Más de 800 representantes de autoridades portuarias, directores, gerentes, ejecutivos, proveedores y líderes del sector marítimo-portuario se reunieron en el XXX Congreso Latinoamericano de Puertos (AAPA LATINO).
Así, los especialistas hablaron sobre los desafíos claves para los puertos de Latam y revisaron a profundidad el quehacer de la industria.
Reuniones, visitas y análisis de los puertos de Latam
Durante las tres jornadas (se celebró del 28 al 30 de noviembre pasados) hubo una masiva visita técnica al Puerto de Santos, sede en esta ocasión del encuentro).
También hubo reuniones de la Delegación Latinoamericana de AAPA, recepciones y actividades sociales en lugares icónicos y patrimoniales de la ciudad.
El presidente del Puerto de Santos, Fernando Biral, destacó que “la integración regional es aquello que nos une, en especial a los países que vivimos del comercio exterior a través de nuestros puertos”.
Así se detalló en el portal web del evento, en el que también se destacó el programa de conferencias y la feria de expositores.
Ese último apartado convocó por primera vez convocó a más de 100 empresas proveedoras para el sector logístico y marítimo, incluyendo un “tech show” con innovaciones y servicios tecnológicos.
Conferencias de alto nivel
Durante la agenda de diálogos y paneles, destacaron entre otros “Escenarios y predicciones para el comercio, el transporte marítimo y los puertos”.
Ese encuentro contó con la participación de Jan Hoffman (UNCTAD); Ricardo Sánchez (Caribbean Research Institute); y Marisa Lago, Subsecretaria de Comercio para Negocios Internacionales de Estados Unidos.
Intercambiaron puntos de vista sobre la crisis económica, los umbrales de reactivación post pandemia y las preocupantes alzas en los fletes marítimos.
puertos de Latam
Los panelistas concluyeron que hay que ser realistas, pero no pesimistas, y apalancar en colaboración regional las oportunidades que vendrán.
También destacó el panel “Inversiones y proyectos portuarios en América Latina” donde se pudo conocer distintas iniciativas de infraestructura y modernización que países como Perú, Chile, Panamá, México y Honduras esperan concretar en los próximos años.
En tanto, el foro “Transición Energética en el Transporte Marítimo” abordó temáticas como la descarbonización de la industria, la sostenibilidad y las experiencias en materia ambiental.
Por su parte, el encuentro “Productividad Portuaria: Experiencias y Recomendaciones para optimizarla” recopiló buenas prácticas y estrategias para abordar las nuevas exigencias del comercio exterior.
También destacaron el foro “Grandes proyectos logísticos en América” y la mesa “Puertos Fluviales e Hidrovía”.
Entregas de premios y reconocimientos a puertos de Latam
En paralelo, se efectuó el ciclo #PortTalks, un espacio de micro charlas para abordar temas diversos de interés portuario, como ingeniería, sostenibilidad, comunicación portuaria y otros.
La versión 2022 del congreso apostó a ser un punto de inflexión hacia los desafíos futuros que la industria regional aspira resolver en los próximos años.
Además, hacia el final de la tercera jornada se entregaron el “Premio a la Excelencia en la Industria Portuaria 2022”, que otorgan conjuntamente AAPA y CIP-OEA y el “Premio Marítimo de las Américas” 2022 de la Comisión Interamericana de Puertos.
Los puertos y actores reconocidos, en distintos ámbitos del quehacer fueron APM Terminals Callao (Perú); Porto do Itaquí (Brasil) y Santos Port Authority (Brasil).
También fueron reconocidos la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo (México); Terminal Internacional del Sur (Perú); Puerto de Salaverry, (Perú); Porto do Açu (Brasil) y Elvia Bustavino, Viceministra de Asuntos Marítimos y Subadministradora de la Autoridad Marítima de Panamá.
Esta última fue destacada como Mujer Sobresaliente en el Sector Portuario y Marítimo 2022.
La edición 2023 del congreso se celebrará en el Puerto de Barranquilla, en Colombia.
Fuente:
Carlos Juárez-https://thelogisticsworld.com/comercio-internacional/desafios-claves-para-puertos-de-latam/
