El principal problema que enfrenta el sector automotriz en México es la falta de más puertos en dónde puedan sacar y recibir sus productos como los vehículos que se producen, por lo que, de no resolver el problema, en cinco ó diez años será un ‘caos’, indicó Fausto Cuevas, Director Ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.
En una ponencia que impartió dentro del ‘X Encuentro de Transporte y Logística’ que lleva dos días realizando en la capital poblana, el empresario aseguró que ese problema lo padece ya Grupo Volkswagen, instalada en la zona metropolitana de Puebla.
Señaló que es urgente que se amplié la infraestructura de medios de transporte en el país, al sostener que con la llegada de la planta Audi en la entidad poblana, es necesario que se cuente con varias conexiones.
“Actualmente entre empresas estamos peleando al transportista porque ya no hay suficiente capacidad para mover al producto final. En el caso de puertos la infraestructura ya no es suficiente, el caso es de Veracruz que tiene una sola entrada donde una empresa ferroviaria controla el acceso”, indicó.
Aseguró que se les ha complicado en los últimos meses al resaltar que si uno de los empresarios del ramo tiene trato con otra empresa “tengo que esperar al dueño de la línea para que puede entrar o salir”.
En ese sentido, alertó que hay focos rojos en México por los problemas de transportación.
Refirió que los ferrocarriles ya no tienen la capacidad para mover volúmenes los mil 500 distribuidores de automóviles en el territorio mexicano.
Citó que de lo que se vende en el país, el 69% son vehículos importados, y 80 % de lo que se produce en México se exporta.
“También tenemos problemas para tener vehículos en patios, tenemos problema de capacidad de movimiento. Tenemos problemas en los cruces fronterizos en el norte, faltan cruces ágiles, para no esperar filas de 2 a 4 horas para cruzar”, agregó.