martes, diciembre 24, 2024
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Baja 3.7% producción de autos en julio, informa la AMIA

El crecimiento en la producción es marginal, sin embargo nos permite pensar que estaremos cerrando el año con cifras muy similares al año pasado.

Ciudad de México.  La producción de vehículos de México cayó un 3.7 por ciento en julio comparado con igual mes de 2017, mientras que las exportaciones bajaron un 5.5 por ciento, excluyendo los datos de Nissan, uno de los principales actores de la industria, dijo el lunes AMIA, la mayor asociación del sector.

La producción fue de 291 mil 577 vehículos, en tanto que los envíos al extranjero alcanzaron 214 mil 984 unidades, sin incluir los datos del fabricante japonés Nissan, detalló la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

México exporta la mayor parte de su producción de autos a Estados Unidos, su mayor socio bajo el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que incluye también a Canadá.

En cifras acumuladas, la producción en el periodo enero-julio fue de 2,247,787 vehículos, un 0.1 por ciento más que en mismo periodo del año pasado, en tanto que las exportaciones sumaron 1,665,178 unidades, un alza del 8.1 por ciento.

“El crecimiento en la producción es marginal, sin embargo nos permite pensar que estaremos cerrando el año con cifras muy similares al año pasado”, dijo Fausto Cuevas, director general de AMIA en rueda de prensa.

En 2017, la producción de vehículos de México creció un 8.9 por ciento frente al año previo a 3,773,569 unidades, mientras que las exportaciones aumentaron un 12.1 por ciento a 3,102,604 unidades, alcanzando ambas niveles máximos históricos.

En el mercado local, las ventas de vehículos ligeros cayeron en julio un 6.4 por ciento interanual a 114,312 unidades, acumulando una caída de 8.1 por ciento en los primeros siete meses del año a 795,011 autos, según la asociación.

La AMIA agrupa a las unidades de las estadounidenses Ford y General Motors, las japonesas Honda, Mazda, Nissan y Toyota, la alemana Volkswagen y la italiana Fiat Chrysler (FCA).

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Cortesía de Investing.com

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