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  • Exportadores de Jalisco demandan resolver problemas recurrentes en aduanas

    Exportadores de Jalisco demandan resolver problemas recurrentes en aduanas
    Foto: EE

    Luego que México desplazó a China como principal socio comercial de Estados Unidos, exportadores de Jalisco urgieron al gobierno federal a resolver los problemas recurrentes en las aduanas, y a retomar la reforma financiera para que las pequeñas y medianas empresas (pymes) tengan acceso a financiamiento y puedan aprovechar las oportunidades que ofrece la posición del país como principal proveedor de la Unión Americana.

    “A la autoridad federal, urgentemente revisar el tema de la ANAM (Agencia Nacional de Aduanas de México); hemos dicho que el tema del comercio exterior se debe considerar de seguridad nacional porque es la columna vertebral de la economía de México; entonces, tener las aduanas en manos de gente que no tiene experiencia o el criterio suficiente, es complejo”, comentó a El Economista, el presidente del Consejo Mexicano de Comercio Exterior (COMCE) de Occidente, Miguel Ángel Landeros.

    Refirió que la reciente interrupción de actividades de las aduanas en México durante casi dos días por fallas en el sistema, “nunca había sucedido; lo que necesitamos es certeza y, sobre todo, mecanismos seguros para que el comercio exterior no se entorpezca y brinde seguridad y confianza”.

    De acuerdo con Landeros Volquarts, el financiamiento continúa siendo “el talón de Aquiles” de las empresas de comercio exterior, por lo que demandó a las autoridades federales retomar el proyecto de reforma financiera para que las Pymes puedan acceder a financiamiento que las impulse para aprovechar el tratado comercial con Estados Unidos y Canadá.

    “Si nosotros queremos ser partícipes como uno de los tres miembros de este acuerdo comercial tan importante como es el T-MEC, y no tenemos financiamiento adecuado, las Pymes no se van a poder subir al desarrollo del comercio exterior”, advirtió el empresario.

    “Se han centrado los esfuerzos, buenos y malos, en las otras reformas, pero en la financiera no. Los bancos siguen haciendo de las suyas, haciéndose ricos con servicios y no con el objeto de lo que deben hacer que es financiar el desarrollo a costos razonables”.

    Nuevos mercados

    Aunque Estados Unidos es el principal mercado para México, COMCE Occidente sigue buscando nuevos mercados para los productos y servicios jaliscienses, coincidieron en señalar el presidente del consejo, Miguel Ángel Landeros, y el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco) de Jalisco, Roberto Arechederra.

    “Hay una cantidad de oportunidades fuera de Estados Unidos muy importantes que estamos atendiendo. Hemos ido incrementando nuestro interés en Europa, particularmente en Portugal y en España con miras a que pronto esté operativo el Tratado 2.0 con la Comunidad Económica Europea que, a pesar de estar ratificado, no está operativo”, indicó Landeros Volqarts.

    Añadió que COMCE Occidente trabaja, asimismo, para consolidar los mercados de Japón, Vietnam, India, Centro y Sudamérica, y el Medio Oriente.

    “Esto también me lleva a oportunidades muy interesantes como la delegación de alto nivel de Arabia Saudita que llega este lunes a México, que trae a líderes empresariales, y que va a presidir la secretaria de Relaciones Exteriores y, obviamente, estarán COMCE y el Consejo Coordinador Empresarial para buscar ser muy asertivos en cómo podemos aprovechar la inversión de ese país y nosotros buscar las oportunidades para nuestros productos, nuestros servicios y nuestra inversión en Arabia Saudita”.

    Cruzada por las exportaciones

    Por su parte, el titular de Sedeco mencionó que este 2024 la dependencia impulsará la “Cruzada por las exportaciones” que consiste en ofrecer capacitación ya sea a las empresas para que sus productos tengan calidad de exportación, o bien, para los interesados en hacer negocios en Estados Unidos.

    “Un elemento que es muy relevante, en general para México pero sobre todo para Jalisco, es que la guerra comercial entre Estados Unidos y China, está haciendo que Estados Unidos esté buscando sustituir importaciones de esa región y ve en México una gran oportunidad; es por eso que, a pesar del tipo de cambio que pudiera ser un inhibidor de las exportaciones, estamos viendo que Jalisco está teniendo niveles récord de exportación”, subrayó.

    Fuente:

    Patricia Romo-https://www.eleconomista.com.mx/estados/Exportadores-de-Jalisco-demandanresolver-problemas-recurrentes-en-aduanas-20240218-0073.html

  • Ante problemas inéditos en comercio exterior es necesaria la facilitación comercial: COMCE

    Ante problemas inéditos en comercio exterior es necesaria la facilitación comercial: COMCE

    Ante los obstáculos y problemas inéditos que se enfrentan por la pandemia y que afectan al comercio exterior es necesario trabajar en la facilitación comercial para no interrumpir los flujos de bienes en el mundo, dijo el presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior (Comce), Valentín Díez Morodo.

    Durante su discurso inaugural con motivo del 27 Congreso del Comercio Exterior Mexicano, Díez Morodo dijo que desde hace casi dos años se viven circunstancias distintas por la pandemia, “una situación que nunca imaginamos que podríamos sufrir”.

     Añadió que “los problemas que hemos vivido en este período son totalmente inéditos, por la serie de obstáculos que se han originado en todas las actividades que desarrolla el ser humano, sobre todo, en la actividad productiva y, consecuentemente, en el comercio exterior”.

    Por ello, dijo que ante el surgimiento de acciones que dificultan el intercambio de mercancía es importante trabajar en la facilitación comercial.

    Para enfrentar la situación es necesario trabajar en varios elementos, como “la facilitación comercial, teniendo en cuenta que, sin excepción, todos los países han buscado y generado elementos que es necesario vencer, creando mecanismos que, protegiendo a la sociedad, nos permitan seguir realizando los intercambios de la mejor manera posible, ya que las primeras acciones que se realizaron para detener los daños fue la interrupción de las actividades en algunos sectores de la economía”.

    Por ello dijo que entre los temas del Congreso está el discutir soluciones a los problemas actuales “teniendo como referencia a elementos fundamentales como lo son las nuevas reglas del juego establecidas por el T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá); nuestro nivel de competitividad y los retos de la digitalización mundial”.

    Fuente:

    El Universal-https://www.eluniversal.com.mx/cartera/ante-problemas-ineditos-en-comercio-exterior-es-necesaria-la-facilitacion-comercial-comce

  • Crisis de chips pone en riesgo a México de perder ante China

    Crisis de chips pone en riesgo a México de perder ante China

    La crisis de semiconductores amenaza la permanencia de México como principal socio comercial de Estados Unidos, ya que las mayores exportaciones del país hacia el vecino del norte son las automotrices y electrónicas, justamente en donde se enfrenta la escasez de chips desde inicios de año, proyectó el Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (Comce).

    Apenas en septiembre de este año se observó el primer cambio en la relación comercial que tiene Estados Unidos con otras naciones; China pasó del tercer al primer sitio como su socio estratégico, dejando atrás a México y Canadá, de acuerdo con datos de la Oficina del Censo estadounidense.

    Si bien en el acumulado de los primeros nueve meses del 2021 México se afianzó como el principal socio comercial de Estados Unidos, con 14.6 por ciento del total de bienes y servicios intercambiados, para el Comce este buen comportamiento se borra hacia el cierre de este año si se continúa observando la incertidumbre en el abastecimiento de semiconductores.

    “México podría ser el segundo socio al cierre de año por parte de la industria automotriz, porque son las principales exportaciones que se le hacen a Estados Unidos, con 25 por ciento del total; el otro es la electrónica, con 14 por ciento. No sabemos cómo va a estar el abastecimiento, pero de estos productos los principales abastecedores son los chinos”, expresó Fernando Ruiz Huarte, director general del Comce, en entrevista con La Razón.

    En América del Norte la crisis de chips en la industria automotriz ha provocado que, en los primeros 10 meses del año, se afectara a 21.9 por ciento de la producción de autos, al dejar de ensamblar dos millones 394 mil 042 unidades ligeras, de las cuales 577 mil 282 autos le corresponden a México.

    Ante esta situación, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) previó que para este año la producción cerrará 5.0 por ciento por debajo de los niveles del 2020 —que ya venían con niveles deprimidos por los efectos de la pandemia de Covid-19—; mientras que la exportación lo haría con una disminución de entre 3.8 y 4.2 por ciento.

    “Nuestra expectativa es que podríamos estar regresando a niveles prepandemia hacia 2024 dadas estas circunstancias. Dependerá de cómo evolucione el tema de semiconductores, que ha complicado la situación en la producción”, dijo Fausto Cuevas, director de la AMIA.

    Al respecto, Ruiz Huarte proyectó que de no haberse presentado esta crisis de semiconductores las exportaciones automotrices habrían alcanzado un crecimiento de 10 por ciento anual, para llegar a los dos millones 949 mil 986 unidades ligeras, superando la caída de la pandemia de Covid-19, gracias a la demanda de Estados Unidos.

    En este sentido, el directivo añadió que las exportaciones mexicanas en general cerrarán el año en 470 mil millones de dólares, lo que refleja una recuperación de la pandemia en forma de “V” e incluso por arriba de los niveles del 2019, precisamente por el rebote económico del vecino del norte a donde se irían 82 mil 200 millones de dólares en mercancías este año.

    Replantean reglas de origen. Por otro lado, Ruiz Huarte comentó que, de aprobar el legislativo de Estados Unidos la iniciativa para otorgar incentivos fiscales a los autos eléctricos, para promover la producción nacional de autopartes de este tipo de vehículos, se tendrían que adecuar las reglas de origen de la industria automotriz integradas en el T-MEC.

    “Depende de cómo se maneje el mercado y, sobre todo, los precios, porque si son mucho más caros que los de combustión interna, el mercado no será tan grande, pero sí habrá que ver qué tanto México puede cumplir con las nuevas reglas de origen, porque cambian totalmente en las partes, y si hay medidas en las que el Gobierno americano subsidie la producción de autos eléctricos, pues sí está violando el acuerdo, pero si no lo hace estaría dentro del marco legal”, precisó.

    La AMIA comentó que coincidió con la postura de la Secretaría de Economía (que envió un escrito a los representantes del Congreso de EU) al señalar que es una medida discriminatoria de los productos que no son fabricados en esta nación y sí sería violatoria del T-MEC.

    Fuente:

    Ana Martínez-https://www.razon.com.mx/negocios/falta-chips-arriesga-corona-mexico-principal-socio-estados-unidos-459670

  • Empresas latinoamericanas superan los desafíos de la pandemia y acuden a la CIIE a presentar sus productos

    Empresas latinoamericanas superan los desafíos de la pandemia y acuden a la CIIE a presentar sus productos

    Latinoamérica es una región vasta y diversa, al igual que los productos que exporta a todo el mundo. Uno de los principales destinos de las exportaciones latinoamericanas es China, y a pesar de la pandemia de COVID-19, muchas empresas de América Latina no han dejado pasar la oportunidad de asistir a la cuarta edición de la Exposición Internacional de Importaciones de China.

    El comercio entre ambas partes ha resistido los embates de la situación pandémica, impulsado principalmente por la sólida demanda de productos agroalimentarios, metales y minerales en el mercado chino.

    China dispone de uno de los mayores mercados de consumo en el mundo y ahora, más que nunca, la cuarta edición de la Exposición Internacional de Importaciones representa una oportunidad para la recuperación económica de cara a los tiempos pospandemia.

    Las cifras respaldan esta afirmación: la segunda economía mundial cuenta con una clase media en expansión de más de 400 millones de personas, lo que supone un enorme mercado que crece a la mayor celeridad en el mundo.

    Más aún: el mercado chino es tan vasto que no sólo ofrece buenas oportunidades para grandes conglomerados, sino que pequeñas y medianas empresas como las que reúne el estand de Colombia se ven ante consumidores que saben apreciar con objetividad la alta calidad de sus productos.

    Gracias a los empeños concertados del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior (COMCE), Inversión y Tecnología, en acompañamiento del gobierno del estado de Querétaro así como entidades gubernamentales federales, México está representado en la Exposición Internacional de Importaciones de China por un estand que reúne principalmente a empresas agroalimentarias.

    Ante la pandemia de COVID-19, exhibir los productos en la Expo implicó un gran esfuerzo, lo que reafirma que este evento representa una excelente oportunidad de presentar los productos mexicanos en el mercado chino.

    La Exposición Internacional de Importaciones de China es uno de los referentes en la cada vez mayor apertura de la nación asiática, y un eslabón entre los mercados nacional e internacionales en medio del patrón de desarrollo de la “doble circulación” del país.

    Los beneficios son tangibles y comprenden la agilización de las transacciones comerciales con compradores chinos, servicios de asesoría, despacho aduanero, registro empresarial y establecimiento de contactos.

    Fuente:

    CGTN-https://espanol.cgtn.com/n/2021-11-10/FfHEAA/empresas-latinoamericanas-superan-los-desafios-de-la-pandemia-y-acuden-a-la-ciie-a-presentar-sus-productos/index.html

  • Agroindustria de Jalisco va por mercados europeos

    Agroindustria de Jalisco va por mercados europeos

    Los países de la Comunidad Económica Europea están en la mira de los productores agrícolas y agroindustriales de Jalisco, quienes aprovecharán tanto la modernización del Tratado de Libre Comercio entre la Unión Europea y México (TLCUEM), como la conectividad aérea entre Guadalajara y Madrid, España.

    El presidente del Consejo Mexicano de Comercio Exterior (Comce) de Occidente, Miguel Ángel Landeros, sostuvo que el TLCUEM y el nuevo vuelo directo Guadalajara-Madrid, que entrará en operación el próximo 15 de diciembre, permitirán aumentar el comercio internacional de los productos del campo, tanto de Jalisco como de los estados de la región.

    “Una vez que entre en operación la versión 2.0 de Tratado de Libre Comercio con la Unión Europea, Jalisco lo va a aprovechar extraordinariamente bien porque el campo es uno de los temas en los que mejor se negoció, entonces, productos de México a Europa y particularmente de Jalisco que es el gigante agroalimentario, tendrá mucha más oportunidad con este tratado y ahora con este vuelo que va a facilitar que los productos puedan llegar a Europa”, señaló Landeros Volquarts.

    Destacó que de los 22 sectores exportadores de Jalisco el tercero más importante es el agroindustrial, por lo que integrantes de Comce Occidente se reunieron ayer con la nueva secretaria de Agricultura y Desarrollo Rural, Ana Lucía Camacho Sevilla, con la finalidad de trabajar en conjunto para incrementar el comercio exterior de ese sector.

    Queremos aprovechar de mejor manera la ASICA (Agencia de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria) porque para el tema de comercio exterior son muy importantes la trazabilidad y las certificaciones”, dijo.

    Durante la reunión con la funcionaria, los empresarios exportadores pidieron celeridad al proyecto del Agroparque de la Costa, que se planteó como parte de las acciones para la reactivación económica de esa región. 

    “El Agroparque es un lugar donde se va a apoyar a los agroproductores de la costa de Jalisco”, Dijo Landeros.

    Fuente:

    Patricia Romo-https://www.eleconomista.com.mx/estados/Agroindustria-de-Jalisco-va-por-mercados-europeos-20211104-0110.html