La estrategia establece una visión que confirma el compromiso de la OMI de reducir las emisiones de GEI procedentes del transporte marítimo internacional y, con carácter urgente, eliminarlas gradualmente lo antes posible en este siglo. Específicamente, la OMI ha destacado los logros del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC 74), que aprobó enmiendas para fortalecer las prescripciones obligatorias existentes para que los nuevos buques sean más eficientes energéticamente.
La OMI adoptó una resolución que fomenta la cooperación voluntaria entre el sector portuario y el marítimo para reducir las emisiones del transporte marítimo; y, lo que es más importante, aprobó un procedimiento para evaluar los impactos en los Estados de las nuevas medidas propuestas. La creación de capacidad y la transferencia de tecnología ocupan un lugar destacado en el trabajo de la OMI, incluida la ejecución exitosa y continua de importantes proyectos de creación de capacidad como el Proyecto de asociaciones para la eficiencia energética marítima mundial de FMAM-PNUD-OMI (GloMEEP) y la Red mundial de centros de cooperación de tecnología marítima (GMN), que ejecuta la OMI con financiación de la Unión Europea.
