Por lo que respecta a movimientos de altura (importación y exportación), de enero a agosto de 2023 suman 5.388.891 TEU, 3,3% menos respecto al periodo de comparación.
En tanto, los movimientos de cabotaje (locales) han registrado un total de 19.236 TEU, lo que significó un alza de 56,8%, impulsados principalmente por los contenedores operados en el Puerto de Pichilingue, Baja California Sur, (17.640 TEU).
Si se revisa la estadística por cada litoral, los puertos del Pacífico han operado 3.950.420 TEU en el periodo (altura y cabotaje), 2,6% menos a nivel interanual.
De los principales puertos de este lado del país, el de Manzanillo registró 2.398.527 TEU (4,1% más), mientras que Lázaro Cárdenas sumó 1.175.948 TEU (15,9% menos).
Del lado del Golfo de México y Caribe, los puertos han operado 1.457.707 TEU, 4,6% menos al comparar los periodos enero-agosto de este año frente al de 2022.
El Puerto de Veracruz ha registrado una caída de 3,9% con 759.611 TEU operados en el periodo. No muy lejos se encuentra el de Altamira, con 555.517 TEU (2,7% menos).
De acuerdo con especialistas en comercio internacional, la demanda de movimientos de mercancías alrededor del mundo se ha visto reducida a partir del segundo semestre de este año, y la perspectiva es que continúe esta tendencia para lo que resta del 2023.
Fuente:
Portal Portuario-https://portalportuario.cl/mexico-cae-en-31-el-movimiento-portuario-de-teu-entre-enero-y-agosto/
