Las exportaciones de autos de México y Canadá a Estados Unidos pagarán un menor arancel en promedio que el resto de los países, porque se creará una metodología para descontar proporcionalmente el valor de las autopartes de origen estadounidense que se integren a esos vehículos exportados, informó la Casa Blanca.
“Los importadores de automóviles bajo el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) tendrán la oportunidad de certificar su contenido estadounidense y se implementarán sistemas tales que el arancel de 25% sólo se aplicará al valor de su contenido no estadounidense”, dijo la Casa Blanca en una hoja informativa.
La hoja informativa destaca parte del contenido de la orden ejecutiva firmada este miércoles por el presidente estadounidense, Donald Trump, en la que impone un arancel adicional de 25% a todas las importaciones de autos y camionetas ligeras a Estados Unidos.
La cláusula referente a descontar el contenido estadounidense en la tasa arancelaria aplicada a la importaciones de autos al mercado estadounidense, aplica sólo para México y Canadá, no así para Corea del Sur, con quien Estados Unidos opera también un tratado de libre comercio.
Una segunda cláusula establece que las partes automotrices que cumplan con T-MEC permanecerán libres de aranceles hasta que el Departamento de Comercio, en consulta con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés), establezca un proceso para aplicar aranceles a su contenido no estadounidense.
Según el Departamento de Comercio, el producto manufacturado promedio proveniente de México contiene 40% de contenido estadounidense, y el producto manufacturado promedio proveniente de Canadá contiene 25% de contenido estadounidense.
Las exportaciones automotrices de México al mundo crecieron a una tasa interanual de 2.7% en 2024, alcanzando 193,907 millones de dólares, con ello, representaron 31.4% del total de las exportaciones de productos de México.
Según datos del Departamento de Comercio, México registró un superávit en su comercio automotriz con Estados Unidos de 137,813 millones de dólares en 2024, un récord.
En el intercambio bilateral, las exportaciones mexicanas fueron de 181,397 millones de dólares y las exportaciones estadounidenses totalizaron 43,584 millones de dólares.
De esta manera, debido a que hay una mayor integración automotriz entre México y Estados Unidos, las exportaciones mexicanas de autos al mercado estadounidense serían, en cierta medida, menos afectadas.
Pero, aún así, la Casa Blanca afirmó que la legislación, los acuerdos comerciales preexistentes como el T-MEC, las revisiones del Acuerdo de Libre Comercio entre Estados Unidos y Corea del Sur, y las negociaciones posteriores no han mitigado suficientemente la amenaza a la seguridad nacional que representan las importaciones de automóviles y ciertas piezas de automóviles.
Fotografía de archivo de la preparación para exportar automóviles, uno de los sectores para los que Donald Trump ha ordenado aranceles. EFE/David Hecker
Washington (EFE).- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este miércoles que se aplicará aranceles del 25 % para todos los automóviles que sean exportados a su país, una nueva y agresiva medida que recrudece la guerra comercial iniciada por su Administración.
«De manera efectiva cobraremos un arancel del 25 % (a los automóviles)», afirmó Trump en la Casa Blanca en un acto convocado para la firma de una orden ejecutiva para hacer efectiva la medida.
Trump explicó que prevé que la medida, que también afecta a camiones ligeros, le puede llegar a reportar a las arcas estadounidenses una cantidad entre los 600.000 millones y el billón de dólares en los próximos dos años.
«Entrará en efecto el 2 de abril, y empezaremos a recaudar el 3 de abril,» añadió el presidente estadounidense, que quiso incidir en que «si manufacturas tu vehículo en los Estados Unidos, no hay aranceles».
Atraer a Estados Unidos a los fabricantes
El magnate neoyorquino insistió en que esta partida arancelaria atraerá a fabricantes de vehículos extranjeros a levantar plantas en suelo estadounidense para evitar los gravámenes y puso como ejemplo los planes del fabricante japonés Honda, que este mes anunció que fabricaría un nuevo modelo en su planta de Indiana, en vez de en México.
«Por lo general, creo que esto va a hacer que los vehículos se fabriquen en un solo lugar. Ahora mismo se hacen aquí, se envían a Canadá; se envían a México, se envían por todos lados. Es ridículo», dijo el mandatario desde el Despacho Oval.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, muestra la orden ejecutiva con la que formaliza los aranceles, este 26 de marzo de 2025, en la Casa Blanca. EFE/Francis Chung/Pool
Trump propuso que el Congreso apruebe una ley para que los intereses de préstamos a la compra de un vehículo se puedan desgravar si el vehículo está hecho en Estados Unidos y prometió vigilar para asegurarse que las autopartes también son parte de esa consideración a la hora de imponer aranceles de manera adecuada.
Trump recordó también que el 2 de abril, fecha que ha bautizado como «día de la liberación», está previsto que anuncie una batería de aranceles recíprocos destinada a países que tengan activados impuestos aduaneros sobre bienes y servicios estadounidenses.
La cifra del 25 % de aranceles para los automóviles anunciada por Trump puede poner en graves aprietos a países como México, Canadá, Alemania, Japón y Corea del Sur, aunque en el caso de sus vecinos, las partes de automóviles fabricadas en esos dos países estarán exentas temporalmente de los gravámenes.
El año pasado, EE.UU. importó productos del sector del automóvil por valor de 475.000 millones de dólares, de los que casi la mitad fueron vehículos.
Canadá rechaza los aranceles de Trump
El primer ministro de Canadá, Mark Carney, habla con la prensa, el 23 de marzo de 2025, en Ottawa. EFE/Kamara Morozuk
El primer ministro de Canadá, Mark Carney, calificó los aranceles que el presidente Donald Trump impuso al sector del automóvil como un «ataque directo» contra el país.
Carney añadió que su país responderá de forma unificada y que, aunque los gravámenes «dañarán» la economía canadiense va a considerar medidas no arancelarias contra Estados Unidos.
«Reuniré mañana al gabinete para discutir opciones», dijo el líder canadiense que reconoció que todavía no tenía el decreto ley firmado por Trump por lo que no sabe con certeza el impacto de los aranceles.
Las empresas del sector han indicado que la aplicación de aranceles del 25 % al sector del automóvil de Canadá provocará una crisis de grandes dimensiones que forzará a muchas plantas a cesar la producción en pocas semanas.
Carney destacó que dada la integración del sector del automóvil de Canadá y EE.UU., hay partes que cruzan la frontera múltiples veces hasta que se termina de fabricar un vehículo por lo que los aranceles se podrían aplicar de forma consecutiva.
«Así que lo que necesitamos es producir más de esos vehículos y más de cada vehículo aquí en Canadá», explicó.
Europa aboga por «soluciones negociadas
La Comisión Europea también reaccionó y dijo que evaluará la decisión anunciada por Trump, pero aclaró que seguirá buscando «soluciones negociadas» al tiempo que protege sus «intereses económicos», afirmó la jefa del Ejecutivo comunitario, Ursula von der Leyen.
Fotografía de archivo del proceso de exportación de automóviles, uno de los sectores para los que Donald Trump ha ordenado aranceles. EFE/Focke Strangmann
«Evaluaremos este anuncio, junto con otras medidas que Estados Unidos prevé implementar en los próximos días», dijo Von der Leyen en un comunicado en el que lamentó «profundamente» la decisión de Trump.
Sin embargo, la UE seguirá buscando «soluciones negociadas, protegiendo al mismo tiempo sus intereses económicos», añadió la política alemana.
A partir del 2 de abril, México podría resultar el país más beneficiado entre la política de aranceles de Donald Trump respecto al resto del mundo, con medidas direccionadas, menores tasas y de manera transversal; por lo que, a mediano y largo plazo, resultaría “el ganador” por la estrecha relación con Estados Unidos, afirmó Pedro Casas Alatriste, vicepresidente ejecutivo y director general de la American Chamber of Mexico (AmCham).
A unos días de que el presidente de Estados Unidos defina su política arancelaria con el mundo, el escenario para México es que, si sufre un cierto nivel de aranceles, “lo importante es que, relativamente, respecto al resto del mundo estemos mejor”.
Entrevistado en el marco de la 108 Asamblea General de Socios de la AmCham México, su vicepresidente ejecutivo explicó una vez que pase el 2 de abril, “México, relativo a otros países, podría tener menores niveles de aranceles, ya no podemos analizarlos exclusivamente como el arancel, por sí mismo, sino relativo a otras economías. Nos consta que el gabinete de Claudia Sheinbaum negocia ese posicionamiento con su contraparte de EU, y una vez que eso suceda, entonces podemos analizar el futuro del T-MEC”.
Como representante de los empresarios estadounidenses que operan en México presumió un “optimismo cauteloso”, en medio de un ambiente de incertidumbre por la amenaza del presidente Trump.
Para México, después del 2 de abril, Pedro Casas insistió: “probablemente veamos tarifas aplicadas de manera transversal a muchas más empresas y eso podría llegar a reconfigurar lo que hoy conocemos como el T-MEC, pero no lo vamos a saber hasta dentro de la semana siguiente”.
Incluso parafraseó al encargado de negocios de la embajada de EU, Mark Johnson, sobre que “America first is not America alone”, lo que se traduce en que la crítica de Donald Trump de “América primero, no quiere decir América sola”, pues aseguró: “Estados Unidos necesita de México por un montón de razones para poder seguir creciendo y siendo la economía más importante del mundo”. Los empresarios estadounidenses no están en favor de la imposición de tarifas de manera unilateral, “hemos promovido que se respete el acuerdo comercial que tenemos con Estados Unidos y Canadá”.
Monterrey, NL. Aunque el panorama del sector industrial en Nuevo León y en el país luce incierto en el corto plazo, por el amago de aranceles y el freno de la Inversión Extranjera Directa (IED); en el mediano plazo se espera que México sea el gran aliado en la reindustrialización de Estados Unidos, comentó Emilio Cadena Rubio, CEO de Prodensa.
“El panorama lo veo muy incierto a corto plazo, pero sigo estando optimista en el mediano plazo. Este 2025, lo estamos viendo como el primer año de Covid-19, de mucha incertidumbre al principio que no sabíamos que iba a pasar. Luego llegó el tiempo de restablecer las cadenas de valor. Sigo pensando que México va a ser el gran aliado de la reindustrialización de Estados Unidos”.
Las empresas más sofisticadas entienden que venir a México sigue siendo atractivo como plataforma de exportación, “esto va a ir más allá de los cuatro años del mandato de Donald Trump. Se estima que Estados Unidos importa unos 5 trillones de dólares cada año y por más que ellos se quieran industrializar no se van a poder comer todo el pastel y un pedazo le va a tocar a México, en términos relativos”.
Dijo que eso se combina con el hecho de que México es el mejor cliente para Estados Unidos.
Por tanto, opinó que va a continuar el reacomodo de las cadenas de valor en la región de Norteamérica o nearshoring. Emilio Cadena Rubio, tiene más de 29 años de experiencia en la promoción de la IED.
¿Freno o pausa a la IED?
El director ejecutivo de Prodensa, comentó a El Economista, “tenemos proyectos de inversiones nuevas detenidas, (los inversionistas) están esperando saber qué va a pasar con el tema del T-MEC. Para nosotros, los proyectos detenidos representan el 30%, es un reflejo más o menos de todo”.
Aunque Prodensa tiene una oficina en China para traer inversiones, el ruido que ha creado Donald Trump, ha generado preocupación entre los empresarios de ese país.
“Los chinos están preocupados, o sea, una parte importante de los proyectos que van a estar esperando para ver que pasa, van a ser de empresas chinas, que venían a México para ser proveedores de otras industrias; en particular del sector de vehículos eléctricos vinieron muchos proveedores de Taiwan y de China. Vamos a ver en qué termina esa parte en Estados Unidos, no tengo mucha claridad”, enfatizó Cadena Rubio.
Más allá de las declaraciones de Trump, el hecho de que a través de una política pública formal pareciera que se le quita impulso a la electromovilidad, “vamos a ver si esta tendencia va a ser algo sostenido en el tiempo o sólo un ‘bachecito’, porque las razones por las cuales la industria se quiere mover hacia la electromovilidad siguen siendo una realidad. Creo que las empresas chinas están esperando para ver qué pasa”.
No hay manera de competir con China
En contexto, Jorge Guajardo, exembajador de México en China, comentó que las importaciones chinas a Estados Unidos, contribuyeron a la desindustrialización de ciudades enteras en ese país, y se perdieron más de 2 millones de empleos, expuso en la conferencia magistral de la Asamblea General de la Cámara de la Industria de Transformación de Nuevo León (Caintra).
Citó los ejemplos de la industria mueblera de Carolina del Norte que fue eliminada, así como el sector textil. Por ello, en 2016 que ganó por primera vez las elecciones Donald Trump decidió imponer aranceles a China, opinó Guajardo, socio de DGA Group y asesor en riesgos globales.
Esta vez, que volvió a ganar las elecciones Donald Trump decide imponer aranceles a México y Canadá, por la entrada de productos de China.
Y sentenció: “No hay manera de competir con China si no se ponen aranceles agresivos. Es importante ser decisivos en México con respecto a los aranceles”.
Porque a partir de 2020 China no sólo es un país con fuerza exportadora, sino que ahora tienen “una tecnología superior”, alertó.
Por ejemplo, dijo, las grandes empresas americanas, como Apple, Amazon, Meta y Tesla se ven amenazadas por la competencia de empresas como Xaomi, Tik Tok y BYD.
Mark Carney, primer ministro de Canadá con Emmanuel Macron, presidente de Francia.AFP
El nuevo primer ministro de Canadá, Mark Carney, pidió el lunes reforzar los vínculos de su país con sus “aliados confiables” de Europa y reafirmó su apoyo a Ucrania, durante un viaje a París en un contexto de fuertes tensiones con Estados Unidos.
Carney, que fue exdirector del banco central de Canadá y del banco de Inglaterra, viajará después a Reino Unido, donde se reunirá con el primer ministro laborista Keir Starmer y con el rey Carlos III, que también es soberano del país norteamericano.
El viaje de Carney a Europa es el primero que realiza desde que asumió el cargo de primer ministro el viernes sucediendo a Justin Trudeau, quien anunció su dimisión en enero tras una década en el poder.
“Es más importante que nunca que Canadá refuerce sus lazos con aliados confiables como Francia”, subrayó el político, elegido por el Partido Liberal, en una rueda de prensa junto al presidente francés, Emmanuel Macron, en el Palacio del Elíseo.
“Quiero asegurarme de que Francia y toda Europa trabajen con entusiasmo con Canadá, el país más europeo de los países no europeos, decidido como ustedes a mantener las relaciones más positivas posibles con Estados Unidos”, añadió.
Los jefes de gobierno canadiense viajan tradicionalmente a Washington cuando asumen su función, pero Canadá, de 41 millones de habitantes, está inmerso en una guerra comercial con su vecino del sur desde la llegada a la Casa Blanca del presidente Donald Trump.
El dirigente republicano impuso una serie de aranceles sobre los bienes canadienses, una medida que amenaza con desencadenar una recesión en el país. También amenazó con anexar a Canadá al afirmar que debería ser el “51 estado estadounidense”.
Soberanía de Ucrania
“Debemos reforzar la colaboración” entre Francia y Canadá “para garantizar nuestra seguridad, la de nuestros aliados y la del mundo entero”, insistió Carney, de 60 años.
“Debemos fortalecer nuestros lazos diplomáticos para enfrentar juntos este mundo cada vez más inestable y peligroso” y crear nuevas “oportunidades para nuestros emprendedores”.
Un comercio internacional “justo” es “seguramente más eficaz que los aranceles que generan inflación y dañan las cadenas de producción y la integración de nuestras economías“, coincidió Macron.
Ambos dirigentes insistieron en su voluntad de seguir apoyando a Ucrania y la seguridad europea, en un momento en que Estados Unidos amenaza con desvincularse de estos procesos.
Trump busca negociar directamente la paz con el presidente ruso, Vladimir Putin, cuyo país invadió Ucrania en febrero de 2022.
“Ambos defendemos la soberanía y la seguridad, demostradas por nuestro apoyo inquebrantable a Ucrania bajo su liderazgo”, sostuvo Carney.
“Canadá siempre estará presente para garantizar la seguridad de Europa”, insistió.
Tanto Canadá como Francia participaron el sábado en una videoconferencia en apoyo a laexrepública soviética organizada por el primer ministro de Reino Unido.
En Londres, Carney hablará con su homólogo británico del “refuerzo de la seguridad transatlántica, el crecimiento del sector de la inteligencia artificial (IA) y las sólidas relaciones comerciales”, indicó un comunicado canadiense.
Reino Unido es el tercer socio comercial de Canadá en el renglón de bienes y servicios con intercambios valorados en unos 42,400 millones de dólares.
Fuente:
El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/internacionales/primer-ministro-canada-busca-reforzar-relaciones-europa-tensiones-eeuu-20250317-750796.html
El secretario de Estado de EE. UU., Marco Rubio, baja de un avión militar a su llegada al Aeropuerto Internacional Jean-Lesage de Quebec, Canadá, el 12 de marzo de 2025, durante su viaje a una reunión de ministros de Asuntos Exteriores del G7. (Saul Loeb/Pool Photo vía AP)
La guerra entre Rusia y Ucrania está en la agenda del jueves, cuando los ministros de Asuntos Exteriores del G7, grupo de los principales países industrializados, se reúnen en Canadá en medio de un esfuerzo por lograr un alto el fuego en el conflicto.
Las conversaciones en Quebec siguen a las conversaciones entre Estados Unidos y Ucrania, que incluyeron una propuesta estadounidense de “un alto el fuego inmediato e interino de 30 días”, que los líderes ucranianos se declararon dispuestos a aceptar.
“Debemos avanzar hacia la paz. Debemos avanzar hacia las garantías de seguridad”, declaró el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, durante su discurso nocturno del miércoles. “El factor clave es la capacidad de nuestros socios para garantizar la disposición de Rusia a no engañar, sino a poner fin a la guerra de verdad”.
El Kremlin ha declarado que está a la espera de conocer la propuesta de alto el fuego de los funcionarios estadounidenses. La Casa Blanca anunció el miércoles que el asesor de seguridad nacional, Steve Witkoff, viajará a Moscú para mantener conversaciones en los próximos días.
Las conversaciones del G7 reúnen a ministros de Reino Unido, Canadá, Francia, Alemania, Italia, Japón y Estados Unidos.
La ministra canadiense de Asuntos Exteriores, Mélanie Joly, anfitriona de las reuniones, afirmó que Canadá acoge con satisfacción la propuesta estadounidense de detener los combates en Ucrania y que un alto el fuego es “el primer paso hacia una paz justa y duradera”.
“La pelota está ahora en la cancha de Rusia para demostrar que también está lista para un alto el fuego y poner fin al derramamiento de sangre. El mundo está observando”, declaró Joly en un comunicado.
El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, declaró a la prensa durante su viaje a Canadá el miércoles que Estados Unidos tendrá “múltiples puntos de contacto” con Rusia para evaluar su disposición a aceptar el acuerdo de paz.
“Ahora, todos esperamos con interés la respuesta rusa y los instamos firmemente a que consideren el fin de todas las hostilidades… para que pueda iniciarse un proceso que conduzca a una paz permanente”, declaró Rubio a la Voz de América el miércoles.
Rubio añadió que se necesitan observadores si Rusia acepta un alto el fuego.
“Si [los rusos] dicen que sí, una de las cosas que tendremos que determinar es en quién confían ambas partes para que esté sobre el terreno y supervise algunos de los disparos e intercambios de armas pequeñas que podrían ocurrir”, declaró Rubio a la prensa.
El miércoles, en la Casa Blanca, el presidente Donald Trump afirmó que “ahora le corresponde a Rusia” responder.
“Y ojalá podamos lograr un alto el fuego de Rusia”, añadió. “Y si lo logramos, creo que estaríamos en el 80% del camino para poner fin a esta horrible masacre”.
Trump recibirá al secretario general de la OTAN, Mark Rutte, para reunirse el jueves en la Casa Blanca.
Fuente:
Voz de América-https://www.vozdeamerica.com/a/ministros-asuntos-exteriores-g7-debatiran-conflicto-ucrania-presion-para-alto-el-fuego-/8009167.html
Ante la aplicación de aranceles al acero y al aluminio, el gobierno de México detalló que iniciará un proceso de consulta para definir su postura ante esta medida aplicada por los Estados Unidos. Lo anterior lo reveló el titular de la Secretaría de Economía, Marcelo Ebrard Casaubon en el marco de la conferencia mañanera de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, donde refirió que dicha consulta será con el sector empresarial.
De acuerdo al funcionario, la iniciativa fue instruida por la mandataria mexicana, por lo que detalló que dicha consulta se realizará a partir de mañana con los tres sectores ya antes mencionados.
Ahora bien, el titular de Economía externó su opinión ante esta medida, la cual calificó de “mala idea”, dada la cooperación bilateral que existe entre Estados Unidos y México,
Hay muchas medidas que se pueden tomar, pero que no vamos a tomar intempestivamente. La integración (de Estados Unidos) con México es excepcional, no hay ningún otro país ni Canadá con el que se tenga una integración de esta naturaleza, por lo que actuaremos con sangre fría, firmeza para conseguir la mejor posición posible”, comentó.
Medidas se tomarán en función del anuncio del 2 de abril
Marcelo Ebrard aclaró que las determinaciones se tomarán en función de lo que anuncie el gobierno estadunidense el 2 de abril y de las negociaciones que se realicen antes del 12 de ese mismo mes.
México buscará lograr la mejor condición posible en las negociaciones con Estados Unidos, priorizando la protección del empleo y la industria nacional. Nos vamos a preparar para usar todo el instrumental que tenemos en función de lo que le convenga a México”, apuntó.
Para finalizar, el secretario refirió que la estrategia será de “firmeza y sangre fría”, pues explicó esto ha dado resultados en todo este proceso con el vecino país del norte.
Fuente:
Fernando Dávila-https://www.excelsior.com.mx/nacional/ebrard-iniciara-consultas-industria-del-acero-aluminio-automotriz-ante-aranceles/1704854
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, habla en el Parlamento Europeo acerca de los nuevos planes de aumentar el gasto en defensa acordados en una cumbre la semana anterior, el 11 de marzo de 2025, en el Parlamento Europeo en Estrasburgo, Francia. (AP Foto/Pascal Bastien)
BRUSELAS (AP) — La Unión Europea anunció el miércoles una medida comercial de represalia con una serie de nuevos aranceles sobre productos industriales y agrícolas estadounidenses, horas después de que el gobierno de Donald Trump aumentó los aranceles a todas las importaciones de acero y aluminio al 25%.
El bloque comercial más grande del mundo esperaba los aranceles estadounidenses y se preparó con antelación, pero las medidas siguen ejerciendo una gran presión sobre las ya tensas relaciones transatlánticas. El mes pasado, Washington advirtió a Europa que en el futuro tendrá que encargarse de su propia seguridad.
Las medidas de la UE afectarán a bienes estadounidenses por valor de unos 26.000 millones de euros (28.000 millones de dólares), y no solo productos de acero y aluminio, sino también textiles, electrodomésticos y productos agrícolas. Las motocicletas, el bourbon, la manteca de maní y los jeans se verán afectados, como ya ocurrió durante el primer mandato de Trump.
Los aranceles comunitarios tienen como objetivo puntos de presión en Estados Unidos al tiempo que minimizan los daños adicionales a Europa. Los aranceles —que son impuestos a las importaciones— se dirigen principalmente a estados controlados por los republicanos, afectando a la soya en Luisiana, el estado del presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, pero también a la carne de res y a las aves de corral en Kansas y Nebraska. Los productos agrícolas de Alabama, Georgia y Virginia también están en la lista.
La UE toma medidas para protegerse
En el comunicado que anunció las medidas del bloque, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, afirmó que Bruselas “siempre estará abierta a la negociación”.
“Dado que Estados Unidos está aplicando aranceles por un valor de 28.000 millones de dólares, responderemos con contramedidas por un valor de 26.000 millones de euros (28.000 millones de dólares)”, declaró.
La Comisión gestiona los conflictos comerciales en nombre de los 27 países miembro.
“Creemos firmemente que en un mundo lleno de incertidumbres geopolíticas y económicas, no está en nuestro interés común cargar a nuestras economías con aranceles”, agregó von der Leyen.
La Comisión indicó también que los productos de acero y aluminio se verán afectados, además de textiles, artículos de cuero, electrodomésticos, herramientas para el hogar, plásticos y madera. Los productos agrícolas también se verán impactados, incluyendo las aves de corral, la carne de res, algunos mariscos, las nueces, los huevos, el azúcar y las verduras.
Trump afirmó que sus impuestos ayudarían a crear empleos en las fábricas estadounidenses, pero von der Leyen señaló que “Los empleos están en juego. Los precios subirán. En Europa y en Estados Unidos”.
“Lamentamos profundamente esta medida. Los aranceles son impuestos. Son malos para los negocios y aún peores para los consumidores. Estos aranceles están alterando las cadenas de suministro. Traen incertidumbre para la economía”, apuntó
Grupo empresarial estadounidense pide conversaciones
La Cámara de Comercio de Estados Unidos en la UE señaló que los aranceles estadounidenses y las contramedidas comunitarias “solo perjudicarán al empleo, a la prosperidad y a la seguridad a ambos lados del Atlántico”.
“Ambas partes deben rebajar la tensión y encontrar urgentemente un resultado negociado”, indicó el grupo el miércoles.
¿Qué sucederá realmente?
Trump impuso aranceles similares al acero y al aluminio procedentes del bloque durante su primer mandato, lo que enfureció a los europeos y otros aliados. En aquel momento, la UE respondió también con contramedidas, elevando los gravámenes sobre las motocicletas, el bourbon, la manteca de maní y los jeans fabricados en el país, entre otros artículos.
En esta ocasión, la acción de la UE constará de dos pasos. Primero, el 1 de abril, la Comisión reintroducirá lo que llama “medidas de reequilibrio” —que ya se aplicaron entre 2018 y 2020 y se suspendieron tras la llegada de Biden a la Casa Blanca—, y luego, el 13, los aranceles adicionales a 18.000 millones de euros (19.600 millones de dólares) en exportaciones estadounidenses al bloque.
El comisario de Comercio de la UE, Maroš Šefčovič, viajó a Washington el mes pasado en un esfuerzo por evitar las nuevas tarifas, y se reunió con el secretario estadounidense de Comercio, Howard Lutnick, y con otros altos funcionarios comerciales.
El miércoles afirmó que durante ese viaje quedó claro “que la UE no es el problema”.
“Argumenté que había que evitar la carga innecesaria de medidas y contramedidas, pero se necesita un socio para eso. Se necesitan las dos manos para aplaudir”, dijo Šefčovič a reporteros en el Parlamento Europeo en Estrasburgo, Francia.
Las siderúrgicas europeas se preparan para las pérdidas
La Unión Europea podría perder hasta 3,7 millones de toneladas de exportaciones de acero, de acuerdo con la asociación siderúrgica europea Eurofer. Estados Unidos es el segundo mayor mercado de exportación para los productores de acero del bloque, y representa el 16% del total de las exportaciones de acero comunitarias.
La UE estima que el volumen anual de comercio entre ambas partes asciende a unos 1,5 billones de dólares, que representaría alrededor del 30% del comercio global. Aunque el bloque tiene un superávit sustancial en exportaciones de bienes, dice que esto se compensa parcialmente con el superávit estadounidense en el comercio de servicios.
Por su parte, Reino Unido, que no forma parte de la UE, dijo que no impondrá medidas de represalia propias contra Estados Unidos.
El secretario británico de Negocios y Comercio, Jonathan Reynolds, apuntó que continuarán “colaborando de forma cercana y productiva con Estados Unidos para defender los intereses comerciales de Reino Unido”.
No descartó futuros aranceles a las importaciones estadounidenses e indicó que !mantendremos todas las opciones sobre la mesa y no dudaremos en responder en el interés nacional”.
Fuente:
AP News-https://apnews.com/article/ue-trump-aranceles-contramedidas-4b5d07991ac8c8b23883e3166a6e3ae9
Karoline Leavitt promovió el hecho de que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza lanzó una aplicación móvil para la autodeportación de migrantes. [Fotografía. Bloomberg]
La Casa Blanca presumió ayer que a menos de dos meses en el poder las políticas migratorias del presidente Donald Trump han resultado en un descenso de 94 por ciento de las llegadas de inmigrantes a la frontera con México y casi 100 por ciento de las salidas desde Centroamérica, al tiempo que publicitó su nueva aplicación móvil para promover las autodeportaciones.
La portavoz presidencial, Karoline Leavitt, destacó que un nuevo informe de Bloomberg acaba de descubrir que “la cantidad de extranjeros que intentan llegar a nuestro país viajando a través de la jungla hacia América Central disminuyó un enorme 99 por ciento el mes pasado.
“Y esto sigue a la increíble noticia de que los cruces fronterizos ilegales también se desplomaron el mes pasado, 94 por ciento menos en nuestra frontera sur que en febrero pasado bajo la administración de (Joe) Biden”, aseguró.
Al mismo tiempo promovió el hecho de que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, en inglés) lanzó una aplicación móvil mejorada con una nueva función que ofrece a los extranjeros que están ilegalmente en el país, o aquellos inmigrantes cuya libertad condicional ha sido revocada, “un proceso ordenado y definido para notificar al gobierno de Estados Unidos su intención de salir del país”.
“La aplicación CBP Home fortalece nuestra misión de asegurar la frontera y brinda a los extranjeros ilegales una forma sencilla de salir ahora antes de enfrentar consecuencias mucho más duras más adelante”, resaltó Leavitt.
CBP Home refleja incapacidad de Trump de cumplir metas de deportación
Sin embargo, la creación de la app fue vista por expertos y activistas como reflejo de la incapacidad del gobierno de Trump de cumplir sus propias metas de al menos mil 200 detenciones diarias, debido a la escasez de recursos logísticos y personal suficiente.
El Instituto de Política Migratoria (MPI) estimó que el plan de deportaciones de Trump requiere de hasta 175 mil millones de dólares, casi 20 veces el presupuesto actual del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, pero hasta el momento el Congreso no ha aprobado nuevos recursos desde que asumió el cargo.
“Incluso si se aprueba el dinero, aún tomará tiempo reestructurar las agencias y habilitar nuevos centros de detención, lo que podría significar restricciones a la promesa de la administración de expulsar a millones de inmigrantes no autorizados”, indicó el MPI.
Fuente:
José López Zamorano-https://www.elfinanciero.com.mx/mundo/2025/03/12/resalta-casa-blanca-caida-de-94-de-llegadas-de-migrantes-a-la-frontera-sur/
ARCHIVO – El presidente Donald Trump camina desde la Oficina Oval para partir en el Marine One en el jardín sur de la Casa Blanca en Washington, el 28 de febrero de 2025.
Estados Unidos promulgó el miércoles nuevos aranceles del 25% sobre todas las importaciones de acero y aluminio, poniendo fin a las exenciones previas vigentes para varios aliados.
La medida afecta las importaciones de Argentina, Australia, Brasil, el Reino Unido, Canadá, Japón, México, Corea del Sur y la Unión Europea.
“En mi opinión, estas modificaciones son necesarias para abordar el aumento significativo de la proporción de importaciones de artículos de acero y derivados de acero de estas fuentes, que amenazan con perjudicar la seguridad nacional de Estados Unidos”, declaró el presidente estadounidense Donald Trump en una proclamación que anunciaba los aranceles.
La Unión Europea respondió el miércoles anunciando planes para imponer aranceles a productos estadounidenses por valor de 28.000 millones de dólares a partir de abril.
“Siempre estaremos abiertos a la negociación. Creemos firmemente que, en un mundo plagado de incertidumbres geopolíticas y económicas, no nos conviene imponer aranceles a nuestras economías”, declaró la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en un comunicado.
El primer ministro australiano, Anthony Albanese, calificó la acción estadounidense de “totalmente injustificada”, pero descartó la imposición de aranceles como represalia.
“Los aranceles y la escalada de las tensiones comerciales son una forma de autolesión económica y una receta para un crecimiento más lento y una mayor inflación. Los pagan los consumidores. Por eso, Australia no impondrá aranceles recíprocos a Estados Unidos”, declaró Albanese el miércoles.
Canadá se libró de un conjunto de aranceles aún más elevados después de que Trump se retractara de su promesa de aumentar los aranceles sobre el acero y el aluminio canadienses al 50 %.
La semana pasada, Trump anunció primero y luego retrasó casi un mes un mes un arancel del 25% a todos los productos exportados a Estados Unidos desde Canadá, normalmente un aliado fiel y el segundo mayor socio comercial después de México. Trump afirmó que está presionando a Canadá para que frene aún más el flujo de migrantes y drogas ilícitas, especialmente el mortal opioide fentanilo, hacia Estados Unidos.
La respuesta de Canadá incluyó la imposición por parte de funcionarios de la provincia de Ontario de un impuesto del 25 % a la electricidad vendida a 1,5 millones de clientes estadounidenses, lo que provocó la ira de Trump y la amenaza de aumentar los aranceles al acero y al aluminio.
Funcionarios estadounidenses y canadienses se reunieron el martes y acordaron dar marcha atrás: Ontario canceló el impuesto a la electricidad y la administración Trump redujo los aranceles al acero y al aluminio al 25 %.
El primer ministro canadiense saliente, Justin Trudeau, respondió a la ofensiva de Trump contra los productos canadienses la semana pasada anunciando un aumento de los aranceles a las exportaciones estadounidenses. Mark Carney, quien se convertirá en primer ministro en los próximos días, declaró el martes que la respuesta del gobierno maximizará el impacto en Estados Unidos y minimizará el impacto en Canadá.
“Mi gobierno mantendrá nuestros aranceles hasta que los estadounidenses nos muestren respeto y se comprometan de forma creíble y fiable con el comercio libre y justo”, declaró Carney en un comunicado.
Trump también reiteró su sugerencia de que se convierta en el estado número 51 de EEUU.
“Esto haría que todos los aranceles, y todo lo demás, desaparecieran por completo”, declaró Trump el martes en su plataforma Truth Social. “Los impuestos de los canadienses se reducirían sustancialmente, estarían más seguros, tanto militar como económicamente, que nunca, ya no habría problemas en la Frontera Norte, y la nación más grande y poderosa del mundo sería más grande, mejor y más fuerte que nunca. Y Canadá será una parte importante de ello”.
Sugirió que el himno nacional canadiense, “Oh Canadá”, aún podría cantarse, “¡pero ahora representando a un GRAN y PODEROSO ESTADO dentro de la nación más grandiosa que el mundo haya visto!”.
La guerra arancelaria y comercial de Trump con Canadá y México, a los que también impuso la semana pasada un nuevo impuesto del 25 % a las exportaciones antes de posponerlo, ha generado nerviosismo en Wall Street.
Los índices bursátiles se han desplomado durante días, anulando las grandes ganancias del mercado para los estadounidenses adinerados, junto con las ganancias mucho más modestas para los inversores comunes.
Fuente:
Voz de América-https://www.vozdeamerica.com/a/estados-unidos-pone-en-vigor-aranceles-sobre-importaciones-acero-aluminio/8007798.html
