![\"Canacar](\"https:\/\/mexicoxport.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/carga_frontera.jpg\")
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L\u00edderes de la C\u00e1mara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) plantearon ante autoridades de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) la necesidad de que el el transporte fronterizo tenga una regla espec\u00edfica en el complemento Carta Porte y que el servicio denominado dedicados est\u00e9 exento de expedir el documento.<\/p>\n
Ante Carlos Mor\u00e1n Moguel, subsecretario de Transportes de la SICT, y Salom\u00f3n Elnecav\u00e9, titular de la Direcci\u00f3n General de Autotransporte Federal (DGAF),<\/p>\n
Ram\u00f3n Medrano y Jos\u00e9 Refugio Mu\u00f1oz, presidente nacional y vicepresidente ejecutivo de Canacar, respectivamente, realizaron un par de propuestas puntuales sobre aspectos que preocupan a los prestadores del servicio.<\/p>\n
Al igual como sucedi\u00f3 con las reglas creadas por el Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT) para los servicios de transporte local, de mensajer\u00eda y paqueter\u00eda, de traslado de fondos y valores, as\u00ed como de gr\u00faas de arrastre y salvamento, Canacar propuso que el autotransporte fronterizo tenga su propia regla para la emisi\u00f3n dentro del nuevo requerimiento de CFDI de Ingreso con Complemento Carta Porte.<\/p>\n
Mu\u00f1oz L\u00f3pez comparti\u00f3 con las autoridades de la SICT que valdr\u00eda la pena crear una regla espec\u00edfica para el servicio de transporte transfronterizo, que ser\u00eda la Regla 2.7.1.58.<\/p>\n
\u201cNosotros ya incluso presentamos la propuesta de c\u00f3mo deber\u00eda quedar la redacci\u00f3n de la Regla con su respectiva justificaci\u00f3n, el problema es que estamos cortos de tiempo\u201d. Jos\u00e9 Refugio Mu\u00f1oz, vicepresidente ejecutivo de Canacar.<\/p>\n
En la reuni\u00f3n en la que tambi\u00e9n estuvo presente V\u00edctor Manuel P\u00e9rez D\u00edaz, presidente de la Comisi\u00f3n de Comunicaciones y Transportes en la C\u00e1mara de Diputados, Ram\u00f3n Medrano explic\u00f3 la necesidad de que el servicio de dedicados, por su naturaleza, tambi\u00e9n est\u00e9 exento de la expedici\u00f3n del complemento Carta Porte.<\/p>\n
\u201cEn estos servicios se pone el cami\u00f3n a disposici\u00f3n del usuario de carga por un determinado tiempo. Nuestra propuesta es una regla en la cual se pueda emitir un CDFI de ingreso sin complemento, y que aquellos viajes que realice el usuario cuenten con un sello digital, de tal forma que el cliente pueda timbrar los traslados que realice\u201d. Ram\u00f3n Medrano, presidente nacional de Canacar.<\/p>\n
Los planteamientos de los l\u00edderes de Canacar ante la SICT tienen el objetivo de contar con el respaldo de la Secretar\u00eda, como cabeza de sector, ante el SAT, dirigido por Raquel Buenrostro.<\/p>\n
En respuesta a los planteamientos de los transportistas, Carlos Mor\u00e1n Moguel sostuvo que las puertas seguir\u00e1n abiertas para escuchar a Canacar y trasladar los comentarios ante el SAT, sin embargo, record\u00f3 que no est\u00e1 en sus manos solicitar una nueva pr\u00f3rroga a la autoridad hacendaria.<\/p>\n
\u201cDebo decirles que hemos hecho el trabajo de interlocuci\u00f3n con el SAT para evitar afectaciones. A nosotros como SICT nos interesan los or\u00edgenes y destinos para mejorar la transparencia de las cargas y la competitividad del pa\u00eds\u201d, extern\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
La reuni\u00f3n entre autoridades y miembros de Canacar se origina a menos de dos semanas de que inicie la obligatoriedad de la expedici\u00f3n de los CFDI con complemento Carta Porte, existen distintos aspectos que dificultan cumplir con la regla, como lo indica el SAT, y que tendr\u00edan consecuencias legales e importantes sanciones, en cuanto sean publicadas en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF).<\/p>\n
Fuente:<\/p>\n
Nancy Balderas Serrato-https:\/\/www.tyt.com.mx\/nota\/canacar-plantea-regla-para-transporte-fronterizo-y-que-dedicados-circule-sin-complemento-carta-porte<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u00edderes de Canacar expusieron ante autoridades de la SICT propuestas puntuales para solucionar dos de los retos vigentes por complemento Carta Porte.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":539341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,36,11],"tags":[79,104,90,17,80,10,81,14,15],"class_list":["post-539339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-economia","category-logistica","tag-agencia-nacional-de-aduanas","tag-canacar","tag-carga-ferroviaria","tag-carga-maritima","tag-carta-porte","tag-logistica","tag-sat","tag-t-mec","tag-transporte-de-carga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539339"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539339\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}