Las exportaciones de México poseen un mayor valor agregado doméstico que las de China, de acuerdo con una investigación realizada por la Organización Mundial de Comercio (OMC).
El valor agregado local de las ventas externas mexicanas fue de 68.3%, en el 2011, de acuerdo con un análisis de la OMC difundido la semana pasada; mientras que el valor agregado de las exportaciones chinas fue de 67.9 por ciento.
Los datos forman parte de los nuevos perfiles estadísticos sobre las cadenas de valor mundiales correspondientes a 61 economías. Estos perfiles reúnen una serie de indicadores sobre el comercio que se realiza en las cadenas de valor mundiales, con un desfase temporal por la complejidad para medirlos.
En México, la producción de automóviles tuvo un valor agregado doméstico de 50.4%; el de la minería fue de 95.7%, y el de productos electrónicos y de computación, de 35.9 por ciento.
Como ejemplo de las cadenas globales de valor, se estima que las autopartes de los carros construidos en Norteamérica cruzan la frontera de Estados Unidos en ocho ocasiones mientras se producen. México es una gran fuente tanto de partes de automóviles de bajo costo como de mano de obra, de modo que cuando un auto Ford se exporta a Europa o Asia, ambos países se benefician.
Por destino, las exportaciones mexicanas dirigidas a Estados Unidos presentaron un valor agregado local de 67.8%; las enviadas a Canadá, de 62.6% y las embarcadas a China, de 73.9 por ciento. De acuerdo con la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), cerca de 80% de las exportaciones mundiales de bienes y servicios (medidas en valor bruto) corresponde a comercio en cadenas de valor, asociado a la participación de empresas multinacionales.
Ello refleja el intenso proceso de fragmentación geográfica de la producción que ha tenido lugar en el mundo, en especial desde mediados de los 80, y ha venido creciendo conforme aumentan los flujos de Inversión Extranjera Directa (IED) y la apertura de mercados.