Esta obra contempla los siguientes beneficios:
• Incrementar de manera significativa la afluencia
a Mazatlán y convertirlo en el centro turístico
más importante del Pacífico Norte.
• Mejorar la conectividad entre la zona
comercial e industrial del norte del país con el
Pacífico mexicano. Asimismo, hacer posible la
comunicación entre los estados del golfo de
México con los estados de la costa del Pacífico.
• Se han creado 3,500 empleos directos y 12, 000
indirectos.
• Se minimizó el impacto ambiental, reduciendo
en gran medida el daño al ecosistema.
Las construcciones más significativas del
proyecto son:
Puente el Baluarte Bicentenario:
• Con 403.4 m.de alto sobre el nivel de la barranca
conocida como "El espinazo del diablo", se
constituye como el puente atirantado más alto
del mundo (certificado por Guinness).
• Cuenta con 520 m. de longitud central; además
de 1,124.o m. de longitud total y con un ancho
de calzada de 19,80m.para alojar cuatro carriles
de circulación, dos por sentido.
• Para su construcción fue necesario habilitar más
de 23 km. de caminos de acceso.
Túnel El Sinaloense:
• Con 2,794 m. de longitud, es el segundo más
largo del país.
• Cuenta con un túnel paralelo de evacuación
para alojar vehículos ligeros de rescate,así como
con cinco bahías de emergencia.
• Renovación de aire contínua mediante
ventiladores.
Ambas construcciones marcan un claro parteaguas
en la evolución de las técnicas de construcción
de puentes y túneles en el país, y constituirán una
referencia obligada para obras futuras.
Por eso podemos concluír que para mover a México,
es necesario desarrollar infraestructura a lo largo y
ancho del territorio nacional.
Esta Autopista le da vida a los
puertos de Mazatlán y Durango
incorporándolos a ladinámicade
crecimiento nacional impulsada
desde el año 2000.
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