Fabricadas por Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd., las nuevas grúas de muelle pueden dar servicio fácilmente a las embarcaciones más grandes que navegan por las rutas intra-Pacífico, con un alcance de hasta 24 filas de contenedores. En tierra firme, se espera que los cinco RTG mejoren aún más la eficiencia de la terminal para satisfacer plenamente la demanda.
Fortino Landeros, director ejecutivo de CMSA, dijo que las nuevas grúas contribuirán al desempeño de liderazgo de CMSA en la cadena logística nacional e internacional: “Con la llegada de las grúas, CMSA podrá servir a los grandes barcos y aumentar aún más la capacidad operativa. Junto con la expansión actual de la segunda fase de la terminal, esto consolidaría aún más nuestra posición como la terminal de contenedores líder en México”.
Una vez desplegada, la flota de CMSA estará compuesta por 8 grúas de muelle y 21 RTG, entre las más grandes y avanzadas de México. Además de las nuevas grúas, ICTSI está reforzando la capacidad de CMSA como parte de su segunda fase de expansión, incluidos los patios de la terminal con tecnología de punta y capacitación del personal. CMSA logró su primer hito anual de cuatro millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en julio pasado. También es la única terminal en Manzanillo con tierra para expansión.
Acerca de Contecon Manzanillo SA de CV (CMSA)
En junio de 2010, ICTSI firmó una concesión por 34 años para el desarrollo y operación de la Segunda Terminal Especializada de Contenedores (TEC-II) en el Puerto de Manzanillo en México. ICTSI estableció una subsidiaria, Contecon Manzanillo SA de CV para operar el Puerto de Manzanillo. Con una ubicación ideal para servir al creciente comercio asiático, CMSA es la puerta de entrada de México a la costa del Pacífico y está cerca de los principales mercados de consumo, como la Ciudad de México y las áreas industriales más grandes del país.
*Fuente: https://www.ptc.mx/
