{"id":584418,"date":"2024-06-25T11:52:04","date_gmt":"2024-06-25T16:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/uniendovoces.com.mx\/?p=584418"},"modified":"2024-06-25T11:52:04","modified_gmt":"2024-06-25T16:52:04","slug":"india-quiere-aprovechar-nearshoring-en-el-sector-de-autopartes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicoxport.com\/testabe\/india-quiere-aprovechar-nearshoring-en-el-sector-de-autopartes\/","title":{"rendered":"India quiere aprovechar nearshoring en el sector de autopartes"},"content":{"rendered":"
\"India
Foto: EE<\/figcaption><\/figure>\n

Frente a posibles disrupciones geopol\u00edticas, M\u00e9xico y la India trabajan en el fortalecimiento de las\u00a0cadenas de suministro<\/strong>\u00a0en la industria automotriz para transitar hacia la electromovilidad y aprovechar el fen\u00f3meno del\u00a0nearshoring<\/strong>, inform\u00f3\u00a0Prasad Sitaram Shinde<\/strong>, encargado econ\u00f3mico y comercial de la\u00a0Embajada de la India<\/strong>.<\/p>\n

Destac\u00f3 que las\u00a0inversiones indias en M\u00e9xico<\/strong>\u00a0ascienden a 4,000 millones de d\u00f3lares, que abarcan sectores como tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n, farmac\u00e9utica y la industria automotriz. Pero pr\u00f3ximamente se realizar\u00e1 una inversi\u00f3n por 2,000 millones de d\u00f3lares en la industria de autopartes en Nuevo Le\u00f3n, agreg\u00f3.<\/p>\n

\u201cEs importante el nearshoring. Y tomando en cuenta que los factores geopol\u00edticos pueden alterar y afectar al\u00a0comercio exterior<\/strong>\u201d, India ha decidido invertir en M\u00e9xico para proteger esta situaci\u00f3n, \u201ctenemos que diversificar, por lo cual M\u00e9xico es un hub para las inversiones indias, en especial entre tres sectores claves\u00a0Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n<\/strong>, farmac\u00e9utica y automotriz\u201d.<\/p>\n

Al participar en el\u00a0Encuentro Nearshoring Talks 2024 de Coparmex Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, bajo el tema \u201cLa oportunidad de la industria automotriz y Enfoque Financiero Digital\u201d, el diplom\u00e1tico refiri\u00f3 que la empresa india UPL anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de 11 millones de d\u00f3lares en un nuevo proyecto de investigaci\u00f3n en el Centro de Desarrollo y planta de manufactura en Saltillo, M\u00e9xico.<\/p>\n

Grupo Tata<\/strong>\u00a0bajo el nombre de\u00a0Titan X<\/strong>\u00a0inaugur\u00f3 una planta de fabricaci\u00f3n de piezas de enfriamiento autom\u00e1tico en M\u00e9xico en abril de 2024. En general, \u201cla India las inversiones en M\u00e9xico son mucho mayores que al rev\u00e9s. Las inversiones de la India en M\u00e9xico hasta marzo de 2024 ronda los 4,000 millones de d\u00f3lares, adem\u00e1s de contar con m\u00e1s de 200 empresas indias con presencia en M\u00e9xico\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

Con ello, Prasad Sitaram Shinde resalt\u00f3 la creciente colaboraci\u00f3n entre M\u00e9xico e India en el sector automotriz, con un \u00e9nfasis especial en la transici\u00f3n hacia la electromovilidad.<\/p>\n

Ambos pa\u00edses est\u00e1n implementando estrategias para fomentar la sostenibilidad, incluyendo exenciones fiscales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el desarrollo de infraestructura y bater\u00edas, con el objetivo de que el 30% de los veh\u00edculos en 2030 sean el\u00e9ctricos\u201d, inform\u00f3.<\/p>\n

Para el encargado econ\u00f3mico y comercial de la Embajada ind\u00fa, la relaci\u00f3n entre la India y M\u00e9xico no s\u00f3lo es una parte competitiva, es cooperaci\u00f3n entre ambos pa\u00edses. \u201cM\u00e9xico como la India tenemos un ecosistema similar. As\u00ed como M\u00e9xico referente en las Am\u00e9ricas, la India lo es en Asia\u201d, por eso se trabaja en robustecer las cadenas de suministro en materia automotriz.<\/p>\n

Por su parte, Francisco Gonz\u00e1lez, presidente de la\u00a0Industria Nacional de Autopartes<\/strong> (INA), dijo que M\u00e9xico ha recibido empresas globales porque a pesar de las tensiones comerciales, se mantienen relaciones s\u00f3lidas con pa\u00edses como Taiw\u00e1n, India, Singapur y Jap\u00f3n, atrayendo inversiones significativas.<\/p>\n

En Norteam\u00e9rica, M\u00e9xico provee el 42% de las partes utilizadas en veh\u00edculos en Estados Unidos y Canad\u00e1, generando aproximadamente 110,000 millones de d\u00f3lares en divisas, crecimiento que ha impulsado una mayor demanda de personal, mejores salarios y condiciones laborales, consolidando a M\u00e9xico como un motor econ\u00f3mico clave en la regi\u00f3n, expuso el presidente de la INA.<\/p>\n

Subray\u00f3 la importancia de la\u00a0transici\u00f3n energ\u00e9tica y la electromovilidad<\/strong>\u00a0en la industria de autopartes, as\u00ed como la necesidad de energ\u00edas limpias para la producci\u00f3n y carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, crucial para la sostenibilidad del sector, donde la visi\u00f3n es crear un ecosistema donde la producci\u00f3n de autopartes y veh\u00edculos sea completamente sostenible y tecnol\u00f3gicamente avanzada. \u201cNo podemos cargar un coche el\u00e9ctrico con energ\u00eda de combusti\u00f3n; requerimos energ\u00edas limpias y una producci\u00f3n igualmente limpia\u201d, afirm\u00f3 Francisco Gonz\u00e1lez.<\/p>\n

Fuente:<\/p>\n

Lilia Gonz\u00e1lez-https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/India-quiere-aprovechar-nearshoring-en-el-sector-de-autopartes-20240625-0019.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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