Categoría: Inversiones

  • Día Internacional de la Juventud: el rol clave de los jóvenes en la digitalización global

    Día Internacional de la Juventud: el rol clave de los jóvenes en la digitalización global

    Día Internacional de la Juventud: el rol clave de los jóvenes en la digitalización global
    Foto: Archivo

    Este lunes 12 de agosto se celebra el Día Internacional de la Juventud, una fecha establecida por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) en 1999 para aumentar la conciencia global sobre los problemas que afectan a los jóvenes en todo el mundo.

    Este año, el lema de la celebración es “De los clics al progreso: Vías digitales de la juventud para el desarrollo sostenible”. Según la Organización Panamericana de la Salud (OPS), el objetivo de este día es reafirmar el papel fundamental de los jóvenes como generaciones digitales y visionarias. Son el grupo demográfico más numeroso de usuarios y desarrolladores que dan forma a las tendencias digitales a nivel mundial, lo que los convierte en la fuerza impulsora de la digitalización y la innovación, así como en un grupo poblacional esencial con el poder transformador de las tecnologías para enfrentar los desafíos globales.

    Objetivos:

    Explorar las transiciones digitales en salud, el trabajo de la OPS en esta área y las implicaciones para los jóvenes.

    Discutir cómo la OPS y otras partes interesadas pueden apoyar a los jóvenes en América Latina y el Caribe (ALC) para navegar con éxito las transiciones tecnológicas en la salud y la atención médica.

    Explorar cómo los jóvenes de ALC pueden ayudar a dar forma a las tendencias digitales y la innovación en sus comunidades y redes para contribuir al logro de las metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (SDG3).

    Datos sobre la juventud en México

    En el primer trimestre de 2024, en México había 31 millones de personas jóvenes (de 15 a 29 años), lo que representaba el 23.8% de la población total (129.7 millones). De este grupo, el 51.1% eran mujeres y el 48.9% hombres, según datos de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) del INEGI.

    Por edad, el 35.8% de los jóvenes tenía entre 15 y 19 años, el 33.9% entre 20 y 24 años, y el 30.4% entre 25 y 29 años. En cuanto a escolaridad, 60 de cada 100 personas jóvenes contaban con educación media superior; 37 tenían educación básica; 2 tenían educación superior; y el restante carecía de escolaridad.

    Respecto al estado civil, el 72.9% de los jóvenes reportó estar soltero o soltera; el 16.9% vivía en unión libre; el 8.3% estaba casado o casada; el 1.6% estaba separado o separada; el 0.2% ya se había divorciado y el 0.1% era viudo o viuda. Por sexo, 79 de cada 100 hombres estaban solteros, 14 vivían en unión libre y 7 estaban casados. En el caso de las mujeres, los porcentajes fueron 68, 20 y 10, respectivamente.

    Fuente:

    El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/politica/Dia-Internacional-de-la-Juventud-el-rol-clave-de-los-jovenes-en-la-digitalizacion-global-20240811-0001.html

  • Nearshoring no ha beneficiado a México como se esperaba, advierte IP

    Nearshoring no ha beneficiado a México como se esperaba, advierte IP

    Nearshoring no ha beneficiado a México como se esperaba, advierte IP
    Buenrostro ha destacado los proyectos de inversión en el país / Foto: Daniel Galeana / El Sol de México

    Los supuestos beneficios de la relocalización de empresas en México o nearshoring, no han dado señales en el país en más de un año y medio, de acuerdo con la iniciativa privada (IP).

    El Centro de Estudios Económicos del Sector Privado (CEESP) destacó que desde el último trimestre de 2022 la economía mexicana muestra una tendencia a la baja, pese al optimismo por dicho fenómeno.

    “Esto pareciera indicar que, a pesar de que la relocalización ha puesto a México potencialmente en el lugar más favorable del mundo, las expectativas hasta ahora, no parecen estar incorporando ni en el mediano ni en el largo plazo los beneficios que tanto se han resaltado del nearshoring, como un mayor crecimiento de la economía, que de acuerdo con algunos cálculos podría ser de dos puntos adicionales del PIB”, dijo el organismo en un análisis.

    La expectativa de crecimiento promedio anual para la economía nacional al término de la actual administración será de uno por ciento anual, lo que será el menor ritmo de avance en los últimos siete sexenios, indicó el CEESP.

    Añadió que la incertidumbre se extiende hacia adelante dado que el pronóstico de tasa de crecimiento promedio anual para la próxima década es de dos por ciento, similar a la de los últimos 30 años.

    Los beneficios del nearshoring tampoco se han dejado ver en la Inversión Extranjera Directa (IED) reportada por la Secretaría de Economía (SE), a cargo de Raquel Buenrostro.

    En el primer trimestre del año, la IED total creció nueve por ciento anual, pero se debió prácticamente a reinversión de utilidades de las empresas que ya operan en el país, ya que las nuevas inversiones disminuyeron en 35.7 por ciento respecto al periodo enero-marzo de 2023.

    La SE reportó recientemente que durante el primer semestre del año el sector privado realizó 143 anuncios públicos con una expectativa de inversión extranjera de 45 mil 464 millones de dólares.

    El CEESP indicó que si bien no hay duda de los beneficios que puede generar el nearshoring, se debe considerar que su éxito requiere de una economía que funcione eficientemente, así como el impulso a factores que fortalezcan el atractivo de invertir en el país más allá de su condición geográfica.

    Fuente:

    Juan Luis Ramos-https://www.elsoldemexico.com.mx/finanzas/nearshoring-no-ha-beneficiado-a-mexico-como-se-esperaba-advierte-ip-12279384.html

  • Empresas del Monterrey Aerocluster están al 90% de capacidad por nearshoring

    Empresas del Monterrey Aerocluster están al 90% de capacidad por nearshoring

    Empresas del Monterrey Aerocluster están al 90% de capacidad por nearshoring
    Monterrey Aerocluster está conformado por 45 empresas, la mayoría son mexicanas. Foto EE: Cortesía

    En 2023, el sector aeroespacial continuó atrayendo Inversión Extranjera Directa (IED) a Nuevo León y mostró un sólido desempeño en la producción. Hay que resaltar el hecho de que las empresas asociadas al Monterrey Aerocluster operan al 90% de su capacidad, evidenciando la alta demanda y el reto para satisfacerla, como parte del fenómeno del nearshoring.

    El director ejecutivo del Monterrey Aerocluster, Erik Palacios Garza, comentó a El Economista: “las empresas del clúster donde también tenemos compañías instaladas en Tamaulipas y Coahuila, van muy bien. Lo que me dicen es que todas están en capacidades arriba del 90%, y no pueden atender a todos los clientes que les están llegando, están sorprendidos por la cantidad de clientes aeroespaciales que los están buscando en los últimos años”.

    Destacó que el Monterrey Aerocluster está conformado por 45 empresas, la mayoría son mexicanas, contrario a lo que ocurre en otros clúster aeroespaciales del país, donde predominan las compañías extranjeras que buscan la maquila.

    Explicó que la industria aeroespacial cuenta con clústeres principalmente en la frontera, como Baja California, Chihuahua, Sonora y Nuevo León, así como Querétaro en el centro del país, los cuales se caracterizan por funcionar como centros de colaboración de la triple hélice: empresas, gobierno e instituciones académicas.

    Una Ficha del Sector Aeroespacial de México, elaborada por la Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Ciudad de México, señala que “los estados más destacados en términos de inversión y actividad aeroespacial son”:

    • Querétaro, es uno de los principales centros de la industria aeroespacial en el país pues alberga parques industriales especializados, centros de investigación, instituciones educativas y empresas líderes en el sector.
    • Baja California: La región fronteriza, en especial Tijuana y Mexicali, han experimentado un importante crecimiento, con varias empresas extranjeras que tienen plantas de fabricación y ensamblaje en esta zona.
    • Chihuahua: Tiene una presencia significativa del sector. En Ciudad Juárez y otras ciudades hay empresas dedicadas a la fabricación de componentes aeroespaciales.
    • Nuevo León: La zona metropolitana de Monterrey ha experimentado un crecimiento de la industria aeroespacial, con empresas dedicadas a la fabricación y ensamblaje de componentes.
    • Sonora: Con un menor crecimiento, pero se destaca en la fabricación de componentes y sistemas.

    “Creo que es una época de bonanza para las empresas, me da mucho orgullo, que sea también para las empresas mexicanas”, recalcó Erik Palacios.

    Se estima que en el país hay más de 350 plantas, localizadas principalmente en 19 estados. Lidera Baja California con 97, le sigue Sonora con 58 y Chihuahua con 52 plantas.

    Algunas de las compañías más importantes de la industria aeroespacial en México son: Safran, Bombardier Inc., The Boeing Company, Airbus, Honeywell International Inc., Daher, Dassault Aviation, Ducommun Inc., General Electric Company, GKN Aerospace y Raytheon Technologies.

    El fenómeno del nearshoring ha beneficiado a la industria aeroespacial en Monterrey y a nivel nacional, atrayendo inversiones y reestructurando las cadenas de suministro, además de impulsar el desarrollo tecnológico y la digitalización.

    El establecimiento de las plantas cerca de los principales mercados de consumo, como Estados Unidos, los costos competitivos y la fuerza laboral capacitada, permiten anticipar que “México experimentará un mayor crecimiento en los próximos años, debido a esta tendencia”, sobre todo en la región del Bajío por la manufactura y abre la oportunidad a las Pymes para que se sumen a esta ola, indicó la ficha elaborada por la Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Ciudad de México.

    Crecimiento del mercado aeroespacial

    “La producción aeroespacial experimentó un fuerte ritmo de crecimiento, alcanzando el máximo de 9,682 millones de dólares en 2019, lo que fue dramáticamente seguido de una caída del 31% en 2020 a 6,605 millones de dólares a causa de la pandemia”.

    “En 2021 se produjo una leve recuperación y en 2022, las exportaciones llegaron a 8,107 millones de dólares, lo que supuso un incremento del 20% respecto al año 2021. Para 2023, se esperaba un aumento del 16% hasta alcanzar los 9,404 millones de dólares”, según estimaciones de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA 2023), citó la Ficha del ‘Sector Aeroespacial de México’, elaborada por la Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Ciudad de México.

    El director ejecutivo del Monterrey Aerocluster, Erik Palacios, consideró que en Nuevo León el sector mantendrá el ritmo de crecimiento de doble dígito este año.

    Fuente:

    Lourdes Flores-https://www.eleconomista.com.mx/estados/Empresas-del-Monterrey-Aerocluster-estan-al-90-de-capacidad-por-nearshoring-20240615-0004.html

  • Contecon Manzanillo, México, recibe dos grúas STS y cinco RTGs

    Contecon Manzanillo, México, recibe dos grúas STS y cinco RTGs

    Contecon Manzanillo, México, recibe dos grúas STS y cinco RTGs

    La terminal Contecon del puerto de Manzanillo recibió dos nuevas grúas buque-tierra (STS) y cinco grúas pórtico híbridas sobre neumáticos  (RTGs). El equipamiento, movilizado por el buque “Zhen Hua 29” de  ZPMC Shanghái arribó a México totalmente ensamblado, reporta Alphaliner. 

    Expansión y modernización 

    Con estas dos nuevas grúas, la terminal Contecon ahora cuenta con un total de diez grúas  pórtico ultra grandes y 34 RTGs. Esta inversión es parte de la tercera fase del proyecto de modernización del operador de la terminal, que busca aumentar la capacidad de movilización de contenedores y mejorar la eficiencia operativa.

    Mejor infraestructura y mayor crecimiento

    Además de la incorporación de nuevas grúas, las mejoras en la terminal incluyen la extensión del muelle, que pasará de 900 metros a 1.080 metros, y la ampliación del patio de operaciones. Estas modificaciones permitirán a Contecon Manzanillo aumentar significativamente su capacidad de manejo de contenedores, estimando la movilización de hasta dos millones de TEUs al año para 2025. 

    Fuente:

    Mundo Maritimo-https://www.mundomaritimo.cl/noticias/contecon-manzanillo-mexico-recibe-dos-gruas-sts-y-cinco-rtgs

  • Sedena tramita permisos extemporáneos para regularizar bancos de material del Tren Maya

    Sedena tramita permisos extemporáneos para regularizar bancos de material del Tren Maya

    Sedena tramita permisos extemporáneos para regularizar bancos de material del Tren Maya
    Foto: Cuartoscuro

    Cancún, QRoo.- La Secretaría de la Defensa Nacional inició el trámite de autorización ambiental para regulariza la operación de cuatro bancos de material pétreo en Quintana Roo para el Tren Maya, los cuales iniciaron la extracción de roca muchos meses antes de siquiera solicitar los permisos.

    Dos de estos cuatro bancos de material se encuentran en el municipio de Solidaridad. En Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) se reconoce que se trata de bancos donde se inició la extracción de material previo a la tramitación de los permisos, por lo que ahora inician los trámites para regular su operación.

    Ambos se encuentra al costado del derecho de vía del Tramo 5 N del Tren Maya, a 13 km al Noreste de la cabecera municipal de Playa del Carmen.

    En las MIA’s de ambos proyectos se explica que además de la autorización ambiental también necesitan el cambio de uso de suelo en terrenos forestales para bancos de extracción de materiales pétreos.

    “La extracción del material será utilizada para la generación de caminos, taludes y el tendido de la subrasante soportará las vías del Tren Maya tramo 5.

    “Para iniciar con las actividades de remoción de vegetación para el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, se cuenta con una autorización provisional con oficio no. SRA/DGIRA/DG-01427-23 en el cual se solicitó una superficie de 22.5941 hectáreas (y de 52.3 hectáreas en el segundo banco de material) de afectación al predio”, se lee en el documento.

    Es decir, para poder haber iniciado la extracción de piedra, el Ejército contaba con una “autorización provisional”, la cual no existe como figura en la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (LGEEPA).

    Estos permisos provisionales son los mismos que la Semarnat entregó al Tren Maya una vez que iniciaron el desmonte de selva sin contar siquiera con el proyecto ejecutivo, ni mucho menos los estudios de impacto ambiental en la zona.

    La autorización de impacto ambiental tiene como objeto anticipar las consecuencias negativas que pueda tener en el entorno un determinado proyecto, por lo que los “permisos provisionales” contravienen todo el espíritu de esta normativa, al permitir arrancar obras sin que se mida previamente el impacto de los trabajos.

    En ambos bancos de material a la fecha se han realizado actividades de remoción de materia forestal, para la posterior extracción de los depósitos de roca caliza, un tipo de roca sedimentaria porosa, formada por carbonatos, principalmente carbonato de calcio.

    Según se lee en la MIA, “este tipo de roca presenta buena resistencia a la erosión, densidad y peso volumétrico aceptable (suelto y compacto), por lo que su uso es muy diverso en la industria de la construcción”.

    La inversión prevista por la Sedena para la operación de estos dos bancos de material es de 50 millones de pesos, con una vida útil en ambos casos de 24 meses.

    Otro de los bancos para los que solicitan permisos extemporáneos se encuentra en el Ejido Chunyaxché, municipio de Felipe Carrillo Puerto, la zona ya impactada es de 30 hectáreas. Este caso también la Semarnat extendió “permisos provisionales” para después tramitar la autorización definitiva en materia ambiental.

    EL cuarto banco de material también inició la extracción de piedra antes de solicitar los permisos, y se encuentra “a un costado del derecho de vía del Tramo 5 del Tren Maya, en un punto contiguo del frente de trabajo del mismo proyecto, en el municipio de Benito Juárez (Cancún)”, según se lee en la MIA. Tiene una superficie de 20 hectáreas.

    Fuente:

    Jesús Vázquez-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Sedena-tramita-permisos-extemporaneos-para-regularizar-bancos-de-material-del-Tren-Maya-20240519-0030.html

     

  • México y la Unión Europea avanzan en una relación sólida

    México y la Unión Europea avanzan en una relación sólida
    Suvi Roponen, Encargada de Negocios de la Delegación de la Unión Europea. Foto EE: Cortesía Facebook

    La relación entre México y la Unión Europea (UE) es “profunda” y “excelente en todas sus dimensiones”, aseguraron funcionarios de ambas partes.

    En el marco del Día de Europa, en un videomensaje, el embajador Gautier Mignot, Jefe de la Delegación de la Unión Europea en México, destacó que la democracia es la mejor gobernanza y llamó a participar en los procesos electorales que se llevarán a cabo en junio tanto en México como en el bloque europeo.

    “En junio vamos a tener tanto en Mexico como en la Unión Europea unas elecciones muy importantes, creo que hay que celebrar esa fiesta democrática y estar conscientes de la suerte que tenemos mexicanos y europeos y otros pueblos libres del mundo de vivir en democracia, de poder expresarnos, escoger a nuestros dirigentes, nuestras políticas públicas, expresar nuestras inconformidades y desacuerdos”, expresó el diplomático.

    Por su parte, Suvi Roponen, Encargada de Negocios de la Delegación de la Unión Europea, destacó que existe mucho potencial en temas de energía, hidrógeno verde, agua y transporte público.

    Además, de que el acuerdo comercial sigue siendo una base esencial en la relación con el cual la UE se ha posicionando como el segundo inversionista en México, así como su segundo mercado de exportación.

    “Con la modernización del Acuerdo Global podemos alcanzar todo el potencial de las relaciones económicas y comerciales entre nosotros, para ello, desde la Unión Europea esperamos que la modernización se firme y entre en vigor lo más pronto posible”, agregó.

    En representación de México la subsecretaria de Relaciones Exteriores, María Teresa Mercado, enfatizó que la cooperación con la UE es importante.

    “El estado de las relaciones de México con la UE es excelente en todas sus dimensiones. Nuestra asociación estratégica es sólida y dinámica, y está fundamentada de múltiples coincidencias y valores compartidos”, manifestó.

    Fuente:

    Perla Pineda-https://www.eleconomista.com.mx/internacionales/Mexico-y-la-Union-Europea-avanzan-en-una-relacion-solida-20240509-0083.html

  • Anuncia Volvo planta armadora en México que iniciaría operaciones en el 2026

    Anuncia Volvo planta armadora en México que iniciaría operaciones en el 2026

    Anuncia Volvo planta armadora en México que iniciaría operaciones en el 2026
    La nueva armadora de camiones de Volvo en México servirá de soporte para proveer a los mercados de EU, Canadá y Latinoamérica. FOTO: ESPECIAL

    A fin de reforzar la capacidad de Volvo Trucks y Mack Trucks en Norteamérica y Latinoamérica, la armadora sueca de camiones AB Volvo anunció sus planes para construir una planta de camiones pesados en México.

    Volvo no dio más detalles del plan o la ubicación de la planta, pero adelantó que este proyecto comenzaría a operar en 2026. La armadora señaló que la planta de Mack LVO en Pennsylvania y la planta NRV de Volvo en Virginia, ambas en EU, continuarán siendo las más importantes en producción para la región.

    “La nueva planta tendrá un tamaño de aproximadamente 1.7 millones de metros cuadrados y se enfocará en la producción de vehículos convencionales de servicio pesado para las marcas de Volvo y Mack. Será una instalación completa de ensamblaje de vehículos convencionales, incluida la producción y pintura de carrocerías de cabina en blanco”, dijo.

    Volvo ha invertido más de 73 millones de dólares en los últimos cinco años en expansiones de la planta de Pennsylvania y alista desembolsar alrededor de 80 millones más para incrementar producción. En la planta de Virginia, la firma alista inversiones por 400 millones de dólares para expansión y la producción del nuevo modelo Volvo NRV.

    “Agregar producción en México generará eficiencias logísticas para respaldar las ventas a las regiones suroeste y oeste de EU, México y América Latina”, concluyó la armadora.

    Fuente:

    Gabriel Martínez-https://vanguardia.com.mx/dinero/anuncia-volvo-planta-armadora-en-mexico-que-iniciaria-operaciones-en-el-2026-EC11640576

  • Querétaro espera 55 MMDP en inversiones durante 2024

    Querétaro espera 55 MMDP en inversiones durante 2024

    Querétaro espera 55 MMDP en inversiones durante 2024

    El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, destacó las ventajas competitivas del estado durante su participación en la inauguración de la Cumbre Nearshoring México. Kuri González, quien también formó parte del panel ‘TMEC: Detonante del Cambio’, resaltó las oportunidades generadas por la relocalización de proveeduría, uno de los pilares de la agenda económica de la entidad.

    En su intervención, el mandatario recordó su participación como senador en la firma del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC), subrayando las nuevas oportunidades que este acuerdo ha traído para Querétaro y el país en su conjunto. Destacó la apuesta de Querétaro por el Estado de Derecho, la inversión, la empresa, la educación, la formalidad y la mano de obra de calidad como impulsores del crecimiento económico y el desarrollo.

    ‘Querétaro es, sin lugar a dudas, el mejor estado para invertir’, afirmó Kuri González, quien anunció planes de atracción de inversión con 52 proyectos y una inversión total estimada en más de 55 mil millones de pesos, provenientes de Estados Unidos, Asia y Europa.

    El gobernador reconoció los desafíos actuales, como los relacionados con el agua y la energía, pero destacó las acciones impulsadas por su administración, en colaboración con el Gobierno de México, para garantizar la viabilidad futura de Querétaro.

    La Cumbre, moderada por el comunicador Francisco Zea, contó con la participación de destacadas figuras como el secretario de Desarrollo Sustentable, Marco Antonio Del Prete Tercero, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Francisco Cervantes Díaz, el embajador de Canadá en México, Graeme Clark, el director general de American Chamber, Pedro Casas Alatriste, y el negociador del TMEC, Ricardo Aranda Girard.

    El Embajador de Canadá en México elogió el éxito de Querétaro en la atracción de inversiones, destacando su impacto positivo tanto para las organizaciones como para los países implicados en el TMEC. Asimismo, señaló la importancia de estar atentos a las nuevas renegociaciones del tratado tras las elecciones presidenciales en México y Estados Unidos.

    La inauguración contó con la presencia de autoridades como el secretario del Trabajo y Previsión Social, Marath Bolaños, el subsecretario de Comercio de la Secretaría de Economía, Alejandro Encinas, el presidente de la Junta de Coordinación Política del Senado, Ricardo Monreal, la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, y el secretario general del CEN de la CATEM, Pedro Haces, entre otros invitados destacados.

    Fuente:

    Cluster Industrial-https://www.clusterindustrial.com.mx/noticia/7326/queretaro-espera-55-mmdp-en-inversiones-durante-2024

  • Schneider Electric invertirá 29 millones de dólares en nueva planta de Monterrey

    Schneider Electric invertirá 29 millones de dólares en nueva planta de Monterrey

    Schneider Electric invertirá 29 millones de dólares en nueva planta de Monterrey

    La europea Schneider Electric, dedicada a la transformación digital de la gestión y automatización de la energía invertirá 29 millones de dólares en una nueva planta en Nuevo León, se espera que la nueva instalación, denominada ‘Monterrey 4’, esté en pleno funcionamiento a principios de junio.

    La planta se especializará en la fabricación de tableros de distribución eléctrica de baja tensión, que a decir de la firma con 180 año de existencia desde su fundación en Francia, son esenciales para hospitales, centros de datos, empresas digitales y empresas con alto consumo de energía.

    “Estamos orgullosos de fortalecer nuestro compromiso con México y Nuevo León al inaugurar una planta que, además de crear más de 300 nuevos empleos, será una instalación Engineer-to-Order (ETO), lo que nos permitirá fabricar productos personalizados de acuerdo con especificaciones y diseños de ingeniería de nuestros clientes, llevando la personalización a otro nivel”, dijo Jesús Carmona, presidente de Zona México y Centroamérica de Schneider Electric.

    Según el directivo, ‘Monterrey 4’ implementará tecnología inteligente, buscando la ruta de la firma hacia la eficiencia, la digitalización de la industria y el cuidado ambiental, tanto al interior como al exterior de su organización.

    Con una superficie inicial de 183,000 metros cuadrados, con potencial de expansión a 520,000 metros cuadrados, ‘Monterrey 4’ elevará a 10 el número de plantas que Schneider Electric tiene en México.

    La nueva planta fortalecerá la presencia y propuesta de valor de Schneider Electric en México y le permitirá incrementar su colaboración con una extensa comunidad de socios, integradores y desarrolladores a nivel nacional e internacional, afirmaron en un comunicado este lunes.

    Enfocada en la fabricación de componentes para la gestión energética, Schneider se dedica a vender servicios y productos que lleven a sus clientes a aprovechar al máximo la energía y recursos. Sus productos van desde conexión de terminales a la nube, controles, software y servicios, lo que permite la administración integrada de empresas para hogares, edificios, centros de datos, infraestructura e industrias.

    Fuente:

    Karol García-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Schneider-Electric-invertira-29-millones-de-dolares-en-nueva-planta-de-Monterrey-20240219-0062.html

  • Expropian en Yucatán y Campeche otras 22 hectáreas para el Tren Maya

    Expropian en Yucatán y Campeche otras 22 hectáreas para el Tren Maya

    Expropian en Yucatán y Campeche otras 22 hectáreas para el Tren Maya
    Las propiedades pasarán a manos de Fonatur Tren Maya, S.A. de C.V. FOTO: CUARTOSCURO

    Otras 22 hectáreas fueron expropiadas por causas de utilidad pública para la construcción del Tren Maya en el sur del país.

    El presidente Andrés Manuel López Obrador decretó la expropiación de predios ubicados en los municipios de Mérida, Yucatán y Champotón, Campeche. En el primer caso se trata de 13 hectáreas.

    “El 14 de noviembre de 2021, el ejido “Dzununcán”, en asamblea general, aprobó la celebración del convenio de ocupación previa a título gratuito con Fonatur Tren Maya. Del 13 de noviembre de 2021 al 29 de junio de 2022, se suscribieron diversos convenios de ocupación previa con los ejidatarios afectados, respecto de tierras uso parcelado”, se refiere en el decreto de expropiación.

    En el caso del municipio de Campeche, se contemplan nueve hectáreas de agostadero, de las cuales siete son de temporal y uso parcelado y el resto de uso común, en el ejido San Juan Carpizo.

    El 22 de mayo de 2021 y el 7 de enero de 2022, se realizaron asambleas para aprobar la celebración de convenios de ocupación previa a título gratuito con Fonatur Tren Maya.

    “Entre el 26 de junio de 2020 y 25 de agosto de 2022 se suscribieron diversos convenios de ocupación previa con los ejidatarios afectados, respecto de tierras uso parcelado”, se explica.

    “En dichos convenios, se autorizó ocupar a título gratuito la superficie materia de los convenios, hasta la expedición del decreto respectivo, así como realizar un pago inmediato como anticipo a cuenta de la indemnización que proceda una vez decretada la expropiación”.

    Las propiedades pasarán a manos de Fonatur Tren Maya, S.A. de C.V., para destinarlas a la construcción de obras de infraestructura ferroviaria del Tren Maya.

    López Obrador inauguró el 31 de diciembre pasado la segunda etapa del tren, entre Cancún y Palenque, y se prevé que el proyecto quede completamente terminado a finales de febrero.

    Fuente:

    Alejandro Montenegro-https://vanguardia.com.mx/noticias/expropian-en-yucatan-y-campeche-otras-22-hectareas-para-el-tren-maya-CD10647423