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Otro proyecto que culmina con éxito, es el de
electrificación a gran escala que convierte a la TEC 1
en el
Puerto de Manzanillo
, en la primer terminal
100% eléctrica en
México
y
Latinoamérica
, al
eliminar el 95% de diésel en sus operaciones. Esta
reconversión abarcó 36 grúas RTG.
Con la reciente incorporación del empresario
Fernando Chico Pardo
como uno de los socios
del grupo, la empresa de capital estadunidense
y mexicano, refuerza su perspectiva del futuro
al anunciar históricas inversiones en las diversas
terminales del grupo en el país, principalmente
en el proyecto de
Tuxpan
en el estado de
Veracruz, donde con
370 millones de dólares
invertidos
, el objetivo primordial es convertirlo en
el principal puerto del Golfo de México, mediante
una estrategia de amplio alcance similar a la
instrumentada en la terminal de contenedores
de Manzanillo, donde
SSA México
construyó
un liderazgo no superado aún por otra terminal
con un movimiento de
1.6 millones de TEU’s
anuales
, de los
2.3 millones
que opera el puerto
en su totalidad.
SSA México
es prueba de que
Manzanillo
es
un puerto muy importante, su conectividad
con
Asia
,
Norteamérica
y
Sudamérica
facilita
el intercambio comercial, situación que impulsa
al
Grupo Carrix
a buscar alternativas para
expandirse y atender la demanda comercial que
genera el puerto de Manzanillo.
En
SSA México
, el compromiso principal es el
desarrollo del intercambio comercial vía marítima
y siguiendo firmes por esta ruta, refuerzan la
infraestructura portuaria mexicana a través de
la más alta tecnología y ofreciendo un servicio
competitivo y eficiente.
La empresa anuncia continuar en la búsqueda de
más logros y proyectos exitosos manteniendo su
liderazgo en el comercio marítimo.