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Exportación de 6 estados supera remesas de todo 2023

Exportación de 6 estados supera remesas de todo 2023Foto: Especial

Durante el primer trimestre de 2024, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Baja California, Guanajuato y Tamaulipas concentraron 57.7 por ciento del valor total de las exportaciones del país por un monto de 74 mil 226.6 millones de dólares, cifra superior a los 63 mil 313 millones de dólares que se recibieron por remesas en 2023; es decir, sólo seis entidades generaron en tres meses más divisas que los envíos de dinero de los connacionales durante todo el año pasado.

De acuerdo con el resultado de las Exportaciones Trimestrales por Entidad Federativa (ETEF) que dio a conocer el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), Chihuahua exportó mercancías por un total de 16 mil 704.4 millones de dólares; Coahuila, 15 mil 459.5; Nuevo León, 13 mil 041.8; Baja California, 11 mil 531.3; Guanajuato 8 mil 953.5; y Tamaulipas 8 mil 536.1 millones de dólares, mientras que el resto de los estados exportaron 54 mil 349.2 millones de dólares, para dar un total de 128 mil 575.7 millones de dólares.

Por su parte, cifras del Banco de México (Banxico) señalan que, al cierre de 2023, se captó por remesas una cifra histórica por un total de 63 mil 313 millones de dólares, monto 7.6 por ciento mayor que lo que se reportó en 2022 que, incluso al ser éstas, uno de los generadores de divisas más importantes a México, no han logrado igualar los montos de exportaciones.

Diversos son los factores que incidieron en el repunte de las exportaciones mexicanas; sin embargo, se ha observado un avance importante en los últimos meses como resultado del fenómeno de la relocalización.

De manera detallada, la ETEF destaca que en la mayoría de los estados del país las exportaciones que predominaron fueron del sector manufacturero, a excepción de Baja California Sur, Guerrero, Campeche, Tabasco, Michoacán, Colima, Sinaloa, Chiapas y Nayarit que tuvieron una participación mayoritaria en las exportaciones del sector minero y de agricultura.

El valor de las exportaciones que hicieron las entidades federativas incrementó 2.0 por ciento a tasa anual; por sectores económicos, las exportaciones agropecuarias aumentaron 4.8 por ciento; manufactureras, 2.3 por ciento; sin embargo, las exportaciones de minería tuvieron una caída de 4.5 por ciento respecto al año pasado.

El sector de la manufactura, entre enero y marzo de este año, contribuyó con 89.6 por ciento del valor total de las exportaciones; minería petrolera y no petrolera, con 6.2 por ciento y el sector agropecuario con 4.2 por ciento.

Las exportaciones que destacaron por subsector de actividad económica fueron la fabricación de equipo de transporte con un monto de 51 mil 651.3 millones de dólares, seguido de la fabricación de equipo de computación y comunicación con 18 mil 503.9; fabricación de accesorios, aparatos eléctricos y equipo de generación de energía eléctrica con 8 mil 039.6 mdd; extracción de petróleo y gas con 5 mil 771.4 mdd, agricultura, 4 mil 966.6 mdd, minería, 2 mil 228.4 mdd.

Los estados que destacaron por exportaciones en la fabricación de equipo de transporte fueron Coahuila con 10 mil 722.8 millones de dólares y una participación de 20.8 por ciento; Guanajuato, 6 mil 417.9 mdd y 12.4 por ciento; Chihuahua, 4 mil 482.8 mdd y 8.7 por ciento; y Nuevo León, con 4 mil 475 mdd, y una participación de 9.7 por ciento; en conjunto sumaron 58.3 por ciento de las exportaciones del subsector.

Asimismo, las entidades que también tuvieron una mayor contribución en la exportación y fabricación de equipo electrónico fueron: Chihuahua con 6 mil 701.4 mdd y tuvo una participación de 36.2 por ciento; Baja California 3 mil 430.1 mdd y 18.5 por ciento; Jalisco, 3 mil 374.6 mdd y 18.2 por ciento; Tamaulipas mil 918.7 mdd y 10.4 por ciento; y finalmente Nuevo León aportó mil 265.5 midd y una participación de 6.8 por ciento, los cinco estados aportaron 90.2 por ciento del valor total de exportaciones en el subsector.

Fuente:

Berenice Luna-https://www.razon.com.mx/negocios/exportacion-6-estados-supera-remesas-2023-582900

julio 1, 2024
Nvidia: Perfil Jen-Hsun Huang, el CEO detrás del gigante tecnológico de la IA

Foto: Reuters

Jensen Huang es un visionario y líder excepcional que ha impulsado a Nvidia a la cima de la industria tecnológica. Su experiencia, talento y dedicación lo han convertido en una figura clave en el mundo de la Inteligencia Artificial (IA).

Nvidia: Un caso de éxito en la industria tecnológica

En lo que va del 2024, las acciones del fabricante de semiconductores Nvidia han subido un 155%, cotizando a 126.40 dólares cada una en Wall Street. Esto sin contar el “split” que dividió una acción en 10 partes el 10 de junio debido a que la acción llegó a valer más de 1,200 dólares.

Este repunte en sus acciones fue precedido por su desempeño en cuanto a las ventas totales en trimestres anteriores, siendo las últimas por 26,044 millones de dólares (mdd), lo que representa un incremento del 330% desde el último trimestre del 2023, cuando fueron de 6,051 mdd, de acuerdo con el reporte trimestral de Nvidia.

Este año, sus acciones han sido impulsadas por el desarrollo de la Inteligencia Artificial (IA), la cual ocupa procesadores potentes como los de Nvidia para poder entrenar IAs que ayuden en los negocios e identificación de patrones.

Ha sido tan rápido su ascenso que el pasado 18 de junio Nvidia se convirtió, durante un día, en la empresa más grande del mundo al alcanzar una capitalización bursátil de 3.33 billones, superando a Microsoft y a Apple.

Esto provocó que compañías como Microsoft, Apple, Amazon, Google y Meta compraran chips para echar a andar sus programas de IA, según la revista Forbes y Fxstreet.

De acuerdo con TrendForce, una empresa dedicada al monitoreo del mercado de semiconductores, NVIDIA para el 2023 controlaba el 33% del mercado de semiconductores, ubicándose en primer lugar. En segundo lugar, Qualcomm con un 18% y en tercer lugar, Broadcom con un 17% del mercado.

PERFIL ¿Quién es Jen-Hsun Huang, CEO de Nvidia?

Y la empresa hizo todo esto con Jen-Hsun Huang al frente como director ejecutivo desde 1993, es decir, lleva 31 años al mando. Fundó la empresa con Chris Malachowsky y Curtis Priem.

Huang, nacido en Taiwán y graduado de la Universidad de Stanford en California de la licenciatura en Ingeniería Eléctrica, obtuvo una maestría.

La carrera de Nvidia ha sido principalmente inspirada en el desarrollo de tecnología para videojuegos, y ha desarrollado chips de procesamiento para empresas como SEGA, Microsoft y Sony.

Huang posee alrededor del 3.5% de las acciones totales de Nvidia. En lo que va del año, la fortuna de Huang alcanzó un valor de 119,000 millones de dólares, según Forbes. Había comenzado el año con un patrimonio neto de 77,000 mdd, lo que representa un aumento de 42,000 mdd.

La razón detrás del incremento de valor es la subida en el precio de sus acciones. Según datos de la revista Forbes, en el mes de junio las acciones de Nvidia experimentaron un repunte del 13.10%, al terminar la jornada del viernes en 123.50 dólares cada papel.

Un jefe atípico

Jensen Huang es un empresario atípico, de modos directos y aspecto descontracturado. Al igual que la indumentaria que usaba Steve Jobs, cofundador de Apple, la ropa de cuero que utiliza frecuentemente durante sus presentaciones se convirtió en marca registrada.

Es partidario de “la tolerancia por la toma de riesgos” y propenso a que una empresa “sea suficientemente flexible para cambiar de trayectoria rápidamente”.

Poco después del nacimiento de Nvidia, el grupo renunció a un contrato con los fabricantes de las famosas consolas Sega, para reorientarse a un nuevo procesador capaz de competir en el mercado de las computadoras personales (PC). En este cambio, la empresa casi quiebra.

Fuente:

Jonathan Nava-https://www.eleconomista.com.mx/mercados/Nvidia-Perfil-Jen-Hsun-Huang-el-CEO-detras-del-gigante-tecnologico-de-la-IA-20240628-0087.html

junio 29, 2024
Santa Lucía ocupa el primer lugar nacional en movilización de carga

Foto: EE

Las expectativas del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) –Santa Lucía– en movimiento de carga, sobre ocupar el primer lugar nacional en operaciones cargueras, se materializaron durante los primeros meses del año en curso.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el sistema aeroportuario del país movilizó 403,450 toneladas durante el primer cuatrimestre del 2024, que representó un alza anual de 5.5 por ciento.

La terminal aérea con la mayor transportación de mercancía fue el AIFA, cuyo crecimiento ha sido exponencial, pues en el periodo enero-abril del 2023 apenas movilizó 3,774 toneladas de carga, pasando a 142,979 toneladas en igual lapso de este año.

Lo anterior significó un incremento de 38 veces, equivalente a una variación superior a 3,600%; además, concentró 35.4% del total nacional.

Cabe recordar que tras la entrada en vigor de las restricciones para recibir carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en septiembre pasado, se vaticinó que el tonelaje que deje de llegar a la terminal capitalina se redistribuya en otras zonas del país.

Sin embargo, la mayoría de las compañías apostaron por llevar sus operaciones principalmente a Santa Lucía, situación que ya se observa en este 2024.

La segunda posición correspondió al AICM con un traslado total de mercancías de 76,209 toneladas, mientras la terminal aérea de Guadalajara ocupó el tercer lugar con 54,399 toneladas.

En este caso, según el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), en valor de la mercancía, la terminal de carga de Guadalajara supera a los dos aeropuertos de la de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México juntos (AICM y AIFA).

De seguir esta tendencia, el aeropuerto de Guadalajara se convertirá en el segundo de mayor movilización de carga, cuyos retos se enfocan en que el Servicio de Administración Tributaria agilice la liberación de espacios en la terminal de carga que son ocupados por los denominados abandonos (mercancía que es solicitada a través de empresas o particulares vía comercio electrónico, y queda desamparada en la terminal aérea, obstaculizando el despacho de la carga industrial).

Querétaro se afianza

Es importante resaltar que la terminal aérea de Querétaro se afianzó en el cuarto escalón con 24,412 toneladas transportadas en los primeros cuatro meses del 2024, que a su vez, “batalló” con Monterrey para entrar en dicho puesto.

Solamente considerando la carga doméstica, el Aeropuerto Internacional de Querétaro se posicionó en la cima con 16,762 toneladas, superando a terminales de la Ciudad de México y de Guadalajara y destacando por sus capacidades logísticas tanto nacionales como internacionales, facilitando la eficiencia de sus servicios aéreos y terrestres.

En carga doméstica, aún Santa Lucía se encuentra lejos de las primeras posiciones, pues se colocó en octavo lugar al movilizar 4,825 toneladas, cuya apuesta es la carga internacional.

Concentración

De los 63 aeropuertos registrados en las estadísticas de la SICT, los 10 primeros aportaron 93.6% del total de carga transportada en los primeros cuatro meses del 2024.

De este grupo, además de Santa Lucía, los incrementos anuales se presentaron en las terminales aéreas de Tijuana (13.4%), Mérida (6.0%), San Luis Potosí (2.5%), Monterrey (1.5%) y Toluca (1.3%), mientras la caída más pronunciada se dio en Ciudad de México por el traslado de mercancías al AIFA (61.0 por ciento).

Al otro extremo, los aeropuertos con el menor tonelaje movilizado en el periodo de referencia fueron Uruapan (0.03 toneladas), Nuevo Laredo (1.3), Morelia (5.6), Ciudad Victoria (20.0) y Chetumal (37.3).

En tanto, las terminales aéreas que no transportaron carga fueron Acapulco, Colima, Creel, Cuernavaca, Guaymas, Ixtepec, Loreto, Manzanillo, Matamoros, Nogales, Palenque, Poza Rica, Puerto Escondido, Puerto Peñasco, Tamuín, Tehuacán, Tepic, Tulum y Zacatecas.

Fuente:

Rodrigo A. Rosales Contreras-https://www.eleconomista.com.mx/estados/Santa-Lucia-ocupa-el-primer-lugar-nacional-en-movilizacion-de-carga-20240626-0150.html

junio 27, 2024
India quiere aprovechar nearshoring en el sector de autopartes

Foto: EE

Frente a posibles disrupciones geopolíticas, México y la India trabajan en el fortalecimiento de las cadenas de suministro en la industria automotriz para transitar hacia la electromovilidad y aprovechar el fenómeno del nearshoring, informó Prasad Sitaram Shinde, encargado económico y comercial de la Embajada de la India.

Destacó que las inversiones indias en México ascienden a 4,000 millones de dólares, que abarcan sectores como tecnologías de la información, farmacéutica y la industria automotriz. Pero próximamente se realizará una inversión por 2,000 millones de dólares en la industria de autopartes en Nuevo León, agregó.

“Es importante el nearshoring. Y tomando en cuenta que los factores geopolíticos pueden alterar y afectar al comercio exterior”, India ha decidido invertir en México para proteger esta situación, “tenemos que diversificar, por lo cual México es un hub para las inversiones indias, en especial entre tres sectores claves Tecnologías de la Información, farmacéutica y automotriz”.

Al participar en el Encuentro Nearshoring Talks 2024 de Coparmex Ciudad de México, bajo el tema “La oportunidad de la industria automotriz y Enfoque Financiero Digital”, el diplomático refirió que la empresa india UPL anunció una inversión de 11 millones de dólares en un nuevo proyecto de investigación en el Centro de Desarrollo y planta de manufactura en Saltillo, México.

Grupo Tata bajo el nombre de Titan X inauguró una planta de fabricación de piezas de enfriamiento automático en México en abril de 2024. En general, “la India las inversiones en México son mucho mayores que al revés. Las inversiones de la India en México hasta marzo de 2024 ronda los 4,000 millones de dólares, además de contar con más de 200 empresas indias con presencia en México”, precisó.

Con ello, Prasad Sitaram Shinde resaltó la creciente colaboración entre México e India en el sector automotriz, con un énfasis especial en la transición hacia la electromovilidad.

Ambos países están implementando estrategias para fomentar la sostenibilidad, incluyendo exenciones fiscales para vehículos eléctricos y el desarrollo de infraestructura y baterías, con el objetivo de que el 30% de los vehículos en 2030 sean eléctricos”, informó.

Para el encargado económico y comercial de la Embajada indú, la relación entre la India y México no sólo es una parte competitiva, es cooperación entre ambos países. “México como la India tenemos un ecosistema similar. Así como México referente en las Américas, la India lo es en Asia”, por eso se trabaja en robustecer las cadenas de suministro en materia automotriz.

Por su parte, Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), dijo que México ha recibido empresas globales porque a pesar de las tensiones comerciales, se mantienen relaciones sólidas con países como Taiwán, India, Singapur y Japón, atrayendo inversiones significativas.

En Norteamérica, México provee el 42% de las partes utilizadas en vehículos en Estados Unidos y Canadá, generando aproximadamente 110,000 millones de dólares en divisas, crecimiento que ha impulsado una mayor demanda de personal, mejores salarios y condiciones laborales, consolidando a México como un motor económico clave en la región, expuso el presidente de la INA.

Subrayó la importancia de la transición energética y la electromovilidad en la industria de autopartes, así como la necesidad de energías limpias para la producción y carga de vehículos eléctricos, crucial para la sostenibilidad del sector, donde la visión es crear un ecosistema donde la producción de autopartes y vehículos sea completamente sostenible y tecnológicamente avanzada. “No podemos cargar un coche eléctrico con energía de combustión; requerimos energías limpias y una producción igualmente limpia”, afirmó Francisco González.

Fuente:

Lilia González-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/India-quiere-aprovechar-nearshoring-en-el-sector-de-autopartes-20240625-0019.html

junio 25, 2024
¿Quién se beneficia de la subida de los precios del cacao?

Foto: Reuters

La subida de los precios del cacao en los mercados financieros ha provocado escalofríos en todo el sector, pero beneficia en desigual medida a cacaocultores, transformadores de habas, especuladores y chocolateros.

Los precios se dispararon en marzo y batieron un récord de más de 10,000 dólares por tonelada en Nueva York.

La subida que se explica por una mala cosecha en África del Oeste, debida a condiciones climáticas adversas y enfermedades devastadoras en plantaciones envejecidas.

Desde entonces, los precios han bajado, pero siguen siendo tres veces superiores a los del año pasado.

Grandes diferencias entre productores

En Costa de Marfil y en Ghana, los dos mayores productores mundiales de cacao, las autoridades fijan los precios en octubre “en función de los precios de los meses anteriores”, pero para entonces las cosechas “ya se han vendido por adelantado en gran parte “, explica Tancrède Voituriez, del Centro de Cooperación Internacional en Investigación Agronómica para el Desarrollo (CIRAD).

Esto reduce el impacto de las fluctuaciones de precios, tanto al alza como a la baja. En consecuencia, los pequeños productores, que por lo general ganan apenas lo suficiente para vivir, no se beneficiaron inmediatamente de la subida.

En abril, sin embargo, las autoridades subieron el precio de la cosecha intermedia un 50%, lo que situó entre 2,300 y 2,500 dólares la tonelada pagada al productor.

En otros países donde el sistema se ha liberalizado, como Camerún, Nigeria, Ecuador y Brasil, los productores han obtenido más beneficios, vendiendo sus habas a compradores dispuestos a pagar precios cercanos a los del mercado financiero.

David Gonzales, coordinador de la Cámara Peruana del Café y el Cacao advierte sin embargo de los riesgos de contragolpe. “La subida de los precios ha hecho más atractiva la producción”, explica a la AFP.

El riesgo es que se produzca una sobreoferta dentro de 3 a 5 años, momento en el que habrán crecido nuevos árboles y los precios habrán caído bruscamente.

El interés de los intermediarios

Los grandes transformadores que muelen los granos para convertirlos en mantequilla, licor o polvo (el suizo Barry Callebaut, el estadounidense Cargill o Olam de Singapur) suelen haber negociado gran parte de sus suministros por adelantado.

Pero algunos contratos no se han cumplido, lo que les ha obligado a buscar urgentemente habas a un precio elevado y, en ocasiones, a ralentizar la producción de sus fábricas.

Barry Callebaut indicó a inicios de abril que había recurrido más de lo habitual a su tesorería para financiar sus compras, pero que disponía de cacao suficiente para satisfacer la demanda.

Otros intermediarios más pequeños pueden tener dificultades para adelantar los fondos necesarios para adaptarse al nuevo entorno.

“Los contrabandistas probablemente se estén frotando las manos” comprando ligeramente por encima de los precios fijos en Costa de Marfil y Ghana, y vendiendo a precios de mercado desde Togo, Guinea, Liberia o Sierra Leona, señala Steve Wateridge, del gabinete de Tropical Research Services. .

Apostar por la tendencia contraria

La Organización Internacional del Cacao explica que los precios se han disparado porque la oferta ha sido inferior a la demanda por tercer año consecutivo.

Los fondos de inversión lo han intuido y han apostado por una subida de los precios, reduciendo beneficios en el proceso.

Pero a partir de enero, los precios se volvieron muy erráticos, incluso para los fondos especulativos, y muchos se retiraron de los mercados.

El número de contratos negociados cayó de 334,000 a mediados de enero a 146,000 en abril, explica Ole Hansen, de Saxo Bank. “No se puede culpar a los especuladores de inflar artificialmente los precios”, afirma Steve Wateridge.

Los comerciantes y fabricantes de chocolate, por su parte, suelen protegerse de los cambios de precios apostando por la tendencia contraria en los mercados financieros, en este caso apostando por una caída.

Con el aumento de los precios, algunos han tenido que depositar fondos adicionales en sus bancos para cubrir posibles pérdidas. Otros han tenido que abandonar sus apuestas, lo que técnicamente les obliga a comprar nuevamente contratos en el mercado, haciendo subir los precios.

Los chocolateros se adaptan

Dado el tiempo que transcurre entre la compra de las materias primas y la producción, el coste de las tabletas de chocolate que se venden actualmente no debería, en teoría, haberse disparado para los gigantes del sector Mars, Mondelez, Nestlé, Hershey’s y Ferrero.

Estamos ampliamente cubiertos por nuestros próximos contratos para el resto del año”, confirmó en abril el jefe de Nestlé, Ulf Schneider.

Es posible que esta situación cambie en los próximos meses. Para no desanimar a los consumidores ya afectados por la inflación, los fabricantes podrían aumentar la proporción de avellanas o reducir las porciones.

Fuente:

El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/mercados/Quien-se-beneficia-de-la-subida-de-los-precios-del-cacao-20240625-0021.html

junio 25, 2024
AMLO espera que este lunes quede resuelto el conflicto con EU por aguacate y mango de Michoacán

Foto: EE/Presidencia

El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo la mañana de este lunes que espera que en la jornada quede resuelto el conflicto con Estados Unidos a raíz de un incidente de seguridad con dos inspectores del vecino país que provocó la suspensión de las importaciones de aguacate y mango mexicanos desde territorio estadounidense.

El primer mandatario agregó que ya se está normalizando la exportación de los dos productos a Estados Unidos y que se ha avanzado en las negociaciones para exportación de aguacate a Estados Unidos.

López Obrador comentó que, con la visita del embajador estadounidense, Ken Salazar, a Michoacán, este lunes, 24 de junio, “va a quedar” el tema.

Explicó que el incidente que provocó la suspensión de las exportaciones ocurrió durante una protesta de policías en Michoacán, quienes impidieron el paso de los inspectores estadounidenses, lo que llevó a una confrontación verbal. A raíz de esto, el gobierno de Estados Unidos, a través de su Departamento de Agricultura, decidió detener las exportaciones.

“Nosotros le pedimos al gobierno de Estados Unidos que no actuaran de manera unilateral. Llevamos muy buenas relaciones, estamos trabajando de manera conjunta y no es ese el modito”, comentó López Obrador durante su conferencia mañanera.

“¿Para qué tanta prepotencia, para qué tanto hacerse sentir si podíamos hablar y evitar el que detuvieran la exportación? Afortunadamente ya se está atendiendo porque son muchos temas y pues no todos son del conocimiento del presidente Biden. Ahí toman decisiones el Departamento de Estado, de Justicia, las Agencias, desde luego el Congreso, la Secretaría de Energía, la de Comercio, como en este caso, de Agricultura”, dijo.

Además, el presidente detalló que esto son parte de las formas de gobierno que se deben de respetar, “aun cuando pensamos que cuando se decide sobre una postura de este tipo debería de consultarse”.

En un video difundido en la red social Facebook, el gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, anunció la reanudación de las exportaciones de aguacate y mango a Estados Unidos tras una semana de gestiones y la implementación de un nuevo protocolo de certificación.

Ramírez Bedolla destacó que, en la visita del embajador estadounidense, se buscará una certificación medioambiental para eliminar el cambio de uso de suelo y asegurar que sólo el aguacate certificado pueda ser exportado. Además, se tratarán cuestiones laborales y de seguridad.

El gobierno de Estados Unidos anunció el 17 de junio la suspensión temporal de las importaciones mexicanas de aguacate desde Michoacán, debido a un incidente contra inspectores del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) durante un bloqueo.

Fuente:

Arturo Rojas-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/AMLO-espera-que-este-lunes-quede-resuelto-el-conflicto-con-EU-por-aguacate-y-mango-de-Michoacan-20240624-0029.html

junio 24, 2024
Querétaro: vino, queso y cerveza en la Ruta Real Tierra Adentro

Su apertura fue en diciembre del año pasado y cuenta con una gran variedad de productos. Foto: David Valdez / El Sol de San Juan del Río

A 2 horas o a 170 kilómetros de la Ciudad de México, en el municipio de San Juan del Río se pueden degustar catas con quesos y vinos locales reconocidos a nivel nacional e internacional. Se trata de la Casa del Queso y Vino que se ubica en las inmediaciones del jardín de la familia en el Centro Histórico.

Este lugar está en una fracción importante de la Ruta Real Tierra Adentro, en donde se ofrecen diferentes productos hechos en la región vitivinícola y se cuenta con más de 200 etiquetas de vinos queretanos, mismos que se elaboran en los más de 70 viñedos que hay en municipios como Tequisquiapan, Ezequiel Montes y Colón, además de que esta casa está manejada por el clúster de quesos y vinos del estado de Querétaro.

Aquí se encuentran los quesos más exquisitos de cabra, de vaca y de oveja, los cuales hacen un maridaje adecuado para satisfacer a cualquier paladar que se atreva a vivir esta experiencia.

En San Juan del Río, la gente va a poder disfrutar de vinos a un precio mucho más accesible que en las tiendas de vinos, con personal que orienta a las personas a que elijan el mejor de acuerdo con sus gustos.

Hay personas de otros países que ya han visitado este lugar y que quedan atrapados por todo el sabor y una variedad amplia de quesos y son de los más reconocidos y mejor calificados a nivel internacional ya que en Querétaro hay una garantía de la excelencia y calidad en este producto.

La Casa del Queso y el Vino sanjuanenense, se ha convertido en una parada obligatoria para quienes van hacia otros lugares a vacacionar, ya que hay una inmensa cantidad de vinos rosados tintos, dulces, secos y espumosos.

Primus y su cerveza artesanal

Otra de las amenidades que se encuentran en este sitio, es la cerveza artesanal que se elabora en una de las cerveceras más reconocidas de la región sur de Querétaro, es decir, Primus, en la que se pueden encontrar muchas variedades desde la oscura, clara y algunas otras que van alineadas con sabores fuertes. Existen cervezas que incluso traen el 7% de alcohol, lo que permite que haya variedades para todos los gustos.

Esta casa, abre de martes a domingo a partir de las 10 de la mañana, y de manera frecuente, a través de su Instagram, Casa del Queso y Vino, suben algunas convocatorias para que la gente pueda acudir a las catas y maridajes que se llevan a cabo sobre todo los fines de semana.

Fuente:

Dolores Martínez-https://www.elsoldemexico.com.mx/lomerezco/dos-horas/queretaro-vino-queso-y-cerveza-en-la-ruta-real-tierra-adentro-12109037.html

junio 23, 2024
México logra la novena posición en atracción de IED en el mundo en 2023

Foto: Especial

México se ubicó en el noveno sitio entre los mayores receptores de Inversión Extranjera Directa (IED) en el mundo en 2023, con 36,000 millones de dólares, informó la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).

Se trata de la mejor posición histórica que registró México, tras haber alcanzado el décimo puesto en tres ocasiones previamente.

El monto de IED que recibió México de 36,000 millones de dólares, el mismo que un año antes, le permitió superar a cuatro países en comparación con 2022 (España, Austria, India y Suecia), a la vez que fue rebasado por Alemania, por lo que avanzó tres posiciones netas desde el lugar décimo segundo.

De acuerdo con el Informe sobre las Inversiones en el Mundo 2024, la lista de los mayores receptores de IED en 2023 está encabezada por Estados Unidos, con 311,000 millones de dólares, seguido por China (163,000 millones), Singapur (160,000 millones), Hong Kong (113,000 millones) y Brasil (66,000 millones).

Mundialmente, los flujos de IED en 2023 totalizaron 1.33 billones de dólares, 2% menos que en 2022. Esta cifra se vio afectada por las fuertes oscilaciones de un pequeño número de economías europeas. Excluyendo el efecto de estos conductos, las entradas mundiales disminuyeron más de 10 por ciento.

Desde 2019, la distribución geográfica de los proyectos de fabricación se ha desplazado hacia ubicaciones más cercanas a los mercados de origen de las empresas multinacionales, especialmente en sectores estratégicos.

La UNCTAD indicó que Europa y América del Norte han surgido como destinos principales -como era de esperar, teniendo en cuenta que la mayoría de las empresas multinacionales en el ranking son de Estados Unidos (19), Europa (53) y Japón (10)-, con América Central (incluido México -así lo clasifica este organismo-), África del Norte y Asia Occidental y Central también ganando tracción.

Esta tendencia refleja un giro estratégico hacia la regionalización y la relocalización (nearshoring), impulsado por la necesidad de mejorar la resistencia de la cadena de suministro y reducir los riesgos geopolíticos”, dijo la UNCTAD en su informe.

Empresas como Hon Hai Precision Industry y Samsung Electronics han reevaluado su huella de fabricación en China debido a las tensiones comerciales.

Una parte significativa de sus productos, especialmente chips y productos electrónicos de alta tecnología, se producen en plantas de fabricación en China y se exportan a Estados Unidos.

Hon Hai redujo sus proyectos de nuevas inversiones (greenfield) en China de 23 a seis, mientras que Samsung disminuyó los suyos de nueve a uno.

“Ambas empresas han empezado a invertir en nuevas instalaciones de fabricación en sus mercados nacionales y en otros países como Vietnam, India y México, por orden de tamaño de la inversión. Hon Hai Precision Industry triplicó el número de proyectos de fabricación en Vietnam”, agregó la UNCTAD.

La cuota de inversión estratégica en fabricación en Centroamérica también ha venido aumentando. Fabricantes de la industria automotriz, como Robert Bosch (Alemania), Toyota Motor (Japón) y Volkswagen (Alemania), han optado por invertir en México, en gran medida por su proximidad a Estados Unidos.

Empresas multinacionales de los sectores farmacéutico y de instrumentos médicos, como Bayer (Alemania), Medtronic (Irlanda) y Johnson & Johnson (Estados Unidos), han elegido Costa Rica para sus proyectos de inversión.

A nivel global, las entradas de IED en las economías en desarrollo, que han sido sólidas en los últimos años, disminuyeron 7% en 2023.

A su vez, los flujos hacia las economías desarrolladas, netos de conductos, cayeron 15 por ciento. Se vieron afectados por las reconfiguraciones financieras de las empresas -impulsadas en parte por las medidas para introducir un impuesto mínimo mundial para las grandes empresas multinacionales (EMN)- y por una gran caída del valor de las fusiones y adquisiciones transfronterizas.

Fuente:

Roberto Morales-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Mexico-logra-la-novena-posicion-en-atraccion-de-IED-en-el-mundo-en-2023-20240620-0028.html

junio 20, 2024
Controla la 4T municipios del Corredor Transístmico

Salina Cruz, Oaxaca, rompe olas que permitirá la llegada de buques portacontenedores / Foto: Presidencia / Cuartoscuro.com

Morena y sus partidos aliados, el Partido del Trabajo (PT) y el Verde Ecologista de México (PVEM), gobiernan 56 de los 79 municipios por los que corre el Tren Transístmico entre Oaxaca y Veracruz.

Tras la pasada elección del 2 de junio, Morena se hizo de 18 de los 46 municipios por los que pasa el transístmico en Oaxaca, 12 por su cuenta y seis en alianza con el PVEM y partidos locales.

El Partido Verde ganó en cinco municipios oaxaqueños y el PT cuatro, de acuerdo con los resultados de los cómputos distritales del Instituto Estatal Electoral y de Participación Ciudadana de Oaxaca (IEEPCO).

Con estos resultados la Cuatroté consolidó su control sobre poco más de la mitad de los municipios oaxaqueños por donde corre el Tren Interoceánico y en los que se instalarán, además, 10 parques industriales.

Los partidos de oposición sólo lograron ganar en cuatro municipios, mientras que dos más fueron para partidos locales.

Movimiento Ciudadano ganó las presidencias municipales de Santo Domingo Petapa, San Pedro Huamelula y Santo Domingo Ingenio; el Partido Revolucionario Institucional (PRI), por su parte, sólo obtuvo el triunfo en Reforma de Pineda.

San Francisco del Mar fue para el Partido Unidad Popular y Magdalena Tlacotepec para Fuerza México.

En 13 municipios en la ruta del tren no hubo elecciones este 2 de junio debido a que tienen sistemas normativos por usos y costumbres o sus pobladores se negaron a la instalación de casillas por diversos conflictos sociales.

En Santa María Chimalapa, Santiago Lachiguiri, San Miguel Chimalapa y Santiago Yaveo los pobladores se negaron a la instalación de casillas debido a los fuertes incendios forestales que azotan el bosque de los Chimalapas desde el 24 de mayo y cuyos trabajos para sofocarlo continúan a la fecha.

En siete municipios de la ruta del tren no hubo elecciones este 2 de junio por conflictos sociales

Ejidatarios y comuneros de Santa María Chimalapa reclaman la falta de apoyo del gobierno local para el combate a los incendios, que se vienen dando desde finales de abril, y por eso decidieron en asambleas impedir la instalación de casillas.

En el caso de las comunidades de San Juan Mazatlán, Guevea de Humboldt, Santiago Ixcuintepec, Santa María Totolapilla, Santiago Astata y San Miguel Tenango, que también se encuentran en la ruta del Transístmico, cuentan con un sistema normativo por usos y costumbres en el que no participan los partidos políticos, además de que eligieron autoridades el año pasado con el reconocimiento del IEEPCO.

Los últimos tres municipios que recorre el tren en Oaxaca y que no tuvieron elecciones son San Mateo del Mar, San Lucas Camotlán y Santa María Guienagati, estos porque atraviesan por conflictos sociales.

En San Mateo del Mar, pobladores exigen la liberación de 16 personas detenidas por la masacre de 17 personas en junio de 2020 y la cancelación de 120 órdenes de aprehensión contra sus ciudadanos por estos hechos.

En Veracruz, aunque no hubo elecciones municipales el pasado 2 de junio, sí cambió el mapa político en la ruta del tren Transístmico, que recorre 33 demarcaciones en ese estado.

Morena, PT y el Verde gobiernan 29 municipios, de los que en nueve sus presidentes municipales cambiaron de filiación partidista durante la presente gestión.

El alcalde priista de Soteapan, Rafael Hernández Hernández, se sumó a Morena para apoyar la campaña de la gobernadora electa Rocío Nahle.

Los alcaldes de Mecayapan (PRD), Uxpanapa (PAN), Pajapan (RSP), Juan Rodríguez Clara (MC), Tepistepec (Todos por Veracruz), Hidalgotitlán (PES) y Oluta (MC) cambiaron de bando a Morena entre 2021 y 2024.

El primer edil de Playa Vicente que llegó al cargo por el PVEM también se cambió a Morena, aunque estos son partidos aliados a nivel nacional.

El tren Transístmico es parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), una de las obras insignias del presidente Andrés Manuel López Obrador —junto con el Tren Maya, la Refinería de Dos Bocas y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)— con la que se unen el océano Pacífico y el Atlántico para competir comercialmente con el Canal de Panamá.

El pasado 22 de diciembre, López Obrador inauguró la Línea Z de la obra, que recorre de Salina Cruz, Oaxaca, a Coatzacoalcos, Veracruz, y contará con dos puertos de altura, tren de carga de pasajeros, carreteras, tres aeropuertos en Minatitlán (Veracruz) e Ixtepec y Huatulco (Oaxaca), así como un gasoducto y una red de fibra óptica.

También contará con 10 parques industriales denominados polos de desarrollo, cuyas concesiones ya están en marcha.

Fuente:

Omar Rivera-https://www.elsoldemexico.com.mx/mexico/politica/controla-la-4t-municipios-del-corredor-transistmico-12102572.html

junio 18, 2024
EU pausa compras de aguacate mexicano tras un incidente

Las exportaciones de aguacate de México totalizaron 1.4 millones de toneladas en 2023, lo que supone 17% más en comparación con el año previo (AFP)

El gobierno de Estados Unidos anunció una suspensión temporal de las importaciones mexicanas de aguacate desde Michoacán, debido a un incidente contra inspectores del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) durante un bloqueo.

El Servicio de Inspección Sanitaria de Plantas y Animales (APHIS) administra Acuerdos de Servicios Cooperativos con el gobierno de México y Asociación de Productores y Empacadores Exportadores de Aguacate de México (APEAM) para brindar autorización previa y supervisión de las exportaciones de aguacate a los Estados Unidos.

De acuerdo con la Asociación de Productores y Empacadores Exportadores de Aguacate de México (APEAM), el APHIS-USDA notificó que decidió pausar, hasta nuevo aviso, las actividades de inspección del aguacate en Michoacán.

Desde el pasado sábado 15 de junio, la embajada de Estados Unidos inició el protocolo de seguridad que incluye la suspensión temporal de aguacate.

En febrero de 2022, Estados Unidos anunció una suspensión temporal de las importaciones mexicanas de aguacate, debido a amenazas que recibió un inspector estadounidense en su celular.

Bajo el programa Avocado Preclearance, APHIS garantiza que se cumplan todos los requisitos de importación y que las exportaciones de aguacate estén libres de plagas a través de los esfuerzos cooperativos del USDA y el gobierno de México.

La producción de aguacate de México creció a una tasa interanual de 4.3% en 2023, a 2.8 millones de toneladas, alcanzando un nuevo récord, y el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) predice que aumentará 5% en 2024.

Es el resultado más reciente de una década dorada para la producción mexicana de aguacate, que desde 2013 registró un crecimiento acumulado de 80.7%, manteniendo a México como el primer productor y exportador mundial de ese fruto.

Este sector de México ha crecido de manera constante durante los últimos cinco años debido a la fuerte demanda de los mercados internacionales y al creciente consumo interno.

Paralelamente, las exportaciones de aguacate de México totalizaron 1.4 millones de toneladas en 2023, lo que supone 17% más en comparación con el año previo.

Fuente:

Roberto Morales-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Estados-Unidos-suspende-temporalmente-importaciones-de-aguacate-desde-Michoacan-20240617-0087.html

junio 18, 2024