{"id":539123,"date":"2021-11-12T15:10:29","date_gmt":"2021-11-12T21:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicoxport.com\/?p=539123"},"modified":"2021-11-12T15:10:29","modified_gmt":"2021-11-12T21:10:29","slug":"daimler-se-separara-de-su-unidad-de-camiones-y-autobuses-del-10-de-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/daimler-se-separara-de-su-unidad-de-camiones-y-autobuses-del-10-de-diciembre\/","title":{"rendered":"Daimler se separar\u00e1 de su unidad de camiones y autobuses del 10 de diciembre"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-539125\" src=\"https:\/\/mexicoxport.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/transporte_terrestre.jpg\" alt=\"Daimler se separar\u00e1 de su unidad de camiones y autobuses del 10 de diciembre\" width=\"800\" height=\"450\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Daimler Truck<\/strong>&nbsp;se&nbsp;escindir\u00e1 de&nbsp;<strong>Daimler<\/strong>&nbsp;el 10 de diciembre, dijo el jueves el fabricante de veh\u00edculos comerciales al describir las medidas de reducci\u00f3n de costos que espera impulsar\u00e1n los m\u00e1rgenes de ganancias a un porcentaje de dos d\u00edgitos para 2025.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El fabricante de camiones, que apunta a vender un 60% de modelos el\u00e9ctricos para 2030, tiene ciertos m\u00e1rgenes que seguir\u00e1n siendo los mismos o crecer\u00e1n a medida que haga la transici\u00f3n a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dijo el director financiero Jochen Goetz en una presentaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conducir un&nbsp;<strong>veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong>&nbsp;costar\u00eda a los clientes lo mismo o menos que una alternativa di\u00e9sel a largo plazo debido a los menores costos de combustible, razon\u00f3 el CEO&nbsp;<strong>Martin Daum<\/strong>, a pesar de que los modelos el\u00e9ctricos todav\u00eda tienen un precio mucho m\u00e1s alto por adelantado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico a bater\u00edas de&nbsp;<strong>Daimler Truck<\/strong>, el eActros, cuesta aproximadamente tres veces su equivalente di\u00e9sel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Los centavos por milla es la pregunta clave&#8221;, dijo Daum. &#8220;El intangible m\u00e1s grande es el precio y el costo de la energ\u00eda y el CO2&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El fabricante de<strong>&nbsp;veh\u00edculos comerciales<\/strong>, el m\u00e1s grande del mundo pero que actualmente reporta m\u00e1rgenes m\u00e1s bajos que sus rivales, apunta a m\u00e1rgenes de beneficio del 9% en Europa, 10% en Asia y 12% en Am\u00e9rica del Norte para 2025, seg\u00fan un comunicado emitido antes de la presentaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reducir costos, aumentar los precios y enfocarse en veh\u00edculos pesados lo acercar\u00e1 m\u00e1s a ese objetivo, dijeron los miembros del directorio el jueves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una reducci\u00f3n de costos fijos planificada para todo el negocio del 15% desde los niveles de 2019 para el 2025 est\u00e1 progresando m\u00e1s r\u00e1pido de lo planeado y probablemente se logre para 2023, dijo el fabricante de veh\u00edculos pesados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mejorar la cuota de mercado en Europa ha sido durante mucho tiempo una prioridad para el&nbsp;<strong>fabricante de veh\u00edculos comerciales<\/strong>. Su retorno sobre las ventas ajustado en lo que va de a\u00f1o es del 10.8% en Am\u00e9rica del Norte, del 7.2% en Asia y del 4.5% en Europa, seg\u00fan la presentaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Tenemos un objetivo claro (&#8230;) estamos decididos a alcanzar una mayor rentabilidad y ganar la carrera hacia las cero emisiones&#8221;, dijo Daum.<\/p>\n<p>El Economista-https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Daimler-se-separara-de-su-unidad-de-camiones-y-autobuses-del-10-de-diciembre-20211111-0072.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daimler Truck impondr\u00e1 medidas de reducci\u00f3n de costos para impulsar sus m\u00e1rgenes de ganancias a un porcentaje de dos d\u00edgitos para 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":539125,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,36,37,44],"tags":[97,104,5,8,40,55,14],"class_list":["post-539123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-economia","category-exportaciones","category-negocios","tag-anpact","tag-canacar","tag-comercio-exterior","tag-exportaciones","tag-mexicoxport","tag-sector-manufacturero","tag-t-mec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}