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  • Harris vs. Trump, y el futuro del T-MEC: Una primera hipótesis para el rol de México

    Harris vs. Trump, y el futuro del T-MEC: Una primera hipótesis para el rol de México

    Harris vs. Trump, y el futuro del T-MEC: Una primera hipótesis para el rol de México
    Foo: Especial TLW

    A unos cuantos meses de las elecciones norteamericanas y con la entrada en escena de Kamala Harris como candidata demócrata a la presidencia de Estados Unidos, el panorama electoral rumbo al 20 de noviembre próximo ha tomado un giro muy distinto. En las encuestas hay actualmente un empate técnico entre Harris y Trump.

    No obstante, el escenario sobre las consecuencias para México continúa bajo la misma pregunta: ¿Qué actitud va a asumir el eventual ganador frente a la revisión del T-MEC? ¿cómo va a afectarnos la interacción entre las autoridades de los tres países, y qué papel podría jugar en la balanza la nueva presidenta Claudia Sheinbaum?

    No hay muchos datos acerca de las posiciones en comercio internacional de la candidata Harris. En 2020, siendo legisladora, votó en contra del T-MEC aduciendo que este tratado no había sido positivo para los trabajadores norteamericanos, en especial del ramo industrial.

    Y, más de una vez ha declarado que está a favor de estos acuerdos siempre y cuando protejan a los trabajadores norteamericanos y establezcan cláusulas más robustas y exigentes a favor del medio ambiente. Fuera de eso, no sabemos más, salvo que como Vicepresidenta -no podía ser de otra manera- ha apoyado las medidas económicas del presidente Biden.

    De Trump ya conocemos más o menos qué tinte le va a dar a la renegociación, ha mencionado el impulso de una agenda aún más proteccionista, aumentar las barreras a las importaciones y la amenaza de imposición de aranceles.

    No hay que olvidar que fue él quien al principio dinamitó el TLCAN al considerarlo “el peor acuerdo comercial que había firmado Estados Unidos”. Posteriormente, impulsó la firma de un nuevo acuerdo que rectifica lo que él consideraba errores del TLCAN, entre los que destacan:

    1. El refuerzo de las normas de origen, especialmente en materia automotriz, para asegurar que los productos que se comercialicen sean originarios de la zona T-MEC;
    2. Una regla de contenido laboral para la protección de ciertas fases de la cadena de valor;
    3. Que ciertas etapas de la cadena de suministro se lleven a cabo en zonas con salarios mínimos de dieciséis dólares la hora a fin de incentivar que ciertas actividades de producción se reubiquen en Estados Unidos; y
    4. Garantías respecto de blindar a Estados Unidos de triangulaciones comerciales que se pudieran dar a través de México para beneficio de empresas de China, en detrimento de los intereses de empresas estadounidenses. Es decir, la cláusula 32.10 del T-MEC, por la cual si alguno de los socios firmara un acuerdo de libre comercio con una nación de no mercado, las otras tienen el derecho de denunciar el Tratado.

    La realidad fue que a pesar de estas cláusulas estrictas para nuestro país y otros controles, el T-MEC ha sido la gran fortaleza económica del país. En particular, el mecanismo de análisis expedito, por medio del cual las empresas mexicanas se examinan para confirmar si cumplen los estándares laborales exigidos por la Organización Internacional del Trabajo, sobre todo en materia de derechos colectivos, ha sido muy exitoso.

    México ha tenido todos estos años una balanza comercial favorable con los Estados Unidos llegando a exportar anualmente más de 700 mil millones de dólares hacia ese país, consolidando la región comercial de América del Norte como la generadora de un tercio del PIB global.

    Incluso, con el cambio de administración de Trump a Biden el T-MEC permanece como el principal motor de nuestras divisas. En los años recientes, con base en la ley de subsidios verdes promovida por la actual administración Biden, se ha impulsado más la fabricación y uso de automóviles eléctricos que, por cierto, vulnera las disposiciones sobre subsidios de la Organización Mundial del Comercio, sin embargo, México ha podido subirse al carro para cosechar grandes ventajas.

    Por otro lado, en materia de cumplimiento, nuestro país no sale bien calificado. En las estadísticas sobre controversias comerciales se registra como la parte con el mayor número de casos donde figura como la parte acusada (56 casos vs. 14 de USA y 15 de Canadá). México requiere apuntalar sus instituciones y mecanismos de verificación para asegurar el cumplimiento con el Tratado.

    Además de que, en vista de la crisis migratoria que se observa en Centro y Sudamérica, que se intensificará de no resolverse la crisis constitucional y democrática de Venezuela, se prevé que habrá una mayor presión hacia México para que cuide los flujos ilegales de migrantes usando la fuerza pública, condición que ya había sido impuesta por el expresidente Trump, y que resultó funcional a Biden para contener el descontento que se vive en su país por este fenómeno.

    ¿Habría, entonces, grandes diferencias si Kamala Harris ganara la carrera presidencial? Parecería que no. Sin embargo, existe, un factor que podría suponer una diferencia importante en la difícil revisión del T-MEC el próximo 2026: los acuerdos de libre comercio que se han firmado recientemente en el mundo denominados “de nueva generación” (ALCNG), mecanismos bilaterales y regionales que no son meramente sustitutivos de los anteriores acuerdos, sino complementarios al multilateralismo, El primer ejemplo de este tipo de acuerdos comerciales fue el firmado entre la Unión Europea y Corea del Sur en 2010.

    El contenido de estos acuerdos responde a una nueva filosofía, de la que consideramos está más familiarizada Kamala Harris y el Partido Demócrata, pues a través de ellos se ha buscado desmantelar no sólo barreras arancelarias y no arancelarias (obstáculos técnicos, regulatorios y estándares), liberalizar los servicios y la contratación pública, favorecer la inversión y regular nuevos aspectos de la propiedad intelectual, sino también llevar a cabo “la nueva agenda comercial” al introducir capítulos que entran de lleno en los objetivos más a largo plazo que persigue la agenda global como cuestiones de derechos humanos, estándares laborales y de protección ambiental; esto es, la Agenda 2030 de las Naciones Unidas, una mayor y mejor gobernanza a través de mayor intervención de los Parlamentos así como una mayor presencia y voz de la sociedad civil en los procesos.

    A lo anterior se añade la nueva perspectiva adoptada por los sistemas de resolución de controversias que han pasado del anterior sistema a un esquema de resolución de entre inversores y Estados, y un muy innovador sistema de tribunales de inversiones con la meta final de una corte internacional de inversiones, como ha planteado el jurista José María Beneyto en el libro Acuerdos comerciales de Nueva Generación de la Unión Europea, implicaciones para España (Thomson Reuters Aranzadi, Cizur Menor, Navarra, 2021, pp. 15-16).

    Bajo un liderazgo presidencial de Harris, esto que al principio podría no parecer atractivo para Estados Unidos, podría cobrar una relevancia especial para blindar las inversiones bajo la amenaza de la incertidumbre jurídica que la probable reforma al Poder Judicial mexicano podría causar.

    El hecho de que los juzgadores fueran electos popularmente podría volver nugatorio el mecanismo de paneles arbitrales previstos en el T-MEC –que ya existían en el TLCAN– al infringir la obligación de las partes a garantizar trato justo y equitativo, según dispone el Tratado.

    Aquí es donde la agenda comercial de Trump podría tornarse muy distinta de ganar la candidata demócrata. Por convicciones del Partido, los demócratas han sido siempre más abiertos a la agenda global, especialmente la relativa al medio ambiente, donde tanto Trump como el presidente López Obrador mostraron cierto desprecio o, al menos, indiferencia.

    Kamala Harris ha enfatizado la importancia de la cooperación multilateral y las relaciones comerciales basadas en el respeto mutuo y la colaboración, y ha abogado por políticas que fortalezcan las alianzas estratégicas, promoviendo un comercio justo y equilibrado que beneficie a todas las partes involucradas.

    Esta visión considera esencial trabajar con socios internacionales para abordar desafíos comunes, como el cambio climático, la seguridad y el desarrollo económico sostenible.

    En cuanto a la sustentabilidad ambiental y a la justicia social, Harris ha sido una defensora activa de políticas ambientales estrictas y reformas laborales que mejoren las condiciones de vida de los trabajadores. Ha apoyado el Green New Deal y promovido iniciativas para combatir el cambio climático y fomentar la energía limpia, reflejando las prioridades del Partido Demócrata en la protección del medio ambiente.

    Durante su visita a México, Kamala Harris enfatizó la cooperación estrecha con nuestro país en temas de migración, desarrollo económico y seguridad, y promovió un enfoque colaborativo para abordar los desafíos regionales y fortalecer la relación bilateral.

    Finalmente, la Doctora Claudia Sheinbaum ha pronunciado numerosas veces su interés de impulsar una decidida agenda medioambiental y “proT-MEC” para su gobierno. Bajo este escenario, la agenda internacional de los demócratas y el “Segundo Piso de la 4T” podrían coincidir en una noción propositiva.

    Los ALCNG podrían ser, en este sentido, no sólo un formato a seguir por los diplomáticos estadounidenses, sino una voz familiar para la presidenta Sheinbaum, de tal manera que ella misma promueva políticas públicas más “verdes”. Esto sería un ganar- ganar para los firmantes del Tratado, pues la región debe avanzar hacia un desarrollo económico más sostenible.

    Fuente:

    Jimena Ortíz-https://www.eleconomista.com.mx/opinion/Harris-vs.-Trump-y-el-futuro-del-T-MEC-Una-primera-hipotesis-para-el-rol-de-Mexico-20240809-0019.html

  • Wall Street baja con fuerza por temores sobre economía de EU

    Wall Street baja con fuerza por temores sobre economía de EU

    Wall Street baja con fuerza por temores sobre economía de EU
    Foto EE: Archivo

    Los tres principales índices de Wall Street caen con fuerza la mañana de este lunes. Los promedios accionarios retroceden en medio de una venta masiva de acciones que genera la preocupación de los inversionistas por la economía de Estados Unidos.

    El índice principal Dow Jones, compuesto por las acciones de 30 gigantes, pierde 2.28%, con 38,832.43 puntos. El S&P 500, de 500 componentes, cae 2.82% a 5,196.02 unidades y el Nasdaq Composite tecnológico baja 3.46% al nivel de 16,195.79 puntos.

    Los tres índices accionarios registraron fuertes bajas acumuladas la semana pasada. El Dow Jones restó 2.10%, mientras que para el S&P 500 la caída fue de 2.06 por ciento. El índice Nasdaq fue el que más cayó, con un movimiento de 3.35 por ciento.

    La volatilidad alcanza niveles no vistos desde marzo de 2020, cuando la pandemia de la Covid-19 golpeó a los mercados con desplomes generalizados. El índice Vix, conocido como “indicador del miedo” y que mide la volatilidad, sube 100 por ciento.

    Entre los sectores más perjudicados destaca el tecnológico (-5%), y entre sus valores las acciones de Nvidia son las que más caen, llegando a perder 10 por ciento. Al interior del Dow Jones todos los valores caen, liderados por Intel (6.49 por ciento).

    Las acciones de Intel cerraron el viernes con una pérdida de 26%, en su peor caída en 50 años, después de que dijera que recortará 15,000 empleos y suspenderá su dividendo, y luego de que emitiera una guía que fue calificada como decepcionante.

    Fuente:

    José Antonio Rivera-https://www.eleconomista.com.mx/mercados/Wall-Street-baja-con-fuerza-por-temores-sobre-economia-de-EU-20240805-0036.html

  • Dos Bocas arranca producción al 50% de su capacidad: Octavio Romero director de Pemex

    Dos Bocas arranca producción al 50% de su capacidad: Octavio Romero director de Pemex

    Dos Bocas arranca producción al 50% de su capacidad: Octavio Romero director de Pemex
    Foto: Especial

    La nueva refinería Olmeca de Dos Bocas de Pemex, inició operaciones con una capacidad de procesamiento de 170,000 barriles por día (bpd) para producir 87,000 bpd de gasolinas y 65,000 bpd de diésel.

    El Gobierno y Pemex dijeron el sábado en un acto que Olmeca, cuyo arranque fue anunciado en varias ocasiones desde que fue inaugurada en 2022, estará procesando a toda su capacidad de 340,000 bpd a partir del 21 de agosto y que producirá 175,000 bpd de gasolinas y 130,000 bpd de diésel.

    “El día de hoy estamos alcanzando una capacidad de proceso de 170,000 barriles de petróleo crudo, que equivalen al 50% de la capacidad de la refinería Olmeca, iniciando también la producción de gasolinas de ultrabajo azufre”, dijo el director de Pemex, Octavio Romero, el sábado en una acto en la planta al que asistió el presidente Andrés Manuel López Obrador y la mandataria electa, Claudia Sheinbaum.

    La refinería, según el Gobierno, tuvo un costo de 16,800 millones de dólares, más que el doble de los 8,000 millones de dólares que había garantizado en 2029 como inversión, una cifra que expertos consideraron imposible en su momento.

    López Obrador, que termina su mandato el 1 de octubre, había prometido alcanzar la autosuficiencia en combustibles en 2024 con Olmeca y la refinería de Deer Park, en Texas, así como con la operación de dos coquizadoras que aún no han entrado en operación y la rehabilitación de las seis refinerías locales. Sin embargo, Pemex sigo importando combustibles.

    Romero dijo que todas las mejoras e inversiones en refinación, la unidad de Pemex que registra mayores pérdidas financieras, llevará la capacidad de procesamiento conjunto a 1.7 millón de bpd al cierre del actual Gobierno. La producción de hidrocarburos líquidos de Pemex ronda 1.7 millón de bpd.

    Fuente:

    El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Inicia-produccion-de-Dos-Bocas-al-50-de-su-capacidad-tuvo-un-costo-de-16800-mdp-20240804-0020.html

  • El impacto de las elecciones de EU en el nearshoring en México

    El impacto de las elecciones de EU en el nearshoring en México

    El impacto de las elecciones de EU en el nearshoring en México
    El proceso electoral en EU puede afectar decisiones de inversión en México, o pausarlas como sucede con Tesla. Foto: Canva Pro

    Están divididas las opiniones acerca del impacto que tendrá el proceso electoral de Estados Unidos sobre la relocalización de manufactureras que salen de Asia para ubicarse en México.

    En el mejor de los casos, expertos consideran que se pronunciará la pausa en los anuncios de inversión de empresas estadounidenses, al menos hasta que el nuevo gobierno de aquel país fije una estrategia clara sobre el tema del comercio y su posición acerca de China.

    Los hechos dan un punto a este pronóstico. El presidente de Tesla, Elon Musk, reconoció el pasado 23 de julio: “Tenemos que ver lo que pasa con la elección (en Estados Unidos). Trump ha dicho que pondrá aranceles a los vehículos producidos en México, así que no tiene sentido invertir mucho en México, si eso va a pasar”, admitió al divulgar los estados financieros de la empresa.

    Otros estrategas, los más optimistas, como el ex asesor de Donald Trump en su primer mandato, Mauricio Claver Carone, estima que pesarán más las ganancias del acuerdo comercial entre los socios de Norteamérica.

    De hecho, en la publicación especializada Americas Quarterly, Claver Carone refirió que al término de la renegociación del acuerdo comercial, el ex presidente Trump la calificó de un éxito.

    Pero no es México el más buscado

    Un análisis de la consultoría global Kearney, muestra que desde el año 2021, el 79% de las operaciones reubicadas de las manufactureras globales, han encontrado alojamiento en Estados Unidos y solo 27% han llegado a México.

    Expertos de Banco Santander México, ya habían advertido una explosión de inversión privada en plantas manufactureras en el sur de Estados Unidos; esto en Texas, Oklahoma y Arizona principalmente.

    Es lo que se llama re-shoring, donde las empresas de EU aprovechan los beneficios fiscales que está otorgando la administración americana desde hace año y medio.

    Impuestos

    Aparte, la directora de análisis económico y financiero en Banco Base, Gabriela Siller explicó en un hilo de la red social “X” que entre las propuestas del candidato republicano, afectarían directamente a México, está la de reducir la tasa de impuestos corporativos del 21% al 15 por ciento.

    “La disminución en la tasa de impuestos corporativos propuesta por Trump es un incentivo para que las empresas regresen sus fábricas a Estados Unidos”, detalló.

    Se refiere al convenio para evitar la doble imposición e impedir la evasión fiscal en materia de impuestos. “Teóricamente, este convenio evitaría que la disminución en los impuestos hiciera una diferencia en la decisión de la localización de una empresa. No obstante, la diferencia en impuestos implica la designación de precios de transferencia y otros procesos que conllevan tiempo y costos de transacción que a veces las empresas no quieren sortear”.

    Hasta los investigadores del think tank del Parlamento Europeo reconocen que no hay nada escrito cuando se presentan elecciones presidenciales en la primera economía del mundo.

    Fuente:

    Yolanda Morales-https://www.eleconomista.com.mx/economia/El-impacto-de-las-elecciones-de-EU-en-el-nearshoring-en-Mexico-20240802-0072.html

  • Presidente Xi pide cooperación con Italia, evocando la antigua ‘Ruta de la Seda’

    Presidente Xi pide cooperación con Italia, evocando la antigua ‘Ruta de la Seda’

    Presidente Xi pide cooperación con Italia, evocando la antigua 'Ruta de la Seda'
    El presidente chino, Xi Jinping, a la derecha, camina con la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, a la izquierda, para una reunión en la Casa de Huéspedes Estatal Diaoyutai en Beijing, China, el lunes 29 de julio de 2024.

    El presidente de China, Xi Jinping, pidió el lunes una mayor cooperación con Italia en una reunión con la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, y dijo que los dos países eran los extremos de la histórica ruta comercial de la Seda.

    Meloni sacó en diciembre a Italia de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China —cuyo nombre se refiere a la antigua ruta comercial terrestre, pero firmó un acuerdo el domingo que proporciona un nuevo camino para que los dos países cooperen en comercio y otros asuntos. Meloni está en una visita de Estado de cinco días, su primer viaje a China como primera ministra.

    Meloni está en una visita de Estado de cinco días, su primer viaje a China como primera ministra.

    La Iniciativa del Cinturón y la Ruta, una de las políticas emblemáticas de Xi, tiene como objetivo construir infraestructura energética y de transporte en todo el mundo para estimular el comercio global y, al mismo tiempo, profundizar los lazos de China con otras naciones.

    “China e Italia están ubicadas en extremos opuestos de la antigua Ruta de la Seda”, dijo Xi a Meloni, “y los intercambios amistosos de larga data entre los dos países han hecho importantes contribuciones al intercambio y aprendizaje mutuo de las civilizaciones oriental y occidental, así como al desarrollo y progreso humanos”.

    “Si los países están interconectados, avanzarán; si están cerrados entre sí, retrocederán”, dijo el presidente Xi.

    Meloni dijo que Italia podría desempeñar un “papel importante” en la relación de China con la Unión Europea y en la creación de relaciones comerciales equilibradas.

    La UE impuso a principios de julio aranceles provisionales de hasta el 37,6 % a los vehículos eléctricos fabricados en China. El apoyo de China a Rusia después de que esta invadiera Ucrania ha tensado aún más las relaciones con la UE.

    También destacó el papel de China como potencia diplomática en el escenario mundial. “Hay una creciente inseguridad a nivel internacional y creo que China es inevitablemente un interlocutor muy importante para abordar todas estas dinámicas”, dijo Meloni.

    Fuente:

    Voz de América-https://www.vozdeamerica.com/a/presidente-xi-pide-cooperacion-con-italia-evocando-la-antigua-ruta-de-la-seda/7717012.html

  • Por primera vez se negocia con EU en igualdad y sin subordinación: Sheinbaum

    Por primera vez se negocia con EU en igualdad y sin subordinación: Sheinbaum

    Por primera vez se negocia con EU en igualdad y sin subordinación: Sheinbaum
    Por primera vez se negocia con EU en igualdad y sin subordinación: Sheinbaum. | Foto: Andrea Murcia Monsivais / Cuartoscuro.com

    La virtual presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, apuntó que por primera vez México negocia con Estados Unidos en igualdad de condiciones y no bajo la subordinación de la potencia norteamericana.

    “Por primera vez se negocia en condiciones de igualdad, no de subordinación, con Estados Unidos, porque somos iguales, somos un país soberano, un país autónomo y negociamos en igualdad de circunstancias”, afirmó.

    Celebró que de la mano con la reducción de la pobreza y la desigualdad, así como con el crecimiento económico, salarial y de empleos, México se convirtió en el primer socio comercial de Estados Unidos.

    Nos convertimos en el socio principal de Estados Unidos y en una relación de igualdaddijo.

    Agregó que el Gobierno federal también defiende a los paisanos y paisanas que viven en Estados Unidos, a quienes calificó como un soporte fundamental tanto para la economía del país vecino del norte, como para México.

    Son héroes y heroínas de nuestra patria y siempre los vamos a defender.Señaló Sheinbaum Pardo

    Las palabras de Sheinbaum sobre soberanía e igualdad se suman a lo que dijo ayer en Zacatecas cuando calificó como “discurso electoral” los pronunciamientos de Donald Trump, candidato presidencial republicano, quien el jueves en la Convención Nacional Republicana -de Estados Unidos- prometió abatir la crisis migratoria con la conclusión del muro fronterizo entre ambos países y un programa de deportación masiva.

    Los resultados económicos en México los adjudicó a la “Economía Moral” o “Humanismo Mexicano”, modelo con el que se comprometió a seguir porque “las mexicanas y los mexicanos vivimos mejor”.

    Este modelo de gobernar incluso ha disminuido la migración a Estados Unidos, por eso vamos a seguir con el segundo piso de la transformaciónSeñaló la virtual presidenta electa

    En su sexta gira conjunta con el presidente López Obrador, Claudia Sheinbaum resaltó que la transición de gobierno se ha realizado en armonía en 16 estados del país. Desde San Luis Potosí refrendó sus propuestas y proyectos, como desarrollar el tren rápido Ciudad de México-San Luis, así como dar continuidad a programas sociales e incluir nuevos.

    Por su parte, el presidente Andrés Manuel López Obrador, en una serie de memorias sobre personajes históricos oriundos de San Luis Potosí, destacó que Sheinbaum será la primera presidenta en la historia de México y se dijo feliz por jubilarse con ella como su relevo en Palacio Nacional.

    Fuente:

    Atzayacatl Cabrera-https://www.elsoldemexico.com.mx/mexico/politica/por-primera-vez-se-negocia-con-eu-en-igualdad-y-sin-subordinacion-sheinbaum-12272730.html

  • Detención de importación de acero y aluminio es para fortalecer economía regional: AMLO

    Detención de importación de acero y aluminio es para fortalecer economía regional: AMLO

    Detención de importación de acero y aluminio es para fortalecer economía regional: AMLO
    Detención de importación de acero y aluminio es para fortalecer economía regional. | Foto: Pexels

    Andrés Manuel López Obrador expuso que el acuerdo que se hizo con Estados Unidos para frenar las importaciones desleales de acero y aluminio originarios de China, Bielorrusia, Irán o Rusia, es para fortalecer la economía regional de América del Norte.

    Somos los principales socios de Estados Unidos y está creciendo mucho la exportación de México a Estados Unidos. Entonces ellos no quieren que se abra por completo la frontera de su país y están estableciendo condiciones para que sólo se pueda importar Estados Unidos acero y aluminio de México, que no llegue de otras partes. Entonces es parte de la decisión que se ha tomado en Estados Unidos”, dijo López Obrador durante la conferencia mañanera de este jueves.

    El presidente precisó que este acuerdo también permite que México pueda exportar a Estados Unidos y Canadá, el acero y el aluminio que contenga componentes de Brasil.

    “Cuando nos hicieron la propuesta, nosotros pusimos dos condiciones : una que no se hablara de países, que no llevara dedicatoria la resolución y se aceptó; y lo segundo, es que, en el caso de México, por una situación muy especial, se requiere de acero y aluminio de Brasil y tenemos muy buena relación con Brasil y, se acordó de que Brasil va a tener un trato especial en el caso de la importación de acero procedente de Brasil y de acero que pueda tener componentes y de aluminio que pueda tener componentes que se originen en Brasil. Eso fue lo que se logró”, explicó.

    Al preguntarle al presidente, sobre las nuevas normas que se acordaron con Estados Unidos para la importación de acero y aluminio el presidente respondió: “Nos importa mucho mantener la sociedad con Canadá y con Estados Unidos, lo que se establece en el Tratado Comercial.

    México tiene la posibilidad de importar a cero y otros bienes a Estados Unidos y Canadá y se beneficia con eso, porque se establecen plantas, fábricas en nuestro país y hay inversión, se generan empleos y desde México estamos exportando a Estados Unidos y Canadá.

    Esto debe pensarse también en el mediano y largo plazo para que se invierta en México, porque aquí tenemos garantizado la libre exportación de acero y aluminio a Estados Unidos y Canadá, porque hemos consolidado nuestro mercado y tenemos que seguir fortaleciendo lo que es toda la economía y el comercio de América del Norte y lo que buscamos después o lo que proponemos, porque ya no nos va a tocar a nosotros aplicarlo, es que se vaya integrando toda América para que se consolide el continente americano como la principal región económica del mundo”, puntualizó.

    “Estamos avanzando con el fortalecimiento, la sustitución de importaciones en la América del Norte, eso nos conviene a Canadá, Estados Unidos y a México, por eso están llegando inversiones a México, por eso está creciendo cada vez más la producción y la elaboración de automóviles. la fabricación de automóviles en México para venderlos en Estados Unidos y esos trabajos para los mexicanos y mejores ingresos”, concluyó el mandatario.

    Fuente:

    Rafael Ramírez-https://www.elsoldemexico.com.mx/finanzas/detencion-de-importacion-de-acero-y-aluminio-es-para-fortalecer-economia-regional-amlo-12225865.html

  • ¿Quién se beneficia de la subida de los precios del cacao?

    ¿Quién se beneficia de la subida de los precios del cacao?

    ¿Quién se beneficia de la subida de los precios del cacao?
    Foto: Reuters

    La subida de los precios del cacao en los mercados financieros ha provocado escalofríos en todo el sector, pero beneficia en desigual medida a cacaocultores, transformadores de habas, especuladores y chocolateros.

    Los precios se dispararon en marzo y batieron un récord de más de 10,000 dólares por tonelada en Nueva York.

    La subida que se explica por una mala cosecha en África del Oeste, debida a condiciones climáticas adversas y enfermedades devastadoras en plantaciones envejecidas.

    Desde entonces, los precios han bajado, pero siguen siendo tres veces superiores a los del año pasado.

    Grandes diferencias entre productores

    En Costa de Marfil y en Ghana, los dos mayores productores mundiales de cacao, las autoridades fijan los precios en octubre “en función de los precios de los meses anteriores”, pero para entonces las cosechas “ya se han vendido por adelantado en gran parte “, explica Tancrède Voituriez, del Centro de Cooperación Internacional en Investigación Agronómica para el Desarrollo (CIRAD).

    Esto reduce el impacto de las fluctuaciones de precios, tanto al alza como a la baja. En consecuencia, los pequeños productores, que por lo general ganan apenas lo suficiente para vivir, no se beneficiaron inmediatamente de la subida.

    En abril, sin embargo, las autoridades subieron el precio de la cosecha intermedia un 50%, lo que situó entre 2,300 y 2,500 dólares la tonelada pagada al productor.

    En otros países donde el sistema se ha liberalizado, como Camerún, Nigeria, Ecuador y Brasil, los productores han obtenido más beneficios, vendiendo sus habas a compradores dispuestos a pagar precios cercanos a los del mercado financiero.

    David Gonzales, coordinador de la Cámara Peruana del Café y el Cacao advierte sin embargo de los riesgos de contragolpe. “La subida de los precios ha hecho más atractiva la producción”, explica a la AFP.

    El riesgo es que se produzca una sobreoferta dentro de 3 a 5 años, momento en el que habrán crecido nuevos árboles y los precios habrán caído bruscamente.

    El interés de los intermediarios

    Los grandes transformadores que muelen los granos para convertirlos en mantequilla, licor o polvo (el suizo Barry Callebaut, el estadounidense Cargill o Olam de Singapur) suelen haber negociado gran parte de sus suministros por adelantado.

    Pero algunos contratos no se han cumplido, lo que les ha obligado a buscar urgentemente habas a un precio elevado y, en ocasiones, a ralentizar la producción de sus fábricas.

    Barry Callebaut indicó a inicios de abril que había recurrido más de lo habitual a su tesorería para financiar sus compras, pero que disponía de cacao suficiente para satisfacer la demanda.

    Otros intermediarios más pequeños pueden tener dificultades para adelantar los fondos necesarios para adaptarse al nuevo entorno.

    “Los contrabandistas probablemente se estén frotando las manos” comprando ligeramente por encima de los precios fijos en Costa de Marfil y Ghana, y vendiendo a precios de mercado desde Togo, Guinea, Liberia o Sierra Leona, señala Steve Wateridge, del gabinete de Tropical Research Services. .

    Apostar por la tendencia contraria

    La Organización Internacional del Cacao explica que los precios se han disparado porque la oferta ha sido inferior a la demanda por tercer año consecutivo.

    Los fondos de inversión lo han intuido y han apostado por una subida de los precios, reduciendo beneficios en el proceso.

    Pero a partir de enero, los precios se volvieron muy erráticos, incluso para los fondos especulativos, y muchos se retiraron de los mercados.

    El número de contratos negociados cayó de 334,000 a mediados de enero a 146,000 en abril, explica Ole Hansen, de Saxo Bank. “No se puede culpar a los especuladores de inflar artificialmente los precios”, afirma Steve Wateridge.

    Los comerciantes y fabricantes de chocolate, por su parte, suelen protegerse de los cambios de precios apostando por la tendencia contraria en los mercados financieros, en este caso apostando por una caída.

    Con el aumento de los precios, algunos han tenido que depositar fondos adicionales en sus bancos para cubrir posibles pérdidas. Otros han tenido que abandonar sus apuestas, lo que técnicamente les obliga a comprar nuevamente contratos en el mercado, haciendo subir los precios.

    Los chocolateros se adaptan

    Dado el tiempo que transcurre entre la compra de las materias primas y la producción, el coste de las tabletas de chocolate que se venden actualmente no debería, en teoría, haberse disparado para los gigantes del sector Mars, Mondelez, Nestlé, Hershey’s y Ferrero.

    Estamos ampliamente cubiertos por nuestros próximos contratos para el resto del año”, confirmó en abril el jefe de Nestlé, Ulf Schneider.

    Es posible que esta situación cambie en los próximos meses. Para no desanimar a los consumidores ya afectados por la inflación, los fabricantes podrían aumentar la proporción de avellanas o reducir las porciones.

    Fuente:

    El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/mercados/Quien-se-beneficia-de-la-subida-de-los-precios-del-cacao-20240625-0021.html

  • Canadá planea aumentar aranceles a los autos eléctricos chinos en línea con EU y la UE

    Canadá planea aumentar aranceles a los autos eléctricos chinos en línea con EU y la UE

    Canadá planea aumentar aranceles a los autos eléctricos chinos en línea con EU y la UE
    Foto: Shutterstock

    Las autoridades canadienses anunciaron este lunes planes para aumentar aranceles a los vehículos eléctricos y baterías fabricados en China, en línea con decisiones similares de Estados Unidos y la Unión Europea.

    El sector automotor de Canadá “enfrenta competencia desleal a partir de una política intencional de (desarrollar) sobrecapacidad (de producción) decidida por el Estado (chino), que está perjudicando el sector de vehículos eléctricos en Canadá y su habilidad para competir en el mercado doméstico y global”, sostuvo la viceprimera ministra Chrystia Freeland en una conferencia de prensa.

    Los fabricantes chinos están deliberadamente generando una sobreoferta global que perjudica a los fabricantes de vehículos eléctricos en todo el mundo”, sostuvo.

    Una consulta durante 30 días con la industria y los sindicatos comenzará el 2 de julio en relación a potenciales acciones para combatir esta situación, como una sobretasa de importación a los vehículos eléctricos chinos, o que estas unidades no sean elegibles para subsidios federales.

    Freeland sostuvo que el gobierno busca “equilibrar el terreno, prevenir la sobreoferta y los trasbordos (de vehículos) a través de Canadá”, cuyo sector automotor está completamente integrado con el de Estados Unidos.

    “Todo está sobre la mesa”, aclaró.

    La UE indicó este mes que impondrá aranceles adicionales de hasta 38% a las importaciones de autos eléctricos de China desde julio, luego de una investigación antidumping.

    En mayo, el presidente estadounidense, Joe Biden, anunció que cuadruplicaría los aranceles aduaneros a estos autos para llevarlos al 100%, una decisión que China denunció que rompe las reglas de la OMC.

    El sector automotor de Canadá construye más de 1.5 millones de vehículos por año y representa unos 13.000 millones de dólares para la economía canadiense, según datos oficiales.

    Ottawa ha multiplicado esfuerzos para reforzar el sector de vehículos eléctricos y baterías, con miles de millones en subsidios para captar inversiones, incluyendo algunas anunciadas por HondaVolkswagen y Stellantis.

    Los únicos vehículos eléctricos fabricados en China e importados actualmente a Canadá son unidades del estadounidense Tesla.

    Fuente:

    El Economista-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Canada-planea-aumentar-aranceles-a-los-autos-electricos-chinos-en-linea-con-EU-y-la-UE-20240624-0048.html

  • AMLO espera que este lunes quede resuelto el conflicto con EU por aguacate y mango de Michoacán

    AMLO espera que este lunes quede resuelto el conflicto con EU por aguacate y mango de Michoacán

    AMLO espera que este lunes quede resuelto el conflicto con EU por aguacate y mango de Michoacán
    Foto: EE/Presidencia

    El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo la mañana de este lunes que espera que en la jornada quede resuelto el conflicto con Estados Unidos a raíz de un incidente de seguridad con dos inspectores del vecino país que provocó la suspensión de las importaciones de aguacate y mango mexicanos desde territorio estadounidense.

    El primer mandatario agregó que ya se está normalizando la exportación de los dos productos a Estados Unidos y que se ha avanzado en las negociaciones para exportación de aguacate a Estados Unidos.

    López Obrador comentó que, con la visita del embajador estadounidense, Ken Salazar, a Michoacán, este lunes, 24 de junio, “va a quedar” el tema.

    Explicó que el incidente que provocó la suspensión de las exportaciones ocurrió durante una protesta de policías en Michoacán, quienes impidieron el paso de los inspectores estadounidenses, lo que llevó a una confrontación verbal. A raíz de esto, el gobierno de Estados Unidos, a través de su Departamento de Agricultura, decidió detener las exportaciones.

    “Nosotros le pedimos al gobierno de Estados Unidos que no actuaran de manera unilateral. Llevamos muy buenas relaciones, estamos trabajando de manera conjunta y no es ese el modito”, comentó López Obrador durante su conferencia mañanera.

    ¿Para qué tanta prepotencia, para qué tanto hacerse sentir si podíamos hablar y evitar el que detuvieran la exportación? Afortunadamente ya se está atendiendo porque son muchos temas y pues no todos son del conocimiento del presidente Biden. Ahí toman decisiones el Departamento de Estado, de Justicia, las Agencias, desde luego el Congreso, la Secretaría de Energía, la de Comercio, como en este caso, de Agricultura”, dijo.

    Además, el presidente detalló que esto son parte de las formas de gobierno que se deben de respetar, “aun cuando pensamos que cuando se decide sobre una postura de este tipo debería de consultarse”.

    En un video difundido en la red social Facebook, el gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, anunció la reanudación de las exportaciones de aguacate y mango a Estados Unidos tras una semana de gestiones y la implementación de un nuevo protocolo de certificación.

    Ramírez Bedolla destacó que, en la visita del embajador estadounidense, se buscará una certificación medioambiental para eliminar el cambio de uso de suelo y asegurar que sólo el aguacate certificado pueda ser exportado. Además, se tratarán cuestiones laborales y de seguridad.

    El gobierno de Estados Unidos anunció el 17 de junio la suspensión temporal de las importaciones mexicanas de aguacate desde Michoacán, debido a un incidente contra inspectores del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) durante un bloqueo.

    Fuente:

    Arturo Rojas-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/AMLO-espera-que-este-lunes-quede-resuelto-el-conflicto-con-EU-por-aguacate-y-mango-de-Michoacan-20240624-0029.html