![\"Nuevas](\"https:\/\/mexicoxport.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/autotransporte-de-carga-transita-en-carretera.jpg\")
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El gobierno mexicano aprob\u00f3 nuevas regulaciones de transporte<\/strong> destinadas a reducir el contrabando.<\/p>\n Aunque es un paso muy positivo en la lucha contra ese delito, se espera que la implementaci\u00f3n de estas regulaciones complique las operaciones, especialmente las menos digitalizadas.<\/p>\n En un comunicado, Nuvocargo, plataforma digital para el comercio transfronterizo<\/strong> entre M\u00e9xico y Estados Unidos, expuso el impacto de las nuevas regulaciones del SAT para los actores involucrados en el movimiento de carga en territorio nacional<\/strong>.<\/p>\n Al hablar de la digitalizaci\u00f3n en la cadena de suministro<\/strong> es inevitable pensar en el Covid-19 como un punto de inflexi\u00f3n en el proceso de aceleraci\u00f3n y adopci\u00f3n de la tecnolog\u00eda, resalt\u00f3 el documento.<\/p>\n Los estudios apuntan a una aceleraci\u00f3n de 3 a\u00f1os en la transformaci\u00f3n digital<\/strong> (en tan s\u00f3lo unos meses) y cambios en el comportamiento de los consumidores que se espera se mantengan de cara al futuro.<\/p>\n Aunque algunas industrias estaban m\u00e1s preparadas que otras para afrontar este cambio, lo m\u00e1s probable es que los ajustes en la cadena de suministro<\/strong> representar\u00e1n uno de los mayores retos para las empresas de todos los tama\u00f1os.<\/p>\n De hecho, hasta el 95% de las organizaciones se ver\u00e1n o se han visto afectadas por las interrupciones de la cadena de suministro<\/strong>.<\/p>\n Estas disrupciones han acentuado la necesidad de incrementar la visibilidad en la cadena de suministro<\/strong>, la cual va m\u00e1s all\u00e1 de las ya \u201cesperadas\u201d funcionalidades de seguimiento y localizaci\u00f3n.<\/p>\n \u00c1reas como la recopilaci\u00f3n de documentos, intercambio de datos o resoluci\u00f3n de la brecha de informaci\u00f3n, son temas que vuelven a cobrar relevancia con las nuevas regulaciones del SAT que impactar\u00e1n la log\u00edstica mexicana este a\u00f1o de manera considerable.<\/p>\n El nuevo proceso implica que tanto embarcadores<\/strong> que muevan por sus propios medios como transportistas completen la factura o el formulario fiscal electr\u00f3nico CFDI y un nuevo complemento de carta porte<\/strong>, que deber\u00e1 incluir pruebas de la carga, el origen, y otra informaci\u00f3n relevante, la cual servir\u00e1 de soporte durante todo el proceso.<\/p>\n En este caso, la digitalizaci\u00f3n<\/strong> entra en escena con el fin de agilizar el proceso, mejorar la coordinaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n, y garantizar el intercambio fluido de informaci\u00f3n entre cargadores y transportistas<\/strong>, todos aspectos clave para asegurar el cumplimiento.<\/p>\n El prop\u00f3sito de la nueva reglamentaci\u00f3n es reducir el contrabando y mejorar el comercio formal mediante la verificaci\u00f3n de la posesi\u00f3n legal de los bienes transportados.<\/p>\n Se espera que en diciembre de 2021, las autoridades comiencen la ejecuci\u00f3n del juicio sin responsabilidad, y el 1 de enero de 2022, comenzar\u00e1 la ejecuci\u00f3n formal.<\/p>\n En caso de incumplimiento, las partes pueden estar sujetas a sanciones, incapacidad para operar o incluso cargos por delitos graves. Las autoridades mexicanas realizar\u00e1n inspecciones aleatorias de este papeleo en los puntos de control de transporte existentes.<\/p>\n Las preocupaciones de los transportistas<\/strong> sobre las nuevas regulaciones tienen que ver con la falta de claridad sobre lo que van a tener que hacer, qu\u00e9 cambios generar\u00e1 en la operaci\u00f3n, y qu\u00e9 necesitar\u00e1n a nivel t\u00e9cnico.<\/p>\n Adicionalmente, hay incertidumbre alrededor del nivel de tolerancia que existir\u00e1 en los puntos de inspecci\u00f3n si los datos no son exactos, la confiabilidad de la informaci\u00f3n que el cliente comparta, y en d\u00f3nde quedan los l\u00edmites de responsabilidad de una parte y otra.<\/p>\n Estas son las recomendaciones que destaca el texto para afrontar la transici\u00f3n:<\/p>\n \u2013 Aprovechar la tecnolog\u00eda para el intercambio eficaz de informaci\u00f3n entre todos los implicados en un embarque. Esto le permitir\u00e1 avanzar r\u00e1pidamente y evitar retrasos e interrupciones adicionales en su operaci\u00f3n.<\/p>\n \u2013 Obtener asesoramiento legal para la gesti\u00f3n de riesgos y todos los asuntos relacionados con el cumplimiento y los errores en la documentaci\u00f3n.<\/p>\n Es importante no quedarse atr\u00e1s, ya que el incumplimiento podr\u00eda acarrear multas, sanciones, retrasos operativos y el embargo de las cargas<\/strong>.<\/p>\n \u2013 Por \u00faltimo, pero no menos importante, invertir en la capacitaci\u00f3n de los departamentos financieros para que emitan los documentos requeridos en tiempo y forma, presten mayor atenci\u00f3n a los detalles al rellenar los formularios y se aseguren de que la informaci\u00f3n relacionada con la carga<\/strong> y el transporte<\/strong> sea precisa.<\/p>\n Fuente:<\/p>\n Carlos Ju\u00e1rez-https:\/\/thelogisticsworld.com\/transporte\/nuevas-regulaciones-de-transporte-para-combatir-el-contrabando-lo-que-los-embarcadores-deben-saber\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La digitalizaci\u00f3n es la mejor manera de hacer frente a las nuevas regulaciones de transporte de carga en M\u00e9xico. 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Nuevas regulaciones de transporte<\/strong><\/h2>\n
Lo que preocupa a los transportistas<\/strong><\/h2>\n
Recomendaciones ante las nuevas regulaciones de transporte<\/strong><\/h2>\n