![\"Aduanales](\"https:\/\/mexicoxport.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/contecon1-manzanillo.jpg\")
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La queja se da a ra\u00edz de que, seg\u00fan el documento, las citas en Contecon se est\u00e1n asignando hasta 6 d\u00edas posteriores a la solicitud de carga, aunado a que la terminal no carga a tiempo las unidades de autotransporte y les solicita que abandonen la terminal sin haber cargado, incluso baja los contenedores ya cargados al transportista solicitando de manera arbitraria el retiro de unidades vac\u00edas, no obstante haber invertido 6 horas en la fila de acceso para la terminal.<\/p>\n
Dichas unidades, establecen los organismos, deben volver a solicitar cita para cargar en la terminal, las cuales se dan con 6 d\u00edas de retraso, acumulando hasta 12 d\u00edas para poder cargar los contenedores, donde denuncian que Contecon no respeta los 7 d\u00edas libres de almacenaje de los importadores, ya que los criterios de condonaci\u00f3n de almacenajes la terminal los aplica para cargas cuyas citas fueron solicitadas m\u00e1ximo al d\u00eda 4 de estad\u00eda a partir de del ingreso a terminal.<\/p>\n
Aunado a lo anterior, los aduanales y transportistas sostienen que Contecon aplica costos arbitrarios que de facto traslada a la factura que debe ser pagada previo a realizar las cargas, por conceptos de \u201cNo Show y Almacenajes\u201d, por lo que solicitan que la terminal no aplique dichos recargos en tanto no tenga la capacidad operativa que garantice la carga de los contenedores en un plazo no mayor de 48 horas a partir de la fecha en la que se solicita la carga y que los camiones salgan cargados en un tiempo no mayor a 20 minutos para acudir a modular.<\/p>\n
En el documento tambi\u00e9n se exige que Contecon, la Aduana, la Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional (Asipona)<\/strong> y los 3 niveles de gobierno coordinen junto con la Asociaci\u00f3n de Agentes Aduanales del Puerto de Manzanillo (Aaapumac)<\/strong> y diversas asociaciones para resolver el problema movilidad fuera del puerto y se permita un acceso fluido a la terminal.<\/p>\n Adem\u00e1s, que Contecon no obligue a los agentes aduanales a entregar los contendores vac\u00edos dentro de la terminal, sino que habilite un patio externo para ello, usando sus propios medios y en turnos nocturnos para que no obstruya las vialidades de acceso, as\u00ed como ampliar la tolerancia de vencimiento de los horarios de cita de carga cuando menos a 5 horas.<\/p>\n A la Aduana le exigen que permita la modulaci\u00f3n a 24 horas hasta que Contecon logre ponerse al d\u00eda con sus compromisos de entrega de carga de importaci\u00f3n y los problemas viales en sean resueltos; adem\u00e1s de solicitar que Contecon nombre a un responsable de nivel directivo para para dar seguimiento a las soluciones a las problem\u00e1ticas que plantean.<\/p>\n El documento va firmado por Jos\u00e9 Humberto L\u00f3pez, presidente de la Comisi\u00f3n Mar\u00edtima de la Caaarem; Hugo Herrera Mier, presidente de Comce Colima; Yax Tzel Nolasco, presidente de la UTCM; Carlos Adolfo Hindman, delegado de Canacar en Manzanillo; Juan Alberto Alcaraz, delegado de Conatram en Colima; Jes\u00fas Carrillo, presidente de Atrep; y, Jos\u00e9 Antonio Guerrero, presidente de la Aaapumac.<\/p>\n Fuente:<\/p>\n Portal Portuario-https:\/\/portalportuario.cl\/mexico-aduanales-y-transportistas-acusan-practicas-arbitrarias-en-contecon-manzanillo\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Asociaciones de agentes aduanales y del sector transportista escribieron una carta dirigida al director general de Contecon Manzanillo, Jos\u00e9 Antonio Contreras, en la que manifiestan su inconformidad sobre la operaci\u00f3n diaria de la segunda Terminal Especializada de Contenedores (TEC II) del puerto colimense, acusando pr\u00e1cticas arbitrarias.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":540966,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,36,11,44],"tags":[162,79,131,17,80,5,163,7,8,10,81,14],"class_list":["post-540964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-economia","category-logistica","category-negocios","tag-aaapumac","tag-agencia-nacional-de-aduanas","tag-asipona-manzanillo","tag-carga-maritima","tag-carta-porte","tag-comercio-exterior","tag-contecon-manzanillo","tag-economia-mexicana","tag-exportaciones","tag-logistica","tag-sat","tag-t-mec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=540964"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540964\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=540964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=540964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=540964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}