{"id":541120,"date":"2022-01-25T11:01:27","date_gmt":"2022-01-25T17:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicoxport.com\/?p=541120"},"modified":"2022-01-25T11:01:27","modified_gmt":"2022-01-25T17:01:27","slug":"embarcaciones-verdes-de-logistica-con-metanol-de-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/embarcaciones-verdes-de-logistica-con-metanol-de-combustible\/","title":{"rendered":"Embarcaciones verdes de log\u00edstica, con metanol de combustible"},"content":{"rendered":"

\"Embarcaciones<\/p>\n

El reto de una de las empresas m\u00e1s grandes de log\u00edstica en el planeta es reducir su huella de emisi\u00f3n de carbono en los niveles m\u00e1s altos.<\/p>\n

Sin embargo, para llegar a esa meta es necesario comenzar desde ahora de manera dr\u00e1stica, por lo que la empresa Maersk anunci\u00f3 en la primera quincena de 2022, que no esperar\u00eda hasta el 2050 para cumplir con su meta de reducir sus emisiones en un 60%, si no que se adelantar\u00e1 al a\u00f1o 2040.<\/p>\n

Con estos objetivos puestos en la mira la pr\u00f3xima estrategia es cambiar el consumo de combustibles f\u00f3siles como fuente de energ\u00eda de sus embarcaciones, siendo ese el caso han encargado de manufacturar al menos 12 buques de gran tama\u00f1o que no tendr\u00e1n una fuente de alimentaci\u00f3n f\u00f3sil.<\/p>\n

Maersk se aline\u00f3\u00a0 con los criterios \u201cnet zero\u201d, de la iniciativa Science Based Targets (SBTi) iniciativa de Objetivos Basados en Ciencia, por sus siglas en ingl\u00e9s, para limitar el calentamiento global a 1,5 \u00b0C.<\/p>\n

Esto incluye una reducci\u00f3n del 50% en las emisiones por contenedor transportado en la flota de Maersk Ocean y una reducci\u00f3n del 70% en las emisiones absolutas de las terminales controladas, una en M\u00e9xico, para el a\u00f1o 2030. Dependiendo del crecimiento del negocio oce\u00e1nico, esto dar\u00e1 lugar a reducciones absolutas de emisiones de entre el 35 % y el 50 % con respecto a la l\u00ednea de base de 2020.<\/p>\n

\u201cNosotros creemos que la tecnolog\u00eda ya existe y tenemos opciones; tanto de motores, como de combustibles; diferentes a los combustibles f\u00f3siles, que solamente hay que arriesgarse y comenzar a ordenar esta nueva tecnolog\u00eda. Por lo que son 12 barcos que ordenamos y que se van a mover con metanol\u201d, dijo en entrevista\u00a0 con El Economista,\u00a0 Antonio Dom\u00ednguez, director general del \u00c1rea del Caribe para Maersk.<\/p>\n

Las rutas que recorrer\u00e1n estas 12 embarcaciones se concentrar\u00e1n en Europa debido a que es donde ya se comercia el combustible ecol\u00f3gico de metanol, esperando que el mercado de los combustibles verdes se ampl\u00ede, la operaci\u00f3n verde de Maersk ir\u00e1 creciendo.<\/p>\n

Mientras tanto los clientes de la empresa log\u00edstica ya podr\u00e1n tramitar un certificado de huella de carbono considerando las emisiones que dejan en el ambiente los traslados de sus mercanc\u00edas.<\/p>\n

Seg\u00fan lo recomendado por SBTi, a lo largo de la d\u00e9cada, el grupo dan\u00e9s ir\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de los objetivos alineados a 1,5 \u00b0C e invertir\u00e1 en la construcci\u00f3n de una cartera de soluciones clim\u00e1ticas que dar\u00e1n como resultado una reducci\u00f3n de aproximadamente 5 millones de toneladas de CO\u2082 por a\u00f1o hasta 2030.<\/p>\n

Fuente:<\/p>\n

Samantha Nolasco-https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Embarcaciones-verdes-de-logistica-con-metanol-de-combustible-20220124-0122.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una docena de buques de gran tama\u00f1o con fuente ecol\u00f3gica de alimentaci\u00f3n fue ordenada por Maersk para operaciones de log\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":541182,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,37,11,31],"tags":[17,5,8,10,14],"class_list":["post-541120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-exportaciones","category-logistica","category-puertos","tag-carga-maritima","tag-comercio-exterior","tag-exportaciones","tag-logistica","tag-t-mec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/541120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=541120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/541120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=541120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=541120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=541120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}