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La operaci\u00f3n, valuada en 27 mil millones de d\u00f3lares recibi\u00f3 el visto bueno de los reguladores mexicanos, la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica y el Instituto Federal de Telecomunicaciones.<\/p>\n
El convenio de fusi\u00f3n incluye 2 mil 884 acciones de Canadian Pacific Railway y 90 d\u00f3lares en efectivo para cada accionista. Adem\u00e1s, esa empresa asumir\u00eda la deuda de aproximadamente 3 mil 800 millones de d\u00f3lares de Kansas City Southern.<\/p>\n
Solo restar\u00eda esperar las revisiones del regulador estadounidense, que en primera instancia valid\u00f3 el arranque de la operaci\u00f3n en septiembre.<\/p>\n
Como usted recordar\u00e1, la fusi\u00f3n de CPR y KCS crear\u00e1 la primera red ferroviaria que conecta M\u00e9xico con Estados Unidos y Canad\u00e1, lo que de paso mejorar\u00e1 las conexiones entre las rutas y provocar\u00e1 una disminuci\u00f3n en los tiempos de traslado de los trenes.<\/p>\n
Esto permitir\u00e1 conectar las costas del Golfo de M\u00e9xico con puertos en los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico, trasladando granos, automotores, productos del sector energ\u00e9tico y qu\u00edmico y m\u00e1s.<\/p>\n
En el documento que se ha enviado a los inversionistas para su toma de decisi\u00f3n, denominado \u2018One railroad connecting the U.S., Mexico and Canada\u2019, se se\u00f1ala, por cierto, que el acuerdo se alinear\u00e1 a la sustentabilidad que demanda el Acuerdo de Par\u00eds, para \u201cmejorar la eficiencia del combustible y menores emisiones\u201d.<\/p>\n
Este dato resulta interesante, pues Canad\u00e1 Pacific Railway ha estado trabajando en un proyecto de energ\u00eda limpia para sus ferrocarriles, el Programa de Locomotoras de Hidr\u00f3geno de CP, busca desarrollar la primera locomotora de hidr\u00f3geno de transporte en l\u00ednea de Am\u00e9rica del Norte<\/p>\n
Moderniza una locomotora de transporte en l\u00ednea con celdas de combustible de hidr\u00f3geno y tecnolog\u00eda de bater\u00eda para impulsar los motores de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica de la locomotora, que por cierto el primer modelo se llama H2 0EL (hidr\u00f3geno \u2013 Locomotora de Cero Emisiones).<\/p>\n
El Programa de Locomotoras de Hidr\u00f3geno tiene el potencial de reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero de las operaciones de locomotoras, apoyando los Compromisos de Cambio Clim\u00e1tico de CP y la transici\u00f3n a un futuro bajo en carbono en el sector ferroviario de carga.<\/p>\n
Estas son las locomotoras que veremos en un futuro mediato transitar en las v\u00edas de M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1. Sin di\u00e9sel o cualquier otro combustible f\u00f3sil.<\/p>\n
Un tema que debe importar en Guanajuato, donde estar\u00e1 el coraz\u00f3n y se integrar\u00e1 la exportaci\u00f3n de los autom\u00f3viles que ir\u00e1n a Estados Unidos y Canad\u00e1, desde el Centro de Distribuci\u00f3n de KCS en Comonfort. Las piezas poco a poco se unen.<\/p>\n
Fuente:<\/p>\n
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Diciembre ser\u00e1 un mes hist\u00f3rico para el sector del transporte en Am\u00e9rica del Norte. Luego de que el gobierno mexicano dio su aval a la fusi\u00f3n de Canadian Pacific Railway (CPR) y Kansas City Southern (KSC), todo est\u00e1 listo para que la operaci\u00f3n sea ratificada por los inversionistas del gigante canadiense. Esto se har\u00e1 por votaci\u00f3n la semana pr\u00f3xima, el 8 de diciembre para los inversionistas de CPR y dos d\u00edas despu\u00e9s, el 10, para los de KCS.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":539851,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,36,9,11],"tags":[79,90,80,5,8,10,27,40,14,15],"class_list":["post-539836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-economia","category-inversiones","category-logistica","tag-agencia-nacional-de-aduanas","tag-carga-ferroviaria","tag-carta-porte","tag-comercio-exterior","tag-exportaciones","tag-logistica","tag-mexico-y-estados-unidos","tag-mexicoxport","tag-t-mec","tag-transporte-de-carga"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}