{"id":539215,"date":"2021-11-16T11:28:11","date_gmt":"2021-11-16T17:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicoxport.com\/?p=539215"},"modified":"2021-11-16T11:28:11","modified_gmt":"2021-11-16T17:28:11","slug":"atasco-en-puertos-provoca-desabasto-de-mercancias-anierm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/atasco-en-puertos-provoca-desabasto-de-mercancias-anierm\/","title":{"rendered":"Atasco en puertos provoca desabasto de mercanc\u00edas: Anierm"},"content":{"rendered":"

\"Atasco<\/p>\n

El abasto de mercanc\u00edas \u201cno est\u00e1 garantizado. Al contrario\u201d, dijo Gerardo Tajonar Castro, presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Importadores y Exportadores de la Rep\u00fablica Mexicana (Anierm).<\/div>\n
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El Covid-19 agrav\u00f3 la crisis en el comercio mar\u00edtimo internacional, pues desde 2016 se observ\u00f3 una reducci\u00f3n de rutas despu\u00e9s de que el n\u00famero de grandes operadores tambi\u00e9n disminuyera.<\/div>\n
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De acuerdo con la Anierm, ante las restricciones por el Covid-19 miles de contenedores se quedaron varados en distintos puertos del mundo, lo que ha afectado las exportaciones e importaciones de todos las naciones, pero principalmente el traslado de mercanc\u00edas de Asia a Occidente.<\/div>\n
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En meses recientes el costo de los fletes mar\u00edtimos se ha cuadriplicado, pues pas\u00f3 de 4 mil d\u00f3lares hasta 20 mil d\u00f3lares. Seg\u00fan la Anierm el alto precio no da para que sean trasladados vac\u00edos y que las navieras tengan inventarios.<\/div>\n
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\u201cLo que estamos haciendo nosotros es buscar nuevas rutas\u201d, coment\u00f3 antes de detallar que el abastecimiento en el norte se est\u00e1 haciendo v\u00eda Ensenada, donde es m\u00e1s f\u00e1cil conseguir un contenedor por 200 o 300 d\u00f3lares menos.<\/div>\n
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\u201cDesde ah\u00ed abastecen todo el norte del pa\u00eds, pero los que se est\u00e1n llevando toda la cadena de abastecimiento de Asia son las grandes empresas\u201d, apunt\u00f3.<\/div>\n
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\u201cEstamos viendo en las tiendas de autoservicio que no hay productos, definitivamente estamos teniendo este problema\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/div>\n
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Aunque la situaci\u00f3n no es particular de M\u00e9xico, la Anierm espera que para enero o febrero de 2022 el problema comience a regularizarse.<\/div>\n
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De acuerdo con la C\u00e1mara de la Industria de Transformaci\u00f3n de Nuevo Le\u00f3n (Caintra) la interrupci\u00f3n en la cadena de suministros se ha traducido en altos costos para el sector industrial ante la escasez de materiales. Esto, se\u00f1al\u00f3, obstaculiza la producci\u00f3n y repercute en la actividad econ\u00f3mica.<\/div>\n
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Detall\u00f3 que las importaciones de bienes intermedios mostraron un retroceso de uno por ciento en septiembre.<\/div>\n
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El mayor problema se presenta en la industria automotriz, donde la falta de microcomponentes ha provocado paros t\u00e9cnicos en meses recientes. La producci\u00f3n del sector se redujo 33.3 por ciento anual, seg\u00fan Caintra. La producci\u00f3n de otros productos electr\u00f3nicos tambi\u00e9n se ha afectado.<\/div>\n
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La situaci\u00f3n se ha traducido en incremento de costos. Caintra se\u00f1al\u00f3 que las presiones inflacionarias suman m\u00e1s de siete meses, lo cual afecta tanto al consumidor como al productor.<\/div>\n
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Datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda indican que los insumos de sectores como los productos de hierro, estructuras met\u00e1licas y carrocer\u00edas, presentan una inflaci\u00f3n anual de 32, 30 y 21 por ciento, respectivamente.<\/div>\n
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Fuente:<\/div>\n
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ContraR\u00e9plica-https:\/\/www.contrareplica.mx\/nota-Atasco-en-puertos-provoca-desabasto-de-mercancias-Anierm-2021141130<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los cuellos de botella en el comercio internacional siguen sin resolverse, situaci\u00f3n que tambi\u00e9n impacta a M\u00e9xico, pues est\u00e1 causando desabasto de bienes intermedios y productos finales, as\u00ed como incrementos en los precios.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":539217,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,36,11],"tags":[102,114,17,115,5,7,8,10,26,27,14,15],"class_list":["post-539215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-economia","category-logistica","tag-anierm","tag-caintra-nuevo-leon","tag-carga-maritima","tag-carga-terrestre-carga-ferroviaria","tag-comercio-exterior","tag-economia-mexicana","tag-exportaciones","tag-logistica","tag-mexico-y-china","tag-mexico-y-estados-unidos","tag-t-mec","tag-transporte-de-carga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}