![\"Peligra](\"https:\/\/mexicoxport.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Portada-biocombustible-SAF-verde_0_2.jpg\")
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El Cl\u00faster de Bioturbosina, <\/strong>cuyo objetivo era el de contribuir al desarrollo de la industria de los combustibles sostenibles de aviaci\u00f3n en el pa\u00eds, desapareci\u00f3 con la entrada del nuevo gobierno debido a cambios presupuestales que derivaron en que su apoyo, brindado a trav\u00e9s del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda (Conacyt) se terminara. En su lugar, surgi\u00f3 la Iniciativa para los Combustibles Sostenibles de Aviaci\u00f3n en M\u00e9xico, A.C. (ICSA MEX).<\/p>\n A pesar de estas decisiones, la industria a\u00e9rea ha buscado fomentar el desarrollo de la bioturbosina y se ha solicitado la participaci\u00f3n del gobierno <\/strong>para cumplir con las metas de reducci\u00f3n de emisiones de CO2, se\u00f1alaron las fuentes.<\/p>\n \u201cEstamos conscientes de que los biocombustibles son una soluci\u00f3n para el tema de las emisiones, sin embargo, la situaci\u00f3n es mucho m\u00e1s retadora para la industria a\u00e9rea. Todav\u00eda no hay un camino 100% mapeado para poder lograr su incorporaci\u00f3n. Es claro que para poder llegar a las metas de cero emisiones para el 2050, debe haber un compromiso de todos los actores interesados: aerol\u00edneas, aeropuertos, proveedores, fabricantes y, por supuesto, autoridades\u201d, indic\u00f3 Mar\u00eda Dolores Paradis, gerente de Planeaci\u00f3n de Proyectos Sostenibles en Aerom\u00e9xico, en entrevista con A21.<\/p>\n Por su parte, Volaris se\u00f1al\u00f3 a este medio que los biocombustibles en M\u00e9xico todav\u00eda no son una realidad, <\/strong>ya que el pa\u00eds no cuenta con la tecnolog\u00eda ni la infraestructura para su uso, puntualiz\u00f3 la aerol\u00ednea.<\/p>\n \u201cA\u00fan cuando exista la oferta de este tipo de combustibles, es necesario tener condiciones para que su uso sea viable en el sector de la aviaci\u00f3n mexicana. Una condici\u00f3n necesaria es que el gobierno, en coordinaci\u00f3n con la industria, generen acciones e inversiones <\/strong>para que los biocombustibles puedan competir en el mercado de los combustibles f\u00f3siles y tradicionales\u201d, indic\u00f3 Volaris.<\/p>\n En junio de este a\u00f1o, Alejandro R\u00edos, presidente de ICSA MEX, se\u00f1al\u00f3 que el pa\u00eds requiere al menos cuatro refiner\u00edas de SAF<\/strong> para evitar la emisi\u00f3n de ocho millones de toneladas de carbono a la atm\u00f3sfera para el 2030. Adem\u00e1s, estas plantas deber\u00edan estar operativas a partir de 2024 y situarse cerca de los grandes aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n M\u00e9xico no est\u00e1 al mismo nivel de desarrollo de biocombustibles que otros pa\u00edses en donde ya hay mucha oferta. No hay proveedores nacionales y, para llevar a cabo vuelos con SAF, se ha tenido que recurrir a empresas for\u00e1neas, a\u00f1adi\u00f3 Paradis. \u201cEstamos en el barco, pero necesitamos que todas las partes interesadas de la industria se suban tambi\u00e9n, porque es la \u00fanica forma en que esto va a ser viable\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n Mientras la oferta de biocombustibles se hace realidad y llega a su madurez en M\u00e9xico, las aerol\u00edneas nacionales han impulsado otras iniciativas. Este a\u00f1o Volaris coloc\u00f3 mil 500 millones de pesos con la emisi\u00f3n de bonos vinculados a la sostenibilidad; Aerom\u00e9xico, por su parte, lleva a cabo el programa Vuela Verde en el que sus pasajeros contribuyen voluntariamente para la compra de bonos de carbono destinados a programas sociales; mientras que Viva Aerobus se comprometi\u00f3 la semana pasada a integrar aviones con propulsi\u00f3n sostenible en cuanto sea posible, entre otras acciones. <\/p>\n Sin embargo, estas acciones impactar\u00e1n de una forma m\u00ednima<\/strong> en el mejoramiento de la huella de carbono de la aviaci\u00f3n en M\u00e9xico, y de cara al objetivo de 2050, el desarrollo de los biocombustibles es fundamental.<\/p>\n El 65% del plan para la mitigaci\u00f3n de 1.8 gigatoneladas de carbono se producir\u00e1 a trav\u00e9s de combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles<\/strong>, de acuerdo con datos de la Aviaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional. Las nuevas tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n, como el hidr\u00f3geno, se encargar\u00e1n de otro 13%, las mejoras en la eficiencia del consumo de combustible un 3% m\u00e1s y el resto podr\u00eda conseguirse mediante captura y almacenamiento de carbono (11%) y compensaciones (8%).<\/p>\n Fuente:<\/p>\n Daniel Mart\u00ednez-https:\/\/a21.com.mx\/index.php\/aeronautica\/2021\/11\/15\/peligra-el-desarrollo-sostenible-de-la-aviacion-mexicana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La cancelaci\u00f3n de los apoyos gubernamentales al Cl\u00faster de Bioturbosina, sumada a la falta de coordinaci\u00f3n para el desarrollo de esta industria, ponen en riesgo el desarrollo sostenible de la aviaci\u00f3n mexicana, indicaron fuentes dentro del transporte a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":539193,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,36,11],"tags":[89,5,7,8,10,27,14,15],"class_list":["post-539191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-economia","category-logistica","tag-carga-aerea","tag-comercio-exterior","tag-economia-mexicana","tag-exportaciones","tag-logistica","tag-mexico-y-estados-unidos","tag-t-mec","tag-transporte-de-carga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539191\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}