Transportistas demandan programa de ayuda social emergente

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Marco Antonio Rodríguez Santillán, dirigente del sindicato de trabajadores del autotransporte dijo que tras los operativos federales para regularizar la explotación y exportación del mineral de  hierro, las unidades transportadoras  han ido poco a poco parando sus trabajos, al grado tal que en la actualidad son mil las unidades que no tienen frentes de trabajo y en consecuencia, es igual el número de trabajadores que se han quedado sin ingresos.

Apuntó qu8e la falta de obra en otros frentes, incluso en el sector portuario que había sido un paliativo para este sector, han disminuido a “casi cero”, como también ocurre con el sector obrero. En la Terminal de Contendores  que se construye, en este momento aplican unos 500 obreros  y menos de una decena de camiones de transporte.

Señaló que tras cinco meses de, los transportistas “han sido pacientes” a que se encuentre una solución, pero han observado que ésta “va para largo”, por lo que es necesario que tanto la federación y el estado implementen con carácter de “urgente” un programa de apoyo social parea las mil familias     que no están generando ingresos.

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Junto con  la necesidad e reactivad este sector, Rodríguez Santillán se pronunció porque la empresa ArcelorMittal reactive el convenio social mediante el cual  parte del sector minero y del transporte tenía un frente laboral de importancia para ellos y donde se destinaban al menos cien vehículos de carga por semana

Apuntó que si bien la Secretaría de Desarrollo Social opera algunos programas en ese sentido, como pudieran ser lo  de apoyos a pequeñas empresas, no resultan ser los más adecuados para el gremio que tiene otras necesidades específicas.

El dirigente de los transportistas acuso que en el sector se está registrando “cierto grado de desesperación” entre los choferes por la falta de ingresos, que se está generando  una especie de “saqueo hormiga” a las unidades, donde los trabajadores “ordeña” los depósitos de combustible para venderlo a otros vehículos que si están circulando, o bien empeñando las llantas de refacción o la herramienta de las unidades y “no modo, hay que aguantar porque uno los entiende”