![\"Autotransporte](\"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-content\/uploads\/vista-aerea-de-dos-camiones-en-u.jpg\")
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El\u00a0autotransporte de carga\u00a0<\/strong>aport\u00f3 el 3.7% al PIB nacional en el a\u00f1o 2022.<\/p>\n As\u00ed lo detall\u00f3 la Agenda Econ\u00f3mica del Autotransporte de Carga, elaborada por la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR).<\/p>\n El reporte destac\u00f3 la posici\u00f3n estrat\u00e9gica del sector para las actividades econ\u00f3micas y el impacto que tiene en la\u00a0productividad\u00a0<\/strong>y competitividad nacional.<\/p>\n Con datos al a\u00f1o 2022, el autotransporte de carga moviliz\u00f3 548.2 millones de toneladas de productos y\u00a0mercanc\u00edas<\/strong>, lo que equivale al 81.0% de la\u00a0carga terrestre<\/strong>\u00a0y 56.8% de la carga dom\u00e9stica total.<\/p>\n La flota vehicular alcanz\u00f3 un total de 1,253,020 conformada por 50.5% de unidades motrices y 49.5% unidades de arrastre.<\/p>\n 632,252 unidades motrices conforman la\u00a0flota vehicular de carga terrestre<\/strong>\u00a0del pa\u00eds, con una antig\u00fcedad de 21.2 a\u00f1os en promedio.<\/p>\n En tanto, las unidades de arrastre suman 620,240 unidades y la edad promedio asciende a 20.2 a\u00f1os.<\/p>\n Dichas cifras reflejan la necesidad de la modernizaci\u00f3n del parque vehicular, acot\u00f3 la agenda.<\/p>\n En su estructura empresarial, el autotransporte de carga est\u00e1 representado por 198,272 permisionarios registrados ante la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.<\/p>\n El 81.1% de ellos est\u00e1n en el rango del micro transportista, mientras que el 16.2% de los permisionarios registrados son peque\u00f1os transportistas.<\/p>\n En tanto, el 2.1% son de tama\u00f1o mediano y solo 0.6% de los empresarios dedicados al autotransporte de carga son considerados grandes transportistas.<\/p>\n El 97.3% de las unidades productivas en el autotransporte de carga son micro y peque\u00f1os transportistas.<\/p>\n Considerando el parque vehicular, participan con el 53.1% del mercado.<\/p>\n Del total de permisionarios, en su mayor\u00eda son personas f\u00edsicas que participan con el 85.3% mientras que las personas morales abarcan el 14.7% restante.<\/p>\n Dada la importancia del comercio en la regi\u00f3n de Am\u00e9rica del Norte, particularmente el intercambio entre M\u00e9xico y Estados Unidos, las mercanc\u00edas transportadas v\u00eda terrestre, el autotransporte de carga represent\u00f3 el 83.3% del total del comercio.<\/p>\n Seg\u00fan la agenda, los insumos que tienen un mayor aumento en el comienzo de este 2024 son las gasolinas, el peaje de los\u00a0camiones\u00a0<\/strong>y el sistema de frenos.<\/p>\n Dichos componentes sufrieron un incremento acumulado en sus precios mayor al 23%, en comparaci\u00f3n con el inicio del a\u00f1o pasado.<\/p>\n La verificaci\u00f3n vehicular, el\u00a0almacenamiento de carga<\/strong>\u00a0y los aceites y lubricantes conforman un segundo apartado en incrementos, con m\u00e1s del 10%.<\/p>\n En la misma l\u00ednea se encuentran los neum\u00e1ticos para camiones, piezas para carrocer\u00edas y remolques, y los amortiguadores.<\/p>\n En cuanto al movimiento de carga nacional por modo de transporte, en el 2022 el\u00a0autotransporte\u00a0<\/strong>represent\u00f3 un porcentaje de 56.8%.<\/p>\n Moviliz\u00f3 548.2 toneladas, por 128.4 del transporte ferroviario, 287.5 del\u00a0sector mar\u00edtimo\u00a0<\/strong>y 0.8% del a\u00e9reo.<\/p>\n Debajo del autotransporte, el porcentaje del mar\u00edtimo (29.8%) ocup\u00f3 el segundo sitio, seguido del ferroviario (13.3%) y el a\u00e9reo (0.1%).<\/p>\n Sobre el salario m\u00ednimo de los operadores de veh\u00edculos de carga, pas\u00f3 a 244.22 pesos en el 2023; era de203.52 en 2022.<\/p>\n En cuanto al chofer de camioneta de carga general, 2022 registr\u00f3 197.75 pesos por d\u00eda y alcanz\u00f3 en 2023 los 237.30 pesos por d\u00eda.<\/p>\n Finalmente, los operadores de veh\u00edculos en gr\u00faa tuvieron ingresos diarios de 190.22 pesos en 2022 y llegaron a los 228.27 pesos en 2023.<\/p>\n El contenido del documento se estructur\u00f3 en tres cap\u00edtulos:<\/p>\n Conformado por informaci\u00f3n de las principales variables que reflejan el comportamiento de la econom\u00eda; la inflaci\u00f3n, tasas de inter\u00e9s, tipo de cambio, as\u00ed como la variaci\u00f3n anual de precios de los insumos que son utilizados por el sector.<\/p>\n Se observan cifras macroecon\u00f3micas de diversos pa\u00edses y adem\u00e1s encontrar\u00e1n datos de comercio de M\u00e9xico con distintos pa\u00edses agrupados en bloques econ\u00f3micos.<\/p>\n Conformado por cuatro apartados referentes a la Flota Vehicular; Transporte Dom\u00e9stico de Carga; Infraestructura Carretera e Inversi\u00f3n en el Sector Transporte.<\/p>\n Fuente:<\/p>\n Carlos Ju\u00e1rez-https:\/\/thelogisticsworld.com\/transporte\/autotransporte-de-carga-aporto-el-3-7-al-pib-nacional-en-2022-canacar\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Moviliz\u00f3 548.2 millones de toneladas de productos y mercanc\u00edas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":571052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,37,11,44],"tags":[105,528,104,545,80,5,8,311,10,40,81,14],"class_list":["post-571050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-exportaciones","category-logistica","category-negocios","tag-anam","tag-cadena-de-suministro","tag-canacar","tag-carga-terrestre","tag-carta-porte","tag-comercio-exterior","tag-exportaciones","tag-importaciones","tag-logistica","tag-mexicoxport","tag-sat","tag-t-mec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=571050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media\/571052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=571050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=571050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=571050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Estructura empresarial del autotransporte de carga<\/strong><\/h2>\n
Insumos de la canasta b\u00e1sica transportista con mayores alzas de precios<\/strong><\/h2>\n
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Desarrollo de la agenda<\/strong><\/h2>\n
Indicadores Econ\u00f3micos Nacionales<\/h3>\n
Indicadores Econ\u00f3micos Internacionales<\/h3>\n
Indicadores del Sector Autotransporte de Carga<\/h3>\n