![\"Producci\u00f3n](\"https:\/\/mexicoxport.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Planta-de-Ensamble-general-motor.jpg\")
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Un informe del Departamento de Comercio de Estados Unidos<\/b> ha se\u00f1alado que a consecuencia de que M\u00e9xico le ha quitado el mercado de la fabricaci\u00f3n automotriz al pa\u00eds vecino del norte, por su mano de obra barata, esto ha puesto en riesgo la seguridad nacional.<\/p>\n
\u201cEl impacto de las importaciones excesivas en la industria nacional de autom\u00f3viles y piezas de autom\u00f3viles y los graves efectos resultantes del consiguiente desplazamiento de la producci\u00f3n en Estados Unidos<\/b> est\u00e1n causando un debilitamiento de nuestra econom\u00eda interna que puede perjudicar la seguridad nacional\u201d, se\u00f1ala.<\/p>\n
Las empresas se instalaron en M\u00e9xico debido a los ahorros de producci\u00f3n y eliminaci\u00f3n de aranceles a ra\u00edz del Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte en 1994<\/b>.<\/p>\n
Los ahorros iban hasta por 4 mil 300 d\u00f3lares en producci\u00f3n si la unidad era vendida en Europa o de mil 200 d\u00f3lares si se comercializaba en Estados Unidos.<\/p>\n
Los ahorros son resultado de los bajos salarios en M\u00e9xico<\/b>, respecto a Estados unidos, en el sector automotriz y su manufactura.<\/p>\n
En 2016 el salario por hora para los trabajadores era de 4.65 d\u00f3lares en M\u00e9xico, en comparaci\u00f3n con los 40.17 d\u00f3lares pagados en Estados Unidos.<\/p>\n
\u201cLa compensaci\u00f3n por ensamblaje de autom\u00f3viles hab\u00eda sido aproximadamente un 80 por ciento menor en M\u00e9xico, y la mano de obra representaba una parte considerable del costo de producci\u00f3n de autom\u00f3viles. Estos salarios eran ligeramente superiores a una s\u00e9ptima parte del salario comparable en Estados Unidos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
El reporte agrega que entre 2011 y 2016, nueve de las 11 nuevas plantas de ensamblaje de autom\u00f3viles anunciadas en Am\u00e9rica del Norte<\/b> se construyeron en M\u00e9xico.<\/p>\n
A partir de 2017, el n\u00famero de armadoras de autom\u00f3viles en Estados Unidos disminuy\u00f3 a 46 plantas, mientras que en M\u00e9xico se duplic\u00f3 a 18.<\/p>\n
Adem\u00e1s, desde 2010, seg\u00fan el Departamento de Comercio<\/b>, se han invertido m\u00e1s de 24 mil millones de d\u00f3lares en M\u00e9xico en la industria automotriz, monto que incluye inversiones de empresas japonesas, alemanas y surcoreanas.<\/p>\n
Por su parte, la desaparici\u00f3n de aranceles aduaneros por el TLCAN permiti\u00f3 a los productores y proveedores de autopartes optimizar sus operaciones y trasladarse directamente a M\u00e9xico,<\/b> la ubicaci\u00f3n m\u00e1s competitiva dentro de Am\u00e9rica del Norte<\/b>.<\/p>\n
Lo anterior, porque las exportaciones de M\u00e9xico<\/b> a 46 pa\u00edses est\u00e1n exentas de aranceles de autom\u00f3viles, incluido el arancel de 10 por ciento que la Uni\u00f3n Europea<\/b> aplica a veh\u00edculos de pasajeros.<\/p>\n
Por lo que dicho informe ha recomendado a Biden<\/b> que considere acuerdos que EU<\/b> renegoci\u00f3 recientemente para determinar si ciertos pa\u00edses deben estar exentos de los aranceles propuestos, basados en un inter\u00e9s \u201cprimordial\u201d de seguridad nacional.<\/p>\n
Fuente:<\/p>\n
Miguel Sagnelli-https:\/\/vanguardia.com.mx\/noticias\/produccion-automotriz-en-mexico-es-un-riesgo-de-la-seguridad-nacional-de-eu-senala-informe-DN1168207<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Las empresas se instalaron en M\u00e9xico debido a los ahorros de producci\u00f3n y eliminaci\u00f3n de aranceles a ra\u00edz del Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte en 1994, los ahorros iban hasta por 4 mil 300 d\u00f3lares en producci\u00f3n si la unidad era vendida en Europa o de mil 200 d\u00f3lares si se comercializaba en Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":539434,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,36,9,39],"tags":[5,7,8,63,135,27,65,55,14],"class_list":["post-539432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-economia","category-inversiones","category-mercadotecnia","tag-comercio-exterior","tag-economia-mexicana","tag-exportaciones","tag-industria-automotriz","tag-inversion-extranjera-directa","tag-mexico-y-estados-unidos","tag-sector-automotriz","tag-sector-manufacturero","tag-t-mec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}