![\"Lanzan](\"https:\/\/mexicoxport.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/tmsourcing-fideicomiso.jpg\")
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Con una cartera inicial de entre 10 y 12 proyectos ferroviarios y 15 millones de d\u00f3lares para 2021 y 2022, TMSourcing<\/strong> lanz\u00f3 el fideicomiso Ameriko Railways Infrastructure & Real Estate.<\/strong><\/p>\n Adolfo Gonz\u00e1lez Olhovich, fundador y presidente del consejo, precis\u00f3 en conferencia de prensa que este veh\u00edculo de prop\u00f3sito espec\u00edfico invertir\u00e1 en estudios legales, t\u00e9cnicos y financieros para obras de dicho sector en M\u00e9xico.<\/p>\n \u201cEs (fideicomiso) para proyectos que el propio veh\u00edculo va a presentar, si nos invitan a otros se evaluar\u00e1, pero solo est\u00e1 pensado para aquellos donde se ve oportunidades claras de desarrollo. Nuestra intenci\u00f3n es tener un veh\u00edculo donde se concentre la tecnolog\u00eda, conocimiento y las formas de hacer las cosas y que pueda invertir en diferentes proyectos\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n Mencion\u00f3 que el inter\u00e9s se centra en proyectos como el de Saltillo-Monterrey, Naucalpan-Buenavista, Monterrey-San Antonio, M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, Le\u00f3n-Quer\u00e9taro, Garc\u00eda-Aeropuerto de Monterrey, la l\u00ednea 4 Guadalajara, el corredor T-MEC, Tren interurbano de Guanajuato, Tren Tijuana-Tecate, entre otros.<\/strong><\/p>\n Aunque precis\u00f3 que son m\u00e1s de 50 obras que han detectado, de los cuales 5 son propuestas no solicitadas en diferentes entidades como Nuevo Le\u00f3n, Jalisco y Yucat\u00e1n y con 2 que ya cuentan con manifestaciones de inter\u00e9s.<\/p>\n \u201cTenemos una cartera lista en ciudades densamente pobladas, tramos muy demandados. Son proyectos que ya est\u00e1n, tenemos mercado, tecnolog\u00eda, derecho de v\u00eda\u201d, afirm\u00f3, aunque dej\u00f3 en claro que \u201cel inversionista no va a entrar donde hay bloqueos. La sociedad tiene que ayudar a que esto suceda sino no van a pasar\u201d.<\/p>\n En tanto, Carlo G\u00f3mez Carranza, director de ingenier\u00eda legal e infraestructura de TMSourcing, puntualiz\u00f3 que tambi\u00e9n trabajar\u00e1n en la parte inmobiliaria para hacer los proyectos de una manera m\u00e1s integral.<\/p>\n \u201cEn M\u00e9xico tenemos la experiencia de proyectos de infraestructura que se pagan con su mismo peaje o boleto, y lo que haremos es integrar el negocio inmobiliario que internacionalmente se reconoce como un negocio estable a largo plazo, casarlo e integrarlo con los proyectos para darle la viabilidad financiera\u201d, expuso.<\/p>\n Este nuevo financiamiento cuenta con el acompa\u00f1amiento de diversas empresas como Grupo Indi, DNA, T\u00fcv Rheinland, Grupo Antar, BHMC, ARI Arquitectura e Ingenier\u00eda, Netss, INECOL, Consorcio IUYET, Edificadora Promotora e Inversionista, Alstom, Deutsche Bahn, Zozaya Consultores, por mencionar algunos.<\/strong><\/p>\n Sobre el decreto presidencial publicado en la v\u00edspera en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF) que declara de inter\u00e9s p\u00fablico y seguridad nacional la realizaci\u00f3n de proyectos y obras a cargo del gobierno de M\u00e9xico asociados a ferrocarriles y otros sectores, Gonz\u00e1lez Olhovich opin\u00f3 que es positivo y una oportunidad para el pa\u00eds en materia de infraestructura.<\/p>\n \u201cPocos pa\u00edses tienen la oportunidad de crear infraestructura en 12 meses y si tenemos la oportunidad debemos de tomarla y no hagamos que se pierda\u201d, dijo.<\/p>\n Fuente:<\/p>\n Portal Portuario-https:\/\/portalportuario.cl\/mexico-lanzan-fideicomiso-para-proyectos-ferroviarios-en-el-pais\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El inter\u00e9s se centra en proyectos como el de Saltillo-Monterrey, Naucalpan-Buenavista, Monterrey-San Antonio, M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, Le\u00f3n-Quer\u00e9taro, Garc\u00eda-Aeropuerto de Monterrey, la l\u00ednea 4 Guadalajara, el corredor T-MEC, Tren interurbano de Guanajuato, Tren Tijuana-Tecate, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":539664,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,36,9,11],"tags":[95,90,5,8,10,27,14,15],"class_list":["post-539662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-economia","category-inversiones","category-logistica","tag-artf","tag-carga-ferroviaria","tag-comercio-exterior","tag-exportaciones","tag-logistica","tag-mexico-y-estados-unidos","tag-t-mec","tag-transporte-de-carga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539662\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}