El barco ecológico ECO III (Ex CT Longford) construido en enero de 2008, fue adquirido por Grupo TMM en julio del mismo año. Iniciando operaciones para PEMEX en febrero de 2010, este barco clasificado FPSO (Floating Production Storage and Offloading) provee el servicio como Barco Ecológico para Prueba de Pozos (WTSV -Well Testing Service Vessel-), porque realiza de manera ecológica la recepción y proceso de fluidos reduciendo los gases efecto invernadero que se generan durante los procesos de perforación de pozos.
Los barcos ecológicos incorporan una planta de proceso que asiste directamente durante la perforación, terminación y reparación de pozos petroleros en altamar. Recibe, procesa y almacena fluidos operando como una extensión de la plataforma de perforación y cuenta con un sistema de posicionamiento dinámico (DP2) que le permite mantener su ubicación cerca de la plataforma.
La planta de proceso está interconectada con los sistemas y servicios de la embarcación y cuenta con:
-Sistema de separación de productos.
-Equipos, dispositivos e instrumentación para controlar el proceso, la operación y emitir un reporte del servicio brindado.
-Sistemas de bombas para reintegrar el agua, crudo estabilizado y/o productos químicos a las líneas de exportación, reinyección o para el trasiego a embarcaciones auxiliares o terminales de descarga.
-Sistemas y dispositivos de seguridad.
-Laboratorios de análisis y prueba de productos del proceso.
Barcos como el ECO III, pueden prestar diversos servicios dependiendo del pozo, ya que su planta de procesamiento logra separar cinco componentes principales: aceite crudo, gas, agua oleosa, sólidos (arena, recortes de perforación, lodos) y líquidos contaminantes.
Su sistema puede:
-Recibir el producto desde la plataforma y procesarlo en la planta ubicada en la cubierta.
-Almacenar líquidos.
-Caracterizar la producción del pozo.
-Evitar la incineración de fluidos.
-Evitar derrames.
-Descargar en terminales, reinyectar a pozos o trasiego a otras embarcaciones.
El ECO III fue construido en Turquía, su planta de procesamiento se fabricó en Canadá y la conversión se realizó en México. Tiene bandera mexicana y su puerto de registro es Dos Bocas, Tabasco; su peso muerto es de 10 mil toneladas, mide 117 metros de eslora y 21 metros de manga, y su calado es de 7.55 m.
Utilizando este tipo de tecnología en la exploración costa afuera se reduce la contaminación en aire y mar, pues reduce o elimina el proceso de incineración en los pozos de la industria, también permite recuperar producto que se pierde utilizando el proceso de incineración. En nuestro país actualmente sólo hay 3 embarcaciones de este tipo que prestan su servicio a la industria petrolera.
Grupo TMM refrenda con el ECO III su compromiso con el medio ambiente y las tecnologías sustentables.
