Categoría: Negocios

  • Importaciones mexicanas de queso batirán récord, prevén

    Importaciones mexicanas de queso batirán récord, prevén

    Importaciones mexicanas de queso batirán récord, prevén
    Foto: EE Archivo

    Las importaciones mexicanas de queso batirán récord en 2024 y 2025, de acuerdo con proyecciones del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA).

    Primero, crecerán 5%, a 190,000 toneladas en 2024, y luego aumentarán 5.3%, a 200,000 toneladas en 2025.

    La previsión de producción mexicana para 2024 es de 474,000 toneladas, un aumento de 2% en comparación con 2023.

    La industria del queso mexicano experimentó un crecimiento constante en 2023 y 2024, impulsado principalmente por una combinación de fuerte demanda interna y mercados de exportación en expansión.

    El sector hotelero, restaurantero e institucional (HRI) y la creciente popularidad de alimentos reconfortantes como la pizza son factores clave que impulsan esta trayectoria ascendente.

    Asimismo, la versatilidad y asequibilidad de los quesos blandos frescos los han convertido en un alimento básico en la cocina mexicana y contribuyen significativamente a la expansión general del mercado nacional del queso.

    La producción industrial se ve impulsada por el uso del queso en una amplia variedad de platos, desde tacos y quesadillas hasta sopas y salsas. Se espera que la producción de queso tanto industrial como artesanal crezca en 2024.

    Según el USDA, la producción mexicana de queso para 2025 será previsiblemente de 490,000 toneladas, un alza de 3% en comparación con 2024. Se pronostica que el aumento de la producción nacional de leche y de los ingredientes lácteos importados respalden una mayor producción de este alimento.

    Gracias al aumento de los salarios mínimos y de los programas de apoyo social, y a una mayor demanda de HRI y de procesamiento de alimentos, la previsión de consumo para 2025 es de 672,000 toneladas, lo que implica 4% más sobre 2024.

    El crecimiento estimado de las importaciones mexicanas de queso para 2025 se impulsa sobre todo por el sector HRI y los fabricantes de alimentos procesados.

    Debido a que se espera que el peso mexicano tenga un valor menor en comparación con el dólar, se proyecta que las exportaciones de 2025 sean de 18,000 toneladas, esto es 20% mayor en comparación con 2024. El consumo estimado para 2024 es de 649,000 toneladas, un aumento de 2% sobre 2023.

    Fuente:

    Roberto Morales-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/importaciones-mexicanas-queso-batiran-record-preven-20241030-732284.html

  • Acapara México el mercado de semiconductores

    Acapara México el mercado de semiconductores

    Acapara México el mercado de semiconductores
    Este mercado será clave para el crecimiento del país en los próximos 30 años. Foto: Francisco Carmona / El Sol de León

    GUANAJUATO. El reciente anuncio de la empresa taiwanesa Foxconn de construir la planta más grande de chips en Jalisco, pone a México en el centro de la industria de semiconductores, la cual será clave para el crecimiento económico en los siguientes 30 años, afirmaron expertos del sector público y privado, quienes asistieron al Industrial Transformation Mexico (ITM), organizado por Hannover Messe.

    Manuel Pérez-Cárdenas, jefe de la Oficina de la Presidencia del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), explicó a El Sol de México que la apuesta por este sector debe ser integral, abarcando la formación de talento, la inversión en infraestructura y la colaboración internacional.

    Agregó que los semiconductores son esenciales para la fabricación de una amplia gama de dispositivos electrónicos, desde computadoras y teléfonos inteligentes hasta automóviles y equipos médicos.

    “Su importancia radica en que son el corazón de las tecnologías digitales que transforman industrias y sectores clave de la vida moderna”, indicó.

    Pérez-Cárdenas subrayó que para que México pueda desarrollar una industria competitiva en este campo, es indispensable una estrategia a largo plazo que incluya la capacitación de talento altamente especializado.

    La planta de Foxconn construirá los chips clave en la nueva plataforma informática Blackwell de Nvidia, diseñada para la próxima generación de inteligencia artificial (IA).

    Además, Foxconn fabrica productos electrónicos por encargo, algunos para Apple como el iPhone y el iPad; otros para Amazon como el Kindle, las cámaras GoPro, y en videojuegos las consolas líderes en el ramo como Xbox para Microsoft y PlayStation de Sony.

    Diego Alberto Avilés, coordinador ejecutivo del Consejo para el Desarrollo Sostenible (Codeso), coincidió en que la industria de semiconductores es clave para el futuro de México, particularmente dentro del acuerdo comercial de América del Norte.

    “El Plan Sonora es un ejemplo de cómo se está impulsando la educación en semiconductores, con la creación de la primera carrera de ingeniería en este campo en Hermosillo, además de un diplomado virtual y programas de capacitación para docentes, en colaboración con la Universidad Estatal de Arizona (ASU)”, dijo.

    La colaboración internacional también juega un papel fundamental. El convenio entre México y la ASU refleja la importancia de establecer alianzas con instituciones educativas y tecnológicas de otros países.

    Asimismo, el desarrollo de esta industria requerirá inversiones específicas en infraestructura.

    Aunque el Plan Sonora ha puesto énfasis en la mejora de la infraestructura portuaria y logística, será necesario destinar recursos para construir plantas de fabricación y centros de investigación dedicados a los semiconductores en todo el país.

    En la sexta edición del Industrial Transformation Mexico (ITM), Siemens presentó el uso de gemelos digitales y el metaverso industrial; mientras Mitsubishi dio a conocer sus avances en robótica y ciberseguridad, y Weg presentó sus innovaciones en electromovilidad.

    Fuente:

    Luis Romero-https://www.elsoldemexico.com.mx/finanzas/tecnologia/acapara-mexico-el-mercado-de-semiconductores-12696456.html

  • Falta certeza legal para lograr meta de energía limpia de CSP: expertos

    Falta certeza legal para lograr meta de energía limpia de CSP: expertos

    Falta certeza legal para lograr meta de energía limpia de CSP: expertos
    Foto EE: Cortesía Coparmex

    Luego de un sexenio en donde el foco de la política energética estuvo en las tecnologías fósiles, la promesa de la presidenta Claudia Sheinbaum de dar un nuevo impulso a la transición energética de México ha generado un renovado optimismo entre industria y analistas, pero este, advierten, no podrá materializarse sin el concurso privado y sin certeza jurídica para las inversiones.

    El pasado 1 de octubre, Sheinbaum Pardo enumeró ante un zócalo de la CDMX repleto sus 100 compromisos de gobierno y en varios de estos puntos insistió en su compromiso de impulsar la transición hacia las energías limpias.

    Muy puntualmente, afirmó que, en el 2030, la meta de su gobierno es que participen con 45% de la generación eléctrica total, un desafío formidable dado que al cierre del 2024 este porcentaje fue de apenas 24.3 por ciento.

    “Me parece que la presidenta Claudia Sheinbaum hay que reconocerle la consistencia desde su campaña en este tema. Ha sido muy consistente y cuando dice que impulsará la transición energética hay que tomarla en serio y me parece que hay que creerle”, comentó Rosanety Barrios, analista en temas energéticos.

    La formación de Sheinbaum Pardo como física y sus posgrados en energía son aspectos que, de entrada, despiertan optimismo.

    El pasado martes, en su primer mensaje a la nación, pocos minutos después de jurar como nueva titular del Poder Ejecutivo, la presidenta dijo incluso que en cuestión de días presentará el Plan Nacional de Energía de su gobierno.

    “Supongo que es un ejercicio de planeación robusto y los técnicos que están en el equipo energético de la presidenta son gente que vienen de la academia, muy reconocida”, comenta César Hernández, socio director del despacho Publius.

    Sin embargo, en ese primer mensaje a la nación, Sheinbaum también reiteró de dónde viene y la orientación de su gobierno, por lo que recordó que su gobierno hará suya la política obradorista de garantizar la preponderancia del Estado en materia energética y fortalecer a las empresas estatales.

    De modo que recalcó que en materia eléctrica seguirá la regla esbozada en el sexenio pasado de garantizar un 54% de participación estatal en generación eléctrica y topar a 46% la participación privada. Eso sí, prometió que habría certidumbre jurídica para los inversionistas en ese concurso.

    Más dudas que respuestas

    Sin embargo, esta semana está por discutirse en el pleno de la Cámara de Diputados la iniciativa de reforma en materia de empresas públicas presentada por el expresidente Andrés Manuel López Obrador el pasado 5 de febrero, que plantea los términos de ese nuevo modelo energético y, de momento, genera más dudas que respuestas respecto de cómo otorgará un piso parejo a las inversiones privadas.

    La iniciativa, que ya fue dictaminada en agosto pasado por la anterior legislatura, plantea entre otras cosas que las empresas privadas no podrán tener prevalencia sobre la pública (la Comisión Federal de Electricidad, CFE), pero también deja abierta la posibilidad a que reabsorba la operación del mercado eléctrico (lo que hoy hace el Centro Nacional de Control de Energía de manera independiente) y que actué como autoridad en el sector, lo que la haría juez y parte.

    “Sí le metería mucho a la seguridad jurídica del sector si la iniciativa se votara y aprobara en los términos en los que se presentó y los términos en los que se discutió en Cámara de Diputados porque los cambios (en la dictaminación) realmente fueron menores”, afirmó César Hernández, quien fue subsecretario de Electricidad durante la primera parte del gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto.

    Esta incertidumbre no es cosa menor. El reto para el sexenio es mayúsculo, considerando que en solo seis años se requeriría elevar en 21 puntos porcentuales la participación de la energía limpia.

    “Mientras no sepamos cómo se va a atraer inversión privada al sector energético es muy difícil (cumplir la meta). A la inversión privada lo que le interesa es saber cuáles son las reglas de recuperación de inversión y esas hoy no están”, comentó Rosanety Barrios.

    Respeto a los derechos previos

    Tanto Barrios como Hernández coincidieron además en que cualquier cambio legal debe contemplar un régimen especial para respetar los derechos adquiridos de los operadores privados, lo cual añade complejidad al entramado legal necesario para otorgar certeza.

    “Si se hicieran esos cambios, tendrían que hacerse de alguna manera que respetaran los derechos adquiridos de las empresas que ya entraron con unas reglas del juego pactadas y tendrían que hacerse de una manera que hubiera una compensación para los países socios de tratados comerciales y para los inversionistas”, remató César Hernández.

    Falta certeza legal para lograr meta de energía limpia de CSP: expertos

    Fuente:

    Octavio Amador-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/falta-certeza-legal-lograr-meta-energia-limpia-csp-expertos-20241007-728907.html

  • Trabajadores de Volkswagen dan el sí a negociación de contrato colectivo y frenan huelga

    Trabajadores de Volkswagen dan el sí a negociación de contrato colectivo y frenan huelga

    Trabajadores de Volkswagen dan el sí a negociación de contrato colectivo y frenan huelga
    Foto: Reuters

    Trabajadores avalaron, con 63% de los votos, el acuerdo que estableció el Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen (SITIAVW) con la directiva de la empresa alemana en su planta de Puebla, con lo que se conjura la huelga establecida para el 19 de septiembre de 2024.

    “Esta es una clara prueba de la libertad de asociación y negociación colectiva que se vive al interior de Volkswagen de México”, dijo el representante legal de la empresa Óscar de la Vega, tras señalar 4,195 trabajadores estuvieron a favor, contra 2,475 que no estaban de acuerdo, “deja en claro la decisión de los trabajadores frente a las negociaciones del líder sindical, tal y como lo mandata la reforma laboral”.

    El único cambio que se integró a la revisión del Contrato Colectivo de Trabajo, mismo que estará vigente por los dos siguientes años, es que los beneficios de re clasificación se realizará a partir del 18 de agosto.

    Cabe recordar que los trabajadores la propuesta que presentó la empresa, y de la que se derivó un preacuerdo, preveía un aumento global de 10.5%; del cual corresponde 7% directo al salario y 3.5% en prestaciones; sin embargo, en la primera votación los trabajadores lo rechazaron y fue en un segundo proceso, realizado el pasado 13 de septiembre, cuando decidieron aceptar la propuesta.

    Al respecto, Hugo Tlalpan, secretario general del SITIAVW, expuso que se garantiza la estabilidad laboral, con la nueva propuesta, para 321 trabajadores a quienes tendrán contratos por tiempo indeterminado y se garantiza una estabilidad laboral; adelantó que se vienen cambios importantes por el tema de la electromovilidad.

    Futuro complicado

    Previo al segundo proceso de votación, la CEO de VW, Oliver Blume, habló del futuro complejo que vive la empresa alemana en Europa, lo cual podría impactar planes de seguridad laboral de 30 años de antigüedad, a lo que se sumaba el cierre de plantas en Alemania.

    En ese sentido, VW México expuso que ante un contexto desafiante para el Grupo y especialmente para la Marca Volkswagen, según se ha hecho público en los días recientes, “sostener el acuerdo alcanzado con la representación sindical el pasado 17 de agosto representa un esfuerzo financiero muy importante para la empresa. Aún en medio de esta coyuntura, Volkswagen de México ha refrendado dicho convenio y ha modificado las premisas de aplicación del mismo en beneficio de la base trabajadora”.

    “Como lo dimos a conocer en su oportunidad, el acuerdo alcanzado entre las comisiones de la Empresa y la representación de los trabajadores no solo protege el poder adquisitivo de las familias, sino que coloca a Volkswagen entre los primeros lugares en nivel de compensación y beneficios, adquiriendo ahora un doble valor frente a la coyuntura por la que atraviesa nuestra Marca y nuestra casa matriz”, indicó la empresa.

    Fuente:

    María del Pilar Martínez-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Trabajadores-de-Volkswagen-dan-el-si-a-negociacion-de-contrato-colectivo-y-frenan-huelga-20240916-0025.html

  • Italia voltea a México y Vietnam para sus autopartes y contrarrestar la menor demanda alemana

    Italia voltea a México y Vietnam para sus autopartes y contrarrestar la menor demanda alemana

    Italia voltea a México y Vietnam para sus autopartes y contrarrestar la menor demanda alemana
    Foto: Reuters

    Italia mira a México y Vietnam en el marco de su búsqueda de mercados de exportación alternativos para su producción de componentes de vehículos, en previsión de una menor demanda de Alemania en medio de la crisis de Volkswagen, dijo un ministro italiano.

    “Somos conscientes de la situación que atraviesa Alemania en el sector automotor”, dijo el ministro de Asuntos Exteriores italiano, Antonio Tajani, a la prensa al margen del foro empresarial TEHA, añadiendo que las exportaciones italianas de piezas de automóvil podrían verse afectadas.

    Por eso estamos estudiando cuáles podrían ser los mercados en los que podríamos reforzar la presencia de Italia”, dijo, citando a México y Vietnam.

    El lunes, Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa por ingresos y durante mucho tiempo símbolo del poderío industrial de Alemania, dijo que pondría fin prematuramente a un programa de seguridad en el empleo en vigor desde 1994 y sentó las bases para el cierre de sus plantas en Alemania.

    Alemania es el mayor mercado para la industria italiana de componentes de vehículos, con exportaciones por valor de 5,200 millones de euros (unos 5,800 millones de dólares) el año pasado, según el grupo de presión automovilístico italiano ANFIA.

    Fuente:

    El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Italia-recurre-a-Mexico-y-Vietnam-para-exportar-autopartes-y-contrarrestar-la-menor-demanda-alemana-20240906-0027.html

  • Nearshoring y energía: claves para el futuro económico de México, especialistas de la UNAM

    Nearshoring y energía: claves para el futuro económico de México, especialistas de la UNAM

    Nearshoring y energía: claves para el futuro económico de México, especialistas de la UNAM
    Foto: Especial

    México se posiciona como un destino clave para las inversiones extranjeras debido al crecimiento del nearshoring, pero para mantener esta tendencia es crucial garantizar la producción sostenible de energías, tanto renovables como no renovables. Durante la mesa redonda “Autosuficiencia energética y nearshoring”, Ernesto Bravo Benítez, investigador del Instituto de Investigaciones Económicas (IIEc) de la UNAM, destacó que el país debe priorizar la estabilidad en el suministro eléctrico para satisfacer la demanda de los inversionistas.

    Por su parte, Arturo Ortiz Wadgymar señaló que la producción nacional de petróleo otorga a México una ventaja comparativa en la atracción de inversiones. Se espera que, para finales de 2024, México sea autosuficiente en diésel y turbosina, reduciendo la importación de gasolina al 10%. Esta autosuficiencia energética es clave para fortalecer el nearshoring y renegociar acuerdos dentro del T-MEC.

    México en ventaja comparativa

    Ortiz Wadgymar, también investigador del IIEc, expuso que México al ser productor de petróleo y sus derivados se sitúa en una situación de ventaja comparativa y de atracción de ciertos capitales de otras naciones que necesitan venir a asociarse con el capital nacional y generar el proceso conocido como nearshoring, una forma en la que el país lograría una nueva industrialización. De esa manera, queda asegurado el abasto de hidrocarburos.

    El doctor en Economía estimó que para finales de 2024 se prevé la importación de 10 por ciento de gasolinas, y que la nación sea autosuficiente en diésel y turbosina. Esa es la base para que quede bien posicionada ante un nearshoring que no se sabe bien cómo se piensa aplicar y qué trato o renegociación se le puede dar en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

    Ortiz Wadgymar señaló: en una situación como esta da una ventaja comparativa al país y elementos para renegociar mejor un tratado, ahora que estamos viviendo el mes más difícil de la elección norteamericana y están por definirse situaciones que no podemos predecir, pero se manifestarán a partir de este momento y hasta diciembre.

    El especialista en comercio internacional aclaró que ello no evita que se tenga que continuar en un proceso de cambio energético, pero en el corto plazo es importante que los mexicanos seamos dueños de nuestro petróleo y los productos que se derivan, lo que implica un proyecto integral de largo plazo que ya está, al menos en la letra, consignado en el T-MEC.

    Reiteró que el nearshoring implica que las empresas extranjeras se reposicionen más cerca de su territorio por ventajas competitivas, que hace 30 años eran superiores en China, pero hoy en día pueden reubicarse en México, América Latina, el Caribe, en sitios más próximos, donde los costos de transporte sean menores.

    El autor de “La apertura económica de México 30 años después, del Gatt a Trump” (2018) afirmó: tengo fe en que el próximo gobierno apoye este tipo de pensamiento y que la nación vuelva a lograr, como lo hizo en un tiempo, “un milagro mexicano”, es decir, cuando el petróleo generó un proceso de industrialización nacional.

    El también coordinador del Seminario Anual de Economía Mundial en el IIEc y miembro de la Academia Mexicana de Economía Política evaluó que con el apoyo del gobierno, a la larga, Petróleos Mexicanos será autofinanciable, ya que cuando deje de importar y venda gasolina entonces obtendrá ganancias y, de alguna manera, podrá afrontar los problemas de su deuda.

    Fuente:

    El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Nearshoring-y-energia-claves-para-el-futuro-economico-de-Mexico-especialistas-de-la-UNAM-20240831-0038.html

  • Expo Café CDMX 2024: Todos los detalles de la expo de esta popular bebida en el WTC

    Expo Café CDMX 2024: Todos los detalles de la expo de esta popular bebida en el WTC

    Expo Café CDMX 2024: Todos los detalles de la expo de esta popular bebida en el WTC
    Todos los detalles de la Expo Café 2024 en el WTC de la CDMX.Fotos: Captura de pantalla / Canva

    Tostado, negro, descafeinado, de olla, soluble… Las variedades de café son muchas. No por nada, esta deliciosa bebida es la favorita de miles de personas en México y el mundo. Es la ideal para acompañar el desayuno, tanto para sentirse más despierto como para, simplemente, degustar su delicioso sabor.

    Por ello, los amantes del café siempre están en busca de nuevas variantes de esta deliciosa bebida. Desde la clásica presentación soluble hasta café en grano, o algunas semillas más exóticas. Siempre vale la pena probar nuevas presentaciones y dejarse seducir por su sabor.

    Ahora, para quienes gusten de esta deliciosa bebida, habrá en CDMX un evento enteramente dedicado a ella, donde se presentarán muchas de sus variedades, para que te lleves nuevos e intensos sabores a casa, para tu desayuno o tu momento favorito del día. Te contamos todo sobre la Expo Café en CDMX de 2024.

    Expo Café CDMX 2024: ¿Cuándo y dónde será el evento dedicado al café?

    Si eres amante del café y prefieres esta bebida para comenzar tu día, tu trabajo o, incluso, para la comida o la cena ¡tenemos excelentes noticias! La Expo Café 2024 se celebrará nuevamente en Ciudad de México, para acercar a los fanáticos de esta bebida a nuevas variedades.

    El evento, que recientemente se celebró en Pachuca, Hidalgo, y es considerado el más importante del sector cafetero en el país, volverá a la capital mexicana en septiembre.

    La Expo Café 2024 albergará diferentes actividades tanto para productores y profesionales de la industria del café, como para ávidos consumidores de esta bebida. Desde conferencias y talleres para emprendedores hasta talleres prácticos y, por supuesto, el aclamado Premio Sabor Expo Café.

    También, el evento contará con la presencia de:

    • Productores de café
    • Tostadores y empresas comercializadoras
    • Proveedores de equipos y accesorios para la preparación de café
    • Franquicias y promotores comerciales

    La cita es los próximos 5, 6 y 7 de septiembre del presente año en el World Trade Center de la Ciudad de México, en un horario de 11:00 a 20:00 horas.

    El costo es de 220 pesos por persona por día para quienes se registren previamente en ESTE ENLACE, y de 260 pesos para quienes acudan sin registro. ¡No te pierdas esta celebración a la bebida favorita de muchos!

    Fuente:

    Arturo Meléndez-https://www.razon.com.mx/negocios/expo-cafe-wtc-cdmx-2024-donde-es-como-llegar-exposicion-590639

  • Oferta de Volkswagen aumentaría hasta en 84 pesos el salario diario de los trabajadores

    Oferta de Volkswagen aumentaría hasta en 84 pesos el salario diario de los trabajadores

    Oferta de Volkswagen aumentaría hasta en 84 pesos el salario diario de los trabajadores
    El proceso se desarrollará al interior de la armadora, ubicada en el municipio de Cuautlancingo. Foto: Archivo / El Sol de Puebla

    La propuesta de incrementar en un 7 por ciento el sueldo de los trabajadores de Volkswagen de México, con sede en Puebla, haría que su salario diario se eleve en un rango de los 25.99 pesos hasta los 84.52 pesos, dependiendo de la categoría en que se encuentren actualmente.

    A través de un comunicado en el que se mostró los tabuladores, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos “Volkswagen de México” (Sitiavw), indicó que el mayor beneficio será para los técnicos de los rangos más altos, pues su ingreso por día podría pasar de los mil 207.47 pesos a los mil 291.99 pesos.

    Por su parte, aquellos con las categorías más bajas al interior de la armadora, que son identificados por pertenecer al grupo A4, pasarían de los 371.32 a los 397.31 pesos.

    Dicho ajuste será distinto, por la naturaleza de sus ingresos, en cada una de las 22 áreas laborales con las que cuenta la compañía, respetando un rango de los 25 a los 84 pesos.

    Así quedarían las prestaciones

    En lo que respecta a las prestaciones, la representación sindical informó que la propuesta de aumentarlas en un 3.59 por ciento tendría efecto en un total de 12 cláusulas del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT).

    El permiso por matrimonio pasará de los mil 088.44 a los mil 164.63 pesos; el permiso por nacimiento o adopción, de mil 088.44 a mil 164.63 pesos; el permiso por defunción, de mil 554.91 a mil 663.75 pesos; la unidad social, de 7.77 a 8.31 pesos; de los equipos deportivos, de 25 mil 914.96 a 27 mil 729 pesos, y las becas, de 2.33 a 2.49 pesos.

    Mientras tanto, la ayuda de útiles escolares pasaría de los 3 mil 204.67 a los 3 mil 429 pesos; caja de ahorro, de 233.23 a 249.56 pesos; fondo de ahorro, de 8.50 por ciento a 9 por ciento; promoción cultural, de 12 mil 957.48 a 13 mil 864.50 pesos; servicio de comedor, de 10.79 a 11.55 pesos, y los vales de despensa, de 3 mil 859.56 a los 4 mil 129.73 pesos.

    La votación será el próximo 30 de agosto

    Cabe recordar que el próximo viernes 30 de agosto se llevará a cabo la consulta del convenio de revisión contractual 2024 en Volkswagen de México, en la que los trabajadores votarán si aceptan o rechazan el incremento global del 10.59 por ciento, dividido en un 7 por ciento directo al salario y 3.59 en prestaciones.

    El proceso se desarrollará al interior de la armadora, ubicada en el municipio de Cuautlancingo, en horario de las 4:00 a las 18:00 horas, con el fin de que en estas 14 horas continuas puedan acudir los más de 7 mil colaboradores de los diferentes turnos y segmentos.

    Es importante mencionar que en caso de que el convenio sea rechazado, ambas partes tendrán que regresar a las mesas de diálogo para negociar un porcentaje más alto que cumpla con las pretensiones económicas de los colaboradores.

    De manera contraria, si es aceptado por el 50 por ciento más uno de los empleados, automáticamente se da por finalizada la revisión contractual y se aplicará a los tabuladores los nuevos salarios.

    Fuente:

    Javier Zambrano-https://www.elsoldepuebla.com.mx/finanzas/oferta-de-volkswagen-aumentaria-hasta-en-84-pesos-el-salario-diario-de-los-trabajadores-12456082.html

  • Pese a sus beneficios y a que México está en el top 10 de exportadores, mexicanos sólo consumen 200 gramos de miel al año

    Pese a sus beneficios y a que México está en el top 10 de exportadores, mexicanos sólo consumen 200 gramos de miel al año

    Pese a sus beneficios y a que México está en el top 10 de exportadores, mexicanos sólo consumen 200 gramos de miel al año
    Foto: apisnatura

    Los polinizadores invertebrados como las abejas y las mariposas, podrían estar enfrentando un momento crítico, principalmente por el uso de pesticidas, afirmó el académico de la Facultad de Estudios Superiores Cuautitlán, de la UNAM, Tonatiuh Alejandro Cruz Sánchez.

    Con motivo del Día Nacional de las Abejas, que se conmemoró el 17 de agosto, recalcó que 80% de los productos que consumimos para alimentarnos se origina gracias a la intervención, de una u otra forma, de esos himenópteros: pepino, melón, sandía, calabaza, aguacate (el “oro verde” de nuestro país), fresa, mango, manzana, cítricos, entre otros.

    Reguladoras de los ecosistemas

    Casi 90%, aproximadamente 308 mil especies florales silvestres, dependen parcialmente de la transferencia de polen, detalla el experto universitario.

    Hay que tener una preponderancia de la abeja como especie por su contribución en la obtención de alimentos y porque incrementa el índice de reproducción de las especies florales; “esto significa que la biodiversidad aumenta”.

    México reprueba en consumo de miel

    México forma parte del “top ten” de países exportadores de miel al ocupar el séptimo u octavo lugar; entre sus principales compradores se encuentra Alemania, donde de cada 10 kilos que se comercializan siete u ocho son de origen mexicano; su consumo per cápita es de dos kilos por año.

    En contraste, en nuestra nación “la estadística no es muy grata porque se toma el equivalente a pocas cucharadas soperas anuales en promedio”, alrededor de 200 gramos.

    Para Cruz Sánchez, responsable del Laboratorio de Servicio de Análisis de Propóleos, es necesario promover la conservación de las abejas y que se sepa que cuidarlas también significa consumir todos los productos de la colmena, incluida la jalea real o la cera.

    Pese a sus beneficios y a que México está en el top 10 de exportadores, mexicanos sólo consumen 200 gramos de miel al año
    Foto: Reuters

    Beneficios múltiples

    El consumo de miel de abeja otorga beneficios a la salud; además de vitaminas complejo B, C, D y E, o antioxidantes, brinda energía. Los apicultores consumen también propóleo, jalea real y apitoxina; se nota que su salud es más estable que la de la población que no lo hace, y sus padecimientos son menos. Difícilmente llegan a tener problemas respiratorios o de artritis. Sin embargo, en México el consumo es bajo debido a la falta de difusión de las múltiples ventajas que obtenemos.

    En el ámbito económico se calcula que existen en el mundo de 80 millones a 90 millones de colmenas, las cuales producían (2021-2022) en números redondos, dos millones de toneladas de miel; México produce aproximadamente 60 mil toneladas. De ellas, se exportan más de la mitad, las cuales generan 128 millones de dólares.

    En nuestro país la apicultura es una fuente de ingresos y de empleos de forma directa o indirecta, principalmente en el ámbito rural. Tenemos 45 mil apicultores; 30 por ciento de la producción se concentra en Yucatán, Campeche y Quintana Roo, con aproximadamente 17 mil trabajadores, incluso hay apiarios certificados, refiere Tonatiuh Cruz.

    Además, las colmenas se utilizan como fuente de polinización, de acuerdo con la petición de los productores de alimentos vegetales. Las principales entidades que aprovechan esta actividad son Sinaloa Chihuahua y Coahuila; aproximadamente 140 mil colmenas se emplean con ese objetivo.

    Ahora también se produce miel orgánica, característica importante por la aceptación entre los consumidores, lo que significa que está libre de insecticidas o plaguicidas. Se necesita promover educación y conciencia para reducir el uso de esas sustancias químicas y otorgar las mejores condiciones a las abejas, opina.

    La recomendación, agrega, es adquirir también propóleo (en especial ante el aumento de casos de contagio de enfermedades respiratorias, como Covid); jalea real, fuente rica de proteínas; polen (con aminoácidos esenciales); y apitoxina para tratar problemas como artritis, reumatismo, osteoartritis o artritis reumatoide.

    Fuente:

    El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/arteseideas/Pese-a-sus-beneficios-y-a-que-Mexico-esta-en-el-top-10-de-exportadores-mexicanos-solo-consumen-200-gramos-de-miel-al-ano-20240825-0005.html

  • Volvo invertirá 700 millones de dólares en Nuevo León para planta de vehículos pesados

    Volvo invertirá 700 millones de dólares en Nuevo León para planta de vehículos pesados

    Volvo invertirá 700 millones de dólares en Nuevo León para planta de vehículos pesados
    Volvo trucks are seen for sale in Linden, New Jersey, U.S., May 23, 2022. REUTERS/Andrew Kelly/

    En esta ocasión, fue Volvo Group quien hizo el anuncio formal de una inversión de 700 millones de dólares en una planta en el estado de Nuevo León, centrada en la producción de vehículos pesados para Volvo y Mack, como se había comunicado el pasado 11 de abril.

    La planta complementará la producción del grupo en Estados Unidos y proporcionará capacidad adicional para respaldar los planes de crecimiento de Volvo Trucks y Mack Trucks en los mercados de Estados Unidos y Canadá, así como las nuevas ventas de camiones Mack en México y América Latina. Se espera que la armadora esté operativa en 2026, según un comunicado enviado desde su corporativo en Gothenburg, Suecia.

    En una solicitud de entrevista enviada a John Mies, vicepresidente senior de Comunicaciones Corporativas en Volvo Group de Norteamérica, se le preguntó cuáles fueron los factores clave que influyeron en la decisión de elegir Nuevo León como la ubicación de la planta. En respuesta, comentó: “Espero que ya hayas visto el comunicado de prensa adjunto, que responde a tus dos primeras preguntas”.

    El comunicado menciona: “Monterrey ofrece importantes eficiencias logísticas para respaldar las ventas en las regiones suroeste y este de Estados Unidos, así como en México y América Latina. Por su proximidad con el mercado estadounidense y su infraestructura bien desarrollada, el grupo considera que Monterrey es una ubicación ideal para crear un ecosistema maduro de suministro y producción”.

    También confirmó que Grupo GP vendió el terreno para este proyecto. En el comunicado del 11 de abril, Volvo mencionó que se trataría de un terreno de 1.7 millones de pies cuadrados (157,935 metros cuadrados).

    Samuel García se reunió con directivos de Volvo

    El gobernador de Nuevo León, Samuel García, informó este viernes 23 de agosto—después del anuncio oficial de Volvo Group a través de un comunicado—que el jueves 22 de agosto se reunió con directivos de la armadora sueca, y lo comentó en un video que subió a sus redes sociales.

    El mandatario confirmó que la planta se instalará en el municipio de Ciénega de Flores, pero señaló que será la empresa quien ofrezca mayores detalles de la inversión.

    Volvo viene a hacer su fábrica más grande del mundo aquí en Nuevo León. Estamos muy contentos, va a ser una de las inversiones más grandes de este sexenio. Vamos a permitir que la empresa dé los detalles de la ubicación, del tamaño, de los miles de empleos (…) todo eso lo dejaremos a Volvo. Por lo pronto, darles la bienvenida al mejor estado para invertir, que es Nuevo León, México”, manifestó.

    Volvo ha realizado cuatro inversiones en México, una de ellas en una planta de fabricación de autos y camiones en Tultitlán, Estado de México, donde se ensamblaron las unidades de la Línea 1 del Mexibús.

    Fuente:

    Lourdes Flores-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Volvo-invertira-700-millones-de-dolares-en-Nuevo-Leon-para-planta-de-vehiculos-pesados-20240823-0051.html