Se realizó el primer arribo del nuevo servicio SA8 en APM Terminals Quetzal, Guatemala y TCBUEN, Colombia. Para ello se utilizó un buque con capacidad para manejar hasta 4,000 TEUs; el servicio ofrece a los clientes una mayor frecuencia en las rutas del Lejano Oriente – Costa Oeste de América Latina.
APM Terminals Lázaro Cárdenas también dio la bienvenida al primer arribo de un nuevo servicio operado por Transfar, que conecta el Pacífico con los mercados de América del Norte y Asia.
Esta semana, el ZHONG GU JI LIN con una longitud de 283 metros y una capacidad de 4.389 TEUs, hizo su primera escala en APM Terminals Lázaro Cárdenas. Operado por Transfar Shipping, este es parte de un servicio dos veces al mes a través de APM Terminals Lázaro Cárdenas, conectando el Pacífico con mercados de América del Norte y Asia.
“El inicio de operaciones de esta naviera es el resultado de un esfuerzo colaborativo entre socios de la cadena logística como demuestra la preferencia y confianza depositada en el Puerto de Lázaro Cárdenas como opción y puerta de entrada en el mercado marítimo internacional”, dijo John Sánchez, Director Comercial de APM Terminals Lázaro Cárdenas.
Por otra parte, al ofrecer el calado más profundo en la costa del Pacífico de América Central, APM Terminals Quetzal puede permitir que se desplieguen mayores volúmenes en cada arribo y permite a los clientes utilizar plenamente la capacidad de sus embarcaciones en estas rutas transpacíficas.
TCBUEN también puede acomodar embarcaciones más grandes, con un calado de 14 m durante la marea baja y grúas Super Post Panamax con un alcance máximo de 22 contenedores. A través de la aplicación de las últimas tecnologías TCBUEN ofrece los más altos estándares de seguridad en Colombia para la seguridad, contaminación y robo.
El YM ENLIGHTENMENT de 254 m de largo hizo las primeras llamadas de los servicios en las terminales. El nuevo servicio WSA6/AS2/SA8 es operado conjuntamente por Yang Ming, WAN HAI LINES y Pacific International Lines Pte Ltd (PIL).
Una flota de ocho buques de 2.400-3.700 TEUs se desplegará en el servicio semanal. Arribando a los puertos de Ningbo – Shanghai – Qingdao – Pusan – Manzanillo – Lázaro Cárdenas – Puerto Quetzal – Buenaventura – Valparaíso y Ningbo, un viaje de ida y vuelta tomará 70 días.
Al comentar sobre el valor agregado que APM Terminals Quetzal puede ofrecer a las líneas navieras, Gabriel Enrique Corrales, Director General de APM Terminals Regiones Latinoamericanas explicó: “APM Terminals Quetzal es la única terminal entre el puerto de Lázaro Cárdenas en México y el Canal de Panamá, en la costa oeste de América Central. También es la única terminal en Guatemala capaz de manejar buques de 10,000 TEUs debido a su calado de 14.5 m”.
“Estamos muy satisfechos con el servicio y la alta eficiencia que brinda APM Terminals, con la que mantenemos una estrecha relación y cooperación con regiones como India y la región de América del Sur”, dijo Bryan Ma, Jefe de la División de Terminales wan Hai.
Un sistema operativo de terminal de última generación en ambas terminales admite numerosos servicios digitales en tiempo real para acelerar las cadenas de suministro de los clientes. Las ventanas de atraque dedicadas también pueden reducir significativamente los tiempos de espera para los buques.
“Además de un despacho de carga simplificado y más rápido, el estatus de Operador Económico Autorizado en APM Terminals Quetzal también garantiza los más altos niveles de seguridad para los propietarios de carga”, agregó Corrales. “Las cabinas de control de grúas pórtico brindan a los funcionarios de los clientes acceso a 10 cámaras estratégicamente ubicadas, para supervisar y controlar los códigos de cada contenedor que ingresa o sale de un barco”.
El nuevo servicio WSA6/AS2/SA8 complementa el servicio SA6 existente de Yang Ming que llama a Kaohsiung – Shekou – Hong Kong – Ningbo – Shanghai – Manzanillo – Lázaro Cárdenas – Puerto Quetzal – Callao – Guayaquil – Manzanillo – Pusan y Kaohsiung.
El mes pasado también se realizó la primera llamada en APM Terminals Quetzal del servicio quincenal WSA6/ACSA5. El servicio, operado por COSCO y CMA CGM, emplea a 5.000 buques TEU que hacen escala en los puertos de Hong Kong Sar – Shekou; CN – Ningbo ; CN – Shanghái; CN – Manzanillo, MX – Puerto Quetzal; GT – San Antonio; CI y Hong Kong Sar.
El servicio se introdujo para mantener una cadena de suministro estable y fluida para los clientes a tiempo para la segunda mitad del año, que tradicionalmente es la temporada alta para las rutas latinoamericanas.
Y esta semana, el ZHONG GU JI LIN con una longitud de 283 metros y una capacidad de 4.389 TEUs, hizo su primera escala en APM Terminals Lázaro Cárdenas. Operado por Transfar Shipping, este es parte de un servicio dos veces al mes a través de APM Terminals Lázaro Cárdenas, conectando el Pacífico con mercados de América del Norte y Asia.
“El inicio de operaciones de esta naviera es el resultado de un esfuerzo colaborativo entre socios de la cadena logística como demuestra la preferencia y confianza depositada en el Puerto de Lázaro Cárdenas como opción y puerta de entrada en el mercado marítimo internacional”, dice John Sánchez, Director Comercial de APM Terminals Lázaro Cárdenas.
Fuente:
Danytza Flores-https://www.ptc.mx/2022/08/apm-terminals-lazaro-cardenas-atiende-el-primer-arribo-de-transfar/
