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  • GM amaga con dejar de invertir aquí si no hay energías limpias

    GM amaga con dejar de invertir aquí si no hay energías limpias

    La fabricante de automóviles estadounidense General Motors (GM) advirtió que si en México no existen las condiciones y el marco jurídico para la producción de energías renovables, dejará de ser un destino para la inversión y estos flujos se irán a otros países y regiones.

    El presidente y director general de GM de México, Francisco Garza Rodríguez, refirió que actualmente sólo el 27 por ciento del consumo de energía eléctrica de la compañía proviene de fuentes renovables, y su objetivo es llegar al 100 por ciento a nivel global para 2040.

    “Si no existe un marco jurídico, un marco estructural en México enfocado a la producción de energías renovables, General Motors no va a parar su visión de cero emisiones”, agregó durante la XLIX Convención Nacional del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF).

    Desafortunadamente, dijo, si no existen las condiciones, México ya no va a ser un destino para la inversión, porque no van a estar estipuladas las condiciones para que General Motors cumpla su objetivo de ser cero emisiones a largo plazo.

    Precisó que como las decisiones de inversión de la compañía tardan en tomarse entre cinco y siete años, “estamos evaluando que, si las condiciones no están, pues ese dólar que se iba a invertir en México, se va a Estados Unidos, a Canadá, a Brasil a China, a Europa”.

    Entonces, advirtió, México dejará de ser un destino importante para el fabricante de automóviles, “sería una pena que, si México no contempla ver un país con energías limpias, esa inversión no va a llegar”, agregó en relación a los 80 mil millones de dólares que se han invertido en el sector automotriz desde 1994, con apertura comercial a partir de la entrada en vigor del entonces Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

    Apuntó que General Motors decidió invertir más de mil millones de dólares en su complejo de manufacturas en Ramos Arizpe, Coahuila, para una planta de pintura con tecnología innovadora.

    Decisiones de este tamaño en el sector automotriz se toman con entre cinco y siete años con anticipación, como sería el caso de la apertura de una planta para la fabricación de vehículos eléctricos, subrayó Garza Rodríguez.

    “Hay un factor importante que va a definir el poner o no ese freno de mano (a las inversiones), un factor importante y no creo que es sólo la decisión de General Motors, sino de muchas empresas, nosotros tenemos una visión de largo plazo, de ver un mundo con cero emisiones, cero colisiones y cero congestionamientos”, acotó.

    Señaló que para que eso suceda, la compañía tiene que invertir en tres tecnologías, como en la electrificación de sus portafolios de productos, en transformar estos vehículos eléctricos a vehículos autónomos y en la interconectividad de los vehículos.

    El presidente y director general de General Motors de México mencionó que esto habla de que los sitios de manufacturas de la empresa fabricante de automóviles se tienen que convertir en sitios de cero emisiones, así como la base de su proveeduría.

    • El dato: General Motors invirtió mil millones de dólares en la construcción de una nueva planta de pintura con tecnología innovadora dentro de su complejo de manufactura en Ramos Arizpe.

    Fuente:

    La Razón Online-https://www.razon.com.mx/negocios/general-motors-amaga-invertir-mexico-460287

  • Podrían empresas de Nuevo León perder padrón de importación

    Podrían empresas de Nuevo León perder padrón de importación

    Las empresas de Nuevo León (NL) están en riesgo de perder su padrón de importadores ante las recientes cancelaciones de empresas IMMEX realizada el 9 de octubre pasado por la Secretaría de Economía (SE), dijo Juan Carlos Ramos, Socio de Comercio Exterior de la firma Servicios Aduanales Selecen.

    “El pasado 8 de octubre se publicó en el DOF el listado de las 127 empresas IMMEX canceladas por la SE, las cuales se dividieron en dos segmentos. Los que no presentaron el reporte anual de operaciones de comercio exterior del ejercicio 2020 y las que no cumplieron con alguno de los requisitos estipulados en el artículo 11 fracción III del Decreto IMMEX. De este último segmento, cabe señalar que lo más común fue la no localización de los domicilios de las empresas maquiladoras (ya sea como estatus de no localizado o con domicilios no registrados en el programa)”, explicó Ramos.

    Nuevo León es el segundo lugar a nivel nacional de empresas IMMEX canceladas durante 2021, esto representa el 13 por ciento del total de las bajas reportadas por las autoridades, mientras que Tijuana es el primer lugar con un 20 por ciento

    Con todo esto las empresas de la entidad tienen el riesgo de perder su Padrón como importadoras.

    “Pero se preguntaran cómo es posible que la SE tiene dicha información o como pueden validar este rubro, pues permítanme comentarles que la dependencia federal concilia dicha información con el SAT (área de recaudación) y verifica conforme al RFC los domicilios registrados de la compañía”, señaló el experto.

    Agregó que “de las 127 empresas reportadas 92 no presentaron el RAOCE y 35 no cumplieron el requisito del Decreto IMMEX. “Esto conlleva que las compañías perdieran el beneficio del programa IMMEX, y no podrán importar en régimen temporal”.

    Sin embargo, señaló que, habrá empresas que pensarán que no les afecta ya que estaban importando en régimen definitivo con pedimentos clave A1. Pero la realidad es otra, las empresas que ya no cuentan con el programa IMMEX también están en riesgo de perder el registro del Padrón de Importadores, esto quiere decir que tampoco podrán realizar operaciones de importación.

    “¿Seguirán exportando? si, sin embargo tampoco podrían importar mercancías, herramientas, refacciones o cualquier insumo que requieran para su proceso productivo si les cancelan dicho registro en el padrón de importadores”, precisó.

    Adicional a esto, añadió, las empresas IMMEX que estén en dicha situación al haber sido cancelados, tendrán 60 días naturales para retornar los bienes importados al amparo de su anterior programa IMMEX o bien realizar los cambios de régimen de dichos bienes (mercancías y activos fijos). Por lo cual se tendría un impacto económico en las empresas al estar realizando el pago de las contribuciones conforme al cálculo y en la liquidez o solvencia de la empresa.

    En caso de no realizar dicho proceso, la mercancía se encontraría en México con el estatus de ilegal y con las facultades de las autoridades fiscales podrían tipificarse como contrabando, ya que al no poder comprobar la legal estancia en el país de dichos bienes se podrían embargar en favor del fisco federal, acotó.

    “Se tendrán 60 días como lo establece el Decreto IMMEX en su artículo 28, para realizar dicho proceso de autocorrección, lo cual implica hacer un análisis de los bienes que están con un saldo abierto conforme al sistema de control de inventarios temporales denominado (Anexo 24), y de dicho resultado o descarga del reporte de inventarios se deberá considerar para el pago de las contribuciones.

    “¿Es un tema sencillo? no, y es que se tendrá que hacer un análisis conforme a los números de parte relacionados o declarados con cada pedimento de importación”, dijo.

    Concluyó señalando que las empresas en dicha situación podrán retornar los bienes al extranjero, “pero seamos sinceros los costos logísticos en los retornos no son muy viables y los bienes que están en la planta tienen la finalidad de producir bienes manufacturados.”

    “¿Hay una luz al final del túnel? si, de hecho se puede solicitar una ampliación del plazo (180 días naturales) para la autocorrección por única ocasión y deberá ser presentada ante las autoridades dentro del plazo de los 60 días naturales, para que lo consideren para su aprobación. Si se excede del plazo y no se presentó la solicitud estaríamos en el escenario del incumplimiento y de no comprobar la legal estancia de la mercancía en nuestras instalaciones”, concluyó Ramos.

    Fuente:

    Edgar Rivera-https://www.elfinanciero.com.mx/monterrey/2021/11/19/podrian-empresas-de-nuevo-leon-perder-padron-de-importacion/

  • En 29 años México tiene los más altos envíos agroalimentarios

    En 29 años México tiene los más altos envíos agroalimentarios

    Esto es gracias a 32 mil 753 millones de dólares de exportaciones y 27 mil 339 millones de dólares de importaciones.

    Los productos nacionales con mayor valor de exportación fueron en primer lugar la cerveza, con cuatro mil 145 millones de dólares. El tequila y el mezcal, con dos mil 384 millones de dólares, y aguacate, dos mil 187 millones de dólares.

    Sader explica que de enero a septiembre de 2021, la balanza comercial agropecuaria y agroindustrial alcanzó un superávit de cinco mil 415 millones de dólares. Y que en estos nueve meses el comercio total agroalimentario de México con sus socios comerciales alcanzó 60 mil 092 millones de dólares.

    Balanza agropecuaria y productos agroindustriales

    La balanza agropecuaria y pesquera para dicho periodo, presentó un saldo positivo de mil 046 millones de dólares. Con ventas por 14 mil 505 millones de dólares y compras al exterior por 13 mil 458 millones de dólares, pese a un mayor aumento en estas últimas.

    En el rubro de productos agroindustriales, las exportaciones alcanzaron 18 mil 249 millones de dólares y las importaciones 13 mil 880 millones de dólares, lo que refleja un superávit comercial de cuatro mil 369 millones de dólares en el lapso enero-septiembre de 2021.

    Las bebidas, hortalizas y frutas fueron los principales grupos de exportación, ya que concentraron 62 por ciento del total. Con 23, 20 y 19 por ciento de participación, respectivamente.

    Por otra parte la dependencia también detalló de manera específica, las exportaciones de productos agropecuarios y pesqueros con mayor potencial de crecimiento: miel natural de abeja, con 76.59 por ciento; cítricos, 42.07 por ciento, y frambuesas frescas, con 31.07 por ciento.

    En cuanto a productos agroindustriales, las mayores ventas al exterior fueron de tequila y mezcal, 39.40 por ciento; así como aguas y refrescos, con alza de 38.21 por ciento. Seguido de jugo de naranja congelado, con 35.05 por ciento.

    Fuente:

    Portal Frutícola-https://www.portalfruticola.com/noticias/2021/11/19/exportaciones-fruticolas-mexicanas/

  • Anierm Impulsa El “Programa De Promoción Internacional Con Intervención De La Triple Hélice Sector Público, Privado Y Académico”

    Anierm Impulsa El “Programa De Promoción Internacional Con Intervención De La Triple Hélice Sector Público, Privado Y Académico”

    Comunicado 15 /2021

    La Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana A.C. (ANIERM), convoco a más de 70 representaciones diplomáticas acreditadas en México dentro de los que se encontraron 22 Embajadores, 54 Consejerías Comerciales y Cámaras Bilaterales, así como autoridades federales y estatales de nuestro país, bajo la firme idea de que la promoción económica exterior debe ser diseñada por los Gobiernos, pero puede y debe ser ejecutada con el apoyo decisivo de los sectores empresariales interesados y capaces de actuar.

    Anierm Impulsa El “Programa De Promoción Internacional Con Intervención De La Triple Hélice Sector Público, Privado Y Académico”Celebrada en el Club de Banqueros de la Ciudad de México el día 11 de noviembre del 2021, la reunión contó con la participaron El Mtro. Luis Godoy Rueda, de la Unidad de Inteligencia Económica Global de la Secretaría de Economía con el tema: “Facilitación comercial, vinculación entre México y el mundo”, el Mtro. Iker Jiménez Martínez, de la Dirección General de Impulso Económico Global de Secretaría de Relaciones Exteriores con el tema “Herramientas y facilidades de la promoción de inversión extranjera en México; asimismo, el Lic. Alfredo Neme Martínez hizo la presentación de Proyecto de complejo logístico industrial multimodal T-MEXPARK, respecto a este ultimo tema, cabe mencionar que T-MEXPARK es una plataforma multimodal de última generación y su vinculación con la Terminal Ferrovalle  y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, se convierten en conjunto en “el centro logístico más importante de la República Mexicana”. Ubicado en el mayor polo y crecimiento del país, por su conectividad es el punto estratégico más funcional de la ZMVM, con diferentes vías de comunicación que habilitan la actividad de diversos modos de transporte masivo. En conjunto tendrán una capacidad de carga de 1’714,176 contenedores anuales, y generarán más de medio millón de empleos directos e indirectos.  Siendo eje de la reactivación económica del a zona centro del país y facilitarán el intercambio comercial nacional e internacional de las empresas mexicanas.

    Anierm Impulsa El “Programa De Promoción Internacional Con Intervención De La Triple Hélice Sector Público, Privado Y Académico”Como acto primero del evento, el Dr. José Gerardo Tajonar Castro, presidente de ANIERM, manifestó que la apertura comercial no solo brinda beneficios a los distintos sectores de la sociedad, sino que permite ofrecerles mejores y mayores productos, a precios más accesibles, así como ofertar a los productores insumos en mejores condiciones, propiciando un incremento en la productividad, así mismo presentó el “Programa de Promoción Internacional con intervención de la triple hélice sector público, privado y académico” en respuesta a las necesidades de una recuperación económica a través el comercio exterior, y cuyos objetivos estratégicos son la promoción de exportaciones, importaciones e inversiones a través de:

    1. Diversificación de los sectores a los cuales se dirige el comercio y la inversión extranjera;
    2. Identificación de nichos de oportunidad para impulsar el desarrollo regional;
    3. Intensificar la promoción de los productos nacionales en mercados con los que se tienen tratados comerciales, así como en aquellos donde exista posibilidades reales de realizar negocios;
    4. Desarrollo de un programa de misiones comerciales a los países con mayores oportunidades de negocio de manera bilateral;
    5. Comercialización Internacional transfronteriza.

    Anierm Impulsa El “Programa De Promoción Internacional Con Intervención De La Triple Hélice Sector Público, Privado Y Académico”Por su parte el Mtr. Luis Godoy Rueda de la Unidad de Inteligencia Económica Global de la Secretaría de Economía habló acerca de las múltiples plataformas tecnológica con las que el Gobierno mexicano pretende conectar a la pequeña y mediana empresa con el resto del mundo, por su parte el Mtro. Iker Jiménez Martínez, de la Dirección General de Impulso Económico Global de Secretaría de Relaciones Exteriores explicó los ejes prioritarios de inversión en México y las miras hacia una recuperación económica para diversas industrias.

    Atentamente

    Coordinación de Comunicación Institucional

    ANIERM

  • México, bien posicionado para reactivación industrial: Techint

    México, bien posicionado para reactivación industrial: Techint

    México lidera en América Latina las posibilidades de aprovechar oportunidades en el sector industrial en la etapa posterior a la pandemia de Covid-19, destacó Paolo Rocca, presidente y director general del Grupo Techint.

    “México que ha podido, después del NAFTA (TLCAN) entrar y participar en cadenas de valor muy importantes y el resto de América Latina se ha quedado de alguna forma marginada”, dijo Rocca este jueves al participar en el Congreso Alacero Summit 2021, organizado por la Asociación Latinoamericana del Acero.

    Para ejemplificar esto en números, Rocca dijo que el PIB per cápita industrial de México es de alrededor de 3,000 dólares, mientras que el de Brasil llega a 350 dólares.

    Describió también la misma ventaja argumentando que las exportaciones industriales mexicanas son de 350,000 millones de dólares anuales, en tanto que las de Brasil suman 70,000 millones.

    “América Latina tiene ventajas competitivas muy importantes, que puede transformar nuestras sociedades, crear empleo de valor y permitir crecer a América Latina que hoy sólo participa con sus empresas en un 30% de la cadena de valor mundial”, añadió Rocca.

    Grupo Techint generó ingresos por unos 17,500 millones de dólares en 2020, una baja interanual de 21 por ciento. Con sede en Buenos Aires, Argentina, y Milán, Italia, la empresa participa en las industrias de la construcción, ingeniería, salud, plantas industriales, minería, petróleo y gas y acero.

    Rocca expuso que la recuperación de la pandemia ha sido muy fuerte y ha creado distorsiones y trastornos en toda la cadena de valor global, lo que se palpa en el sector de la energía, la industria automotriz y ciertos segmentos relacionados con la logística.

    Todo esto está haciendo reflexionar a los directivos de Grupo Techint sobre la fragilidad de la cadena de valor extendida, la necesidad de acortar los canales y la necesidad de reacción de la cadena, utilizando en paralelo todos los instrumentos de la digitalización.

    Rocca externó que un segundo factor que afecta estas cadenas globales es la creciente competencia o confrontación entre Estados Unidos, Europa, Australia, Japón y China. “Un tema geopolítico importante”, lo definió. Luego se explicó de esto modo: “Podemos pensar que es una competición, pero hay momentos en que esto se está volviendo más bien una confrontación”.

    De acuerdo con datos de la Organización Mundial de Comercio (OMC), las exportaciones de productos de México fueron de 417,670 millones de dólares en 2020 y las ventas externas de mercancías de Brasil totalizaron 209,878 millones.

    El desglose de las mismas, correspondiente a 2019, fue para México en las siguientes proporciones: productos agropecuarios (8.6%), combustibles y productos extractivos (7.1%), manufacturas (78.8%) y otros (5.5 por ciento).

    En cuanto a Brasil, la cobertura fue así: productos agropecuarios (39.5%), combustibles y productos extractivos (27.3%), manufacturas (31.3%) y otros (1.8 por ciento).

    “La primarización (sic) de las economías causa debilidad institucional, pérdida de movilidad social e inequidad dentro de los países. Problemas de gobernabilidad que vemos en todos los países de la región”, concluyó Rocca.

    Fuente:

    Roberto Morales-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Mexico-lidera-oportunidades-industriales-pospandemia-en-America-Latina-20211118-0061.html

  • Pide Deacero a Presidentes de México, EUA y Canadá enfrentar desafío comercial de China

    Pide Deacero a Presidentes de México, EUA y Canadá enfrentar desafío comercial de China

    Deacero instó hoy a los líderes de México, EUA y Canadá a enfrentar el desafío de la “conducta económica inadecuada de China” en la Cumbre que sostiene los tres mandatarios en Washingtón publicó el New York Times, NYT, en un desplegado patrocinado por la acerera.

    El director ejecutivo de la acerera mexicana instó a los tres líderes norteamericanos a centrarse en la «conducta económica indebida y dañina de China «cuando se reúnan hoy en Washington.

    Los presidentes Biden y López Obrador y el primer ministro Trudeau están reanudando la Cumbre de Líderes de América del Norte (apodada la Cumbre de los Tres Amigos), una reunión regular que comenzó en 2005 pero se suspendió después del cónclave de 2016.

    En el anuncio, Raúl Gutiérrez, presidente de Deacero, una empresa siderúrgica de 70 años con sede en Monterrey, ahora con operaciones en México y Estados Unidos, insta a los líderes «a explorar formas de fomentar y fortalecer las cadenas de suministro de América del Norte para enfrentar los desafíos de China y otros países. Sustituyamos las cadenas de suministro vecinas y competitivas por otras largas y frágiles».

    El anuncio, en forma de carta abierta, también establece que «una de las principales prioridades» de la cumbre «debe ser salvaguardar industrias clave. Por ejemplo, los aranceles de la sección 232 y otros mecanismos para evitar la elusión del acero y los derivados deben permanecer en vigor. hasta que los fabricantes norteamericanos hayan recuperado suficientes niveles de producción y empleo, en otras palabras, hasta que haya una solución real al exceso de capacidad global de acero causado por China y otros países».

    Gutiérrez señala que su propia empresa es un verdadero negocio de la USMA. Ha abierto «una oficina de comercio global y asuntos corporativos en Washington, la primera de su tipo por una empresa mexicana» y que el equipo de operaciones de la firma en Estados Unidos «está formado por más de 800 empleados en todo el país, con plantas de fabricación en Houston y Poplar Bluff., MO , donde nuestra empresa Mid Continent es el mayor fabricante nacional de clavos de acero «.

    Deacero tiene una extensa cadena de suministro en América del Norte. Por ejemplo, la empresa compra chatarra en los EUA, la recicla y la procesa en sus plantas mexicanas para producir acero que se envía de regreso a sus instalaciones de EUA para fabricar clavos y otros productos de alambre.

    «Nunca he sido más optimista acerca de que nuestros países y empresas trabajen juntos para aumentar el crecimiento, el empleo y la prosperidad compartida», dijo Gutiérrez en la carta abierta.

    Fuente:

    Reportacero-https://reportacero.com/pide-deacero-a-presidentes-de-mexico-eua-y-canada-enfrentar-desafio-comercial-de-china/

  • Latinoamérica debe reducir costos de energía y transporte: Alacero

    Latinoamérica debe reducir costos de energía y transporte: Alacero

    “Si realmente queremos desarrollar las oportunidades que se vienen como el reshoring, tenemos que encontrar la manera de bajar los costos de energía y transporte y buscar costos más cercanos a lo que hay en otros países como en Estados Unidos”, señaló Máximo Vedoya, presidente saliente de Alacero.

    En rueda de prensa en la clausura del Alacero Summit 2021, el directivo destacó que Ternium ve muchísimos clientes que están pensando en invertir en México y en traer más producción de Asia y de China a la región y falta ver cómo los impulsan para que ocurra el llamado reshoring.

    “Si vamos a competir con Estados Unidos y China, tenemos que buscar la manera de cómo hacemos la energía más competitiva en todo Latinoamérica”, expresó.

    “Quizás sea invirtiendo más en energías renovables y hay muchos países que lo están haciendo como Argentina y Brasil, que busca utilizar gas natural para sustituir otros combustibles para esta transición”.

    Destacó que los países tienen que ver y hacer políticas para que esto llegue a la realidad.

    Destacó que la energía es una fuente de competitividad en la industria, como lo dijo muy claramente Jeffrey Sachs en su presentación.

    Por otro lado, Vedoya estimó que con el proceso de transición energética aumentará la demanda de chatarra ya que este material es la mejor opción para producir acero.

    “En el mediano plazo la competencia de chatarra va a aumentar, hay que ver políticas de cómo aumentar la generación de chatarra ya que toda la chatarra se recicla”.

    La ventaja que tiene la chatarra respecto a otros materiales es que es más fácil de separar y reciclar al ser magnética.

    “Debemos buscar políticas para ver cómo apoyamos ese reciclaje de la chatarra y la segunda es como aprovechamos la chatarra en nuestros mercados”.

    Aseguró que en China está prohibido exportar chatarra por lo que sugirió analizar hacer lo mismo en Latinoamérica.

    El presidente de Alacero indicó que también aumentará la competencia por el uso de briquetas verdes.

    Crecerá 5% consumo de acero en 2022

    Vedoya indicó que en el 2020 el consumo de acero México terminó cerca de 22 millones de toneladas, este año tuvimos un gran incremento y el consumo va a terminar en 24.5 millones de toneladas un alza del 11.3% y para el 2022 pensamos que el consumo de acero será de 25.6 millones de toneladas un crecimiento del 5% aproximadamente.

    “Vemos una industria siderúrgica qué crece, el gran desafío nuestro es como combatimos las importaciones de productos terminados en México qué todavía suman entre 8 y 9 millones de toneladas, la importación de productos terminados de acero en México.

    “Nuestro gran desafío como industria mexicana ver cómo podemos ser más competitivos y desplazar esas importaciones con producción local de productos terminados de acero en México”.

    Hemos invertido en los últimos años varias empresas que han invertido y están inaugurando plantas nuevas por lo cual soy optimista la industria mexicana del acero.

    La competitividad para nosotros es muy importante tenemos que seguir trabajando en la competitivad del transporte y la logística, en los costos de energía que son fundamentales para el desarrollo Industrial en México.

    Alejandro Wagner director de Alacero señaló que la industria genera 1.2 millones de empleos directos e indirectos en Latinoamérica que son empleo de gran calidad y muy bien pagados.

    “Pagamos un 85% más en salarios que la industria manufacturera en promedio en la región”.

    De ahí la importancia de continuar con estos debates en el futuro no sólo no sólo del cambio climático sino del compromiso y el valor esta industria en cuanto al empleo que genera y el valor.

    “Vamos a defender nuestra industria de la región por ese valor intrínseco que genera”.

    Dijo que los socios de Alacero representan el 95% de la producción de acero en la región.

    Fuente:

    Reportacero-https://reportacero.com/latinoamerica-debe-reducir-costos-de-energia-y-transporte-alacero/

  • CCE promueve el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

    CCE promueve el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

    El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec representa un canal de exportación para los comerciantes y productores de las regiones rurales que se conectará con el Tren Maya. El proyecto incluye la puesta en marcha de parques industriales en donde se transformen mercancías y materias primas que generen empleos. 

    Rafael Marín expuso ante empresarios todos los beneficios que tendrían para invertir, y reconoció que este proyecto ha tenido escasa difusión, pero que lo que se quería era avanzar en la infraestructura, por lo que anunció que ya se concluyó la construcción de los 10 parques a través de los cuales se ofrecerán incentivos fiscales.

    Abundó en que, para este proyecto se modernizan los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos en Oaxaca y Veracruz, y así los barcos descarguen mercancías hacia Asia y la costa este de los Estados Unidos principalmente.

    “Lo que vamos a hacer es ponernos en medio de esta autopista como es el Canal de Panamá, el puerto de Long Beach y el de Canadá, que son los que hacen los cruces interoceánicos, llegan las mercancías de Asia y cruzan a la costa este, que es la más demandante de bienes y servicios en el mundo”, precisó.

    Abundó en que lo que se pretende con el corredor es tomar un espacio para barcos suficientes en dichos puertos y, de esta manera, beneficiar a empresas.

    CCE promueve el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec“Van a poder venir muchas materias primas de otras partes del mundo, más las que tenemos en el mundo, en el país tenemos bastantes materias primas para transformarse”, dijo.

    Además, el Corredor Interoceánico tendrá una conexión con el Tren Maya, para lo cual se ha proyectado modernizar las vías del tren de Coatzacoalcos (Veracruz) hasta Palenque (Chiapas). 

    Como ejemplo citó que “va a poder venir un barco con mercancías de Asia y podrá llegar a cualquier parte de la península por el Tren”.

    Para ello, indicó, se hacen los estudios para licitar en enero próximo la remodelación del tren de Coatzacoalcos a Palenque y el tramo de Ixtepec (Oaxaca) a Tapachula (Chiapas), que servirá además para el transporte de pasajeros desde Tapachula a Palenque.

    Destacó que existe interés de empresarios estadunidenses para integrarse al proyecto.

    “Ellos quieren apoyar, le han pedido (al embajador) que quieren invertir en el Istmo de Tehuantepec que se desarrolla en esta zona, porque a los Estados Unidos les conviene que nos desarrollemos porque vamos a crear una cortina de empleo, muchos centroamericanos se van a poder quedar aquí”, dijo Marín Mollinedo.

    También indicó que ya se tienen las primeras tres inversiones de 500 millones de dólares, en gran medida por el acaparamiento del mercado chino y la posibilidad de que empresas estadunidenses trasladen su capital a México.

    A esta circunstancia añadió que hay problemas con el comercio mundial de contenedores, lo que ha provocado que mucha mercancía esté atorada en China y que no pueda llegar a América.

    “Estamos en una coyuntura importante, en tres días las mercancías llegarían a Estados Unidos y por medio del Tratado de Comercio no van a tener tanto problema de introducción, hay toda la coyuntura para que se puedan establecer las empresas aquí”, acotó.

    Fuente:

    Estefanía Cardiña-https://www.lajornadamaya.mx/nacional/184558/cce-promueve-el-corredor-interoceanico-del-istmo-de-tehuantepec

  • Pymes latinoamericanas apuestan por el exterior para salir de la crisis

    importacion exportacion suministro[1]

    La pandemia ha obligado a las pymes latinoamericanas, el segmento más castigado por la crisis económica, a agudizar el ingenio y las que han logrado sobrevivir han tenido que buscar en ocasiones nuevos caminos que no estaban en sus planes iniciales, como la internacionalización.

    Con una contracción del 6.8% en 2020 -la mayor en 120 años-, más de 46.2 millones de infectados y 1.5 millones de muertos, Latinoamérica es la región del mundo más afectada por la pandemia en términos sanitarios y económicos.

    Según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), más de 2.7 millones de empresas tuvieron que echar el cierre en la región, lo que elevó en 2021 la tasa de desempleo al 10.7%.

    Explosión del ecommerce

    Con la mayoría de los comercios físicos cerrados a cal y canto y los clientes confinados o en cuarentena por el coronavirus, el comercio electrónico creció a pasos agigantados, especialmente en Latinoamérica, donde aumentó cerca de un 37% respecto al 2019, el año anterior a la pandemia, según varios estudios.

    En Perú, donde el comercio electrónico ha cobrado un importante dinamismo, el número de empresas que exportaron entre enero y agosto del 2021 ascendió a 6,833, lo cual representó un alza de 18% respecto al mismo periodo del 2020 y del 3.6% respecto al 2019, según el Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores (CIEN-ADEX) .

    Las micro y pequeñas empresas representan el 93.9% de las exportadoras en lo que va del año, aunque solo recibieron el 5.8% del valor exportado.

    El director de CIEN-ADEX, Edgar Vásquez, explicó a Efe que “Perú es uno de los países del mundo con mayor integración económica global, con acuerdos que cubren el 98 % de nuestro comercio”.

    Con pocos aranceles y barreras burocráticas, la empresa peruana está “acostumbrada al escenario global” y los microempresarios ya tienen de origen “ambición de exportar”: “Nacen con visión global”, afirmó Vásquez.

    En Colombia la tendencia también es positiva pues, según el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, entre 2018 y 2020 las mipymes colombianas aumentaron su participación del 16% al 18% en las exportaciones totales del país.

    Grandes grupos logísticos

    Tras muchos operadores de paquetería locales están las grandes empresas de logística, como la estadounidense United Parcel Service (UPS), que juega un papel destacado en la internacionalización de las mipymes latinoamericanas.

    El presidente de UPS para México y Latinoamérica, Wilfredo Ramos, aseguró que la internacionalización de muchas pymes fue “al principio por necesidad”, pero luego se dieron cuenta de que podían “tomar ventaja de sus competidores”.

    Ramos también señaló que no todos los casos son exitosos y que, pese a los avances, aún existen “barreras” para la internacionalización de las pymes, como “el temor a lo desconocido” o las estrictas regulaciones en algunos países.

    La titular de la Unidad de Desarrollo Productivo de la Secretaría de Economía de México, Ana Bárbara Mungaray, detalló que el programa Impulso T-MEC ya ha apoyado a 2,900 empresas con un financiamiento de 6,900 millones de pesos.

    En Chile también queda mucho por mejorar: la tasa de entrada de empresas exportadoras (proporción de empresas exportadoras en un año determinado que no vendieron al exterior durante el año inmediatamente anterior) llegó al 29.4% en 2020, la más baja en la década, de acuerdo a la Dirección General de Promoción de Exportaciones (ProChile).

    Fuente:

    Forbes-https://www.forbes.com.mx/negocios-pymes-latinoamericanas-apuestan-por-el-exterior-para-salir-de-la-crisis/

  • Querétaro quiere que sus Pymes vendan más en el extranjero

    Querétaro quiere que sus Pymes vendan más en el extranjero

    Promover la internacionalización de las empresas locales es uno de los objetivos que delinea la política económica del estado. El secretario de Desarrollo Sustentable (Sedesu), Marco Antonio Del Prete Tercero, comunicó que se busca propiciar que las pequeñas y medianas empresas encuentren más canales de distribución en el extranjero.

    “Nuestros esfuerzos se enfocarán en el desarrollo de proveedores para que vendan a la industria queretana y a otros mercados en el mundo, estarán apoyados por la Sedesu para incrementar los canales de distribución”, comentó.

    Para este último trimestre del año, dijo, la dependencia lanzó programas de internacionalización y capacitación de proveedores, pero se prevé fortalecer su operatividad para el próximo año.

    Con este objetivo la secretaría estatal y la compañía estadounidense de reparto United Parcel Service (UPS) anunciaron la continuidad de la estrategia denominada Universidad UPS.

    A través de esta iniciativa se busca incentivar la participación de pymes en el comercio exterior, pero también en el mercado doméstico. “Hacer que pequeñas empresas alcancen la internacionalización y de la mano con UPS hemos encontrado un aliado estratégico que nos permite ayudar a estas empresas, dentro de la misión que tiene la Sedesu”, expuso el secretario estatal.

    Como parte de la iniciativa Universidad UPS se lanzó un concurso que derivó en seleccionar a dos empresas locales que obtendrán beneficios para el envío de sus productos.

    La empresa Manos Indígenas obtuvo el primer lugar, recibió una cuenta UPS para realizar sin costo sus primeros cinco envíos de paquetería internacionales a Estados Unidos; así como 60% de descuento para sus siguientes envíos.

    Nopal Qro fue la empresa local que obtuvo el segundo lugar del concurso, podrá realizar sin costo los primeros dos envíos de paquetería internacionales a Estados Unidos; y obtendrá 55% de descuento para sus siguientes envíos.

    La vicepresidenta de Asuntos públicos globales de UPS, María Luisa Boyce, destacó que continuarán trabajando con el estado el próximo año, con la finalidad de seguir promoviendo la capacitación de las pymes locales en temas de exportación, logística y sostenibilidad.

    El programa Universidad UPS tiene el objetivo de capacitar y asesorar a las pymes en el envío de mercancías, consistente en un curso de ocho módulos, relacionados con temas de aranceles, regulaciones comerciales, almacenaje, transporte de carga, aduanas, logística para el comercio electrónico, embalaje, soluciones de comercio electrónico, entre otros.

    Registros

    Durante el primer semestre del año, las exportaciones del estado sumaron un valor de 6,939.17 millones de dólares, un alza de 36.2% anual; este crecimiento está sustentado en mayor medida en el comportamiento del segundo trimestre, cuando las exportaciones duplicaron el valor registrado un año atrás, detallan registros del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

    En el primer semestre, la industria de bebidas y tabaco mostró un crecimiento de 73.4% anual; en seguida, la industria del plástico y del hule con una variación de 67.9%, la fabricación de maquinaria y equipo 58%, fabricación de equipo de transporte 47%, fabricación de equipo de computación, comunicación, medición y de otros equipos 37.8%, y la fabricación de productos metálicos 31.2 por ciento.

    Fuente:

    Viviana Estrella-https://www.eleconomista.com.mx/estados/Queretaro-quiere-que-sus-Pymes-vendan-mas-en-el-extranjero-20211117-0092.html