Albin destacó que 70 por ciento de la producción de autopartes en México termina ensamblada en un vehículo que se fabrica en Estados Unidos y en los últimos años siete años se espera que el valor de las autopartes que se envía aumente en 44 por ciento. Refirió que entre 2012 y 2019 el valor de las autopartes mexicanas ensambladas en autos de Estados Unidos pasó de un valor de 3 mil 678 dólares por vehículo a 5 mil 306 mil dólares, lo que significó un crecimiento de 44 por ciento. Y para el cierre de 2020 se estima que logre un avance en el valor de 55 por ciento, entre 2012 y 2020.
“Significa que por un lado las autopartes que están siendo incorporadas en los automóviles son más caras, más tecnológicas y más grandes, pero también hay más componentes de autopartes en cada vehículo producido en Estados Unidos”, explicó Albin. De acuerdo con INA el valor de la producción de autopartes que se envía al principal socio comercial de México pasó de 46 mil 703 millones de dólares a 68 mil 874 millones de dólares entre 2012 y 2018.
El pronóstico para 2020 es que supere los 72 mil 420 millones de dólares de exportaciones a Estados Unidos. Pese a un año tan difícil para la industria automotriz con la caída del mercado interno, las negociaciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), la industria de autopartes mexicana espera que al cierre de 2019 se alcance un valor en la producción de 99 mil 700 millones de dólares.
CLAVES Expectativa Para 2020, dependiendo de los pronósticos de manufactura en la región de Norteamérica y del avance del T-MEC estiman romper la barrera de los 100 mil millones de dólares.
En México La industria mexicana se mantiene con números positivos y da una gran solidez al resto de la cadena de valor.
*Fuente: https://www.milenio.com/
