El subsecretario de ingresos de la SHCP, Miguel Messmacher Linartas, especificó que “el incremento no se debe a un aumento en impuestos, sino que se debe realmente a un incremento en los costos de los combustibles vinculado al precio internacional del petróleo”.
Detalló que el ajuste en los precios de los combustibles se dio de manera tan alta porque las fórmulas no les permitieron realizar los incrementos de acuerdo al precio internacional. “Si no hubiéramos tenido esa banda que artificialmente limitaba las fluctuaciones el año pasado, probablemente el ajuste se hubiera ido dando de manera gradual desde finales de 2016”, señaló Messmacher Linartas.
El funcionario de la SHCP advirtió que “no se tiene contemplado el establecer ningún estímulo adicional a los que ya existen. Agregó que cualquier “apoyo a combustibles tiende a ser altamente regresivo con el uso muy concentrado en los hogares de mayores ingresos, donde cerca del 30 por ciento de los hogares de mayores ingresos concentran el 70 por ciento del consumo”.
Messmacher Linartas adelantó que se tendrán impactos en los precios de combustibles porque “Pemex va a tener temporadas abiertas para dar acceso a su infraestructura de almacenaje y transporte, implica que ya terceros van a poder entrar rápidamente a meter combustible para sus propias estaciones de servicio en aquellas áreas, conforme se vayan haciendo las temporadas abiertas”.
A esto hay que mencionar que la introducción de combustibles también podrá darse por vía terrestre y ferroviaria. “Pero donde de todas maneras son proyectos que estamos hablando, pueden tener una maduración relativamente rápida del orden de entre uno y dos años, dependiendo del tipo de infraestructura. Entonces sí podríamos estar observando también proyectos con, relativamente, rápidos resultados”, concluyó el subsecretario de Ingresos.
