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  • ¿El cacao no es mexicano? Descubren que la semilla para el chocolate proviene de Sudámerica

    ¿El cacao no es mexicano? Descubren que la semilla para el chocolate proviene de Sudámerica

    ¿El cacao no es mexicano? Descubren que la semilla para el chocolate proviene de Sudámerica
    Árbol de cacao. Foto: Cortesía vía Cuartoscuro.com

    El cacao es una planta que se creía que fue descubierta por los olmecas, e incluso se consideraba que los integrantes de esta cultura fueron los primeros en cultivarlo y prepararlo en la bebida xocolatl, que se consumía en ceremonias. Sin embargo, un nuevo estudio desmiente esta versión y asegura que la planta se originó en Ecuador.

    El estudio titulado A revisited history of cacao domestication in pre-Columbian times revealed by archaeogenomic approaches publicado por la revista Scientific Reports reveló que la expansión del cacao se originó en Ecuador, específicamente en la Amazonía ecuatoriana meridional.

    Con ello, los investigadores desecharon la teoría de que el cacao se domesticó en Mesoamérica y de estas regiones se dispersó hacia el sur, pues los análisis muestras que el cacao se expandió gracias a rutas comerciales de Ecuador por la costa noroccidental del Pacífico de Sudamérica y posteriormente por Centroamérica hasta llegar a México.

    “Podemos afirmar con rotundidad que el origen del cacao y su domesticación fue en la Alta Amazonia y no en los trópicos de Mesoamérica”, indica el estudio.

    ¿Dónde surgió el cacao?

    El estudio analizó los residuos en más de 300 cerámicas precolombinas de casi 6 mil años de antigüedad provenientes de Sudamérica y Centroamérica, en los que buscaban restos de ADN de cacao y de compuestos químicos relacionados con el.

    Tras las pruebas, descubrieron que el cacao se expandió a través de las rutas comerciales tras su domesticación, la cual ocurrió hace más de cinco milenios en Ecuador, debido a que la planta Theobroma cacao se originó en la Amazonia. La muestra de ello es la dispersión del cacao por la costa noroccidental del Pacífico de Sudamérica, posteriormente por Centroamérica, hasta que llegó a México mil 500 años después.

    Las cerámicas analizadas muestran que las culturas de Valdivia, ubicada en Ecuador, y Puerto Hormiga, de Colombia, tienen pruebas de los primeros usos del cacao. Sumado a que el ADN hallado en las cerámicas muestra que varias culturas cruzaron los árboles para adaptarse a nuevos entornos.

    ¿Cómo llegó el cacao a México?

    El estudio especifica que el cacao llegó a Mesoamérica posiblemente a través de redes político-económicas interconectadas, que a su vez implicaron la interacción a larga distancia de los pueblos mediante contactos marítimos e interiores.

    “Estas interacciones pueden haber incluido tanto la migración humana como los intercambios comerciales que alentaron la dispersión de plantas cultivadas junto con una serie de otros artículos comerciales”, detalla el estudio.

    Fuente:

    Alma Hidalgo-https://www.elsoldemexico.com.mx/doble-via/el-cacao-no-es-originario-de-mexico-pero-si-de-un-pais-de-sudamerica-12741182.html

  • México no fabrica autos chinos como dice Trump: Ebrard

    México no fabrica autos chinos como dice Trump: Ebrard

    México no fabrica autos chinos como dice Trump: Ebrard
    En entrevista con Ciro Gómez Leyva, Ebrard explicó que son argumentos electorales de Trump, “que está usando para ganar votos”. | Foto: Andrea Murcia Monsivais / Cuartoscuro.com

    El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, afirmó que en México no se fabrican autos chinos, desmintiendo las declaraciones del candidato republicano Donald Trump, quien amenazó con imponer aranceles a vehículos producidos en el país.

    En una entrevista con Ciro Gómez Leyva, Ebrard calificó que las declaraciones de Trump forman parte de una estrategia política para atraer votos en la fase final de su campaña electoral.

    “En algunos eventos, el expresidente Trump dice que en México hay muchísimas plantas fabricando vehículos chinos. No hay ninguna planta en México fabricando vehículos chinos. Son argumentos electorales que está usando para ganar votos”, indicó el excanciller.

    El secretario enfatizó que estas acusaciones no solo son infundadas, sino que también ignoran la realidad comercial entre ambos países. En este contexto, recordó que la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, presentó recientemente a empresarios estadounidenses un análisis comparativo sobre las importaciones automotrices de China hacia Estados Unidos y México, desmintiendo las cifras mencionadas por Trump.

    Ebrard añadió que, más allá de lo que México pudiera hacer, la imposición de aranceles de esta magnitud sería perjudicial principalmente para la economía de Estados Unidos.

    No es factible aplicar estas medidas, no porque México lo impida, sino porque sería un desastre para la economía de los Estados Unidosadvirtió.

    Recientemente, el candidato republicano en Estados Unidos reiteró su postura en entrevista, donde prometió imponer aranceles a las empresas automotrices que continúen fabricando fuera de Estados Unidos, con una mención específica hacia México.

    Trump describió los aranceles como “la palabra más hermosa del diccionario” y defendió sus políticas proteccionistas, argumentando que países como China, México y Francia se están beneficiando a costa de la economía estadounidense.

    El expresidente instó a las empresas automotrices a trasladar sus plantas de producción a Estados Unidos para evitar sanciones comerciales, reiterando que “todo lo que tienen que hacer es construir sus plantas en Estados Unidos y no tendrán aranceles”.

    Las declaraciones de Trump también han afectado a las inversiones en México. Una de las empresas que ha tomado precauciones es Tesla, cuyo CEO, Elon Musk, ha paralizado la construcción de su Gigafactoría en Nuevo León hasta después de las elecciones en Estados Unidos.

    Musk, quien ha mostrado apoyo hacia Trump durante su campaña, había anunciado una inversión de cinco mil millones de dólares en el proyecto, que generaría entre cinco y seis mil empleos en la región.

    Tesla había empezado las labores de construcción en el municipio de Santa Catarina, y el gobernador de Nuevo León, Samuel García, había asegurado que las obras comenzarían en marzo de 2023. Sin embargo, el avance del proyecto se encuentra ahora en pausa, a la espera de los resultados electorales en Estados Unidos.

    Fuente:

    Luis Romero-https://www.elsoldemexico.com.mx/finanzas/mexico-no-fabrica-autos-chinos-como-dice-trump-ebrard-12717668.html

  • ‘Entre nosotros no competimos’: Sheinbaum responde a amenazas de Trump sobre revisión del T-MEC

    ‘Entre nosotros no competimos’: Sheinbaum responde a amenazas de Trump sobre revisión del T-MEC

    “Entre nosotros no competimos”: Sheinbaum responde a amenazas de Trump sobre revisión del T-MEC
    La presidenta Claudia Sheinbaum respondió a las amenazas de Donald Trump sobre imponer aranceles a la industria automotriz. (Foto: Cuartoscuro) (Andrea Murcia Monsivais)

    El gobierno mexicano espera pocas modificaciones durante la revisión del Tratado Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en el 2026, tras las amenazas del candidato Donald Trump de reabrir la negociación del acuerdo e imponer restricciones arancelarias a vehículos chinos.

    En conferencia de prensa en el marco de los acuerdos del CEO Dialogue México-Estados Unidos, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, señaló que el T-MEC es un acuerdo que complementa a la economía regional de América del Norte, por lo que no se debe promover la restricción y la competencia entre los socios del acuerdo.

    “Vamos a esperar las elecciones de Estados Unidos, pero nuestra narrativa es primero nos complementamos, no competimos entre nosotros, somos el 30 por ciento del PIB mundial y esa complementariedad nos fortalece frente a otras regiones del mundo y al mismo tiempo permite que sigamos ampliándose en una fortaleza continental”, dijo.

    De cara a la revisión del T-MEC, señaló que “nosotros tenemos la idea de mantener el tratado con pocas modificaciones y este tratado iniciará su proceso de discusión, es en el 2026″.

    ¿Habrá medidas contra China?

    Al cuestionar si México impondrá medidas contra el comercio chino, ante las solicitudes de legisladores estadounidenses de frenar la llegada de plantas armadoras chinas al país y la importación de vehículos hacia Estados Unidos, la presidenta Sheinbaum dijo que el gobierno fortalecerá a la cadena productiva nacional y regional.

    “Nosotros lo que estamos planteando es fortalecer nuestras cadenas productivas para fortalecer nuestra economía nacional. Importaciones que vienen de aquellos países donde no tenemos tratado comercial, como algunos países asiáticos, queremos fortalecerlas tanto en producción nacional, como en esta complementariedad que tenemos con los países de América del Norte”, concluyó.

    Sheinbaum anuncia inversión de 20 mil mdd

    Empresarios de Estados Unidos confirmaron modestos anuncios de inversión a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, por más de 20 mil millones de dólares para 2025 durante una reunión este martes en el Palacio Nacional.

    El monto de inversión lo reveló el Gobierno mexicano después de un “diálogo muy productivo” en el ‘US-Mexico CEO Dialogue’ que se celebró en la capital mexicana con 240 directivos de empresas de México y Estados Unidos.

    Sheinbaum indicó que el encuentro sirvió para responder las dudas del empresariado estadounidense sobre la reforma judicial, que busca la elección popular de los jueces, y el sector energético, y agregó que seguirán las mesas de trabajo en esos temas para calmar cualquier inquietud.

    ”Fue una reunión muy buena (…) Claro que ninguna de estas reformas suponen un peligro para las inversiones, por el contrario, las fortalece y al mismo tiempo planteamos nuestra estrategia de inversión”, remarcó.

    La presidenta señaló que habló con las compañías sobre la fortaleza del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), y discutieron sobre la importancia de conjugar la inversión privada con la pública para el desarrollo del país.

    Fuente:

    Fernando Navarrete-https://www.elfinanciero.com.mx/empresas/2024/10/15/entre-nosotros-no-competimos-sheinbaum-responde-a-amenazas-de-trump-sobre-revision-del-t-mec/

  • ‘Los empresarios no tienen que temer por la reforma al Poder Judicial’: Sheinbaum

    ‘Los empresarios no tienen que temer por la reforma al Poder Judicial’: Sheinbaum

    'Los empresarios no tienen que temer por la reforma al Poder Judicial': Sheinbaum
    Foto: Presidencia

    La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, informó que durante el CEO Dialogue será importante explicar la reciente reforma al Poder Judicial de la Federación, pues comentó que esta medida fortalecerá el Estado de derecho y garantizará la seguridad de las inversiones en el país.

    “Ningún empresario estadounidense, ninguna empresa de cualquier otro país, ni mexicanos, tienen por qué temer a la reforma judicial. Al contrario, lo que vamos a hacer es sanear el Poder Judicial, y no digo nosotros como Ejecutivo, sino el pueblo de México, se va a sanear el Poder Judicial para fortalecer el Estado de derecho”, expresó.

    La presidenta también adelantó que, como parte de estos esfuerzos por consolidar la confianza y atraer capital extranjero, se espera el anuncio de nuevas inversiones en los próximos meses. “Queremos que haya certidumbre, que haya confianza, y creo que va a ser un esfuerzo muy, muy importante para el inicio de este gobierno”, afirmó.

    “Los tres países (México, Estados Unidos y Canadá) representan cerca del 30% del Producto Interno Bruto del mundo. Y en efecto, Estados Unidos es la economía más fuerte, pero México pasó de ser la economía número 15, de la economía, a la número 12 del mundo y la relación comercial es cada vez más importante”, detalló la mandataria mexicana.

    'Los empresarios no tienen que temer por la reforma al Poder Judicial': Sheinbaum
    Marcelo Ebrard presenta los detalles del CEO Dialague con empresarios de EU y MéxicoFoto EE: Eric Lugo

    Detalles del CEO Dialogue

    Por su parte, Marcelo Ebrard, secretario de Economía, anunció que el CEO Dialogue reunirá a 240 directivos de empresas de Estados Unidos y México para discutir temas clave como inversión, facilitación comercial, energía y cambio climático.

    El funcionario detalló que, en el primer semestre de 2024, el comercio entre México y Estados Unidos alcanzó los 415,000 millones de dólares, un crecimiento del 5% en comparación con el mismo periodo de 2023. Además, Estados Unidos se consolidó como el principal socio inversionista en México, con una inversión de 13,800 millones de dólares en ese mismo periodo.

    “Tomen muy en cuenta que (el CEO Dialogue) sea tan cercano al inicio del gobierno; esto llama mucho la atención, quiere decir que es prioritario y es un diálogo que va a durar unos 40-45 minutos, donde podrán externarle (los empresarios) sus conclusiones directamente a la presidenta sobre estos temas”, detalló Ebrard Casaubón.

    Fuente:

    Arturo Rojas-https://www.eleconomista.com.mx/politica/empresarios-temer-reforma-judicial-sheinbaum-20241015-730081.html

  • Acapara México el mercado de semiconductores

    Acapara México el mercado de semiconductores

    Acapara México el mercado de semiconductores
    Este mercado será clave para el crecimiento del país en los próximos 30 años. Foto: Francisco Carmona / El Sol de León

    GUANAJUATO. El reciente anuncio de la empresa taiwanesa Foxconn de construir la planta más grande de chips en Jalisco, pone a México en el centro de la industria de semiconductores, la cual será clave para el crecimiento económico en los siguientes 30 años, afirmaron expertos del sector público y privado, quienes asistieron al Industrial Transformation Mexico (ITM), organizado por Hannover Messe.

    Manuel Pérez-Cárdenas, jefe de la Oficina de la Presidencia del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), explicó a El Sol de México que la apuesta por este sector debe ser integral, abarcando la formación de talento, la inversión en infraestructura y la colaboración internacional.

    Agregó que los semiconductores son esenciales para la fabricación de una amplia gama de dispositivos electrónicos, desde computadoras y teléfonos inteligentes hasta automóviles y equipos médicos.

    “Su importancia radica en que son el corazón de las tecnologías digitales que transforman industrias y sectores clave de la vida moderna”, indicó.

    Pérez-Cárdenas subrayó que para que México pueda desarrollar una industria competitiva en este campo, es indispensable una estrategia a largo plazo que incluya la capacitación de talento altamente especializado.

    La planta de Foxconn construirá los chips clave en la nueva plataforma informática Blackwell de Nvidia, diseñada para la próxima generación de inteligencia artificial (IA).

    Además, Foxconn fabrica productos electrónicos por encargo, algunos para Apple como el iPhone y el iPad; otros para Amazon como el Kindle, las cámaras GoPro, y en videojuegos las consolas líderes en el ramo como Xbox para Microsoft y PlayStation de Sony.

    Diego Alberto Avilés, coordinador ejecutivo del Consejo para el Desarrollo Sostenible (Codeso), coincidió en que la industria de semiconductores es clave para el futuro de México, particularmente dentro del acuerdo comercial de América del Norte.

    “El Plan Sonora es un ejemplo de cómo se está impulsando la educación en semiconductores, con la creación de la primera carrera de ingeniería en este campo en Hermosillo, además de un diplomado virtual y programas de capacitación para docentes, en colaboración con la Universidad Estatal de Arizona (ASU)”, dijo.

    La colaboración internacional también juega un papel fundamental. El convenio entre México y la ASU refleja la importancia de establecer alianzas con instituciones educativas y tecnológicas de otros países.

    Asimismo, el desarrollo de esta industria requerirá inversiones específicas en infraestructura.

    Aunque el Plan Sonora ha puesto énfasis en la mejora de la infraestructura portuaria y logística, será necesario destinar recursos para construir plantas de fabricación y centros de investigación dedicados a los semiconductores en todo el país.

    En la sexta edición del Industrial Transformation Mexico (ITM), Siemens presentó el uso de gemelos digitales y el metaverso industrial; mientras Mitsubishi dio a conocer sus avances en robótica y ciberseguridad, y Weg presentó sus innovaciones en electromovilidad.

    Fuente:

    Luis Romero-https://www.elsoldemexico.com.mx/finanzas/tecnologia/acapara-mexico-el-mercado-de-semiconductores-12696456.html

  • China impone medidas ‘antidumping’ a las importaciones de brandy de la UE

    China impone medidas ‘antidumping’ a las importaciones de brandy de la UE

    China impone medidas 'antidumping' a las importaciones de brandy de la UE
    Foto: Reuters

    China impuso este martes medidas “antidumping” temporales a las importaciones de brandy procedentes de la Unión Europea, que afectan a marcas francesas como Hennessy y Remy Martin, días después de que el bloque votará a favor de imponer aranceles a los vehículos eléctricos (VE) de fabricación china.

    El Ministerio de Comercio chino declaró que los resultados preliminares de una investigación determinaron que el dumping del brandy procedente de la UE amenaza con provocar “daños sustanciales” a su propio sector.

    El Ministerio de Comercio francés calificó las medidas temporales chinas de “incomprensibles” y contrarias al libre comercio, y afirmó que colaborará con la Comisión Europea para impugnarlas ante la Organización Mundial del Comercio.

    En una señal de las crecientes tensiones comerciales, el ministerio chino añadió en otra declaración el martes que una investigación antidumping y antisubvenciones en curso sobre productos porcinos de la UE adoptará decisiones “objetivas y justas” cuando concluya.

    También dijo que está estudiando un aumento de los aranceles a las importaciones de vehículos con motores grandes, lo que afectaría en mayor medida a los productores alemanes. Las exportaciones germanas de vehículos con motores de 2.5 litros o más a China alcanzaron los 1,200 millones de dólares en 2023.

    Se considera que Francia es el objetivo de la investigación de Pekín sobre el brandy debido a su apoyo a los aranceles sobre los autos eléctricos. Los envíos de brandy francés a China alcanzaron los 1,700 millones de dólares el año pasado y representaron el 99% de las importaciones del país de esta bebida espirituosa.

    A partir del 11 de octubre, los importadores de brandy originario de la UE tendrán que depositar fianzas que en su mayoría oscilan entre el 34.8% y el 39% del valor de la importación, según informó el ministerio.

    Este anuncio muestra claramente que China está decidida a gravarnos en respuesta a las decisiones europeas sobre los vehículos eléctricos chinos”, dijo el grupo francés de productores de coñac BNIC en un correo electrónico.

    El presidente francés, Emmanuel Macron, dijo la semana pasada que la investigación sobre el coñac de China es “pura represalia”, mientras que los aranceles a los VE son necesarios para preservar la igualdad de condiciones.

    Caída de las acciones

    Las marcas Hennessy y Remy Martin, propiedad de LVMH, se encuentran entre las más afectadas por las medidas, y los importadores tendrán que pagar depósitos de seguridad del 39% y el 38.1%, respectivamente.

    Los depósitos encarecerían por adelantado la importación de brandy. Sin embargo, podrían devolverse si finalmente se llega a un acuerdo antes de imponer los aranceles definitivos.

    Tanto la investigación como las negociaciones siguen en curso, dijo un ejecutivo de una importante empresa de coñac, que declinó ser identificado debido a lo delicado del asunto.

    Los investigadores chinos visitaron a los productores en Francia el mes pasado y tenían previsto realizar más visitas, dijo el ejecutivo, mientras que los funcionarios chinos y de la UE celebraron negociaciones el lunes. Sin embargo, el resultado no está claro y están surgiendo dudas sobre la voluntad del bloque de llegar a un acuerdo, añadió.

    Las acciones de Pernod Ricard bajaban un 4.2% a las 08:39 GMT, mientras que las de Remy Cointreau caían un 8.7% y las de LVMH, un 4.9 por ciento.

    Las empresas que cooperaron con la investigación china se vieron afectadas por tasas de depósito de seguridad del 34.8%, siendo la impuesta a Martell la más baja, del 30.6 por ciento.

    Pernod Ricard, Remy Cointreau y LVMH no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

    Según los analistas de Jefferies, las medidas podrían suponer una subida de precios del 20% para los consumidores chinos, lo que reduciría el volumen de ventas en un 20 por ciento.

    Remy, con la mayor exposición al mercado chino, podría ver disminuir sus ventas un 6%, mientras que las del grupo Pernod sufrirían un impacto del 1.6%, señalaron.

    China es el segundo mercado de exportación de coñac después de Estados Unidos, pero es el territorio más rentable del sector. Las difíciles condiciones económicas en ambos mercados ya han provocado un fuerte descenso de las ventas de coñac.

    Las acciones de las empresas de artículos de lujo cayeron hasta un 7% en la sesión y un operador lo atribuyó al temor a que el sector, que depende en gran medida de China, pueda ser el siguiente en sufrir medidas comerciales.

    Las medidas comerciales se producen después de que la UE votará a favor de imponer aranceles a los autos eléctricos fabricados en China a finales de octubre.

    Fuente:

    El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/china-impone-medidas-antidumping-importaciones-brandy-ue-20241008-729109.html

  • Falta certeza legal para lograr meta de energía limpia de CSP: expertos

    Falta certeza legal para lograr meta de energía limpia de CSP: expertos

    Falta certeza legal para lograr meta de energía limpia de CSP: expertos
    Foto EE: Cortesía Coparmex

    Luego de un sexenio en donde el foco de la política energética estuvo en las tecnologías fósiles, la promesa de la presidenta Claudia Sheinbaum de dar un nuevo impulso a la transición energética de México ha generado un renovado optimismo entre industria y analistas, pero este, advierten, no podrá materializarse sin el concurso privado y sin certeza jurídica para las inversiones.

    El pasado 1 de octubre, Sheinbaum Pardo enumeró ante un zócalo de la CDMX repleto sus 100 compromisos de gobierno y en varios de estos puntos insistió en su compromiso de impulsar la transición hacia las energías limpias.

    Muy puntualmente, afirmó que, en el 2030, la meta de su gobierno es que participen con 45% de la generación eléctrica total, un desafío formidable dado que al cierre del 2024 este porcentaje fue de apenas 24.3 por ciento.

    “Me parece que la presidenta Claudia Sheinbaum hay que reconocerle la consistencia desde su campaña en este tema. Ha sido muy consistente y cuando dice que impulsará la transición energética hay que tomarla en serio y me parece que hay que creerle”, comentó Rosanety Barrios, analista en temas energéticos.

    La formación de Sheinbaum Pardo como física y sus posgrados en energía son aspectos que, de entrada, despiertan optimismo.

    El pasado martes, en su primer mensaje a la nación, pocos minutos después de jurar como nueva titular del Poder Ejecutivo, la presidenta dijo incluso que en cuestión de días presentará el Plan Nacional de Energía de su gobierno.

    “Supongo que es un ejercicio de planeación robusto y los técnicos que están en el equipo energético de la presidenta son gente que vienen de la academia, muy reconocida”, comenta César Hernández, socio director del despacho Publius.

    Sin embargo, en ese primer mensaje a la nación, Sheinbaum también reiteró de dónde viene y la orientación de su gobierno, por lo que recordó que su gobierno hará suya la política obradorista de garantizar la preponderancia del Estado en materia energética y fortalecer a las empresas estatales.

    De modo que recalcó que en materia eléctrica seguirá la regla esbozada en el sexenio pasado de garantizar un 54% de participación estatal en generación eléctrica y topar a 46% la participación privada. Eso sí, prometió que habría certidumbre jurídica para los inversionistas en ese concurso.

    Más dudas que respuestas

    Sin embargo, esta semana está por discutirse en el pleno de la Cámara de Diputados la iniciativa de reforma en materia de empresas públicas presentada por el expresidente Andrés Manuel López Obrador el pasado 5 de febrero, que plantea los términos de ese nuevo modelo energético y, de momento, genera más dudas que respuestas respecto de cómo otorgará un piso parejo a las inversiones privadas.

    La iniciativa, que ya fue dictaminada en agosto pasado por la anterior legislatura, plantea entre otras cosas que las empresas privadas no podrán tener prevalencia sobre la pública (la Comisión Federal de Electricidad, CFE), pero también deja abierta la posibilidad a que reabsorba la operación del mercado eléctrico (lo que hoy hace el Centro Nacional de Control de Energía de manera independiente) y que actué como autoridad en el sector, lo que la haría juez y parte.

    “Sí le metería mucho a la seguridad jurídica del sector si la iniciativa se votara y aprobara en los términos en los que se presentó y los términos en los que se discutió en Cámara de Diputados porque los cambios (en la dictaminación) realmente fueron menores”, afirmó César Hernández, quien fue subsecretario de Electricidad durante la primera parte del gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto.

    Esta incertidumbre no es cosa menor. El reto para el sexenio es mayúsculo, considerando que en solo seis años se requeriría elevar en 21 puntos porcentuales la participación de la energía limpia.

    “Mientras no sepamos cómo se va a atraer inversión privada al sector energético es muy difícil (cumplir la meta). A la inversión privada lo que le interesa es saber cuáles son las reglas de recuperación de inversión y esas hoy no están”, comentó Rosanety Barrios.

    Respeto a los derechos previos

    Tanto Barrios como Hernández coincidieron además en que cualquier cambio legal debe contemplar un régimen especial para respetar los derechos adquiridos de los operadores privados, lo cual añade complejidad al entramado legal necesario para otorgar certeza.

    “Si se hicieran esos cambios, tendrían que hacerse de alguna manera que respetaran los derechos adquiridos de las empresas que ya entraron con unas reglas del juego pactadas y tendrían que hacerse de una manera que hubiera una compensación para los países socios de tratados comerciales y para los inversionistas”, remató César Hernández.

    Falta certeza legal para lograr meta de energía limpia de CSP: expertos

    Fuente:

    Octavio Amador-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/falta-certeza-legal-lograr-meta-energia-limpia-csp-expertos-20241007-728907.html

  • Indonesia solicita formalmente adherirse al Acuerdo Transpacífico

    Indonesia solicita formalmente adherirse al Acuerdo Transpacífico

    Indonesia solicita formalmente adherirse al Acuerdo Transpacífico
    Los miembros del CPTPP son Australia, Brunéi, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Reino Unido, Singapur y Vietnam. AFP

    Indonesia ha solicitado formalmente adherirse al pacto comercial Transpacífico para ampliar sus mercados de exportación, dijo este miércoles su ministro principal de Economía, según la agencia estatal de noticias Antara.

    Indonesia ha enviado una carta solicitando la adhesión a Nueva Zelanda como depositario del Acuerdo Amplio y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP, por sus siglas en inglés), dijo el ministro coordinador de Asuntos Económicos, Airlangga Hartarto.

    Es una decisión que tomamos (…) para reformar estructuralmente nuestra economía y abrir el acceso al mercado para la economía de Indonesia”, dijo Airlangga.

    Yakarta anunció en mayo su intención de unirse al acuerdo de libre comercio que ya agrupa a 12 países, con la esperanza de atraer inversiones ampliando el acceso al mercado de las exportaciones.

    Los miembros del CPTPP son Australia, Brunéi, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Reino Unido, Singapur y Vietnam.

    El presidente electo de Indonesia, Prabowo Subianto, apoyó la petición, dijo Airlangga. Prabowo tomará el relevo del presidente saliente, Joko Widodo, el 20 de octubre.

    Fuente:

    El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/indonesia-solicita-formalmente-adherirse-acuerdo-transpacifico-20240925-727329.html

  • Se dispara 550% arribo de carga aérea desde China en tres años

    Se dispara 550% arribo de carga aérea desde China en tres años

    Se dispara 550% arribo de carga aérea desde China en tres años
    Se dispara 550% arribo de carga aérea desde China en tres años. Foto: EE

    Entre el 2021 y lo que va del 2024 la llegada a México de mercancías procedentes de China por vía aérea se disparó 550%, de acuerdo con cálculos a partir de los reportes de tráfico de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

    Esto ocurre en coincidencia con el auge de las plataformas chinas de comercio electrónico, pero también con la proliferación de almacenes de mercancías chinas, principalmente en urbes como la ciudad de México o Guadalajara.

    Las cifras son explosivas. Entre enero y julio de este año arribaron a territorio nacional 89,786 toneladas de mercaderías procedentes de ciudades chinas, cifra que equivale a 6.5 veces las 13,722 toneladas que llegaron durante el mismo lapso del 2021.

    No solo eso, esas 89,786 toneladas acumuladas durante los primeros siete meses de este año reflejan un crecimiento interanual de 159% y ya superan en 14.7% el volumen de mercancía china recibida por avión durante todo el 2023, que fue de 78,284 toneladas.

    Una arista más: en el 2021 la carga aérea procedente de la potencia asiática representaba 5.3% del volumen total de mercancía que llegó a México por avión y hasta el mes de julio pasado, ese ratio se disparó a 27.5 por ciento.

    Como correlato de este auge, se observa la popularización de marketplaces en línea como AliExpress, Temu o Shein, cuyo modelo de negocio gira en torno a la conexión de consumidores finales directamente con fabricantes chinos, lo que da el margen para la oferta de precios disruptivos.

    Además, estas plataformas también aprovechan el régimen de mínimis, que permite la importación libre de arancel de mercancías cuando estas no sobrepasen un cierto valor, que en México es de 50 dólares.

    “Estas mercancías entran por un régimen de importación que no estaba diseñado para el comercio electrónico. Estaba diseñado para cuando uno tenía que mandar una muestra, un regalo”, comentó Paolo Benedetti, socio del despacho Agón.

    “Hoy están llegando diario, aviones procedentes de China con productos bajo esas condiciones”, agregó durante su participación en un evento sobre comercio electrónico organizado en junio pasado por la Asociación Nacional de Abogados de Empresa (Anade).

    Nuevas rutas

    La efervescencia de los envíos aéreos chinos ha sido especialmente notable en el último año, período en el cual se han diversificado los orígenes de la carga y se ha echado mano, cada vez más, de vuelos chárter o de fletamento.

    Hasta el 2022 operaban únicamente los servicios regulares de carga entre Hong Kong y la ciudad de México y entre Hong Kong y Guadalajara, pero a partir de diciembre del 2023 se abrió el servicio regular entre Shanghai y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

    Y desde agosto del 2023 se han sumado los servicios chárter Hong Kong-AIFA, Xianmen-AIFA, Shenzhen-AIFA, Shanghai-Guadalajara, Zhengzhou-AIFA y Shanghai-AIFA.

    Destaca que en el 2023 la carga aérea transportada vía fletamento representó 23.9% del total de los embarques enviados por avión de China a México, mientras que en los primeros siete meses de este 2024 esa proporción subió a 41.8 por ciento.

    Entre las aerolíneas que operan servicios regulares de carga entre China y México figuran las chinas Cathay Pacific Airways y China Southern Airlines, mientras que la también china Air China Cargo opera servicios de fletamento.

    Nuevos negocios

    Además del auge del comercio de plataformas chinas, en los últimos dos años también es notable la creciente presencia de almacenes urbanos dedicados exclusivamente al comercio de productos chinos importados.

    “Basta con ir al centro a la calle de Izazaga, en el centro de la CDMX y estamos hablando de un movimiento impresionante de producto chino. Hay un edificio que tiene como 90,000 m2 lleno de productos chino que se está importando a México con el fin de penetrar al país, pero también de brincar a Estados Unidos”, comentó un operador logístico que pidió no ser citado.

    Explicó que, a diferencia de lo que ocurría hace 10 años, cuando la mayor parte de las importaciones de bienes de consumo chinos las realizaban distribuidores mexicanos, hoy en día la llevan a cabo ciudadanos chinos que decidieron venir a México a importar y comercializar directamente.

    “Hemos tenido reunión con varias empresas chinas que representan a otras 10 que quieren venir a México. Es interesante ver cómo se va a desarrollar la parte geopolítica, pero vemos un crecimiento chino jamás visto”, comentó.

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    Fuente:

    Octavio Amador-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Se-dispara-550-arribo-de-carga-aerea-desde-China-en-tres-anos-20240923-0146.html

  • EU espera ‘implementación rigurosa’ de programa mexicano de certificación del aguacate

    EU espera ‘implementación rigurosa’ de programa mexicano de certificación del aguacate

    EU espera 'implementación rigurosa' de programa mexicano de certificación del aguacate
    Foto EE: Archivo

    La Embajada de Estados Unidos en México informó el viernes que espera ver una “implementación rigurosa” de un reciente programa local de certificación del aguacate que pretende garantizar que el producto exportado a territorio estadounidense no provenga de huertas ilegales o de zonas deforestadas.

    La Asociación de Consumidores Orgánicos de Estados Unidos, una organización sin fines de lucro, presentó en agosto varias demandas contra empresas estadounidenses a las que señala de producir en México aguacates que no provienen de fuentes responsables ni son ambientalmente sustentables.

    “Esperamos ver una implementación rigurosa de este programa”, afirmó el embajador Ken Salazar en una declaración difundida en su cuenta de X, en referencia a un plan aprobado recientemente por el gobierno de Michoacán, estado del occidente mexicano que lidera la producción y exportación de aguacates en el país.

    Las ventas de aguacate mexicano a Estados Unidos, que representan alrededor del 80% de las totales del producto al exterior, se han disparado un 48% desde 2019, hasta alcanzar un valor de más de 3,000 millones de dólares el año pasado.

    Además de las críticas por el impacto ambiental de la creciente producción de aguacate, la inseguridad y las denuncias de extorsión por parte del crimen organizado en Michoacán han golpeado también a un sector cada vez más importante para la segunda mayor economía de América Latina.

    En junio, los envíos de ese producto y de mango desde Michoacán hacia Estados Unidos fueron suspendidos durante unos días a raíz de que dos inspectores del Gobierno estadounidense fueron retenidos en una carretera, en un confuso incidente.

    Fuente:

    El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/EU-espera-implementacion-rigurosa-de-programa-mexicano-de-certificacion-del-aguacate-20240920-0074.html