El primer ministro canadiense Justin Trudeau habla con los reporteros durante una conferencia de prensa en Halifax, el lunes 26 de agosto de 2024. (Kelly Clark/The Canadian Press vía AP)
El gobierno de Canadá anunció el lunes que impondrá un arancel del 100% a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China que iguala los aranceles estadounidenses y sigue planes similares anunciados por la Comisión Europea.
El anuncio se hizo tras el estímulo del asesor de seguridad nacional de Estados Unidos, Jake Sullivan, durante una reunión con el primer ministro canadiense Justin Trudeau y ministros del gabinete el domingo. Sullivan realizará su primera visita a Beijing el martes.
Trudeau dijo que Canadá también impondrá un arancel del 25% al acero y aluminio chinos.
“Actores como China han optado por darse una ventaja injusta en el mercado global”, afirmó.
De momento no ha habido respuesta de China.
Es probable que los funcionarios chinos planteen a Sullivan su preocupación por los aranceles estadounidenses al tiempo que Beijing continúa reparando su economía después de la pandemia de COVID-19. En mayo, el presidente estadounidense Joe Biden impuso nuevos y severos aranceles a los vehículos eléctricos, baterías avanzadas, páneles solares, acero, aluminio y equipos médicos chinos.
“Estados Unidos cree que un frente unido, un enfoque coordinado sobre estos temas nos beneficia a todos”, dijo Sullivan a los periodistas el domingo.
Biden ha dicho que los subsidios del gobierno chino para los vehículos eléctricos y otros bienes de consumo garantizan que las empresas chinas no tengan que obtener ganancias, lo que les otorga una ventaja injusta en el comercio mundial.
Las empresas chinas pueden vender vehículos eléctricos por tan sólo 12.000 dólares. Las plantas de células solares y las fábricas de acero y aluminio de China tienen capacidad suficiente para satisfacer gran parte de la demanda mundial. Las autoridades chinas señalan que su producción mantiene los precios bajos y ayudará a una transición a la economía verde.
“Lo estamos haciendo en alineamiento, en paralelo, con otras economías de todo el mundo que reconocen que este es un desafío que todos enfrentamos”, argumentó Trudeau sobre los nuevos aranceles. “A menos que todos queramos entrar en una carrera hacia el fondo, tenemos que levantarnos”.
Los únicos vehículos eléctricos fabricados en China que actualmente se importan a Canadá son los de Tesla, que son creados en la fábrica de la compañía en Shanghái.
Fuente:
AP News-https://apnews.com/world-news/general-news-a3321b28903254df9c2f11f716a789bb
Los polinizadores invertebrados como las abejas y las mariposas, podrían estar enfrentando un momento crítico, principalmente por el uso de pesticidas, afirmó el académico de la Facultad de Estudios Superiores Cuautitlán, de la UNAM, Tonatiuh Alejandro Cruz Sánchez.
Con motivo del Día Nacional de las Abejas, que se conmemoró el 17 de agosto, recalcó que 80% de los productos que consumimos para alimentarnos se origina gracias a la intervención, de una u otra forma, de esos himenópteros: pepino, melón, sandía, calabaza, aguacate (el “oro verde” de nuestro país), fresa, mango, manzana, cítricos, entre otros.
Reguladoras de los ecosistemas
Casi 90%, aproximadamente 308 mil especies florales silvestres, dependen parcialmente de la transferencia de polen, detalla el experto universitario.
Hay que tener una preponderancia de la abeja como especie por su contribución en la obtención de alimentos y porque incrementa el índice de reproducción de las especies florales; “esto significa que la biodiversidad aumenta”.
México reprueba en consumo de miel
México forma parte del “top ten” de países exportadores de miel al ocupar el séptimo u octavo lugar; entre sus principales compradores se encuentra Alemania, donde de cada 10 kilos que se comercializan siete u ocho son de origen mexicano; su consumo per cápita es de dos kilos por año.
En contraste, en nuestra nación “la estadística no es muy grata porque se toma el equivalente a pocas cucharadas soperas anuales en promedio”, alrededor de 200 gramos.
Para Cruz Sánchez, responsable del Laboratorio de Servicio de Análisis de Propóleos, es necesario promover la conservación de las abejas y que se sepa que cuidarlas también significa consumir todos los productos de la colmena, incluida la jalea real o la cera.
Foto: Reuters
Beneficios múltiples
El consumo de miel de abeja otorga beneficios a la salud; además de vitaminas complejo B, C, D y E, o antioxidantes, brinda energía. Los apicultores consumen también propóleo, jalea real y apitoxina; se nota que su salud es más estable que la de la población que no lo hace, y sus padecimientos son menos. Difícilmente llegan a tener problemas respiratorios o de artritis. Sin embargo, en México el consumo es bajo debido a la falta de difusión de las múltiples ventajas que obtenemos.
En el ámbito económico se calcula que existen en el mundo de 80 millones a 90 millones de colmenas, las cuales producían (2021-2022) en números redondos, dos millones de toneladas de miel; México produce aproximadamente 60 mil toneladas. De ellas, se exportan más de la mitad, las cuales generan 128 millones de dólares.
En nuestro país la apicultura es una fuente de ingresos y de empleos de forma directa o indirecta, principalmente en el ámbito rural. Tenemos 45 mil apicultores; 30 por ciento de la producción se concentra en Yucatán, Campeche y Quintana Roo, con aproximadamente 17 mil trabajadores, incluso hay apiarios certificados, refiere Tonatiuh Cruz.
Además, las colmenas se utilizan como fuente de polinización, de acuerdo con la petición de los productores de alimentos vegetales. Las principales entidades que aprovechan esta actividad son Sinaloa Chihuahua y Coahuila; aproximadamente 140 mil colmenas se emplean con ese objetivo.
Ahora también se produce miel orgánica, característica importante por la aceptación entre los consumidores, lo que significa que está libre de insecticidas o plaguicidas. Se necesita promover educación y conciencia para reducir el uso de esas sustancias químicas y otorgar las mejores condiciones a las abejas, opina.
La recomendación, agrega, es adquirir también propóleo (en especial ante el aumento de casos de contagio de enfermedades respiratorias, como Covid); jalea real, fuente rica de proteínas; polen (con aminoácidos esenciales); y apitoxina para tratar problemas como artritis, reumatismo, osteoartritis o artritis reumatoide.
Fuente:
El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/arteseideas/Pese-a-sus-beneficios-y-a-que-Mexico-esta-en-el-top-10-de-exportadores-mexicanos-solo-consumen-200-gramos-de-miel-al-ano-20240825-0005.html
Volvo trucks are seen for sale in Linden, New Jersey, U.S., May 23, 2022. REUTERS/Andrew Kelly/
En esta ocasión, fue Volvo Group quien hizo el anuncio formal de una inversión de 700 millones de dólares en una planta en el estado de Nuevo León, centrada en la producción de vehículos pesados para Volvo y Mack, como se había comunicado el pasado 11 de abril.
La planta complementará la producción del grupo en Estados Unidos y proporcionará capacidad adicional para respaldar los planes de crecimiento de Volvo Trucks y Mack Trucks en los mercados de Estados Unidos y Canadá, así como las nuevas ventas de camiones Mack en México y América Latina. Se espera que la armadora esté operativa en 2026, según un comunicado enviado desde su corporativo en Gothenburg, Suecia.
En una solicitud de entrevista enviada a John Mies, vicepresidente senior de Comunicaciones Corporativas en Volvo Group de Norteamérica, se le preguntó cuáles fueron los factores clave que influyeron en la decisión de elegir Nuevo León como la ubicación de la planta. En respuesta, comentó: “Espero que ya hayas visto el comunicado de prensa adjunto, que responde a tus dos primeras preguntas”.
El comunicado menciona: “Monterrey ofrece importantes eficiencias logísticas para respaldar las ventas en las regiones suroeste y este de Estados Unidos, así como en México y América Latina. Por su proximidad con el mercado estadounidense y su infraestructura bien desarrollada, el grupo considera que Monterrey es una ubicación ideal para crear un ecosistema maduro de suministro y producción”.
También confirmó que Grupo GP vendió el terreno para este proyecto. En el comunicado del 11 de abril, Volvo mencionó que se trataría de un terreno de 1.7 millones de pies cuadrados (157,935 metros cuadrados).
Samuel García se reunió con directivos de Volvo
El gobernador de Nuevo León, Samuel García, informó este viernes 23 de agosto—después del anuncio oficial de Volvo Group a través de un comunicado—que el jueves 22 de agosto se reunió con directivos de la armadora sueca, y lo comentó en un video que subió a sus redes sociales.
El mandatario confirmó que la planta se instalará en el municipio de Ciénega de Flores, pero señaló que será la empresa quien ofrezca mayores detalles de la inversión.
Volvo viene a hacer su fábrica más grande del mundo aquí en Nuevo León. Estamos muy contentos, va a ser una de las inversiones más grandes de este sexenio. Vamos a permitir que la empresa dé los detalles de la ubicación, del tamaño, de los miles de empleos (…) todo eso lo dejaremos a Volvo. Por lo pronto, darles la bienvenida al mejor estado para invertir, que es Nuevo León, México”, manifestó.
Volvo ha realizado cuatro inversiones en México, una de ellas en una planta de fabricación de autos y camiones en Tultitlán, Estado de México, donde se ensamblaron las unidades de la Línea 1 del Mexibús.
Organizaciones de los sectores de manufactura, médico, químico, energético, industrial, tecnológico, servicios y minero de Estados Unidos, expresaron al gobierno del presidente Joe Biden, su preocupación por el paquete de reformas constitucionales que el gobierno mexicano podría promulgar en el próximo período legislativo que comienza en septiembre.
El sector empresarial estadounidense alertó que dichas iniciativas, impulsadas por el presidente saliente Andrés Manuel López Obrador, incluyen cambios constitucionales que son contrarios al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
La IP estadounidense pidió al gobierno de Biden compartir con la presidenta electa Claudia Sheinbaum las preocupaciones y recomendarle un proceso más lento y con mayor discusión sobre los cambios constitucionales.
En una carta dirigida al secretario de Estado, Antony Blinken, las organizaciones dijeron que “varias de estas enmiendas parecen violar las obligaciones de México bajo el T-MEC.
Los nueve organismos que firmaron la carta fueron:
Advanced Medical Technology Association
American Chemistry Council
American Clean Power Association
American Petroleum Institute
Coalition of Services Industries
Electronic Components Industry Association
Information Technology Industry Council
National Association of Manufacturers
National Mining Association
Alertaron que, si se aprueban las enmiendas, el resultado generará incertidumbre en las relaciones comerciales y amenazará con socavar las próximas conversaciones del T-MEC como parte de la revisión del acuerdo en 2026.
Entre sus principales preocupaciones están las enmiendas para debilitar o incluso eliminar varios organismos reguladores autónomos, como el Instituto Federal de Telecomunicaciones, despidiendo a los profesionales expertos que los integran; codificar el trato preferencial de las empresas estatales sobre las empresas del sector privado; debilitar la protección de los inversores; y prohibir por completo las ventas de productos agrícolas estadounidenses y ciertos tipos de inversiones extranjeras como la minería a cielo abierto.
Fuente:
El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/IP-de-EU-mandan-carta-a-Biden-por-temor-a-que-la-reforma-judicial-en-Mexico-afecte-al-T-MEC-20240821-0039.html
La investigación sobre productos lácteos se centrará en varios tipos de quesos, leches y cremas. Foto: Archivo
El Ministerio de Comercio de China anunció este miércoles que ha abierto una investigación antisubvenciones sobre los productos lácteos importados de la Unión Europea, intensificando la tensión con el bloque un día después de que Bruselas publicara su proyecto revisado de decisión para imponer aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China.
La UE revisó el martes su propuesta de aranceles punitivos sobre las importaciones de vehículos eléctricos chinos hasta el 36.3%, frente al arancel inicial previsto del 37.6%, pero no llegó a renunciar a ellos, como Pekín había pedido a Bruselas.
La investigación antisubvenciones sobre productos lácteos anunciada este miércoles por el Ministerio de Comercio chino se centrará en varios tipos de quesos, leches y cremas destinados al consumo humano.
La investigación se inició a raíz de una queja presentada el 29 de julio por la Asociación Lechera de China y la Asociación de la Industria Lechera de China en nombre de la industria láctea nacional, según informó el Ministerio.
China examinará 20 regímenes de subvenciones de los 27 países del bloque, en concreto los de Austria, Bélgica, Croacia, Finlandia, Italia, Irlanda, la República Checa y Rumanía.
Irlanda es, con diferencia, el mayor exportador de productos lácteos a China: el año pasado vendió a la nación asiática productos por valor de 461 millones de dólares.
La UE fue la segunda fuente de productos lácteos de China, con al menos el 36% del valor total de las importaciones en 2023, sólo por detrás de Nueva Zelanda, según datos de las aduanas chinas.
La UE exportó 1,700 millones de euros (1,840 millones de dólares) en productos lácteos a China en 2023, frente a los 2,000 millones de 2022, según datos de la Dirección General de Agricultura y Desarrollo Rural de la Comisión Europea, que citó a Eurostat.
China ya inició en junio una investigación contra la competencia desleal sobre las importaciones de carne de cerdo de la UE -que afecta principalmente a España, Países Bajos y Dinamarca- en un movimiento de respuesta a los aranceles del VE.
“El valor combinado de las exportaciones de carne de cerdo y productos lácteos de la UE a China -áreas de bienes potencialmente afectadas por los aranceles- es menor que el valor de las exportaciones de vehículos eléctricos de batería de China a la UE, que estimamos en alrededor de 13.500 millones de dólares en 2023”, Chim Lee, analista de China en Economist Intelligence Unit.
Las presiones económicas internas, junto con el papel cada vez más importante desempeñado por la demanda externa en el apoyo a la economía de China, mantendrán a los responsables políticos chinos cautelosos a la hora de invocar un enfoque excesivamente polémico del comercio”, dijo Lee.
Fuente:
El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/China-abre-investigacion-antidumping-sobre-importaciones-de-productos-lacteos-de-la-UE-20240821-0024.html
Trabajadores del Poder Judicial inician paro indefinido de labores. Foto: AFP
Trabajadores del Poder Judicial comenzaron la mañana de este lunes una huelga indefinida contra una controvertida reforma al sector impulsada por el oficialismo y que plantea, entre varios puntos, la elección por voto popular de jueces de distintos niveles y que es rechazada por la oposición.
La propuesta ha generado preocupación entre inversionistas, quienes aseguran que los cambios debilitarían a uno de los contrapesos del Poder Ejecutivo, dañando el clima de negocios en México, además de incumplir compromisos del acuerdo comercial de Norteamérica, T-MEC.
Estamos defendiendo a México de los abusos del poder autoritario”, afirmaron en un comunicado, al anunciar el paro, varios organizaciones de trabajadores judiciales que dijeron representar a 55,000 empleados del sector.
Según imágenes difundidas por medios de comunicación y en redes sociales, decenas de trabajadores cerraron el acceso a instalaciones del Poder Judicial en la Ciudad de México y, posteriormente, instalados en sus accesos con pancartas con mensajes como “Basta de ataques políticos al Poder Judicial”.
AMLO responde al paro
El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo en su conferencia mañanera que los huelguistas tienen derecho a protestar pero negó que la reforma les afecte directamente y opinó que con su acción están respaldando “a quienes forman parte de la corrupción en el Poder Judicial”.
López Obrador, impulsor de la reforma como parte de un paquete de cambios constitucionales lanzado en febrero, argumenta que el sistema de justicia está al servicio de intereses económicos y plagado de corrupción, y que no representa al “pueblo”.
El viernes, el partido oficialista Morena planteó que la elección por voto popular para renovar a los ministros de la suprema corte de justicia del país -uno de los temas más álgidos- sea en junio de 2025 y que se haga de manera escalonada, como había adelantado Reuters una semana antes.
Los cambios empezarán a discutirse en septiembre, con el inicio de la nueva legislatura, y se espera que Morena no tenga problemas para aprobarlos rápidamente porque cuenta con una amplia mayoría en ambas cámaras del Congreso.
El lunes, López Obrador criticó también a la principal patronal del país, CCE, por pedir a autoridades electorales que se apeguen a la Constitución en un esperado dictamen sobre la elección general del 2 de junio que podría darle al oficialismo mayoría calificada en la Cámara Baja, suficiente para modificar la carta magna sin necesidad de la oposición.
“Quieren que no se toquen todas las reformas que se hicieron para beneficiar a una minoría durante el período liberal, cuando saquearon al país”, afirmó AMLO. También señaló a los ministros de la Suprema Corte de estar “al servicio de los potentados” por frenar varios cambios legislativos.
Claudia Sheinbaum, que asumirá la Presidencia el 1 de octubre, ha asegurando que la reforma dará certidumbre jurídica a los inversores porque combate los altos niveles de impunidad en el país y el viernes dijo que se respetarán los derechos laborales y su carrera.
Fuente:
El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/politica/Trabajadores-del-Poder-Judicial-inician-paro-indefinido-de-labores-20240819-0018.html
La presidenta electa, Claudia Sheinbaum aseguró que su administración va a seguir con la inversión en infraestructura, después del Tren Maya y el Interoceánico, ahora van a ir hacia el Norte, con el tren de pasajeros México-Nuevo Laredo. Dejó claro que más allá de partidos, su gobierno va a seguir apoyando al gobernador de Nuevo León para construir las carreteras y obras indispensables para el desarrollo del estado.
“Vamos a seguir con más infraestructura, en el periodo neoliberal los privatizaron y fueron liberados por el presidente Andrés Manuel López Obrador, con el Tren Maya, el Interoceánico. Ahora vamos a ir hacia el Norte, vamos a hacer el tren: México, Querétaro, San Luis, Coahuila, Monterrey, Nuevo Laredo”, sostuvo durante un encuentro con participantes del Programa Jóvenes Construyendo el Futuro, acompañada por el presidente de la República, el gobernador de Nuevo León, Samuel García y autoridades federales.
“Y aquí de una vez les digo que vamos a seguir apoyando a Nuevo León, bien dijo aquí el gobernador, vamos a apoyar a Samuel, para que se puedan desarrollar las carreteras y las otras obras indispensables para el desarrollo de Nuevo León. Aquí no es un asunto de partidos, es un asunto de bienestar del pueblo de Nuevo León, y así vamos a seguir colaborando”, dejó claro la presidenta electa.
Por su parte, el gobernador de Nuevo León, reconoció el apoyo que brindó al estado, el presidente López Obrador, en temas de seguridad, movilidad y agua, con la construcción en tiempo récord del acueducto El Cuchillo II y La Presa Libertad, y que se resolvió la crisis del agua, porque con esa infraestructura se logró que tras el paso de Alberto, están llenas las presas.
“Con la presidenta Claudia nos va a ir mejor. La presidenta nos ha convocado a pelear en cuatro temas, agua, empleo, vivienda e infraestructura”, enfatizó el mandatario estatal.
“Le hemos pedido al equipo de la Doctora Claudia, que para un tema de justicia, nos ayude con la Interserrana para que la gente del sur de Nuevo León pueda llegar a Monterrey más rápido y segura”.
“Pero sobre todo decirle presidenta, Nuevo León en 10 años creció de 4 a 6.2 millones de habitantes, de 2024 a 2035 se estima que crezcamos a 9 millones de habitantes y por eso queremos trabajar de la mano para que a Nuevo León le siga yendo bien y toda esa gente tenga mejores empleos, muchas gracias por venir a Nuevo León”, concluyó el gobernador.
Paro de limoneros en Michoacán por extorsiones tirará la producción y encarecerá el precio del limón. Foto: EE
El paro de labores de los limoneros en las principales regiones de Michoacán -Apatzingán y Buenavista- traerá implicaciones en el corto plazo y se reflejará en un aumento de precios ante una menor producción y el desempleo para muchos trabajadores.
“La situación en las regiones productoras de limón en Michoacán ha vuelto a ser crítica. Los productores de limón han decidido suspender sus actividades de manera indefinida debido a las constantes extorsiones por parte de grupos delictivos. Esta decisión fue tomada después de que los productores reportaron ser obligados a pagar cuotas en el limón producido, empacado y comercializado”, dijo Juan Carlos Anaya, director general de Grupo de Consultores de Mercados Agrícolas.
En ese sentido, detalló que se prevé una reducción de la oferta en la producción de limón, “el mercado se reducirá y los precios muy probablemente subirán, lo que traerá un consecuente impacto en el impacto en el bolsillo de los consumidores, lo que afectará tanto a los hogares como a los sectores que dependen del limón como insumo, como la industria alimentaria y de bebidas”.
Anaya destacó que la insuficiencia en el mercado podría generar una escasez de la variedad de limón mexicano, que es muy demandado principalmente a nivel nacional.
“La suspensión de actividades podría derivar en despidos temporales o permanentes de trabajadores agrícolas y empacadores en la agroindustria; además de que la continua inseguridad en las zonas rurales de Michoacán puede desalentar la inversión en el sector agroalimentario, no solo en la producción de limón, sino en otros cultivos clave”, detalló.
En el primer semestre de 2024, México registró una superficie cosechada de 179,000 hectáreas de limón, con una producción de 1.4 millones de toneladas generando un valor de 1,148 millones de dólares.
En la región de Apatzingán, se cosecharon 13,299 hectáreas, produciendo 79,549 toneladas métricas. Mientras tanto, en Buenavista, la producción alcanzó 120,000 toneladas en 20,520 hectáreas cosechadas.
En el mismo periodo (primer semestre del 2024), el precio promedio al productor fue de 14.07 pesos por kilogramo, el precio al consumidor se situó en 38 pesos por kilogramo, y el precio de exportación alcanzó los 20 pesos por kilogramo.
Anaya recordó que esta no es la primera ocasión en que se registra un paro de labores ante la inseguridad en la zona, ya que el año pasado los mismos productores se vieron forzados a detener su labor bajo circunstancias similares.
Sin embargo, en esta ocasión, los productores han sido claros: no reanudarán sus actividades hasta que las autoridades gubernamentales les garanticen la seguridad necesaria para trabajar sin la amenaza de estos grupos criminales.
Añadió que ante la recurrencia de estos problemas de seguridad también podría dañar la reputación de México como productor agrícola a nivel global, afectando la percepción de seguridad para futuras inversiones en el sector.
Fuente:
Ma. del Pilar Martínez-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Paro-de-limoneros-en-Michoacan-por-extorsiones-tirara-la-produccion-y-encarecera-el-precio-del-limon-20240814-0019.html
México ya es el séptimo exportador de alimentos. Foto: EE
México subió de la novena posición en 2022 a la séptima en 2023 entre los mayores exportadores de alimentos del mundo, al alcanzar 50,000 millones de dólares.
Con ese valor, desplazó a India y Argentina, de acuerdo con datos de la Organización Mundial de Comercio (OMC). En 2021 y 2022, se mantuvo en el noveno puesto en la clasificación.
México exporta una gran cantidad de productos alimenticios procesados a nivel mundial, aprovechando los acuerdos de libre comercio, su amplia y diversificada producción agrícola, la demanda internacional y su disponibilidad de mano de obra competitiva.
Entre estos productos destaca en primer lugar la cerveza, con 5,820 millones de dólares de exportaciones en 2023, seguida por el tequila, los licores y otras bebidas espirituosas (4,300 millones), los productos panificados (2,600 millones) y aguas, refrescos y otras bebidas no alcohólicos, excepto jugos (1.100 millones).
También México vendió al exterior frutas y nueces preparadas (820 millones de dólares), jugos de frutas (590 millones) y preparaciones alimenticias (540 millones).
A escala global, la Unión Europea fue el líder exportador, con 741.000 millones de dólares, y en las siguientes posiciones quedaron Estados Unidos (168.000 millones), Brasil (143.000 millones), China (83.000 millones) y Canadá (72.000 millones).
La Organización de Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) anticipa que la población mundial comenzará en expansión, aunque a un ritmo más moderado que en épocas anteriores, y predice que para 2050 la población podría llegar a aproximadamente 9.700 millones de individuos.
Este crecimiento demográfico requerirá un incremento notable en la producción alimentaria para cubrir las necesidades emergentes, con una demanda global de alimentos que previsiblemente aumentará entre 50 y 70% para el año 2050 en comparación con los niveles actuales.
En las siguientes posiciones en la misma clasificación quedaron: Indonesia (50.000 millones de dólares), México (50.000 millones), India (48.000 millones), Australia (43.000 millones) y Tailandia (42.000 millones).
A pesar de esta estabilización, el comercio sigue siendo crucial para proporcionar a los consumidores de todo el mundo alimentos adecuados, seguros y nutritivos, al tiempo que genera ingresos para las partes interesadas de las industrias agrícolas y alimentarias mediante la distribución eficiente de los productos agrícolas a nivel mundial, desde las regiones con excedentes a las deficitarias.
Crecen carencias
La reducción de la pérdida y el desperdicio de alimentos es una herramienta importante para reducir la subalimentación mundial. Según la FAO, aproximadamente 600 millones de personas se enfrentarán al hambre en 2030.
Las medidas para reducir la pérdida y el desperdicio de alimentos podrían aumentar significativamente la ingesta de alimentos en todo el mundo a medida que haya más alimentos disponibles y los precios bajen, lo que garantizaría un mayor acceso a los alimentos para las poblaciones de bajos ingresos.
El análisis de escenarios de la FAO muestra que reducir la pérdida y el desperdicio de alimentos a la mitad podría resultar en un aumento de la ingesta de alimentos para los países de ingresos bajos (+10%), ingresos medianos bajos (+6%) e ingresos medianos altos (+4%), lo que podría reducir el número de personas que enfrentan hambre en todo el mundo en 2030 en 153 millones (-26 por ciento).
Esta posible disminución de la subalimentación mundial es paralela a las notables mejoras observadas durante la década de 2004-2014, cuando el crecimiento económico, la estabilidad política y las políticas de protección social específicas en Asia y América Latina llevaron a una reducción del 30% en el número de personas subalimentadas a nivel mundial.
La expansión de la empresa alemana en la región subraya la confianza en el estado, y lo consolida como líder en nearshoring y exportaciones.
El gobernador de Nuevo León, Samuel García, junto con directivos de Siemens y autoridades del estado, realizaron el corte de listón de la planta “Mitras”, ubicada en Santa Catarina, con una inversión de 1,100 millones de pesos y la generación de 450 empleos.
El mandatario destacó que es un orgullo para el estado que la empresa alemana haya decidido realizar una expansión a un lado de la otra planta, en lugar de elegir diversificarse o irse a otra ciudad.
También reconoció que Siemens lleva 130 años en México donde ofrece al mundo la mejor tecnología, “me tocó presenciar tecnologías que yo veía muy lejanas: InteligenciaArtificial (IA), producción de baterías y hasta un metaverso para diseñar construcción e industria”, recalcó el mandatario.
“Aquí en Nuevo León, Siemens tiene una empresa única, donde se producen los interruptores, uno cada tres segundos, y me decían que un 80% (de la producción) se exporta”, ahondó.
El mandatario estatal destacó que Nuevo León sin duda se ha convertido en el centro logístico del norte de México, por lo que las empresas han tenido la confianza para instalarse o expandirse en la ciudad.
“Nuevo León es hoy, sin duda, el centro logístico del norte de México, no sólo del noreste. Para el gobierno del estado este tipo de inauguraciones, pero sobre todo de expansiones, es lo que más nos llena de orgullo, hoy Nuevo León es el motor económico de México sin duda alguna”.
Destacó que Nuevo León es líder de empleo formal y duplica los récords de exportación.
“A Nuevo León están llegando tres cuartas partes del nearshoring, esos 270 proyectos que se han registrado o arrancado en el estado, de 2021 a la fecha nos llenan de orgullo, porque significa que han confiado en las bondades de esta tierra para producir y para invertir”, mencionó el gobernador.
Detalló que esto además ha sido posible gracias a que cada año se abre una nueva carretera o se amplían las naves industriales.
Esto aumentará de manera importante con la llegada del tren de carga que va a venir desde la Ciudad de México pasando por Hidalgo, Querétaro, San Luis Potosí, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
“Ese es el mensaje del futuro y de esperanza; si hoy con lo que tenemos somos el primer lugar de nearshoring, imaginemos en tres, cinco o diez años con estos trenes, con estas carreteras y con estas aduanas, no habrá quien pare a Nuevo León y a México y por eso bienvenida la inversión y bienvenidos a su casa”, agregó el mandatario estatal.
Siemens es una compañía tecnológica de origen alemán, con un legado de más de 177 años a nivel global y con 130 años de presencia en México, lo que la convierte en la firma alemana más longeva en el país, donde cuenta con 7,500 empleados.
En el evento también estuvieron presentes Iván Rivas Rodríguez, secretario de Economía estatal; Emmanuel Loo, subsecretario de Inversión; Federico Rojas Veloquio, secretario del Trabajo; Marco Cosío, vicepresidente de Infraestructura Inteligente; Matthias Rebellius, CEO de Infraestructura Inteligente y miembro de la Junta Directiva; Barry Powell, Responsable del Negocio de Productos Eléctricos de Siemens en Norteamérica.
Asimismo, Valeria Rivera, jefe de Comunicaciones y Desarrollo Comercial; Jon Dolan, vicepresidente de Operaciones, Unidad de Negocios de Productos Eléctricos y Rolando Calderón, director de Operaciones de Siemens México, Centroamérica y el Caribe.
