Categoría: Negocios

  • Apuesta Ternium al acero para el transporte del futuro

    Apuesta Ternium al acero para el transporte del futuro

     El acero Ternium puede contribuir a la movilidad de un país de manera sustentable.

    El transporte tiene el poder de impulsar las economías de un país, representan su infraestructura de desarrollo y conectan a las personas con servicios básicos como la salud o la educación. Pero también repercuten en el cambio climático.

    Mientras que las medidas restrictivas van cediendo poco a poco, repensar en la movilidad es ahora una prioridad para mejorar la resiliencia de los países y mantener las condiciones medioambientales que se recuperaron con la disminución de la carga vehicular e incorporar opciones más inclusivas.

    Se requieren soluciones ambiciosas para reducir la huella de carbono de los sistemas de transporte nuevos y existentes. Además de los nuevos resultados en materia de desarrollo humano, las inversiones en transporte generan beneficios económicos importantes.

    El acero juega un papel importante en esta estrategia de recuperación. Las innovaciones en diseño, ingeniería, alternativas menos contaminantes incluyen todas soluciones de acero más ligero, renovable, económico y por supuesto durable y resistente.

    PRODUCTOS TERNIUM SUSTENTABLES

    Construyendo el transporte del futuro

    En Ternium fabricamos los aceros más sofisticados para el sector automotriz. Nuestros aceros avanzados cumplen con las exigencias que mueven a la industria: menor peso y mayor resistencia.

    Usamos tecnología de punta para producir aceros avanzados de alta resistencia, asegurándonos su mejor rendimiento en los procesos de fabricación. Cumplimos con todas las normas y certificaciones más exigentes de la industria automotriz para ofrecer los más altos estándares y las mejores prácticas. Somos reconocidos por clientes de clase mundial como un proveedor de calidad.

    Somos, además, el principal proveedor de acero para la industria automotriz en México. Contamos con una amplia oferta de aplicaciones de acero para vehículos ligeros, pesados y autopartes que cumplen con las altas especificaciones del sector: un menor peso y mayor resistencia, las cuales hacen más eficiente el desempeño de los vehículos y favorecen la preservación del ambiente.

    Contamos con más de 270 productos certificados por la industria automotriz.

    Comprometidos con la investigación automotriz

    Contamos con el Centro de Última Tecnología High-end Technology, complejo productivo de acero más avanzado y automatizado de América Latina. Por su capacidad, ofrece mayor número de aplicaciones en la fabricación de autopartes para la industria automotriz. Cuenta con la tecnología más moderna para producir en México aceros avanzados de alta resistencia.

    Algunos de los ámbitos de investigación en los que trabajamos están enfocados en producir aceros avanzados de alta resistencia para mejoras de seguridad y reducción de emisiones y en desarrollo de nuevos revestimientos.

    Jugamos en las grandes ligas de la industria automotriz mundial

    Como miembros de WorldAutoSteel, nos sumamos al programa de la Asociación Mundial del Acero para el selecto grupo de empresas que produce acero con calidad para la industria automotriz. Somos la empresa número 22 y la segunda de América Latina en incorporarse a este grupo que genera estudios y comparte información y mejores prácticas en términos de calidad de productos, cuestiones ambientales y procesos de producción, entre otros.

    Está claro que el acero será una parte fundamental de la movilidad del futuro. La innovación y el trabajo conjunto de la industria apunta a crear aceros cada vez más especializados, útiles para los vehículos de las próximas décadas, caracterizados por ser eléctricos, totalmente conectados y autónomos. En Ternium trabajamos en eso.

    Fuente:

    Reportacero-https://reportacero.com/apuesta-ternium-al-acero-para-el-transporte-del-futuro/

  • Hoy inicia el CONGRESO NACIONAL ANIERM 2021

    Hoy inicia el CONGRESO NACIONAL ANIERM 2021
    ¿Estás listo? Empecemos a vernos de nuevo con colegas y amigos de manera presencial.
     
    No te pierdas el CONGRESO NACIONAL ANIERM 2021 dentro del marco de THE LOGISTICS WORLD | SUMMIT & EXPO: conferencias gratuitas especializadas en comercio exterior.
     
    Se llevará a cabo en el Centro de Convenciones Citibanamex, ubicado en Av. del Conscripto 311, Lomas de Sotelo, Hipódromo de las Américas, Miguel Hidalgo, 11200 Ciudad de México, CDMX ENTRADA GRATUITA
     
    Conoce cada una de las conferencias y asiste a las de tu interés.
    Hoy inicia el CONGRESO NACIONAL ANIERM 2021Hoy inicia el CONGRESO NACIONAL ANIERM 2021

    Para la ANIERM es de vital importancia que exista una comunicación estrecha entre el sector público y privado, por lo cual, se hace extensiva la cordial invitación al evento a todos los interesados, ya que se trata de un Congreso del más alto nivel en materia de Lógistica para nuestro país.

    Es importante destacar que la ANIERM es la institución más antigua e importante de México en materia de Comercio Internacional, cuyo objetivo es mejorar la competitividad de los exportadores e importadores mexicanos y es por ello que para este Congreso, todos los interesados en estas charlas de análisis y mesas informativas para mejorar sus estrategias de cruce de fronteras y crecer pueden asistir gratis.

    Regístrate hoy en línea y asiste a la expo sin costo (no habrá registro en sitio): https://bit.ly/3wZO9Hw

  • Concamin prende focos rojos con decreto para blindar proyectos prioritarios de AMLO

    Concamin prende focos rojos con decreto para blindar proyectos prioritarios de AMLO

    El decreto del presidente Andrés Manuel López para blindar sus proyectos de infraestructura bajo el concepto de “seguridad nacional” encendió los focos rojos entre la industria nacional, a lo que su presidente José Abugaber advirtió de opacidad, corrupción, dedazos e intereses personales en las obras y compras gubernamentales, que limitarán la participación del sector productivo.

    El dirigente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) estableció “no nos gusta” el decreto que justifica adjudicar proyectos, bajo el argumento de simplificar trámites.

    “Nos causó mucho ruido, intranquilidad y es un tema mayúsculo. Los empresarios no entendemos, siento un mal mensaje a la industria nacional, lo que pasa en infraestructura (la crisis y caídas en su actividad) y con esto, sentimos que vamos a tener un grave problema”, respondió el líder de los industriales del país a El Economista.

    José Abugaber reconoció que el proceso de las licitaciones es complejo, pero se debe trabajar para acelerar y generar transparencia en el sistema, pero eliminar este esquema y proceder a las asignaciones de obras por “dedazo” pone inquietos a los industriales mexicanos.

    “Nosotros prendemos el foco rojo para decir:  aquí estamos los industriales y queremos trato justo y en beneficio de México, pero esto nos puso muy inquietos a todos”, acotó.

    Desde la perspectiva del presidente de Concamin, el Jefe del Ejecutivo está mal asesorado, porque la problemática no es eliminar procesos de consulta, información y de competencia par designar una obra y acelerar su construcción. “Por qué hace esta situación, pero no nos gusta, porque el tema de licitación ayuda a que se sumen todas las cadena de los sectores (productivos) a tener participación nacional y aquí (con el decreto) lo estamos acotando”.

    Fuente:

    Lilia González-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Concamin-prende-focos-rojos-con-decreto-para-blindar-proyectos-prioritarios-de-AMLO-20211123-0068.html

  • CCE rechaza decreto para blindar proyectos prioritarios del Gobierno por violentar al Estado de Derecho

    CCE rechaza decreto para blindar proyectos prioritarios del Gobierno por violentar al Estado de Derecho

    Preocupación y desacuerdo provocó al Consejo Coordinador Empresarial (CCE), el decreto del presidente Andrés Manuel López Obrador que blinda sus obras de infraestructura como el Tren Maya o la refinería de Dos Bocas, puesto que es “violatorio” a diversas leyes, “transgrede facultades de otros poderes”, y sobre todo, “incentivará la corrupción”.

    El presidente del CCE, Carlos Salazar, afirmó que el acuerdo presidencial de proyectos y obras vulnera el Estado de Derecho, por lo que externó su rechazo, al no estar debidamente fundamentado ni motivado, pues “excede la ley en la definición de seguridad nacional, es violatorio de diversas leyes e invade las facultades del Poder Legislativo. Asimismo, puede usarse para evitar obligaciones de transparencia y rendición de cuentas e incentivar la corrupción”.

    El concepto de “seguridad nacional” encendió los focos rojos entre la industria nacional, a lo que su presidente José Abugaber advirtió de opacidad, corrupción, dedazos e intereses personales en las obras y compras gubernamentales, que limitarán la participación del sector productivo. El dirigente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) sentenció: “¡no nos gusta!” el decreto que justifica adjudicar proyectos, bajo el argumento de simplificar trámites.

    “Nos causó mucho ruido, intranquilidad y es un tema mayúsculo. Los empresarios no entendemos, sienta un mal mensaje a la industria nacional, lo que pasa en infraestructura (la crisis y caídas en su actividad) y con esto, sentimos que vamos a tener un grave problema”, respondió el líder de los industriales del país a El Economista.

    José Abugaber reconoció que el proceso de las licitaciones es complejo, pero se debe trabajar para acelerar y generar transparencia en el sistema, pero eliminar este esquema y proceder a las asignaciones de obras por “dedazo” pone inquietos a los industriales mexicanos.

    “Nosotros prendemos el foco rojo para decir:  aquí estamos los industriales y queremos trato justo y en beneficio de México, pero esto nos puso muy inquietos a todos”, acotó.

    A través de un comunicado, el CCE expresó que el equiparar los proyectos federales a este régimen, evade diversas normas constitucionales y legales que tienen por función proteger los derechos humanos, el medio ambiente, la transparencia y acceso a la información pública, la libre concurrencia, los procedimientos y licitaciones para garantizar las mejores condiciones de contratación con recursos públicos, la división de poderes y la lucha contra la corrupción.

    José Medina Mora, presidente de la Coparmex calificó como “alarmante” la decisión presidencial, cuando 80.6% de los contratos otorgados en este año 2021 han sido entregados por adjudicación directa según datos de Mexicanos contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI). “Esta medida genera profundas dudas sobre el compromiso del actual gobierno con la transparencia y el combate a la corrupción”, aseveró el líder patronal.

    Fuente:

    Lilia González-https://www.eleconomista.com.mx/empresas/CCE-rechaza-decreto-para-blindar-proyectos-prioritarios-del-Gobierno-por-violentar-al-Estado-de-Derecho-20211123-0097.html

  • Reactivan en 2022 aranceles de productos siderúrgicos

    Regresan en 2022 Impuestos a la Importación de productos siderúrgicos

     La Secretaría de Economía, SE, publicó en el Diario Oficial de la Federación, DOF, el Decreto por el que se modifica la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación, en que se incluyen diversos productos siderúrgicos.

    Ante mejor demanda y mayor producción el gobierno mexicano decidió incrementar a 15 por ciento de manera temporal el arancel a las importaciones de 97 productos siderúrgicos.

    Dichos productos, están relacionados con planchón, placa en hoja, placa en rollo, lámina rolada en frío, lámina rolada en caliente y alambrón.

    Con ello, se busca hacer frente a la crisis que enfrenta el mercado internacional del sector acerero, provocada por la reducción de la demanda, la sobrecapacidad mundial de producción y la ausencia de condiciones para una sana competencia entre las industrias siderúrgicas de diferentes países, argumentó el gobierno federal.

    PARA MAYOR INFORMACIÓN HAZ CLICK AQUÍ

    Fuente:

    DOF-https://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5635991&fecha=22/11/2021

     

  • Lanza CMA-CGM nuevo avión para transportar más de cien toneladas

    Lanza CMA-CGM nuevo avión para transportar más de cien toneladas

    CMA-CGM AIR CARGO, la división de carga aérea del grupo, lanzó el nuevo Airbus A350F, un avión de carga completo con las mejores prestaciones medioambientales de la industria para el desarrollo continuo de las actividades de transporte aéreo y ofrecer soluciones logísticas completas.

    Equipado con las últimas tecnologías y en particular con un consumo de combustible optimizado, el A350F será, en el momento de la entrega, el avión de carga con el mejor comportamiento medioambiental del sector, especialmente en términos de emisiones de CO2.

    Con una capacidad de carga de más de 100 toneladas métricas y un alcance de casi 9.000 kilómetros, el A350F permitirá fortalecer la oferta de largo recorrido.

    Lanzada en febrero de 2021, la división de carga aérea, CMA CGM AIR CARGO, cuenta hoy con una moderna flota de 4 Airbus A330-200F que se completará con dos aviones de carga Boeing 777, a partir de la primavera de 2022.

    Fuente:

    Pedro Cruz-https://www.ptc.mx/2021/11/lanza-cma-cgm-nuevo-avion-para-transportar-mas-de-cien-toneladas/

  • Conferencias gratuitas y mesas de asesoría para la reactivación del Comercio Exterior

    Conferencias gratuitas y mesas de asesoría para la reactivación del Comercio Exterior

    Se llevará a cabo en el Centro de Convenciones Citibanamex, ubicado en Av. del Conscripto 311, Lomas de Sotelo, Hipódromo de las Américas, Miguel Hidalgo, 11200 Ciudad de México, CDMX ENTRADA GRATUITA

    Los temas que se abordarán este Jueves 25 de Noviembre son:

    10:20-11:00 Reconocimientos de COMPLIANCE en materia aduanera

    A cargo de Georgina Estrada, Presidenta de la Asociación de Mujeres Aduaneras (AMA)

    11:00-11:45 La modernización del Sistema de Normalización y Estandarización en México a través de la Ley de Infraestructura de la Calidad y su campo de aplicación en el Comercio Exterior

    Alfonso Guati, Director General de Normas de la Secretaría de Economía

    12:30-13:15 El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, el nuevo HUB logístico de la zona centro de México

    René Trujillo, Director General del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles

    13:15-14:00 Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, la nueva plataforma logística intermodal de México

    Rafael Marín, Director General del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

    14:00 -14:15 Ceremonia de clausura

    Dr. José Gerardo Tajonar Castro, Presidente de ANIERM; Consejo Directivo de ANIERM; delegaciones y asociados ANIERM

    Conoce a los especialistas que participarán como Ponentes en este magno evento

    ¿POR QUÉ ASISTIR?

    • Infórmate de la normativa alrededor de la Ley de Infraestructura de la Calidad.
    • Entérate de todo acerca del proyecto del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
    • Descubre detalles del funcionamiento del Corredor Interoceánico y los parques industriales que se crearán en zonas cercanas.

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    *Sólo para profesionales del sector logístico.

    No está permitido el ingreso de estudiantes ni de menores de edad.

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  • Perspectivas de la próxima generación de líderes de la cadena de suministro

    Perspectivas de la próxima generación de líderes de la cadena de suministro

    En la tercera edición del Informe semestral de jóvenes profesionales en la cadena de suministro de Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP), los resultados de la encuesta de 2021 brinda un panorama sobre las motivaciones y perspectivas de la próxima generación de líderes de la cadena de suministro.

    El informe elaborado por Korn Ferry y presentado por Penske Logistics, en el que participaron profesionales de la cadena de suministro de 30 años o menos, encontró que el 58% de los encuestados afirmaron que siguieron una carrera vinculadas a las supply chains debido a su impacto social beneficioso.

    Solo el 13% respondió de esta manera en 2019 y el número fue menor (10%) en 2017.

    Otros de los hallazgos claves de esa publicación señalan:

    • El 99% de los entrevistados estuvo de acuerdo en que ser parte de la cadena de suministro es una elección de carrera de calidad.
    • 95% expresó entusiasmo por su trayectoria de desarrollo y oportunidades de capacitación.

    Entre las principales razones por las que estos jóvenes profesionales permanecen con sus empleadores actuales puntearon las siguientes respuestas:

    • Oportunidades de desarrollo; y la cultura del ambiente de trabajo / compañeros de trabajo – 60%
    • Salarios y prestaciones – 50%

    Condiciones laborales

    Aproximadamente el 88% de los profesionales de la cadena de suministro identificaron su trabajo como bueno, el 80% consideró que era mejor que la mayoría y el 77% consideró que su trabajo era agradable.

    Sobre cómo se interesaron los encuestados en una carrera en la cadena de suministro, las principales razones fueron:

    • El impacto que puede tener en los negocios.
    • La variedad de oportunidades.
    • El ritmo rápido y los desafíos de mantener las cadenas de suministro funcionando a tiempo.

    La carrera ideal en la cadena de suministro para un profesional de la logística joven implica que un empleador ofrezca un salario competitivo, oportunidades de avance profesional, la oportunidad de participar en la estrategia, el equilibrio entre el trabajo y la vida personal y un entorno de equipo sólido y colaborativo.

    ¿Qué motiva a los próximos líderes de la cadena de suministro?

    Aproximadamente el 44% de los encuestados indicó estar dispuesto a cambiar de residencia para avanzar en sus carreras.

    En cuanto a las principales razones por las que los encuestados podrían elegir un empleador diferente, el informe arrojó:

    1. Las oportunidades de desarrollo
    2. Aumentos de los beneficios salariales
    3. Terminar la escuela o haberse graduado
    4. Querer un tipo de trabajo más interesante

    Respecto a la búsqueda de empleo, la próxima generación de líderes de logística dijo que fue mediante las siguientes herramientas:

    • Las redes sociales
    • Bolsas de trabajo en línea
    • Directamente en el sitio web de una empresa
    • Mediante el boca a boca a través de sus redes de pares profesionales

    Quienes participaron en el estudio coincidieron en que la pandemia de Covid-19 ha atraído nuevos niveles de atención a la logística y la cadena de suministro y su importancia para la sociedad en la entrega de bienes y servicios esenciales.

    Sobre los datos arrojados por el estudio, Karyn Troxell, Vicepresidenta de Recursos Humanos de Penske Logistics, detalló: “como empleador líder, estos resultados son muy alentadores a medida que buscamos reclutar, contratar y desarrollar un grupo diverso de futuros líderes de la cadena de suministro”.

    Fuente:

    Carlos Juárez-https://thelogisticsworld.com/talento-humano/perspectivas-de-la-proxima-generacion-de-lideres-de-la-cadena-de-suministro/

  • Todo listo para el Congreso de Comercio Exterior organizado por ANIERM

    Todo listo para el Congreso de Comercio Exterior organizado por ANIERM

    El Congreso de ANIERM presentará un ciclo de conferencias con expertos y especialistas del sector.

    Se llevará a cabo en el Centro de Convenciones Citibanamex, ubicado en Av. del Conscripto 311, Lomas de Sotelo, Hipódromo de las Américas, Miguel Hidalgo, 11200 Ciudad de México, CDMX ENTRADA GRATUITA

    Los temas que se abordarán este Miércoles 24 de noviembre en el Centro Citibanamex de Ciudad de México son:

    10:30-11:00 Ceremonia de Inauguración

    • Dr. José Gerardo Tajonar Castro, Presidente de la ANIERM; miembros del Consejo Directivo de la ANIERM; autoridades federales y embajadores.

    11:00-11:45 Agencia Nacional de Aduanas de México, la gran apuesta para el Sistema Aduanero Mexicano

    • Horacio Duarte, Director General de Aduanas

    12:30-13:15 El comercio exterior, el pilar para la recuperación económica mundial y la participación del gobierno en la reactivación económica de México

    • Dora Rodríguez, Titular de la Dirección General de Facilitación Comercial y de Comercio Exterior

    13:15-14:15 Impacto de la transformación digital en el comercio internacional

    • Pablo Gopp, Corporate Sales Specialist Latam de Thomson Reuters

    Para la ANIERM es de vital importancia que exista una comunicación estrecha entre el sector público y privado, por lo cual, se hace extensiva la cordial invitación al evento a todos los interesados, ya que se trata de un Congreso del más alto nivel en materia de Lógistica para nuestro país.

    Es importante destacar que la ANIERM es la institución más antigua e importante de México en materia de Comercio Internacional, cuyo objetivo es mejorar la competitividad de los exportadores e importadores mexicanos y es por ello que para este Congreso, todos los interesados en estas charlas de análisis y mesas informativas para mejorar sus estrategias de cruce de fronteras y crecer pueden asistir gratis, solo deben solicitar su registro en el siguiente link*:

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  • Tren bala de México a EUA: proyecto que impulsan Nuevo León y Texas

    tren bala[1]

    México podría contar en los próximos años con un tren “bala” internacional de pasajeros en el noreste del país, sin embargo, no cruzaría por Tamaulipas.

    El proyecto no es nuevo y data de la firma y de la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio en el año de 1994 y hoy nuevamente se busca retomar.

    Actualmente, el Gobierno de Nuevo León y autoridades de Texas, Estados Unidos, mantienen pláticas sobre el tema explicándose en la parte estadounidense se cuenta con un avance importante del tema.

    COSTO Y DISTANCIA QUE RECORRERÍA EL TREN BALA DE MÉXICO A ESTADOS UNIDOS

    De acuerdo con el proyecto, el tramo de poco más de 475 kilómetros entre la sultana del norte a San Antonio, Texas, sería desde la Vía Transit Center Station en esa localidad estadounidense hasta una nueva estación que proyecta construir en Laredo, Texas para conectar con la aduana del puente Colombia-Solidaridad, en Anáhuac, Nuevo León.

    Los estudios de factibilidad en Texas indican que el tramo de San Antonio a Laredo tiene un costo estimado de 2.7 mil millones de dólares de los cuales, mil 500 serían financiados por el Gobierno de Estados Unidos a través de su programa de financiamiento para trenes rápidos.

    TREN BALA SE ABORDARÍA EN NUEVO LEÓN

    El tramo en el territorio nacional sería entre la ciudad de Monterrey, Nuevo León hasta las inmediaciones del puente internacional Colombia cubriendo una distancia de 252 kilómetros aproximadamente.

    Actualmente no existen estudios sobre este posible desarrollo, aunque sí el interés expresado por el gobernador del estado, Samuel García para que el proyecto se concrete en su administración con el apoyo de la Federación para desarrollar el proyecto del tren “bala” internacional.

    Fuente:

    Víctor Alva-https://www.elsoldetampico.com.mx/doble-via/tren-bala-de-mexico-a-eua-proyecto-que-impulsan-nuevo-leon-y-texas-7499827.html