En el marco del seminario “El reto de los 500 millones de toneladas del Gobierno federal” organizado por la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), el directivo sostuvo que es necesario eliminar cargas, incrementar la seguridad y desechar prácticas monopólicas, a la vez que urge contar con árbitros que resuelvan las controversias para alcanzar la meta de los 500 millones de toneladas en puertos que pretende el gobierno federal.
Las administraciones portuarias requieren cambiar y fortalecer las operaciones ferroviarias para evitar los cuellos de botella que se hacen en los puertos.
Es urgente, dijo, que para lograr las metas planteadas por el Gobierno federal, el mismo Gobierno invierta en la infraestructura portuaria y fortalezca la seguridad en los recintos portuarios, a la vez que hay que desarrollar puertos secos para canalizar la carga de los marítimos.
Reconoció la labor del Gobierno, sin embargo, dijo, se debe fortalecer la seguridad y contar con una autoridad en los recintos portuarios porque al existir diversas autoridades, éstas pierden su esencia y el inversionista pierde certeza jurídica.