En abril de este año la dependencia federal registró un total de 154 mil 306 permisionarios de carga, entre ellos los denominados hombre-camión (con una a cinco unidades), los pequeños (de seis a 30), los medianos (31 a 100) y los grandes (más de 100), mientras que en igual mes del año pasado fueron en total 147 mil 335, es decir 4.7% más.
Entre los tipos de empresas, las medianas superaron a todas al aumentar en 7.4%, en el cuarto mes de 2018 hubo tres mil 031 compañías de este tipo contra las tres mil 256 que se colocaron en el mismo mes del año actual.
El segundo lugar en crecimiento lo obtuvieron los permisionarios con más de 100 camiones al pasar de 994 en abril del año pasado a mil 066 en el mismo mes de 2019, lo que significó un incremento de 7.2 por ciento.
En tanto, la SCT registró 25 mil 571 transportistas pequeñas, mientras que en abril del año anterior fueron 24 mil 234, es decir, un aumento de 5.5 por ciento.
Los permisionarios de carga denominados hombre-camión crecieron 4.4% ya que en el primer cuarto del año llegaron a 124 mil 413, a diferencia de igual perido de 2018, cuando el número fue de 119 mil 076.
Por participación, en el primer cuatrimestre de 2019 las empresas con una flota de uno a cinco camiones ocuparon el 80.62%, las pequeñas el 16.57%, las medianas 2.11% y .69% las grandes.
Aunque el número de permisionarios del autotransporte federal de carga va en ascenso, transportistas aseguran que el incremento de los precios de los combustibles y los costos para combatir la inseguridad también crecen, por lo que ahora la competencia se inclina hacia la tarifa que ofrecen más que en la eficiencia, un reto que esperan cambie hacia la segunda mitad de este año.
