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  • La UE completa la ratificación del acuerdo de libre comercio sellado con Nueva Zelanda

    La UE completa la ratificación del acuerdo de libre comercio sellado con Nueva Zelanda
    Archivo – Firma del acuerdo de libre comercio entre la UE y Nueva Zelanda UNIÓN EUROPEA – Archivo (UNIÓN EUROPEA/Europa Press)

    Los europeos esperan que gracias a este acuerdo el comercio bilateral entre las dos partes aumente un 30% y que las exportaciones anuales crezcan hasta los 4.500 millones de euros y que las empresas europeas se ahorren sólo en el primer año 140 millones de euros en aranceles.

    “En tiempos de cambios geopolíticos desafiantes, los acuerdos comerciales ambiciosos y beneficiosos con socios fiables globales valen más que nunca”, ha destacado el vicepresidente económico de la Comisión Europea, Valdis Dombrovskis, que habla por voz de los 27 en materia comercial.

    Dombrovskis ha confiado en una “rápida” ratificación por parte de Nueva Zelanda y destacado que el acuerdo no sólo ofrece “nuevas oportunidades” a ambas partes sino que cuenta con “firmes compromisos” en materia de sostenibilidad y derechos laborales.

    En materia agrícola, la UE celebra el fin de los aranceles para la mayoría de sus exportaciones, incluido el porcino, el chocolate y los vinos; además de destacar que se asegura con este pacto la protección de cerca de 2.000 vinos y bebidas espirituosas con denominación de origen europea -como Rioja– y cerca de 200 Indicaciones Geográficas, en especial quesos como el Manchego.

    Fuente:

    Publimetro-https://www.publimetro.com.mx/noticias/2023/11/27/la-ue-completa-la-ratificacion-del-acuerdo-de-libre-comercio-sellado-con-nueva-zelanda/

  • Repuntan 5.6% las exportaciones mexicanas en octubre

    Repuntan 5.6% las exportaciones mexicanas en octubre
    Se registró una mejora de 20.9 por ciento en las manufactureras automotrices. | Foto: Cuartoscuro

    Las exportaciones mexicanas anotaron en octubre un incremento de 5.6 por ciento anual, siendo su alza más pronunciada en cinco meses y compensaron la caída del mes pasado, según cifras originales del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

    De acuerdo con la información oportuna de comercio exterior, las exportaciones cayeron 5.1 por ciento anual durante septiembre pasado.

    El mayor dinamismo de los envíos al extranjero se observó por un alza de 14.1 por ciento anual en las no petroleras, el incremento fue de 5.1 por ciento.

    Al interior de las no petroleras, las manufactureras escalaron 5.3 por ciento anual en octubre, principalmente por una mejora de 20.9 por ciento en las automotrices. Por su parte, las no automotrices reportaron una caída de 2.5 por ciento, su segundo mes con retrocesos.

    Analistas de Banorte comentaron que “el periodo estuvo caracterizado por una moderación en los precios del petróleo, estabilidad en los costos de transporte pese a ciertas disrupciones locales y algunos choques en rubros específicos, particularmente la huelga en el sector automotriz en Estados Unidos”.

    Agregaron que el panorama es más retador tanto en términos de la demanda externa, con señales de desaceleración en algunos sectores en EU, como a nivel local, con una expectativa de crecimiento más moderada en el cuarto trimestre de este año, flujos podrían mantener cierto sesgo al alza.

    De igual forma, en las que no son petroleras, las agropecuarias, 12.3 por ciento anual en octubre. Las extractivas descendieron 15.1 por ciento anual.

    Sobre las exportaciones petroleras, se observó un aumento de 5.1 por ciento, en medio de una moderación en los precios internacionales del crudo.

    Por su parte, las importaciones petroleras subieron 1.8 por ciento anual, para ser su séptimo mes con descensos anuales.

    Dicho resultado es reflejo de un alza de 5 por ciento en las importaciones no petroleras y de una caída de 25.2 por ciento en las petroleras.

    Al considerar las importaciones por tipo de bien, se presentaron aumentos de 20.5 por ciento en las importaciones de bienes de consumo y de 19.4 por ciento en las de bienes de capital. Las importaciones de bienes de uso intermedio descendieron 3.1 por ciento a tasa anual.

    En octubre de 2023, la información oportuna de comercio exterior indica un déficit comercial de 252 millones de dólares, saldo que se compara con el déficit de 2 mil 88 millones de dólares obtenido en el mismo mes de 2022.

    La balanza comercial presentó un déficit de 10 mil 336 millones de dólares en los primeros 10 meses de 2023. En el mismo periodo de 2022, el déficit fue de 27 mil 739 millones de dólares.

    Fuente:

    Cristian Téllez-https://www.elsoldemexico.com.mx/finanzas/repuntan-5.6-las-exportaciones-mexicanas-en-octubre-segun-el-inegi-11062969.html

  • AIFA ya es el aeropuerto que más carga maneja en todo México: AMLO

    AIFA ya es el aeropuerto que más carga maneja en todo México: AMLO

    El presidente Andrés Manuel López Obrador presumió que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ya es es la terminal aérea que maneja el mayor volumen de carga en el país.

    Durante la Mañanera de este lunes, el mandatario señaló que incluso ya rebasó el nivel de carga que reciben otros aeropuertos como el de la Ciudad de México o el de Guadalajara, que son los más transitados en México.

    “El AIFA ya es el aeropuerto que más carga maneja en todo México. Que más aviones de carga aterrizan y despegan. Carga más que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y Guadalajara por mucho. El Felipe Ángeles ya está creciendo cada vez más”, afirmó.

    Desde Palacio Nacional, el jefe del Ejecutivo señaló que esto fue posible gracias a que el Gobierno federal echó andar este proyecto de manera rápida y anticipada, lo que le permitió ir consolidando su operación.

    López Obrador adelantó que la misma estrategia usada en el AIFA será utilizada con el Tren Maya y la mega farmacia que distribuirá medicinas a todo el país.

    “Claro que van a haber todavía algunos faltantes, no en lo fundamental, sino que falte un espacio de alguna estación (no va a ser así) pero ¿qué ganamos con echar a andar anticipadamente el proyecto? Que tenemos tiempo para irlo consolidando”.

    Fuente:

    Al Momento-https://almomento.mx/aifa-ya-es-el-aeropuerto-que-mas-carga-maneja-en-todo-mexico-amlo/

  • Reconoce revista Motor Trend a la Blazer EV, ensamblada en Coahuila, como la SUV del año 2024

    Reconoce revista Motor Trend a la Blazer EV, ensamblada en Coahuila, como la SUV del año 2024
    Es el primer vehículo ensamblado en México que obtiene el reconocimiento de la prestigiosa revista. FOTO: ESPECIAL

    La camioneta Chevrolet Blazer EV, que se ensambla en la planta de General Motors en Ramos Arizpe, fue galardonada como la “SUV del año 2024” por una prestigiosa revista de automóviles, lo que significa un hecho histórico, al ser el primer vehículo ensamblado en México que obtiene el citado reconocimiento.

    Motor Trend, revista líder en el ámbito automotriz, es conocida a nivel mundial por su alto rigor para evaluar y analizar la calidad de los vehículos, por lo que toma relevancia el hecho de que hayan elegida a la Blazer EV como la mejor del año. Ello refleja la calidad, innovación y competencia de la industria automotriz en México, particularmente la labor de la planta de Ramos Arizpe.

    Uno de los principales distintivos de la Blazer EV es su diseño intuitivo y funcional, con sensores de presión de asiento y proximidad de llave, que vienen a reemplazar al tradicional botón de arranque. Tiene un interior amplio y equipado, además de un enfoque total a la conectividad y la tecnología, lo que refleja la atención al detalle y la calidad de manufactura.

    Chevrolet decidió integrar un sistema de tecnología basado en Google y no en Apple CarPlay y Android Auto, lo que fue reconocido como una decisión audaz que apunta a una mayor integración y funcionalidad para vehículos eléctricos. Ello forma parte del progreso que ayuda a la Blazer EV a destacar en un campo 100% competitivo.

    También cuenta con una flexible plataforma Ultium EV de General Motors, que se manifiesta en las opciones de batería y configuraciones de tracción del vehículo, lo que subraya el ingenio detrás de su producción.

    En ese sentido, la planta de General Motors en Ramos Arizpe demuestra su alta calidad en la manufactura de vehículos eléctricos, lo que contribuye al logro obtenido.

    La Blazer EV también destaca por su seguridad y eficiencia, así como su rango y capacidad de carga rápida, que son indicativos de un vehículo bien pensado y ejecutado, capaz de competir en el mercado global.

    El reconocimiento de la prestigiosa revista no sólo es un reconocimiento para el vehículo, sino para el papel crucial de la planta de Ramos Arizpe para su ensamblado. Es un testimonio del compromiso de México con la calidad y la innovación en la industria automotriz.

    La distinción al vehículo ensamblado en Ramos Arizpe ha causado orgullo para Chevrolet y la planta de Ramos Arizpe, pero también para toda la industria automotriz en México, pues refleja la capacidad para fabricar vehículos de alta tecnología y sostenibles.

    Fuente:

    Vanguardia MX-https://vanguardia.com.mx/coahuila/reconoce-revista-motor-trend-a-la-blazer-ev-ensamblada-en-coahuila-como-la-suv-del-ano-2024-HH10173499

  • Récord de Exportaciones Agroalimentarias por 39 mil 272 mdd: Agricultura

    Récord de Exportaciones Agroalimentarias por 39 mil 272 mdd: Agricultura

    La Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural señaló que la balanza comercial agropecuaria y agroindustrial (agroalimentaria) del país registró un superávit de seis mil 094 millones de dólares en el periodo enero a septiembre de 2023, lo que representó un crecimiento de 20.48 por ciento respecto al mismo lapso del año anterior.

    Destacó que las exportaciones sumaron 39 mil 272 millones de dólares, un alza de 4.39 por ciento respecto a lo registrado en el mismo periodo de 2022 (37 mil 622 millones de dólares), con lo cual reportaron el valor más alto de los últimos 31 años.

    A su vez, dijo, las importaciones totalizaron 33 mil 178 millones de dólares en el periodo de referencia. Así, en los primeros nueve meses del año, el comercio agroalimentario de México con el mundo totalizó 72 mil 450 millones de dólares.

    Indicó que el sector agroalimentario ha consolidado su capacidad exportadora, ya que la existencia de una red de 14 tratados de libre comercio con 51 países incentiva la búsqueda de nuevas oportunidades y mejores condiciones para la venta de productos de origen agrícola, pecuario y pesquero en los mercados internacionales.

    México también ha mantenido el reconocimiento internacional de la sanidad e inocuidad vegetal y animal, lo que impulsa al sector a ser motor del crecimiento económico, generador de divisas y de empleos mejor remunerados, expuso.

    La Secretaría indicó que, a su interior, la balanza agropecuaria y pesquera presentó en el lapso de referencia un aumento en exportaciones e importaciones, con un saldo positivo de 351 millones de dólares, lo cual revirtió la balanza negativa observada en el periodo enero-septiembre de 2022.

    En productos agroindustriales, agregó, las exportaciones contabilizaron 22 mil 897 millones de dólares, es decir, incrementaron 5.02 por ciento durante los primeros nueves meses del presente año, mientras que las importaciones sumaron 17 mil 153 millones de dólares.

    En el mismo lapso se tuvo un superávit en la balanza comercial de productos agroindustriales de cinco mil 743 millones de dólares, cifra que significó un aumento de 11.83 por ciento con respecto al mismo periodo de 2022.

    La Secretaría de Agricultura reportó que las bebidas, hortalizas y frutas fueron los principales grupos de exportación, al concentrar 60 por ciento, con 24, 19 y 17 por ciento de participación en cada segmento.

    Detalló que entre los productos con mayor incremento en ventas al exterior están las de ganado bovino, con 70.72 por ciento; uvas y pasas, 35.56 por ciento; preparaciones de café, té o yerba mate, 34.87 por ciento; pepino y pepinillo, 23.35 por ciento; coles frescos y refrigerados, 21.97 por ciento, y hortalizas preparadas en vinagre, 21.79 por ciento.

    En tanto que la cerveza, con cuatro mil 649 millones de dólares; tequila y mezcal, tres mil 480 millones de dólares; tomate fresco o refrigerado, dos mil 278 millones de dólares; aguacate, dos mil 183 millones de dólares; productos de panadería, mil 925 millones de dólares; fresa y frambuesa fresca, mil 393 millones de dólares, y pimiento, con mil 218 millones de dólares, fueron los productos de exportación con mayor valor en la balanza agroalimentaria.

    Fuente:

    Al Momento-https://almomento.mx/record-de-exportaciones-agroalimentarias-por-39-mil-272-mdd-agricultura/

  • Espera INA más inversiones para México por 15 mil mdd en los próximos dos años

    Espera INA más inversiones para México por 15 mil mdd en los próximos dos años
    La mayoría de las inversiones procede de Estados Unidos, Canadá, China y Corea del Sur, según la INA. FOTO: ESPECIAL

    Debido principalmente al nearshoring o relocalización de empresas, en los próximos dos años México recibirá inversión extranjera por 15 mil millones de dólares en el sector de autopartes, afirmó Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

    En tanto, la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP) dijo que esperan la entrada en operación de 50 parques industriales en el Norte, Bajío y Centro de México, con una inversión de 3 mil millones de dólares.

    El titular de la INA indicó que los 15 mil millones es una cifra mucho mayor a la recibida a inicios de los 2000 cuando llegaba un promedio anual de mil 500 millones de dólares en inversión.

    Agregó que dicho volumen para los próximos dos años representa la llegada de entre 50 y 100 nuevas fabricantes de autopartes, pero también contempla la ampliación de las líneas de producción de compañías ya establecidas en México.

    González detalló que se necesitan tres elementos para detonar el nearshoring en el sector de autopartes: infraestructura, energía limpia y talento humano.

    Dijo que la mayoría de las nuevas empresas proviene de los socios comerciales de México como Estados Unidos y Canadá, pero también de Corea y China, entre otros.

    Asimismo, las nuevas firmas se están ubicando en el Bajío, Centro, Norte y Occidente del país.

    CRECE INVENTARIO EN PARQUES INDUSTRIALES

    Por su parte, la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP) dijo que tiene “cifras o datos récord de 3.5 millones de metros cuadrados hasta enero-septiembre de 2023, pues en los tres primeros tres trimestres de 2023 ha habido un crecimiento del inventario”.

    ”Seguiremos creciendo, tenemos identificados 50 nuevos parques industriales en todo el país especialmente zona Norte, Bajío, Occidente y Centro del país que estimamos en alrededor de 8 millones de metros cuadrados adicionales en los próximos años”, dijo la directora general de la AMPIP, Claudia Esteves Cano.

    Expuso que esos 50 parques empezarán a funcionar entre 2024 y 2025, pero ninguno está ubicado en el Istmo de Tehuantepec, ni en el sur, a excepción de Mérida, Yucatán, donde sí se observan inversiones.

    Explicó que el hecho de que no se vayan a construir parques en el sur de México “no es falta de interés, es que hay falta de condiciones. Cuando haya infraestructura podremos ir”.

    Sobre la posibilidad de que vayan a instalarse en el sur o sureste de México empresas fabricantes de vehículos, dijo que “nosotros no hemos tenido en concreto el interés de alguna armadora, porque lo que nosotros hacemos es que recibimos la solicitud y no confesamos los sectores de manera agrupada. En mi radar no tengo ninguna armadora”.

    Fuente:

    Gabriel Martínez-https://vanguardia.com.mx/dinero/espera-ina-mas-inversiones-para-mexico-por-15-mil-mdd-en-los-proximos-dos-anos-FB10111325

  • Cierra cumbre de la APEC: Biden, Xi, AMLO y otras claves

    Cierra cumbre de la APEC: Biden, Xi, AMLO y otras clavesLa cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) estuvo marcada por las esperadas reuniones entre los presidentes Joe Biden, de Estados Unidos; Xi Jinping, de China, y Andrés Manuel López Obrador, de México, mientras que las cuestiones comerciales quedaron relegadas a un segundo plano.

    Estas fueron las claves de la cita, celebrada en la ciudad californiana de San Francisco y que terminó este viernes tras dos días de encuentros de alto nivel:

    El acercamiento de Biden y Xi

    El cara a cara entre Biden y Xi era la cita más esperada de la semana tras un año sin contactos entre ambas potencias y en un momento en el que ambos buscaban estabilizar la relación bilateral.

    En la cita, que se prolongó unas cuatro horas, se acordó la reanudación de las comunicaciones entre sus Fuerzas Armadas y, según la Casa Blanca, se llegó a un acuerdo para que China controle los precursores químicos con los que se fabrica el fentanilo, el potente opioide que se cobra la vida de casi 200 estadounidenses al día.

    El Gobierno chino no especificó que se hubiera alcanzado un acuerdo sobre el fentanilo en su comunicado oficial, pero sí indicó que se había llegado a un entendimiento para crear un “grupo de trabajo” sobre narcóticos.

    Estos avances, sin embargo, se vieron empañados cuando el propio Biden se atrevió a volver a calificar a Xi de “dictador” -ya lo había hecho en junio- durante la rueda de prensa posterior al cara a cara con su homólogo chino.

    El tablero geopolítico del Asia-Pacífico

    El interés de Estados Unidos por afianzar su influencia en el Asia-Pacífico volvió a quedar patente con la reunión trilateral que mantuvo Biden en los márgenes de al APEC con su homólogo surcoreano, Yoon Su-yeol, y con el primer ministro japonés, Fumio Kishida.

    Biden se refirió a los líderes de Corea del Sur y Japón, sus aliados tradicionales en la región, como “socios capaces e indispensables” y se comprometió a elevar la colaboración a tres bandas a “niveles sin precedentes”.

    Igual que Biden, Xi utilizó la cumbre de la APEC para demostrar su peso en la región y tuvo un esperado cara a cara con Kishida, en el que ambos se mostraron dispuestos a trabajar juntos por la paz y estabilidad de la región.

    China no se olvida de Latinoamérica

    Además, el líder chino concentró sus esfuerzos en los socios latinoamericanos de la APEC, especialmente aquellos que se quejan de que Estados Unidos ha relegado la región a un segundo plano con la guerras en Ucrania y Oriente Medio.

    El primer día de la cumbre, Xi se reunió con sus homólogos de México, Andrés Manuel López Obrador, y de Perú, Dina Boluarte, a los que reiteró su deseo de fortalecer lazos comerciales.

    De las dos reuniones, Xi salió con una invitación para visitar México en los próximos meses y Perú cuando ese país acoja la cumbre de líderes de la APEC el próximo año.

    Biden se queda sin su gran anuncio comercial

    Biden pretendía aprovechar el escaparate APEC para anunciar un gran acuerdo comercial junto a aquellas economías que, además de integrar el foro, también componen el Marco Económico Indo-Pacífico (IPEF), establecido por EU el año pasado para ofrecer a la región alternativas a los intercambios con China.

    A pesar del fiasco, Biden puso en valor los “avances sustanciales” logrados durante las negociaciones, en las que se consiguieron acordar tres pilares para establecer formalmente del IPEF: uno dirigido a mejorar las cadenas de suministro, otro para impulsar la transición hacia energías limpias y un tercero destinado a promover prácticas económicas justas.

    Lo que no pudo acordarse fue el pilar comercial debido a que EU no estaba dispuesto a ofrecer a algunas naciones asiáticas el acceso al mercado estadounidense que reclamaban y solo ofrecía asistencia técnica, algo que la mayoría consideraron insuficiente, dijeron a EFE fuentes familiarizadas con las negociaciones.

    Once de los 13 miembros de la IPEF (salvo India y Fiyi) también forman parte de la APEC.

    Sin referencias a Ucrania ni a Oriente Medio

    Por último, los líderes de las 21 economías de la APEC concluyeron su cumbre con una declaración declaración conjunta sin referencias a las guerras en Ucrania ni en Oriente Medio.

    El texto, consensuado por todos los integrantes, difiere del acordado el año pasado en la edición celebrada en Bangkok (Tailandia), donde “la mayoría” de los miembros condenaron la “agresión” rusa a Ucrania e hicieron mención a sus efectos en la economía mundial.

    Por separado, Estados Unidos difundió un comunicado con menciones a Ucrania y a la guerra en Gaza, explicando que algunos líderes se habían opuesto a la inclusión de este lenguaje en el texto conjunto, por lo que Washington había decidido utilizar su prerrogativa como anfitrión de la cumbre para emitir su propia declaración.

    La APEC, creada en 1989, agrupa a 21 territorios de Asia y América bañados por el océano Pacífico: Australia, Brunéi, Canadá, Chile, China, Hong Kong, Indonesia, Japón, Corea del Sur, Malasia, México, Nueva Zelanda, Papúa Nueva Guinea, Perú, Filipinas, Rusia, Singapur, Taiwán, Tailandia, Estados Unidos y Vietnam.

    Fuente:

    Forbes-https://www.forbes.com.mx/cierra-cumbre-de-la-apec-biden-xi-amlo-y-otras-claves/

  • Nuevo León recibirá el Américas Mobility of the Future 2023

    Nuevo León recibirá el Américas Mobility of the Future 2023

    Nuevo León se está convirtiendo en un hub mundial de electromovilidad, y como parte de esta evolución es que, por primera vez, el Américas Mobility of the Future 2023, se llevará a cabo en el estado los días 6 y 7 de junio de este año.

    Durante una gira en Alemania, el gobernador, Samuel García Sepúlveda, aseguró que uno de los principales objetivos de su gobierno es el de atraer la mayor cantidad de inversión extranjera, lo que permitirá un mayor desarrollo, principalmente en proyectos de movilidad, aduanas y de servicios.

    Vamos a ser la sede de este evento con miras a que Nuevo León se convierta en el hub mundial de electromovilidad; hoy que tenemos empresas de primer mundo como Siemens que hoy estamos aquí en su Pabellón y con la futura incorporación de la Tesla Gigafactory que va a ser la más grande del mundo que más autos eléctricos va a producir a nivel mundial”, dijo.

    En su visita al pabellón de Siemens en Hannover, en el marco de la Feria de Movilidad, García Sepúlveda se reunió con distintas empresas proveedoras a quienes invitó a aprovechar las ventajas que actualmente ofrece el estado y las que podría tener con nearshoring.

    No dudo que llegó la mejor época económica a Nuevo León, el 72% del nearshoring de México llega a Nuevo León, y con esto un mundo de oportunidades”.

    El gobernador se dijo confiado de que a Nuevo León llegarán todas las tecnologías que se están promocionando en Hannover como el ensamble de carros eléctricos, automatización, autos guiados sin chofer, así como metaverso industrial, diseño de naves industriales y plantas, entre otras.

    García Sepúlveda participará como conferencista en el “KeyNote Speaker” a nivel internacional durante el evento de la “Feria Hannover Messe 2023” ante autoridades y empresarios de Europa, Estados Unidos y América Latina.

    El Américas Mobility of the Future 2023 se realizará en el Cintermex de NL.

    Fuente:

    Nayeli González-https://www.excelsior.com.mx/nacional/nuevo-leon-recibira-el-americas-mobility-future-2023/1582307

  • Alemania respalda acuerdo comercial de UE con Indonesia

    Alemania respalda acuerdo comercial de UE con Indonesia
    El canciller alemán Olaf Scholz, izquierda, y Joko Widodo, presidente de INdonesia, durante la inauguración de la feria comercial industrial Hanover Messe, el domingo 16 de abril de 2023, en el Hanover, Alemania. (Julian Stratenschulte/dpa via AP) AP (Julian Stratenschulte/AP)

    El canciller alemán Olaf Scholz dijo el domingo que impulsará un acuerdo comercial entre la Unión Europea con Indonesia como parte de las medidas de su país por reducir su dependencia de China para materia prima crucial.

    Durante la inauguración de la feria comercial anual de Hannover, Scholz dijo al presidente indonesio Joko Widodo que un acuerdo comercial entre la nación más poblada del sureste asiático y el bloque de 27 países creará un área económica con 700 millones de personas.

    “Estoy trabajando para llevar finalmente este acuerdo hasta la meta”, declaró Scholz sobre las negociaciones entre Yakarta y Bruselas, las cuales han estado en marcha desde 2016.

    El gobernante alemán dijo que mantiene una esperanza similar en cuanto a las negociaciones entre la UE y el bloque Mercosur en Sudamérica, México, Australia, Kenia y la India.

    “Aquí también ha surgido una dinámica completamente nueva en los últimos meses”, señaló, añadiendo que ese tipo de acuerdos eran necesarios para ayudar a los países a reducir su dependencia en ciertos mercados.

    A Alemania le preocupa especialmente depender demasiado de China, incluso para materia prima crucial necesaria para la digitalización y la transición hacia una economía sin emisiones de carbono.

    Fuente:

    Publimetro-https://www.publimetro.com.mx/noticias/2023/04/17/alemania-respalda-acuerdo-comercial-de-ue-con-indonesia/

     

  • Todo listo para el Congreso de Comercio Exterior organizado por ANIERM

    Todo listo para el Congreso de Comercio Exterior organizado por ANIERM

    Este espacio contará con diversos atractivos para que importadores, exportadores, agentes de carga y aduanales fortalezcan el intercambio comercial entre países.

    Además será sede del Congreso Nacional ANIERM, La importancia del transporte multimodal para eficientar el Nearshoring, que tendrá las siguientes conferencias:

    26 de abril
    • 10:15-11:00 Inauguración del Congreso Nacional ANIERM 2023
    Dr. José Gerardo Tajonar, Presidente ANIERM
    Dra. Claudia Sheinbaum, Gobierno Ciudad de México
    Lic. Fadlala Akabani, Sedeco Ciudad de México
    Mtra. Citlalli Navarro, Directora General de Planeación Aduanera en la ANAM

    • 11:45-12:30 Comunidad Portuaria de Manzanillo -COPOMA

    • 12:30-13:15 La importancia del transporte multimodal para eficientar el nearshoring en México
    Mtro. Óscar Del Cueto, Presidente AMF
    Lic. Norma Becerra, Presidenta AMANAC
    Ing. Juan Pablo Pacheco, Presidente de AMACARGA
    Ing. Miguel Elizalde, Presidente ANPACT

    27 de abril

    • 10:00-10:30 Sesión de entrega de reconocimientos con la comunidad ANIERM

    • 10:30-11:15 La ANAM, ente clave para la facilitación del modelo de nearshoring en México
    Mtra. Citlalli Navarro, Directora General de Planeación Aduanera de la ANAM

    • 12:00-12:45 El Corredor Interoceánico – Istmo de Tehuantepec, la nueva alternativa de carga hacia un eficiente nearshoring
    Raymundo Morales, Titular del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

    • 13:30-14:00 Ceremonia de clausura

    Los visitantes a este pabellón también podrán resolver sus dudas en módulos de asesoramiento gratuito* para abordar cuestiones como:

    1. Certificación de NOM’s, OEA y C-TPAT
    2. Trámites ante Cofepris y Senasica.
    3. Defensa legal en comercio exterior.
    4. Programas de fomento (IMMEX y PROSEC).
    5. Servicios y publicidad ANIERM.
    6. Cursos y diplomados especializados y certificaciones.
    *Las asesorías se otorgarán mediante citas.

    Y accederán a expositores especializados en financiamiento, equipos, procedimientos administrativos y legales de comercio internacional, software y comercio electrónico transfronterizo, entre otras categorías.

    PARA REGISTRARTE AL EVENTO HAZ CLICK AQUÍ

    Fuente:

    MéxicoXport – Con información de ANIERM y THE LOGISTICS WORLD ® | SUMMIT & EXPO