tenemos el planteamiento de crear un hub juguetero, de consolidar no sólo la inyección de plástico, sino de todos los servicios y necesidades que tienen de todos los jugueteros desde la creación de insumos hasta la exportación», contó.

    El director de Mattel ejemplifica que tenían en México un proveedor de pilas que les surtía 2 mil unidades al mes, «pero hicimos una alianza con ellos y trajimos a otros de Asia y ahora nos venden 10 mil pilas a la semana, el impacto de lo que logramos es una de las principales prioridades y lo compartimos con el resto de los jugueteros».

    Información del Inegi muestra que, entre enero y septiembre de 2021, el valor de la producción de juguetes en México fue de mil 846 millones de pesos, 17.1 por ciento mayor a lo registrado en igual lapso del año pasado, pero 11.9 por ciento inferior a lo reportado en 2019, antes de la pandemia.

    Dijo Galván que México puede lograr un valor de producción anual de 3 mil millones de pesos, que sería para atender toda América, y eso significa una inversión generalizada de mil millones de pesos en los siguientes tres años.

    A esto se suma Spin Master, que también considera al país como una oportunidad para impulsar su producción mundial en la reestructura global de proveedores.

    «Aprovechamos nuestra presencia diversificada de fabricación de terceros en México para optimizar la disponibilidad y trabajamos con nuestros proveedores de logística.

    Estamos listos para una fuerte temporada navideña y haremos todo lo posible para satisfacer nuestra fuerte demanda de nuestros productos por parte de los consumidores», destacó en conferencia Max Rangel, presidente global y director ejecutivo de la firma.

    Noticieros SLP-https://noticierosslp.com/mattel-perfila-a-mexico-como-taller-de-santa-en-america/

  • Marina administrará el Corredor Interoceánico para que no lo rematen ni privaticen: AMLO

    Marina administrará el Corredor Interoceánico para que no lo rematen ni privaticen: AMLO

    El presidente Andrés Manuel López Obrador reiteró que la Secretaría de Marina tendrá a su cargo la administración del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) para evitar que este proyecto de gobierno sea rematado y privatizado en el futuro.

    En un recorrido de supervisión por el puerto de Coatzacoalcos, el mandatario federal dijo que los parques industriales, las vías del ferrocarril y los puertos quedarán a cargo de la institución armada.

    “Todo el proyecto del Istmo, los puertos, los ferrocarriles, porque no es nada más el ferrocarril del Istmo, es tán bien de Coatzacoalcos a Palenque, y de Ixtepec a Tapachula a la frontera con Guatemala, los parques industriales en el Istmo, todo es manejado o va ser manejado por una empresa que va a estar bajo la custodia de la Secretaría de Marina para que los bienes del pueblo de la nación no se trasladen, nos entreguen a particulares, no se rematen, ya no queremos más privatizaciones”, afirmó.

    El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) es un proyecto que unirá los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz para conectar el comercio del Pacífico con Estados Unidos.

    López Obrador señaló que sólo la Secretaría de Marina garantiza la protección del patrimonio del pueblo de México.

    “Queremos cuidar lo que es de todos los mexicanos, y que mejor que la Secretaría de Marina para que cuide el patrimonio de todos los mexicanos en lo que tiene que ver con los puertos y con ferrocarriles de esta región. Las utilidades de la empresa se van a destinar para el pago de pensiones de las fuerzas armadas, y también de los trabajadores al servicio del Estado”, explicó.

    En la supervisión, el presidente López Obrador estuvo acompañado por los secretarios de Marina, Rafael Ojeda, de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, de Energía, Rocío Nahle, y el gobernador de Veracruz, Cuitláhuac García.

    Fuente:

    Paris Alejandro Salazar-https://heraldodemexico.com.mx/nacional/2021/11/27/marina-administrara-el-corredor-interoceanico-para-que-no-lo-rematen-ni-privaticen-amlo-357687.html

  • Lidera Chihuahua en exportación ganadera: UGRCH

    Lidera Chihuahua en exportación ganadera: UGRCH

    El sector ganadero de Chihuahua mantiene por mucho el primer lugar en exportación ganadera, tanto en el periodo del año ganadero 2020-2021 que comprende de septiembre a agosto, como en los meses de enero a agosto del presente, aclaro el presidente de la UGRCH, Eduardo Prieto Rodríguez, con base en datos de Senasica.

    Informó que en el año ganadero, las cifras oficiales arrojan una exportación de 567 mil 603 cabezas de ganado bovino en pie a Estados Unidos, seguido de Sonora con 329 mil 555 y Durango con 161 mil 914.

    Agregó que para el periodo de enero a agosto del 2021, la cifra de exportación de Chihuahua es de 357 mil 734 cabezas de ganado bovino en pie, seguido por Sonora con 188 mil 959 y de Durango con 106 mil 113.

    Del total de cabezas de ganado bovino en pie exportadas de Chihuahua a Estados Unidos durante el año ganadero 20202021, fueron 349 mil 662 becerros y 217 mil 041 vaquillas.

    En el caso de Sonora, se tuvieron 277 mil 304 becerros y 52 mi 251 vaquillas y Durango con 134 mil 653 machos y 27 mil 261 hembras.

    Finalmente, Prieto Rodríguez resaltó que desde en los últimos tres años se ha roto el promedio histórico de exportación de ganado por las cuarentenarias de Chihuahua, con una tendencia permanente al alza.

    Fuente:

    Manuel Quezada-https://www.eldiariodechihuahua.mx/economia/lidera-chihuahua-en-exportacion-ganadera-ugrch-20211128-1867932.html

     

  • Puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz reciben propuestas para mejorar sus operaciones

    Puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz reciben propuestas para mejorar sus operaciones

    De este modo, API Coatzacoalcos se encuentra desarrollando la licitación pública consolidada, correspondiente al equipamiento de los dos puertos que forman parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), donde la entidad ha recibido cinco propuestas.

    De acuerdo con la API, la oferta económica más baja fue realizada en conjunto por las empresas Red de Maquinaria y Diseño y Construcciones Civiles por un monto de 251.418.407 pesos; seguida de la oferta de Bustrain Global, que ascendió a 265.306.469 pesos.

    La tercera oferta, según el acta levantada en el proceso de licitación, fue la realizada por la empresa Soluciones Integrales para Trituración, por un monto de 273.783.837 pesos. Todas las propuestas son sin el Impuesto al Valor Agregado (IVA).

    De este modo, las propuestas más elevadas fueron presentadas por Liebherr México con 474.468.674 pesos; y por Maquinaria Innovativa de Veracruz, que ascendió a 683.932.645 pesos, según el acta de la API.

    La inversión programada para 2021 en Coatzacoalcos es de 136 mdp de recursos propios que comprende el anticipo del equipamiento mayor; mientras que, para el año 2022, es por 358,4 mdp para la adquisición del equipamiento menor y accesorios, así como la liquidación del equipamiento mayor (2 grúas móviles sobre ruedas tipo MHC), financiado con recursos fiscales.

    El programa incrementará la capacidad instalada del muelle 5, de 9.627 a 280.061 contenedores de 20 pies (TEU) por año, además de garantizar un seguro y óptimo manejo de esta carga proyectada con la consolidación del CIIT, de acuerdo con la dependencia.

    El Puerto de Salina Cruz pretende mejorar las condiciones operativas en las instalaciones actuales del muelle de contenedores, incrementando la capacidad instalada en la operación de 36.583 a 280.061 TEU por año.

  • 2022, año de la dignificación del autotransporte: Ramón Medrano

    2022, año de la dignificación del autotransporte: Ramón Medrano

    La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) alista una propuesta para declarar 2022 como el año de la dignificación del autotransporte y, en el marco de esta iniciativa, se contará el día del operador de este sector.

    Así lo reveló Ramón Medrano, Presidente Nacional de la CANACAR, durante su participación en la apertura de la nueva distribuidora de Camiones Rivera en Ecatepec, Estados de México.

    En este evento, el líder transportista dio a conocer que la Cámara alista una fuerte campaña para que, a través de los vehículos de sus asociados, se compartan mensajes que pregonen en las carreteras de toda la República mensajes sobre la importancia de este sector: “Sin autotransporte este país no se mueve”, recalcó.

    En entrevista para TyT agregó que en próximos días se presentará este proyecto a la Secretaría de Economía para darle la debida formalidad.

    Esta iniciativa, dijo, está enmarcada en el mensaje que ha compartido desde el primer momento de su gestión al frente de la CANACAR, sobre dignificar al principal activo de las empresas de autotransporte: los operadores.

    “Evidentemente, seguiremos trabajando en el campo de la capacitación de nuestros operadores”, recalcó y dio a conocer que Roberto Díaz ha aceptado su invitación para coordinar este proyecto en la CANACAR

    “Hizo tan buen trabajo en Aguascalientes, ahora me aceptó a coordinar el proyecto nacional de capacitación de operadores (…) Ya tenemos asignada la persona que nos va a ayudar a coordinar estos programas y seguir rindiendo cuentas a nuestros asociados. Estamos aquí para trabajar de tiempo completo”, comentó Ramón Medrano.

    El Presidente Nacional de CANACAR recordó que el autotransporte terrestre moviliza el 80% de la carga en el país.

    Fuente:

    Verónica Hernández-https://www.tyt.com.mx/nota/2022-ano-de-la-dignificacion-del-autotransporte-ramon-medrano

     

  • Kuo invierte 2 mil mdp en planta procesadora porcícola Yucatán

    Kuo invierte 2 mil mdp en planta procesadora porcícola Yucatán

    Grupo Kuo, un conglomerado industrial con actividades en los sectores de autopartes, alimentos y plásticos, dio a conocer que a través de su subsidiaria Kekén inicio operaciones en su planta de procesamiento de carne porcícola ubicada en Sahé, Yucatán, donde invirtió dos mil millones de pesos (93 millones de dólares).

         La planta permitirá la creación de mil 500 empleos directos y siete mil indirectos, con lo que llegará a más de 10 mil plazas laborales en total en Kekén, de acuerdo con un comunicado de Kuo.

         “Esta inversión, confirma la confianza de los accionistas en el desarrollo de una porcicultura sustentable, enfocada a la generación de valor para todos nuestros grupos de interés”, dijo Alejandro de la Barreda, director general de Kuo, citado en el comunicado.

            La instalación en Yucatán le permitirá a la empresa procesar la carne de 40 mil cerdos por semana.

         En diciembre de 2020, Kuo informó que reconstruiría su planta procesadora de carne en Sahé que sufrió daños severos por un incendio a principios de mayo de ese año. En su momento, la empresa dijo que el complejo permitiría incrementar el suministro de productos a más de 500 tiendas Maxicarne, propiedad de la empresa, así como para exportación a países de Asia y América.

          Al respecto, el inicio de operaciones coincide con el reciente memorándum de entendimiento que firmaron industriales de México y China para incrementar las exportaciones de productos cárnicos hacia el gigante asiático.

         Con el acuerdo dado a conocer ayer entre la Asociación Nacional de Establecimientos Tipo Inspección Federal (ANETIF) y la Asociación China de la Carne (CMA, por sus siglas en inglés), ambos países pretenden tener un mayor acercamiento técnico y comercial para que las empresas mexicanas puedan agilizar los trámites en proceso y puedan realizar envíos a China.

    Fuente:

    Sentido Común-https://www.sentidocomun.com.mx/breves.phtml?id=102717