{"id":539607,"date":"2021-11-25T13:45:44","date_gmt":"2021-11-25T19:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicoxport.com\/?p=539607"},"modified":"2021-11-25T13:45:44","modified_gmt":"2021-11-25T19:45:44","slug":"kcs-destaca-ventajas-del-nearshoring-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/kcs-destaca-ventajas-del-nearshoring-en-mexico\/","title":{"rendered":"KCS destaca ventajas del nearshoring en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-539609\" src=\"https:\/\/mexicoxport.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/kcs-nearshoring.jpg\" alt=\"KCS destaca ventajas del nearshoring en M\u00e9xico\" width=\"800\" height=\"450\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa proximidad de M\u00e9xico con Estados Unidos es una gran ventaja para las empresas, tener su producci\u00f3n cerca del mercado de destino final es un gran beneficio, al igual que las eficiencias de gesti\u00f3n de tiempo. La infraestructura de transporte y comunicaciones en M\u00e9xico se ha mejorado significativamente, lo que a su vez promueve el flujo de carga a trav\u00e9s de la frontera al reducir cuellos de botella y mejora de la log\u00edstica\u201d, expuso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">KCS dijo que de acuerdo con un informe de la UNCTAD (Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo) clasific\u00f3 a M\u00e9xico como la decimocuarta mejor econom\u00eda global receptora de Inversi\u00f3n Extranjera Directa (IED) en todo el mundo. Si bien la mayor parte de la IED mexicana proviene actualmente de Estados Unidos y continuar\u00e1 en el futuro previsible, el pa\u00eds se encuentra en una posici\u00f3n de fortaleza para recibir nuevas oportunidades de inversi\u00f3n externa y diversificar su flujo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mientras que las empresas estadounidenses que trabajen con los requisitos de las nuevas reglas de origen en virtud del T-MEC tendr\u00e1n que tomar decisiones sobre si realizar m\u00e1s operaciones a Canad\u00e1 o M\u00e9xico y reducir los aranceles y otros costos de los proveedores extranjeros es la mejor opci\u00f3n financiera y opci\u00f3n log\u00edstica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este sentido, por ejemplo, los fabricantes de autom\u00f3viles ahora deben certificar que el 75% de su acero y aluminio proviene de cualquiera de los 3 pa\u00edses. Adem\u00e1s, existe un requisito de Labor Value Content (LVC), que estipula que un cierto porcentaje de un veh\u00edculo terminado lo fabrican trabajadores que ganan un m\u00ednimo de 16 d\u00f3lares por hora. Adem\u00e1s, el tratado requiere que el 70% del acero y el aluminio de un veh\u00edculo se originen en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Debido a este cambio, es probable que m\u00e1s empresas de fabricaci\u00f3n de autopartes con operaciones en China aumenten su presencia en Am\u00e9rica del Norte mediante el trabajo nearshoring que antes se realizaba del Lejano Oriente a M\u00e9xico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n record\u00f3 que de acuerdo con la Organizaci\u00f3n de los Estados Americanos, M\u00e9xico tiene 14 tratados de libre comercio con m\u00e1s de 50 pa\u00edses que representan m\u00e1s del 60% del PIB mundial; estos acuerdos posicionan al pa\u00eds como un lugar con amplio acceso a mercados en los 5 continentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por ello, dependiendo del tipo de planta de fabricaci\u00f3n y su ubicaci\u00f3n en ciertos estados mexicanos, la decisi\u00f3n de una empresa de nearshore puede resultar en ahorros fiscales a\u00fan mayores. Dos ejemplos de ahorros fiscales que pueden estar disponibles incluyen el Programa de Maquiladoras de M\u00e9xico y su Zona Econ\u00f3mica Especial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tanto, los productos finales fabricados en una maquiladora se exportan a territorio estadounidense con aranceles m\u00e1s bajos que de otros pa\u00edses, lo que lo hace menos costoso desde una perspectiva fiscal para fabricar en M\u00e9xico que en un pa\u00eds de ultramar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, con el establecimiento de cl\u00fasteres de manufactura, la fuerza laboral de M\u00e9xico se est\u00e1 volviendo cada vez m\u00e1s capacitada en las industrias donde se encuentran estos, mismos que brindan a los inversionistas una ventaja para conocer las regiones donde pueden cosechar beneficios. Por ejemplo, las principales industrias aeroespacial, automotriz, electr\u00f3nica, muebles-electrodom\u00e9sticos y dispositivos m\u00e9dicos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo se tiene una poblaci\u00f3n relativamente joven que seguir\u00e1 proporcionando una fuerza laboral s\u00f3lida para las generaciones venideras. Seg\u00fan Index Mundi, en 2018, la poblaci\u00f3n mexicana de menores de 14 a\u00f1os era del 26%, mientras que el grupo de 15 a 24 a\u00f1os representaba el 17% de la poblaci\u00f3n mostrando una poblaci\u00f3n joven y una fuerza laboral sostenible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para las cadenas de suministro la proximidad con Estados Unidos es una ventaja importante para las empresas que buscan acercar sus operaciones, as\u00ed como que se encuentra en las mismas zonas horarias, existen menos barreras de comunicaci\u00f3n ling\u00fc\u00edstica, por mencionar algunas.<\/p>\n<p>Fuente:<\/p>\n<p>Portal Portuario-https:\/\/portalportuario.cl\/kcs-destaca-ventajas-del-nearshoring-en-mexico\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC) junto con los impactos de la pandemia y las tensiones comerciales internacionales hacen que las empresas eval\u00faen la oportunidad de trasladar su fabricaci\u00f3n a M\u00e9xico, lo que se conoce como nearshoring, esto para aprovechar los beneficios de llevar su producci\u00f3n a dicho pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":539609,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,36,37,39],"tags":[5,7,8,27,40,14],"class_list":["post-539607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-economia","category-exportaciones","category-mercadotecnia","tag-comercio-exterior","tag-economia-mexicana","tag-exportaciones","tag-mexico-y-estados-unidos","tag-mexicoxport","tag-t-mec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}