![\"Autoridades](\"https:\/\/mexicoxport.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/CP-KCS-CPKC.jpg\")
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Canadian Pacific Railway Limited (CP) y Kansas City Southern (KCS) anunciaron hoy que la Junta de Transporte de Superficie del Gobierno de EU (STB, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha aceptado la solicitud de fusi\u00f3n, que crear\u00eda a Canadian Pacific Kansas City (CPKC), la primera red ferroviaria que conectar\u00e1 M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n
\u201cNos complace que la Junta haya aceptado nuestra solicitud conjunta integral y la haya declarado completa\u201d, dijo Keith Creel, Presidente y CEO de CP.<\/p>\n
\u201cEsperamos seguir adelante con una s\u00f3lida revisi\u00f3n regulatoria de esta combinaci\u00f3n hist\u00f3rica que agregar\u00e1 capacidad a la red ferroviaria de EU, crear\u00e1 nuevas opciones de transporte competitivas, respaldar\u00e1 el crecimiento econ\u00f3mico de Am\u00e9rica del Norte y brindar\u00e1 otros beneficios importantes a los clientes, empleados y medio ambiente\u201d, agreg\u00f3 el directivo.<\/p>\n
\u201cHemos alcanzado otro hito importante y esperamos desempe\u00f1ar nuestro papel cuando el STB comience su revisi\u00f3n formal de la solicitud conjunta para nuestra combinaci\u00f3n hist\u00f3rica con CP\u201d, coment\u00f3 sobre el tema Patrick J. Ottensmeyer, Presidente y CEO de KCS.<\/p>\n
\u201cMe gustar\u00eda agradecer a todos los que participaron en la presentaci\u00f3n de nuestra exitosa solicitud como parte de nuestro trabajo continuo para unir a nuestras dos empresas\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
En la misma decisi\u00f3n, STB tambi\u00e9n estableci\u00f3 un cronograma de procedimientos para la revisi\u00f3n regulatoria que requiere res\u00famenes finales el 1\u00ba de julio de 2022.<\/p>\n
CP y KCS anticipan que la revisi\u00f3n de STB se completar\u00e1 en el cuarto trimestre de 2022.<\/p>\n
Ambas compa\u00f1\u00edas destacaron que la combinaci\u00f3n generar\u00e1 otros beneficios como:<\/p>\n
La creaci\u00f3n de m\u00e1s de 1,000 nuevos empleos directos en todo el sistema, incluidos aproximadamente 760 en los EU, durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, provocada por la expansi\u00f3n de las operaciones ferroviarias en toda la red
\ncombinada.<\/p>\n
Inversiones de capital en nueva infraestructura de m\u00e1s de 275 millones durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os para mejorar la seguridad ferroviaria y la capacidad de la l\u00ednea principal central norte-sur de CPKC.<\/p>\n
Evitar m\u00e1s de 1.5 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en cinco a\u00f1os debido a la mejora de la eficiencia de CPKC en comparaci\u00f3n con las operaciones actuales.<\/p>\n
Desviar 64,000 env\u00edos de camiones de largo recorrido al ferrocarril anualmente con nuevos servicios intermodales, eliminando otros 1.3 millones de toneladas de emisiones de GEI durante las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas, ahorrando 750 millones de d\u00f3lares en costos de mantenimiento de carreteras.<\/p>\n
Fuente:<\/p>\n
Ver\u00f3nica Hern\u00e1ndez-https:\/\/www.tyt.com.mx\/nota\/autoridades-de-eu-aprueban-fusion-canadian-pacific-kansas-city-southern<\/p>\n
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