{"id":571196,"date":"2024-03-12T20:15:50","date_gmt":"2024-03-13T02:15:50","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicoxport.com\/?p=571196"},"modified":"2024-03-12T20:15:50","modified_gmt":"2024-03-13T02:15:50","slug":"ano-nuevo-chino-presiona-a-la-baja-precio-del-flete-maritimo-asia-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/ano-nuevo-chino-presiona-a-la-baja-precio-del-flete-maritimo-asia-mexico\/","title":{"rendered":"A\u00f1o Nuevo Chino presiona a la baja precio del flete mar\u00edtimo Asia-M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-571199\" src=\"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-content\/uploads\/Puerto-de-Santos-edr.jpg\" alt=\"A\u00f1o Nuevo Chino presiona a la baja precio del flete mar\u00edtimo Asia-M\u00e9xico\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-content\/uploads\/Puerto-de-Santos-edr.jpg 800w, https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-content\/uploads\/Puerto-de-Santos-edr-300x169.jpg 300w, https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-content\/uploads\/Puerto-de-Santos-edr-150x84.jpg 150w, https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-content\/uploads\/Puerto-de-Santos-edr-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Eternity Group M\u00e9xico<\/strong>\u00a0indic\u00f3 en su reporte del \u00edndice EAX que luego del tradicional impacto que genera la celebraci\u00f3n del\u00a0<strong>A\u00f1o Nuevo chino (CNY),<\/strong>\u00a0el mercado de fletes mar\u00edtimos mostr\u00f3 su primer ajuste en la tarifa de corto plazo (FAK \u2013 SPOT), cotizando en 2.292 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies (FEU) durante febrero en la ruta comercial Asia &gt; M\u00e9xico &gt; costa oeste de Sudam\u00e9rica, ajustando -6.83% en comparaci\u00f3n con el mes anterior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La firma freight forwarder mencion\u00f3 que hist\u00f3ricamente, el CNY representa el inicio de la temporada baja en t\u00e9rminos de volumen de importaci\u00f3n desde Asia, y con ello las navieras comienzan a informar sobre los programas de blank sailing. El objetivo de estos programas es el de regular la oferta de espacios y, por consiguiente, evitar que la tarifa baje dr\u00e1sticamente en el corto plazo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cObservamos que a partir de la semana 11 la oferta de espacios contin\u00faa creciendo, operando m\u00e1s de 110 mil TEU por semana, principalmente debido al rezago de carga que no logr\u00f3 zarpar antes\/durante el CNY y que durante la primera semana de marzo buscar\u00e1 zarpar con destino al WCSA + M\u00e9xico. Esto, sin duda, genera un retraso en el tiempo de tr\u00e1nsito y afecta la confiabilidad de los servicios mar\u00edtimos, ya que como lo hab\u00edamos informado en nuestro reporte anterior, los importadores sufrir\u00e1n retrasos de 10 a 20 d\u00edas en promedio\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, afirm\u00f3 Eternity Group M\u00e9xico, una de las alianzas m\u00e1s significativas en la ruta desde Asia al WCSA + M\u00e9xico, la Ocean Alliance (compuesta por Evergreen, Cosco Shipping, OOCL y CMA CGM), ha expresado el inter\u00e9s de sus miembros en extender su cooperaci\u00f3n hasta el 31 de marzo de 2032. Esta decisi\u00f3n refleja la firmeza y estabilidad de los servicios ofrecidos por estos cuatro actores, mientras que The Alliance se encuentra actualmente en incertidumbre al buscar un reemplazo tras la salida de Hapag-Lloyd.<\/p>\n<p>Fuente:<\/p>\n<p>Portal Portuario-https:\/\/portalportuario.cl\/ano-nuevo-chino-presiona-a-la-baja-precio-del-flete-maritimo-asia-mexico\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La firma freight forwarder mencion\u00f3 que hist\u00f3ricamente, el CNY representa el inicio de la temporada baja en t\u00e9rminos de volumen de importaci\u00f3n desde Asia, y con ello las navieras comienzan a informar sobre los programas de blank sailing.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":571199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,37,11,44],"tags":[105,528,17,80,5,7,8,311,10,26,40,81,14],"class_list":["post-571196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","category-exportaciones","category-logistica","category-negocios","tag-anam","tag-cadena-de-suministro","tag-carga-maritima","tag-carta-porte","tag-comercio-exterior","tag-economia-mexicana","tag-exportaciones","tag-importaciones","tag-logistica","tag-mexico-y-china","tag-mexicoxport","tag-sat","tag-t-mec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=571196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media\/571199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=571196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=571196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=571196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}